人物关注-"成版"-哪吒汽成版车，难再“闹海”

哪吒汽成版车，难再“闹海”

在宣传图册的下方，陈列着许多栩栩如生的南极和北极的动物标本，有埋头睡觉和昂首挺胸的帝企鹅，有展翅高飞的贼鸥，有娇憨可爱的北极熊，有体型硕大的海豹。在橱窗里，还看到了罕见的南极地衣、南极苔藓和南极岩石，甚至看到了许多南极海洋生物的珍贵标本。当看到这些动植物，老师们无不惊叹于极地世界的神奇和美妙。

2024年10月16日，这是哪吒汽车母公司合众新能源成立的第十年。当天，张勇在朋友圈分享了一张照片，照片中他和方运舟及另外两位同事围坐于办公室盒饭简餐，并配文“10.16，十周年”。然而，外界没想到的是，仅一个月，张勇就从哪吒汽车离职。12月6日，哪吒汽车官方对“张勇卸任哪吒汽车CEO”这一传闻作出确认。哪吒汽车称，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。目前，哪吒汽车的困境不言而喻。近期，不断有媒体报道许多供应商停止对哪吒汽车进行供货，而其也已经连续两个月没有对外披露销量数据。“殊途”同归实际上，当张勇在2018年被方运舟邀请加盟合众新能源后，哪吒汽车的命运就已经注定了。据资料显示，张勇和方运舟都出生在1975年。作为汽车圈的老将，两人曾在同一时间就读合肥工业大学汽车与拖拉机专业。除了是同窗之外，张勇和方运舟在职场上也有很深的交织。1998年大学毕业后，张勇加入了北汽福田，一路晋升到北汽福田商务车销售公司总经理职位；2010年，张勇加盟奇瑞新能源汽车担任常务副总经理，主管营销业务，一干就是四年。而方运舟则是在大学毕业后就加入了奇瑞汽车，2001年方运舟被调入新成立的清洁能源汽车专项组，负责混合动力汽车、替代燃料汽车、电动轿车等清洁能源汽车前沿技术研发，两人是在奇瑞新能源成为同事。2013年，方运舟去清华大学攻读博士，并在一年后联合奇瑞新能源的前同事在浙江桐乡成立合众新能源；也同样是在2014年，张勇从奇瑞回归北汽新能源，后来一直做到北汽新能源的副总经理，并在2017年带领北汽新能源实现年销十万辆的历史性突破。或许是因为成绩太突出，张勇收到了方运舟抛来的橄榄枝。2018年，张勇加入合众新能源担任CEO；同年6月，合众新能源正式发布汽车品牌——“哪吒”。1个月之后，哪吒的首款车型“哪吒N01”亮相，同年11月开始上市交付，售价6万-7.5万元。凭借着超高的性价比，哪吒N01在2019年全年销售1万辆左右，在当年的造车新势力中排名第四。不过，出色的销量成绩背后，哪吒汽车却已经埋下了隐患。首先，哪吒汽车在营销上还是延续了张勇在北汽新能源的打法——主攻B端，早期哪吒N01在B端占比超过50%；其次，哪吒汽车在产品方向上也跟北汽新能源的打法非常相似，就是主打高性价比，凭借“低价高配”的产品策略收割了大批用户。而沿用北汽新能源的打法就本来注定了要失败，因为北汽新能源在实现10万年没多久就开始一落千丈。2020年，北汽新能源销量只有25914辆，相较于2019年大幅下滑了82.79%。回到哪吒汽车自身的发展上，其跟北汽新能源基本算是“殊途同归”。凭借着高性价比策略，哪吒汽车在2022年以全年超15万辆的销量成绩，一举夺得了新势力销冠的宝座；但在进入2023年以后，哪吒汽车的销量也开始了断崖式的下滑，全年销量为12.75万辆，同比下滑16%。难再“闹海”12月6日，哪吒汽车官方对“张勇卸任哪吒汽车CEO”传闻作出确认：因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。从2018年加入2024年离任，张勇在任的6年里，哪吒汽车曾凭借着出色的销量“大闹”新能源汽车市场，但如今却深陷困境之中。打开互联网搜索“哪吒汽车”这个关键字，搜出来的几乎都是负面消息。例如欠薪、裁员和闭店：10月哪吒汽车接连被曝出裁员、降薪等负面消息，线下门店也陷入了“关店潮”，多家直营店和体验中心相继关闭。还例如拖欠供应商费用：11月7日，上市公司埃夫特发布公告称，公司已向江西省宜春市袁州区人民法院提起诉讼，要求合众新能源宜春分公司支付拖欠的合同款4819.5万元。11月14日，东风科技披露，因被合众汽车拖欠了1200多万元货款，其子公司已向法院提起仲裁申请。从网上的各种负面消息中也不难看出，当下的哪吒汽车，其实已经来到了危险的边缘。不过，目前哪吒汽车也并非无牌可打，其中还有三大国资这一大“依仗”。今年4月15日，在哪吒汽车冲击港股上市之前，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业三方与哪吒汽车共同签署协议，共同向哪吒汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。据哪吒汽车此前递交的招股书显示，南宁民生的股东包括了南宁市人民政府国有资产监督管理委员会等，持有合众汽车约11.46%股权；宜春市金合股权投资有限公司的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局，通过宜春金合、宜春创园、宜春1号分别持股7.96%、3.47%、0.75%，合计持股12.18%；而桐乡市财政局则持股4.44%。在三大国资的助力下，哪吒汽车一度看到了恢复生产的希望。据媒体报道，11月14日，南宁产业投资集团与哪吒汽车达成战略合作，将为其提供供应链金融支持。几天后，南宁产投汽车工业集团供应商大会在南宁召开，主要内容是推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务持续进行。从目前来看，由于跟国资深度捆绑，哪吒汽车前景还是相对比较光明的。

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编辑:李四光

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