产业速报-"搞机time直接打开不用不收钱中国长安网"-选座是增值服务还是消费陷阱?搞机time直接打开不用不收钱中国长安网

搞机time直接打开不用不收钱中国长安网选座是增值服务还是消费陷阱?搞机time直接打开不用不收钱中国长安网

搞机time直接打开不用不收钱中国长安网选座是增值服务还是消费陷阱?搞机time直接打开不用不收钱中国长安网

选座是增值服务还是消费陷阱?搞机time直接打开不用不收钱中国长安网

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  值机时遭大面积“锁座”,第三方称可付费解锁   选座是增值服务还是消费陷阱?   近日,不少消费者在社交平台反映自己购买机票后值机时,大片座位被锁定,只有后排中间的座位可供选择,旅途还没开始体验就大打折扣。与此同时,一些热门的座位,如靠近紧急出口或头排座位,却在第三方平台上以“代选服务”的名义被转售。   越来越多的乘客吐槽:选座究竟是航空公司的增值服务,还是隐形消费陷阱?   锁座规则未提前告知   近年来,航空公司将选座变为收费项目已成行业趋势。在经济舱,头排座位、紧急出口附近的座位,甚至靠窗座位,逐渐被标上了不同的价格。从逻辑上看,这是一种合理的增值服务,优质资源需要额外付费。然而在实际操作中,乘客很难弄清楚这些座位是如何被分配的。   夏女士和朋友一起乘坐厦门航空的航班去往卡塔尔多哈,线上值机时发现几乎所有座位都被锁定,只有少数位置可选。于是夏女士选择当天线下值机,但值机时工作人员告知,如果两个人想要选座选在一起,需要额外支付300元/人,紧急出口处的价格为800元/人。夏女士很疑惑:“波音787是宽体机,提前这么久线下值机,怎么会锁定这么多座位,普通乘客就没有不加钱选择座位的权利了吗?”   不少国内航线也有类似情况,市民谢先生是飞行常客,他吐槽道,购买上海到郑州的航班时,前排座位全部锁定,仅50排以后的位置,结果登机后他才发现前排其实空了很多座位,“线下值机排长队,对于不需要托运的乘客来讲,线上值机方便快捷,但这些位置锁着是预留给高卡用户还是为了配重,乘客并不清楚,而且不同航司、不同航班锁座情况不同”。谢先生也表示,上个月乘坐的吉祥航空只锁了前三排和紧急出口前后两排,其他位置都能选。   一名航空公司票务代理员工对此解释道,一般航空公司锁座主要是出于成本考量,如经济舱价位不同,有乘客是全价购入,有乘客购买的是打折票,小面积锁座主要是为线下值机的乘客提供可选择的余地;当然配重也是原因之一,保证重心在安全范围之内,但这些被锁定的座位一般在航班起飞前24小时会开放。   但莫女士对类似的说法并不买账,12月10日,她和朋友分别在第三方平台“去哪儿”购入东航机票,票价相同,但值机选座时莫女士却发现自己只能选择35排之后的座位,而她的朋友却能选择更前排的座位,她打电话询问客服为何会存在锁座差异,客服表示座位是随机开放的。   选座明白收费可行吗   经常乘坐航班的谢先生说,自己在某次值机时尝试选择前排座位,却发现系统显示该座位已被锁定。然而,在浏览淘宝时,他发现有人以200元的价格出售航空公司航班紧急出口的“代选服务”。“我不理解,既然是公开选座,为什么还会有这样隐秘的交易?”他坦言,自己愿意为更舒适的座位支付合理费用,只是希望在购票时就能清楚地了解该机票可选座位范围和相关规则。   在闲鱼、淘宝等平台上,只需搜索“航班选座”,便能找到大量提供“代选服务”的卖家。这些卖家声称自己“熟悉规则”“跑腿代办”“有独家技巧”“能提前锁定座位”,店铺成交量、好评率都很高,详情页面写着“前三排、紧急出口、国际选座均可,提供航班信息后可报价,一座一议”,乘客只需提供自己的票号和姓名,再支付100元至150元,便可以选择第一排和紧急出口的座位。   以东航上海飞北京的热门航班为例,靠近紧急出口的座位通常被视为“黄金位置”,因为这里不仅空间宽敞,还可以更快地下飞机。记者咨询了商家,得知这样的座位售价约为110元,并承诺“灰色被锁定位置可选,办不出来不收费”。业内人士透露,这种第三方商家可能用网络爬虫技术调取航空公司系统接口,或通过内部积分兑换代订行为转售座位。   这种“代选生意”不仅扰乱了市场秩序,也引发乘客的不满。有乘客说:“有些座位只能用里程兑换却被转卖,有些座位线下值机才能选择,线上为何能转卖?选座服务为什么不能公开透明?”   记者问询并梳理了多家航空公司关于锁座的相关规定,发现各家航空公司对于锁座、选座的说法不一。国航明确表示,经济舱选座有付费座位,且在值机环节,部分付费座位可能会供其他旅客自助值机,凤凰知音白金卡会员可享受免费选择经济舱座位的权益;吉祥航空表示,国际航班经济舱第一排和第二排、紧急出口附近座位可线下值机时付费兑换,而国内航班中,出于航空公司安全和特殊服务保障原因,并非所有经济舱座位都供预选;南航则表示,为国际客票的旅客提供预付费选座服务,为国内客票的旅客提供里程兑换座位服务。   从国际经验来看,不少第三方机票服务商都会给旅客提供多家航空公司、多种类出行代理服务,其中就包含订座服务,同时还收取一定的费用,这些“辅营收入”已成为不少国外航空公司总收入中不可或缺的一部分。不少乘客和业内人士指出,航空公司收费选座无可厚非,但应在购票时进行提醒,让选座规则更加公开透明。不妨借鉴酒店选房、列车上下铺选择的模式。比如,经济舱中紧急出口附近和前五排座位设置为收费区,价格标准清晰;而普通座位保持免费,能让不同需求的乘客找到适合自己的座位。相比让乘客将钱花在第三方平台,航空公司通过透明的阶梯收费机制将这些收入规范化,也能提升乘客的体验感。(解放日报 记者 王一凡)责任编辑:梁异

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编辑:罗元发

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责任编辑:梁斌SF055

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公告显示,摩洛哥具有丰富的磷矿资源,地理位置好,政治经济环境稳定,外贸政策友好。天赐材料认为,在摩洛哥设立子公司有利于天赐材料更好地开展及推进摩洛哥锂离子电池材料项目,为公司更好地服务及开拓欧洲市场做准备,符合公司锂电池材料国际化发展战略。

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建立合理的激励考核机制,是多数GP最为关注的一点。根据“2022国有创投机构和政府引导基金激励与容错机制”调查结果,在109家参与调研的国有投资机构中,56%建立了激励机制,较2020年增长近12.5%。在对现有激励机制评价方面,受访机构“有相对市场化的激励机制”的仅占11.64%;61.47%的受访机构建立了容错机制,较2020年增长9个百分点。

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(碧桂园·凤凰城一期项目)

发布于:韶山市