粗糙的手指在里面旋转高德地图 持续领航_ZAKE粗糙的手指在里面旋转R新闻
高德地图 持续领航_ZAKE粗糙的手指在里面旋转R新闻
河南省气象台也发布消息称，河南省处于此轮全国性雨雪天气的中心区域，累计降雪量和积雪深度可能达到或突破历史同期极值，雨雪和冰冻持续时间为今冬最长，本轮雨雪天气影响范围大，极端性强，持续时间长，灾害种类多。
如今，智能电动汽车行业内最流行的功能之一，就是高阶城市辅助驾驶系统。这种高阶的城市辅助驾驶系统，通常通过汽车配备的相关传感器，比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达等，来采集行驶过程中的信息，经过一系列的人工智能模型和算法之后，让汽车自行决定规划控制行车路线，比如向左打灯超车等。有意思的是，最近，当我开着一辆十岁以上的老油车在五环上驰骋。正当我听着动次打次的 FM 88.7 时，我的手机导航突然出现了一个声音——有更快的车道（并非路线），请向左侧车道超车，这条车道可以为您节省 x 分钟时间。当我还在纳闷手机导航是怎么做出这样的判断时，1 分钟后，前车突然亮起了长长的刹车灯，我所在的道路排起了大长队。然而第二次，在听从手机导航的两次变道指令后，我丝滑地穿过了一个 " 车满为患 " 的大路口。我感受到了手机导航地图技术的奇妙——配备了众多昂贵传感器的高阶辅助驾驶系统，采集的仍然是当下的数据，并结合当下的情况进行及时判断。而我手里的这个手机导航地图，竟然已经可以提前做到预判——在车道拥堵之前，预判了前车的一系列行为，并推荐了最快最合适的行车车道。这背后，最重要的功能就是车道级领航。最近，全新高德地图 V15 版本正式发布。高德地图 V15 版本拥有六大核心功能：车道级领航、3D 立体地图、AI 领航员、卫星求救、无网导航和性能提升。其中，车道级领航是在技术能力上又一次实现突破。从车道级导航来车道级领航的前身，其实是车道级导航。虽然只有一字之差，后者是实现前者的基础技术。而车道级导航，是一种基于北斗卫星导航系统、深度学习模型和惯性导航等前沿技术研发的导航服务。传统的导航虽然已经能够完全在高速、城市的道路中为我们提供导航服务，但是我们还是会经常出现一些难以招架的情况：比如在城市中想要右转，却发现我们的右转车道其实在旁边的小路上；在高速上持续前进，却因为离匝道口太远，而出现来不及变换车道的情况。导致这些问题的原因很简单，就是虽然导航知道我们在哪条路上，但是它并不知道我们目前所处的具体车道线，由于卫星和手机之间的通信，手机和车辆之间的定位可能会发生偏移，所以也并不能锁定车辆的具体位置，提前告知驾驶员进行变换车道的操作。基于高精度定位的车道级导航，就是为这个而生。2020 年，基于北斗系统民用方面的创新技术，高德地图率先推出了车道级导航服务。这其中包括了两方面的提升：第一，通过应用北斗系统亚米级的高精度定位，高德地图将定位精度从 5-10 米的道路级进化到亚米的车道级别，从而在某些特殊或复杂路口实现高精细的引导服务。第二，利用高清渲染技术，在屏幕上最大程度地还原真实道路场景，包括当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等，让用户更清晰易读。车道级导航服务一经上线，便赢得了不小的用户口碑。首先是，北斗系统这一高精尖科技在民用领域内，高德地图算是用户规模最大的应用之一；其次，通过底层算法的加持，高德地图将车道级导航下放到了不需要专用芯片的大部分主流的智能手机中（包括 iPhone 和大部分 Android 主力机型），并且涵盖了全国大部分的高速和快速路，实现了技术平权。此外，高德此前版本的车道级安全预警功能也已经火出了圈。简而言之——就是遇到 " 前方有车辆急刹、后方有快速来车、无灯路口有来车 " 等十大场景时，高德地图会及时提醒，使驾驶员能及时做出反应，让行车更安全、更轻松。整个体验过程也很神奇——比如 " 前方有车辆急刹 "，在还未出现急刹的时刻，高德已经预知了前方即将发生的急刹动作，提醒并避免事故。在这十大场景中，如果车主们都在使用高德地图，那么当软件探测到风险时，导航就会及时发出语音示警。