市场快讯-"湿漫画"-加强职湿漫画业启蒙教育 让成长不迷茫

湿漫画加强职湿漫画业启蒙教育 让成长不迷茫

湿漫画加强职湿漫画业启蒙教育 让成长不迷茫

加强职湿漫画业启蒙教育 让成长不迷茫

  国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调,要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作,确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬,切实维护农民工合法权益。

  山东省菏泽卫生学校始建于1958年,开设护理、康复技术、口腔修复工艺等12个专业,2007年经教育部批准升格为菏泽家政职业学院,同时保留渮泽卫校建制,隶属于家政学院管理,现已发展为以医药卫生类专业为优势、多学科发展的普通高校。   长期以来,菏泽家政职业学院致力于推动职业教育高质量发展。随着时代的发展,学院办学不断向下延伸,逐渐开展受众面更广的职业启蒙教育,将职业启蒙教育融于基础教育,构建更健全的现代职教体系,为建设制造强国、质量强国、技能中国打下坚实基础。   学院以职业启蒙教育课程建设为切入点,积极探索中小学职业启蒙教育课程建设思想意蕴、现状归因、建设方案及实践应用,在青少年心中播下职业启蒙的种子,让他们的职业方向更加清晰,拨开职业“迷雾”,让学生看到更远的未来。   构建“三横四纵”的职业启蒙教育课程体系   学院从职业大类、职业中类、职业小类、职业四个纵向维度,从学段、课程性质、课程教学三个横向维度,构建职业启蒙教育课程体系。   基于“职业逻辑”的课程建设理念,依照《中华人民共和国职业分类大典》(2022版),选择与本校专业所对应的职业大类、中类、小类、职业,梳理汇总,以所对应的具体职业为单元开发模块课程。鉴于学院专业优势角度考虑,构建了医药卫生类相关职业所对应的职业启蒙教育课程。   遵循中小学生认知发展规律,结合义务教育的学段特点,将课程从学段维度划分为三个阶段,分别是6-9岁的第一阶段,10-12岁的第二阶段,13-15岁的第三阶段;基于职业院校实训场地及设备情况,从课程性质维度,分为职业认知类课程、职业体验类课程和技能实践类课程;基于舒伯生涯发展理论,将课程从教学维度分为认知、体验、职业技能培训(初级)三个阶段。综合以上三个维度,第一学段开展职业认知类课程,通过故事、绘本和游戏等形式,介绍各种职业的基本概念,如医生、护士、母婴护理员等,让学生建立对各职业的初步认知,第二学段开展职业体验类课程,组织学生参观院校职业实训基地、职业体验基地和企业真实场景,让学生亲身体验不同职业的工作内容、流程以及职业规范。第三学段以职业技能培训(初级)为主,根据前两个阶段开展后学生对于不同职业的兴趣,提供多个职业技能培训项目,供学生自主选择。   构建“四维支撑、融合发展”课程建设质量保障体系   基于课程建设工作标准和要求,学院分析管理保障机制各要素,从课程目标、课程标准、实施途径、实施效果四个维度的监控,通过建立教师培训制度、资源管理制度、考核激励机制等方式激发中职院校、中小学、行业企业专家等主体的内生动力,提升课程建设质量,保障实施效果。   首先,基于普职融通、校校联合、家校合育的理念,由菏泽家政职业学院牵头,组建了职业启蒙教育研究人员、职业院校教师、中小学教师、行业企业专家、家庭、思政教师为主体的课程团队,实现了“跨界融合、多主体协同”,在多渠道整合信息的基础上,形成区域教研共同体,致力于职业启蒙课程的开发与实施。   其次,积极开发职业启蒙教育课程资源。基于职业大类,构建课程标准体系,一是包括课程目标、模块课程设置与要求、教学实践安排、实施要求、教学评价、教学环境和资源。二是根据课程标准开发本大类下所包含的具体职业的启蒙教育模块课程教学大纲,细化该模块的目标、内容、方法、评价等。三是中职院校与中小学教师集体备课,根据课程教学大纲撰写教学设计,开发课程资源。   此外,积极搭建平台,实现课程资源共建共享。充分利用信息技术,建设共享型教学平台,开设职业梦想之窗公众号,利用互联网优势,实现职业启蒙课程面向区域内所有中小学开放,方便学院与学生获取课程资源信息,合理安排和规划课程资源的应用,提高课程资源使用率。   在职业体验中实现知行合一   随着职业启蒙教育探索的不断深入,职业的面纱越来越透明,学生们在启蒙中更清晰的认识自我、探索环境,职业启蒙教育取得了一定的成效。   在实践探索中,学院根据各年龄段学生的身心特点,推出一系列面向中小学的精品体验活动。   医院探秘、急救演练、手术体验……在实践体验课上,在实地观察医药卫生类的各个职业的工作环境、工作设备、工作流程等之后,学生们通过使用虚拟仿真实验、解剖模型、医疗器械等工具,模拟医药卫生类的各个职业的工作操作,如诊断、治疗、制药、检验等,体验职业的技术性和专业性。   这样的实践体验活动很好地启发了学生对医药卫生行业的学习兴趣和探索精神,同时在与医务人员的交流沟通中,进一步提升了对医疗行业的认知。   作为学院职业启蒙教育的结对中学,单县经济开发区实验中学发现,近几年学生学习的主动性在增强,“通过早期的职业体验,他们能够了解常见的职业形态和技能要求,了解知识是怎样应用于具体工作岗位的,从而更加明确当前学业与未来职业的关系,体会到学习的意义和价值。”   在学院看来,职业启蒙从来不是枯燥的说教,而是走出书本的亲身体验。未来,学院还将继续为学生们创造更多实际体验职业的机会,帮助青少年尽情探索人生方向。学院亦将一如既往地延伸职业教育体系,为培养更多高素质技能人才、能工巧匠、大国工匠打下基础。   (信息来源:山东省菏泽卫生学校)   来源:中国青年报责任编辑:刘阳禾

