社会要闻-"云缨用枪躁自己"-“紫领”如何缓解智能制云缨用枪躁自己造企业人才之“渴”?

云缨用枪躁自己“紫领”如何缓解智能制云缨用枪躁自己造企业人才之“渴”?

云缨用枪躁自己“紫领”如何缓解智能制云缨用枪躁自己造企业人才之“渴”?

“紫领”如何缓解智能制云缨用枪躁自己造企业人才之“渴”?

  1月份,食品烟酒价格环比上涨0.2%,影响总指数上涨约0.04个百分点。食品中,鲜菜价格上涨8.6%,影响总指数上涨约0.15个百分点;鲜果价格下降2.2%,影响总指数下降约0.05个百分点;蛋类价格下降1.0%,影响总指数下降约0.01个百分点;畜肉类价格下降0.9%,影响总指数下降约0.02个百分点,其中,猪肉价格上涨0.2%。

  介于“蓝领”和“白领”之间,既拥有较高的操作技能又具备技术创新能力——   “紫领”如何缓解智能制造企业人才之“渴”?   工人日报记者 陈曦   阅读提示   介于“蓝领”和“白领”之间,广泛存在于智能制造业的班组长、技术员和质检员等岗位,这一群体被称为“紫领人才”。中国人民大学劳动人事学院近日发布的《新质生产力应用型人才就业趋势报告》显示,到2035年“紫领人才”或超3100万人。   无人化的AGV(自动导向车)“闲庭信步”,娴熟地将电动机、密封条、螺栓等上千种零部件运送至相应工位;几百台焊接机器人挥舞手臂、火花四溅,焊接工艺自动化率达到100%;工位一体机“严阵以待”,实时监测各环节的生产进度和精度,最大限度降低人为失误……   走进某新能源车企北京工厂焊装车间,一种科幻感油然而生。该工厂“80后”设备管理工程师李杰穿梭在一台台设备之间,仔细查看运转情况。“随着生产线越来越‘聪明’,生产效率大大提升。而我的工作,就是对智能设备进行故障诊断和维修保养,确保他们‘健康’上岗。”李杰说。   如今,像李杰这样的一线技术人员被称为“紫领人才”。近日,中国人民大学劳动人事学院发布的《新质生产力应用型人才就业趋势报告》(以下简称《报告》)指出,“紫领”是介于“蓝领”和“白领”之间的职业群体,广泛存在于智能制造业的班组长、技术员和质检员等岗位,既拥有较高的操作技能,又具备创新能力和解决实际问题的能力,是推动产业变革的重要力量。   新质生产力的“人才坐标”   “数字化重塑了造车行业,也给我们打开了更大的舞台。”从烟台大学机械设计制造及其自动化专业毕业后,李杰曾在传统主机厂工作多年,对新兴技术带来的改变感受颇深。   李杰举例称,在传统模式下,当生产过程中出现质量问题,很难精确找到症结所在,这让技术人员十分挫败。而现在,在云端质量监管平台上,只需抓取设备运行的几个参数,便能迅速发现漏洞、开展攻关。“工作内容更丰富了,技术的广度和深度都得到进一步拓展。”   得益于本科的学习和持续的积累,李杰很快就适应了这座智能工厂。而在该工厂北京智能制造基地负责人王垒看来,李杰也代表了公司最需要的一类人才。“我们的产品和生产线都在持续更新迭代,这就要求技术人员除了具备日常的生产作业技能外,还要掌握智能化、数字化领域的专业知识,具备较强的沟通能力、现场管理能力和问题解决能力。”王垒说。   “‘紫领人才’日益受到重视,是因为本轮科技革命改造了传统的生产场景,从而对生产中最重要的因素——人,提出了新的要求。”中国人民大学劳动人事学院副教授王天宇向记者表示,在企业加速形成新质生产力的过程中,传统的产业工人队伍要向新质生产力应用型人才转型。而“紫领人才”,就是转型的排头兵。   中国人民大学劳动人事学院教授李育辉表示,“紫领人才”是工作内容革新的承接者、AI赋能中的优势群体、自动化与数智化浪潮下的进化者,通常具备四个典型特征:以生产一线为主要工作场景,具有较强的创新能力和学习能力,具有广阔的职业成长空间,并拥有相对高的收入和社会地位。   在车间一线当创新“尖兵”   “从工作内容角度而言,不同于进工厂等于拧螺丝的刻板印象,作为‘紫领人才’重要组成部分的技术员最重要的工作是学习技术,兼顾生产与研发。同时,技术员也是连接一线生产经验与先进技术知识的纽带,在企业技术创新与升级过程中发挥着关键作用。”李育辉说。   去年,李杰在工作中发现,车间的APC自动积放输送设备故障率很高,经常导致生产中断。探查后得知,原来是设备运转过程中,尼龙导向条很容易被卷进链轮。经过一番摸索,李杰“捣鼓”出一个机械的阻挡机构,在链轮的端头增加阻挡罩,将其与导向条隔开。“这个零件解决了车间39台APC设备的停机问题,为公司减少了损失,已经成功申请专利。”   在位于河南洛阳的中国一拖集团有限公司,智能化设备也贯穿了生产的各个环节。“不到3分钟,就有1台东方红拖拉机从这里下线。”该公司装配车间班组长高斌感慨道,进入公司多年来,从最初的“地摊作业”到如今全自动的半轴总成装配线、后盖总成装配线,生产一步步走向“智造”,自己也从技术工人,变成了熟练操作智能设备的“数字工匠”。   数字化改造降低了劳动强度,高斌开始有精力琢磨一些技术难题。作为车间“劳模工作室”的一员,高斌和团队正在研究如何提升拨叉装配的质量和效率。“拨叉是拖拉机变速箱里用于换挡的重要零部件,装配品质的好坏直接反映在拖拉机的性能上,很有研究的价值和空间。”2023年,由于在生产和技术创新中的出色表现,高斌被公司评为“年度劳模”。   对于“紫领人才”,很多企业为其提供了广阔的发展空间。王垒告诉记者,自己所在的车企为“紫领人才”打造了双通道发展路线,可以晋升为更高级别的技术人员,例如工程师、技术专家;也可以选择走上管理岗,成为工段长、经理等。   多方协力破解“紫领”供不应求问题   《报告》显示,2022年全国“紫领人才”总需求约为2500万人,而随着我国产业升级的不断推进,预计到2035年,其将超过3100万人,占制造业总劳动需求的近四分之一。   记者在采访中发现,在各地近年来发布的急需紧缺职业目录中,不少职业与制造业相关,例如工业机器人系统运维员、物联网安装调试员、电子专用设备装调工等,“紫领人才”呈现供不应求的态势。   对于这一点,王垒也有所体会:“智能制造时代,能够‘驾驭’机器的高技能人才成了‘香饽饽’,各家企业抢着要。”他告诉记者,目前,该车企对整车测量、智能软件管控、车辆质量控制等领域的技术人才需求量很大,一直存在用工缺口。   那么,缺口该如何补上?王天宇认为,最重要的是加快构建职普融通、产教融合的职业教育体系,发挥企业作为人才需求方的主导作用,重视校企合作和产学结合,让职业教育跟上技术和产业变革。另一方面,企业也有责任为传统的“蓝领”产业工人提供学习机会,增强他们对数智化生产线和新工具的适应能力。   “可以期待的是,未来将有更多大学生抓住机遇,凭借较好的文化基础和学习能力,成为手脑并用的‘紫领’精英,在中国从制造大国向制造强国迈进的过程中作出自己的贡献。”王天宇说。责任编辑:刘阳禾

