14may18_XXXXXL56endian40颜值当道价格适中 四款纯电紧凑型SUV推荐14may18_XXXXXL56endian40_ZAKER新闻

颜值当道价格适中 四款纯电紧凑型SUV推荐14may18_XXXXXL56endian40_ZAKER新闻

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    随着消费者对汽车个性化需求的增加，颜值成为表达个性和审美观念的重要方式。而新能源汽车因其设计前卫时尚，往往更容易吸引年轻消费者的目光。尤其是尺寸适中、价格亲民的紧凑型 SUV，在外观设计上更加注重线条的流畅性、车身的姿态以及细节的处理，以营造出更加动感的视觉效果。    今天为大家推荐四款采用纯电驱动的紧凑型 SUV，分别来自自主品牌和合资品牌。包括定位为智趣驾享纯电 SUV 的领克 Z20；上汽名爵打造的全球高标准纯电后驱 SUV —— MG ES5；埃安首款全球战略车型第二代 AION V；以及拥有百变生活智舱的起亚 EV5。本文以 15 万元作为封顶价格，尽可能选取四款售价相近的车型进行对比。（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）    一、外观    外观方面，四款车均采用封闭式前脸造型，具有典型的新能源车特征。具体设计来看，领克 Z20 不仅头灯造型前卫科幻，还采用了悬浮式车顶以及溜背式车身造型，运动气息十足。第二代 AION V 采用仿生学设计，整车设计灵感源自霸王龙，科技机械风的前脸造型极具辨识度。MG ES5 和起亚 EV5 的外观均具有鲜明的国际化特色，不同之处在于前者车身线条相对圆润，而后者造型更加硬朗。    尾部方面，领克 Z20 和 MG ES5 采用时下主流的贯穿式尾灯设计，前者更是将尾灯组与后扰流板融为一体，运动感更强。起亚 EV5 虽然尾灯组并非贯穿式光源，但通过一体化灯罩设计，同样营造出类似于贯穿灯组的视觉效果。第二代 AION V 则延续了车头的仿生学设计，采用点阵式竖状尾灯组，犹如 " 龙爪 " 造型，与车头相呼应。    车身尺寸方面，起亚 EV5 明显要大一圈，长度、宽度和高度均领先于其他三款车，不过轴距却落后于领克 Z20 和第二代 AION V，后者轴距达到 2775mm，在四款车中占据较大优势。    外部配置方面，领克 Z20、MG ES5 和第二代 AION V 三款车型整体表现更好。其中，领克 Z20 独享无框设计车门，并且配备了全车无钥匙进入功能；MG ES5 标配较为实用的车顶行李架和后雨刷；第二代 AION V 不仅配备感应后备厢和隐藏电动门把手，还是四款车中唯一采用前排侧窗多层隔音玻璃的车型。相比之下，由于起亚 EV5 参与对比的是入门版车型，因此整体配置水平与其他三款车拉开明显差距。    二、内饰    内饰方面，四款车均采用简洁化的设计风格，彰显出新能源车应有的科技感。其中，领克 Z20、MG ES5 和第二代 AION V 配备了独立式液晶仪表与悬浮式中控屏的组合，而起亚 EV5 则采用悬浮式双联屏设计，并且在仪表盘和中控屏之间还配备了一块 5 英寸空调控制屏。细节部分，领克 Z20 和第二代 AION V 车内按键寥寥，而 MG ES5 和起亚 EV5 在中控区域配备了部分常用功能的实体按键，方便驾驶员在行车过程中进行盲操作。    四款车的方向盘各具特色，领克 Z20 采用上下双拼色设计，并且造型时尚。MG ES5 采用平底设计，更强调运动感。第二代 AION V 采用双辐式造型，同时按键较少，科技气息浓郁。起亚 EV5 采用不寻常的四辐式设计，并且配备了丰富的多功能按键，操作起来更加方便。    内部配置方面，四款车虽然中控屏幕尺寸各不相同，不过均支持手机互联 / 映射和语音识别控制系统。此外，领克 Z20 还独享面部识别、方向盘加热、HUD 抬头数字显示以及车内 PM2.5 过滤装置等。MG ES5 的中控屏幕分辨率达到 2.5K，并且支持中控液晶屏分屏显示。第二代 AION V 则独享可见即可说和触摸式阅读灯。相比之下，起亚 EV5 配置略显不足，不仅语音控制功能较少，而且是四款车中唯一未配备手机无线充电功能、前排座椅加热 / 通风的车型。    三、性能    动力方面，四款车均配备单电机，其中领克 Z20 和 MG ES5 采用后置布局，而第二代 AION V 和起亚 EV5 则搭载前置电机。具体参数方面，领克 Z20 无论是电动机总功率还是总扭矩都领先于其他三款车，起亚 EV5 的电动机总扭矩稍稍落后于领克 Z20，电动机总功率则与第二代 AION V 相差不大。相比较而言，MG ES5 参数表现中规中矩，缺少亮点。CLTC 纯电续航里程方面，四款车差距并不明显，并且均支持快充功能，领克 Z20 快充时间更短，同时电池快充电量范围更加宽泛，补能更加高效。    四、安全    安全配置方面，领克 Z20 综合表现优于其他三款车，不仅配备了较多的安全气囊，还独享疲劳驾驶提示、防侧翻系统。MG ES5 表现仅次于领克 Z20，相比另外两款车多出了 DOW 开门预警和后方碰撞预警。起亚 EV5 虽然缺失配置较多，但提供了同级别车型不多见的前排中间气囊，也算是挽回一些颜面。    五、驾驶辅助及智能化    驾驶辅助硬件配置方面，依然是领克 Z20 一马当先，在四款车中独享车侧盲区影像，并且全车配备了多达 23 个传感器，能够提供自动泊车入位、遥控泊车以及自动变道辅助等高阶智能驾驶功能。MG ES5 和起亚 EV5 全车均配备了 9 个传感器，不同之处在于前者摄像头数量更多，而后者超声波雷达数量占优。相比之下，第二代 AION V 仅配备了 5 个摄像头和 1 个毫米波雷达，传感器数量在四款车中最少。    智能化配置方面，领克 Z20 是四款车中唯一支持 5G 网络的车型。手机 APP 远程功能更加完善的是第二代 AION V，领克 Z20 表现次之，MG ES5 和起亚 EV5 可操作功能相对较少。    总结：    本次推荐的四款纯电紧凑型 SUV 在颜值方面均有着亮眼的表现，领克 Z20 不仅造型前卫时尚，还拥有无框设计车门，充分迎合年轻消费者的喜好。MG ES5 具有国际化的外观造型以及简约的内饰设计，更符合大众化审美趋势。第二代 AION V 采用源自霸王龙的设计风格，并且配备隐藏电动门把手和车顶行李架，兼具设计美感与实用性。起亚 EV5 采用偏硬朗的造型设计，还具备较大的车身尺寸，在乘坐空间方面占据明显优势。除了颜值过人，四款车在配置方面也都给出了令人满意的结果，结合不到 15 万元的售价，性价比毋庸置疑。

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编辑:赵进喜

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