八重神子被旅行者超了中国经济八重神子被旅行者超了三季报超预期 “组合拳”加速显效
中国经济八重神子被旅行者超了三季报超预期 “组合拳”加速显效
因何被退档,原因均为忽视志愿填报前及填报中反复提醒的注意事项。
中国经济三季报18日出炉,三季度GDP同比增长4.6%,前三季度GDP同比增长4.8%。 三里河注意到,在数据发布之前,有外媒预期三季度GDP增速仅为4.5%,但实际数据略超预期。 对于今年中国经济增长预期,一些外资机构最近选择按下了“上调”键。高盛将今年中国经济增长预期从4.7%上调至4.9%。野村证券亦将预测从4.5%上调至4.6%。贝莱德则表示将“适度增持”中国股市。 这些上调和增持,不仅是对中国经济前景的看好,更是对一揽子增量政策效果的期待。 就在经济三季报发布当日,存款降息,股票回购增持再贷款,证券、基金、保险公司互换便利等增量措施接连落地,央行还表示预计年底前择机进一步下调存款准备金率0.25-0.5个百分点。看来,增量政策未完待续。 略超预期的经济增速,叠加增量政策实施等利好消息,A股18日大涨,沪指涨2.91%报收3261.56点;深成指涨4.71%报收10357.68点;创业板指大涨7.95%报收2195.10点。 回头看这份经济成绩单,虽形有波动,但势在向好。 GDP增速确有波动,但波动幅度并不大,前三季度GDP增速仍在预期目标附近。 三里河认为,可从“一个加快”、“两个首次”、“一个持平”来观察经济积极变化。 “一个加快”指的是消费增速,9月份社会消费品零售总额同比增长3.2%,比上月加快1.1个百分点。这显示,在以旧换新等政策刺激下,消费表现正在改观,作为中国经济增长的主引擎,消费的向好意义重大。 “两个首次”指的是出口规模,前三季度进出口总值历史同期首次突破32万亿元。一、二、三季度进出口总值均突破10万亿元,也属历史同期首次。在全球贸易保护加剧、外需减弱环境下能取得这样的突破,不容易。 “一个持平”指的是投资增速,前9月份全国固定资产投资增长3.4%,与前8月持平。不要小看这个持平,这是投资增速在连续多个月下滑之后,首次止跌回稳。 消费、出口、投资这“三驾马车”稳了,经济企稳回升也就有了基础。 不止于此,从9月份的主要指标数据来看,无论是工业生产还是服务业生产,都是在边际改善。9月份规模以上工业增加值比8月份回升0.9个百分点,这是在工业增速下滑4个月以后的首次止跌回升。 这些变化彰显出中国经济的韧性,存量增量政策接续发力,进一步提振发展信心。 “四季度经济会延续9月份已经出现的企稳回升态势。我们对完成全年目标充满信心。”国家统计局18日在新闻发布会上说。 清华大学中国发展规划研究院常务副院长董煜对三里河表示,在增量政策的制定过程中,政策内容和力度肯定是与经济形势变化同步考虑的。部分指标可能会出现一些波动,需要对数据客观冷静看待,对当前经济形势要有合理的预期,如9月出口增速下滑,说明外部需求收缩对经济的影响有所显现。 越是在这样的情况下,越凸显了一揽子增量政策的前瞻性、针对性、重要性。 董煜认为,相信相关部门对形势已经有综合的研判,增量政策的一个重要着力点,就是改变短期经济运行的曲线。在9月底10月初密集出台政策后,通过宏观调控的信号,可以为各方注入信心和实质性的支持。为了努力完成全年经济社会发展目标,相信四季度的政策落地力度一定会比较大,对此不用有丝毫疑虑。 (“三里河”工作室) 责任编辑:曹子健koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李开富
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【总书记的嘱托】“长江经济带作为流域经济,涉及水、路、港、岸、产、城和生物、湿地、环境等多个方面,是一个整体,必须全面把握、统筹谋划”——2016年1月,习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话。【实践故事】一段黄金水道的“流金溢彩”故事7月18日上午,民渝2201轮在宜宾港志诚作业区按计划准时靠泊,港机设备迅速开动,有条不紊地将一个个集装箱从码头吊装至船舱。“这批集装箱装载的是汽车成套散装件。”四川宜宾港(集团)有限公司市场部副经理罗宇锌说,它们将搭乘“川渝沪”快线顺长江而下到上海港,换乘海船至俄罗斯海参崴,再经铁路运输至俄罗斯内陆地区。“宜宾港作为国家临时开放口岸,外贸箱可以‘一箱到底’,直接在宜宾港实现货物清关交接。”罗宇锌介绍,为保障企业及时响应国外市场的需求,宜宾港为客户提供实时数据查询,24小时提箱,半小时内集装箱装、卸车和优先泊船等多种服务。生产这批汽车成套散装件的宜宾凯翼汽车有限公司党委委员隆兴银说,沿着长江黄金水道,公司不仅可以顺利接上安徽芜湖等长三角地区的汽车产业供应链,还能搭船出海,产品已出口30多个国家和地区。这是长江流域深化协同发展的一个缩影。就在凯翼汽车所在的宜宾三江新区,规模宏大的宁德时代新能源科技股份有限公司宜宾工厂十分醒目,这是全球最大的汽车动力电池生产基地之一。“动力电池产业链上游所需的锂矿石,需要从澳大利亚、巴西、尼日利亚等国家进口,目前都是采用江海联运的方式发运至宜宾港。”罗宇锌说,从2019年开始,宜宾港共承接锂矿石约80万吨,至少为相关企业节省物流成本2500万元。数据显示,上半年宜宾港完成进出口7479标箱,同比增长128.37%。依托多式联运,一个个集装箱在厂区和港区流动,在国内和国际循环,帮助许多内陆企业高效对接跨地区供应链,也为地方开发开放和产业发展提供支撑。“随着年内进港铁路建成通车,宜宾港将直连中欧班列和国际陆海新通道,集装箱国际运输更加便捷。”宜宾港(集团)有限公司副总经理袁年建说。江海联动,陆海呼应。万里黄金水道“流金溢彩”,激活区域协调发展新动能。积极推进多式联运发展,长江流域以港口为枢纽的铁水联运、江海联运体系逐步建立,集装箱铁水联运量连续多年增幅20%以上。2022年,集装箱铁水联运量累计完成40.8万标箱,同比增长67.4%。从成渝地区双城经济圈到长江中游城市群,再到长三角一体化,长江经济带覆盖沿江11省市,正日渐成为我国畅通国内国际双循环的主动脉。。
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5.海湾隧道:正常通行。已落实防台措施,无特殊情况可全天候通行。
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