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编辑:张广才

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  深圳地铁集团2022年报显示,公司实现经营收入239.76亿元,同比增长46%,实现全成本口径核算下实现利润总额23.29亿元,净利润8.66亿元。其盈利秘诀就是娴熟运用了“轨道+物业”的TOD模式。。

  “韩国在经贸领域需要采取务实战略,因为在安全、制造业和更广泛的经济领域,韩国都面临如何在中美之间取得平衡的挑战。”方文圭表示,中美之间的高科技之争可能会持续,韩国在全球供应链方面将强化与美日的合作。但考虑到韩国的经济结构,与中国的持续合作也是必须的。

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  2022年,常州地铁杀出重围,扣除0.1亿元的其他收益,净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南,2022年净利润增幅达191%,其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时,济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示,济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的,力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入,物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年,济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》,将再建21个TOD城市综合体。

  与香港毗邻的深圳也是最早引进TOD模式的内地城市。深铁集团下属企业深圳地铁置业集团有限公司(简称深铁置业)负责站城开发业务,2022年,深圳地铁在站城一体化方面营收160.48亿元,在地铁公司中金额最高。

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  11月30日,新疆生产建设兵团召开根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议,兵团党委常委、副政委刘新建主持会议并讲话。会议强调,对查实的欠薪问题要在2024年春节前全部办结,确保农民工按时足额拿到工资,高高兴兴返乡过年。

  今年8月10日,中国文旅部宣布,恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴韩团队游业务,引发了韩国本土对中国游客的极高期待。韩国《中央日报》曾在报道中称,中国赴韩国团体游时隔6年零5个月后回归。曾占据访韩游客近半壁江山(45%)的中国游客令低迷的韩国旅游业格外期待。然而临近年终,韩国方面却未能看到期待中的增长。

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  11月30日,新疆生产建设兵团召开根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议,兵团党委常委、副政委刘新建主持会议并讲话。会议强调,对查实的欠薪问题要在2024年春节前全部办结,确保农民工按时足额拿到工资,高高兴兴返乡过年。

  湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到,近年来,湖北省根治欠薪工作取得较好成绩,连续五年在国家考核中位居第一方阵。但受多种因素影响,根治欠薪任务依然很重。

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  归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司(下称京投)控股北京两家地铁运营公司,其官网及财报显示,2022年,公司归母净利润达到21.82亿元,是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过,北京地铁的“其他收益”也即政府补助,达到262.86亿元,两相减除后,北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元,成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市,2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元,扣除补贴亏损190.12亿元。

  据悉,预计到今年年底前,4号线、5号线、11号线、16号线、17号线、19号线、大兴线、大兴机场线等十余条地铁线路上的300多个车站将全部开通三家运营商5G信号,明年完成全部线路5G信号覆盖。

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  十八大以来,天津市第一中级人民法院已审判了多名省部级以上“大老虎”,包括周永康、令计划、孙政才,以及盖如垠、潘逸阳、冀文林、孟宏伟等。

  “世界范围内,也只有香港等极个别城市可以靠票价实现主营业务盈利。”李红昌分析,不考虑折旧等固定成本,平均票价收入基本能覆盖变动成本的65%,也就是说,客流多少并不能改变“票价收入无法覆盖成本”的亏损本质,“城市地铁集团赚钱,并不靠主营业务,而是副业”。

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  城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的规律,一公里地铁造价在数亿元。城轨协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示,2019年全国轨道交通企业运营成本(不含大修更新)的中位数为1126.15万元/公里,进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。

  11月30日,湖北召开全省深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议。湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到,要对恶意欠薪行为“零容忍”,确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。

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  “武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》,武汉从2014年开始探索该模式,从规划角度看,武汉地铁TOD与深圳的差异是,将轨道交通与武汉都市圈建设相结合,利用轨道交通快运、量大、精准的特点,将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接,从而提高人口规模、消费规模,提高“轨道+物业”营收的可持续性。

  今年8月10日,中国文旅部宣布,恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴韩团队游业务,引发了韩国本土对中国游客的极高期待。韩国《中央日报》曾在报道中称,中国赴韩国团体游时隔6年零5个月后回归。曾占据访韩游客近半壁江山(45%)的中国游客令低迷的韩国旅游业格外期待。然而临近年终,韩国方面却未能看到期待中的增长。

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  各地区各有关部门要扎实开展根治欠薪冬季专项行动,全面排查突出问题隐患,分类施策,集中攻坚,推动所有查实的拖欠农民工工资案件尽快办结。

  亏损如此之大,与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例,2022年主营业务成本115.55亿元,最大支出为人工成本(工资及相关费用),花费60.67亿元,占比超过一半。其次是业务成本,其中直接修理费成本较高,达到19.62亿元,直接电力、安检费用均超过13亿元,安检支出直接占主营业务成本的10%以上。

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  中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示,去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里,北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中,杭州新增174公里,排名全国第一。此外,深圳新增里程达136.11公里,重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。

  2022年,常州地铁杀出重围,扣除0.1亿元的其他收益,净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南,2022年净利润增幅达191%,其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时,济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示,济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的,力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入,物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年,济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》,将再建21个TOD城市综合体。

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