比如在拥有盲区的会车弯道，高德地图 " 车道级安全预警 " 就能避免很多事故。也就是从这个版本，过去的 " 车道级导航 " 已经进化为了 " 车道级安全预警 "。而在全新的高德地图 V15 版本中，" 车道级领航 " 也在 " 车道级安全预警 " 上实现了再一次技术突破。车道级技术新一级从宏观的技术角度上看，导航地图的升级就是感知水平的升级，而一旦感知结合了一层更深层的技术信息，就有可能丰富另外一层更具沉浸感的功能。在这方面，车道级领航的产品发展演变路径也经过了三个阶段：拥有车道级导航体验的初期，高精度定位车辆的位置；到实现车道级安全预警，预知前方风险告知用户；再到最后车道级领航，在车道级预知前方情况下，告知用户做出变道决策。第一阶段，追求导得准确；第二阶段，立足导得安全；第三阶段，实现导得有效率。车道级领航这一功能解决的正是，高德地图用户在使用导航时最关注的——效率问题。有用户经常会调侃：自己开车的时候，换哪条路，哪条路就最堵。高德地图车道级领航就能有效地提前规避这个问题。技术能力上，车道级领航首先是主打超视距，且具备穿透性能力，提前 " 透视 " 车道上的货车、大客车，保证安全。同时，结合自研时空感知模型，全方位地推演导航中的时空信息，提前给到车道提示，可以预测未来 30 秒的行车建议。整个过程，参考的是周边用户的数据结果，所以车道级领航不受传感器限制，随便是任何的老油车，或是面包车都可以实现超视距穿透，无形中帮助所有用户都扩大了感知范围。车道级三个阶段的功能，其底层技术都是高德地图自研的时空计算引擎，融合多元动态数据，建立模型，为用户提供颗粒度更高的服务。无论是盲区弯道会车，还是车道级领航都是基于时空计算引擎的能力，" 一套强大的时空计算引擎，就是要时刻还原当下的世界上，任何一个角落的交通环境，而这都需要千亿级的、秒级的时空计算，通过高效的时空索引，不仅还原现在，也要还原未来任何情况的交通环境。"每一级持续升级的背后都是深度建模的能力，每一个车道交通流的背后都是对交通规律的一个更深的刻画。对于高德地图的技术人员来说，刻画方法是什么，如何通过深度的模型来针对性建模，交通系统的庞杂就在这个科技地图上全部展现。至于率先做出这些技术创新的，为什么总是高德地图？从这几年，高德地图持续加大技术研发和人工智能投入，深耕高速封闭、红绿灯、车道级导航等不同场景也可以看得出来——深度的推演还原能力，建立在持续的交通场景深耕上。站在这样的背景下，技术其实一直是高德地图进化的底层驱动力。从车道级导航，到车道级领航，这种时空计算也依托更多的用户行为和数据信息。这也意味着，手机导航地图也是一个强者恒强的产业，不管是在产品应用，还是在技术领域，拥有绝对技术优势的地图产品会做得越来越好。车道级领航让高德地图的技术力 " 外显 " 了，这种 " 外显 " 基于的也是互联网技术平权思维的用户实践。眼下，智能辅助驾驶系统已经成为了高端智能电动汽车的标配，但高德地图的车道级领航让高阶智驾的功能不仅仅只出现在车上，还流畅地运行在手机里的导航地图上。原本在 " 高精度 " 导航地图这个产业链条上，我们第一时间想到的是必须得花钱购买一辆拥有更多传感器，更昂贵也更智能的电动汽车，现在我们也可以在大部分智能手机的 APP 软件上体验到智能交通的体验。我的十年老油车也因此再次焕发了青春，没有什么比这个更酷的事情了。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马宏宇
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有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。。
而此次降水范围也不仅限于河南，根据中央气象台1月29日发布的消息，预计1月31日至2月5日，我国中东部地区将进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程。