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编辑:彭万里

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  据香港媒体报道,有球迷就退票事宜咨询官方票务合作伙伴。客服人员回应,能理解客人的心情,没有看到期望的球员上场,会协助客人询问相关部门订单是否可以做出退票处理,48小时内会提供最新情况。上海市法学会体育法学研究会副会长、上海通力律师事务所合伙人吴炜向新京报记者表示,从理论上来说,主办方应该向消费者退票。

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  第二十一条&nbsp;除特殊情形外,免税进口主体申请办理免税货物贷款抵押、移作他用、退运出境等手续的,主管海关应自受理申请之日起10个工作日内作出是否同意的决定。

  据介绍,江苏证监局党委已经制定走访工作实施方案,会同省委金融办,联合各设区市委市政府组织开展实地走访,支持各设区市梳理辖内上市公司发展面临的问题清单,明确责任单位和完成时限,持续跟踪推进解决。

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  <font>近期,不少航空公司都放宽了客票退改签规则,</font>如国航自2023年11月17日(含)起实行国内客票“购票后两小时免费、优惠退票机制”,东航和南航自2024年1月10日起,将机票买贵纳入免费退改范围。在航空公司网站、App和小程序上,旅客可详细阅读规则内容,进行在线咨询;对于符合条件的机票,可以直接完成信息修改和退改签。<font>还有一些航空公司推出了退票费计算器,让旅客的每一分钱都花得明明白白。</font>

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  另据介绍,2015年至2020年,张勇利用担任万山区委常委、组织部部长、党校校长等职务便利,为商人何某某在项目承揽方面提供帮助,以借款形式索取、非法收受何某某财物共计48万余元;2020年至2022年,张勇利用担任铜仁市生态环境局党委书记、局长的职务便利,为商人谭某(另案处理)在环保治理项目承揽、项目招标代理、环保处罚等方面提供帮助,索要、非法收受谭某财物共计74万余元……经查,张勇大搞权钱交易,利用职务便利先后为17名商人老板提供帮助,累计收受他人财物524万余元。

  张春晖表示,年菜是预制菜推向市场、打破消费端和供给端隔阂的一个渠道。它可以通过复原和再体验家乡味,满足人们对儿时味道和妈妈味道的幻想。

发布于:黟县