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据国家医保局网站消息，2024年1月9日，全国医疗保障工作会议在北京召开。会议明确了2024年医保工作的九项重点任务，其中明确提出，强化基金监管高压态势。联合多部门聚集重点领域开展专项治理，切实发挥好“以查促改”作用。
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据“广东征兵”微信公众号消息，1月30日，2024年广东省征兵工作电视电话会议召开。会议由李军主持，广东省委常委、省军区少将司令员张弓，副省长刘国周，省军区少将副司令员于福文出席会议。
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随着暴雪天气的到来，河南省多条高速公路采取了管制措施。据央视新闻2月1日消息，目前河南全省的高速公路共有46条高速的424个收费站交通管制，超过八成的收费站处于关闭状态，为尽快保通，河南高速交警已出动8000余人、700余辆车应对这场降雪。
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据媒体此前报道，高卫东上任茅台董事长后，曾加强“控价”，包括扩大直销渠道、建立市场巡查和淘汰机制、整治扰乱市场秩序的行为等。
这篇惹怒柯文哲的报道引述民进党人士说法披露内幕，称柯文哲在选举前致电游说，希望绿营支持民众党民意代表黄珊珊参选台立法机构负责人。
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经核实，2023年全年我国无偿献血达1699.2万人次，献血量2892.1万单位，较2022年分别增长5.9%和4.8%，献血人次和献血量均创历史新高。
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其次，携程等第三方平台遵守国家相关法律法规，通过正常渠道获取火车票资源，优化了技术系统，以提高订票的成功率，凭什么被限制？他们为自己的用户提供更好的服务，有什么错？
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除了高铁，高速公路甚至机场航班也受到影响。据长江日报2日报道，2月1日夜晚至2日，2024年入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气侵袭湖北多地，对高速公路安全行车造成了影响。为此，全省29条高速公路部分路段因冰雪采取了间段放行、分车型放行等多种交通管制措施，并组织多波次警车带道。3日凌晨3点多，有网友在小红书发帖表示，她1号早上出发从江西坐车回四川，在江西和湖北都遭遇了大堵车，2日晚上在沪蓉高速湖北段内堵了差不多一晚上，外面还下着鹅毛大雪，“真的太难了。”另外一名网友告诉记者，她3日早上乘车从秭归前往武汉，高速路上车辆很多，“大家都在龟速前进，开得很慢。但行车还是安全的，没有发现交通事故。”
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大连市2月3日发布《大连市足球发展振兴工作方案》，提出每年投入5000万元，用于支持校园足球、足球青训、社会足球、职业足球以及女足等项目发展，积极探索具有大连特色的足球发展振兴新路径、新模式、新经验，重振大连足球雄风。方案提出到2025年要实现拥有3家以上职业足球俱乐部，大连英博足球俱乐部和大连女子足球队联赛成绩实现较大跃升；足球产业总规模超过200亿元等目标。
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广开首席产业研究院分析称，从历史经验看，降准将为资本市场带来更多的流动性支持，尤其是对银行、房地产、制造业和消费业等板块上市公司有积极促进作用，对提振投资者信心形成利好。
<span>他说，希望东部战区一如既往地关心支持浙江建设发展，军地同心、携手奋进，不断巩固坚如磐石的军政军民团结，谱写军民鱼水一家亲的时代新篇。</span>