文化新闻-"亭亭玉立国色天香四月天"-Deepse亭亭玉立国色天香四月天ek热潮席卷车圈车企打响AI“抢位战”

Deepse亭亭玉立国色天香四月天ek热潮席卷车圈车企打响AI“抢位战”

　　随着医改不断深化，曾经靠“带金”“人情”行走江湖的医药代表不断缩减，张薇见证了这个行业的来来往往，有人从事医药代表这行超过了15年，也有人因为忍受不了高压的工作状态在入行半年内就转行。在张薇所生活的西北城市，这是一份收入体面时间相对自由的工作，她愿意继续做下去，但是她也不知道，这种工作方式未来还会持续多久。

本报记者郭阳琛石英婧上海报道（多家车企宣布接入DeepSeek，智能座舱是最为主要的应用场景。受访者/图）围绕智能化，汽车行业已进入竞争下半场。2024年10月，奇瑞集团便宣布2025年要对智能化不客气；2025年春节假期后，长安汽车和比亚迪接连召开智能化战略发布会。《中国经营报》记者注意到，2025年新春，DeepSeek异军突起。不仅在人工智能（AI）领域引发了新一轮技术变革，也迅速成为汽车行业的关注焦点。过去不到一周时间，吉利汽车、东风汽车、零跑汽车、智己汽车等多家车企宣布已经深度融合DeepSeek大模型。“车企应用DeepSeek主要是在智能座舱领域。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受记者采访时表示，深度融合DeepSeek后，即使用户的指令较为模糊也能得到相对精准的回答。同时，不同车企会对DeepSeek进行定制的参数设置，但整体而言各家产品同质化比较严重，功能也较为单一。多家车企接入DeepSeek2025年1月，国内大模型公司DeepSeek发布了DeepSeek-R1，并同步开源。这一大模型在数学、代码、自然语言推理等任务上表现出色，拥有不弱于美国OpenAI o1的表现，且价格远低于后者。一时间，DeepSeek成为AI界的“顶流”。2月6日，吉利汽车方面宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练，这也是首个宣布应用DeepSeek的车企。据吉利汽车方面介绍，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，而且能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。此外，吉利旗下的极氪智能座舱团队已完成旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型的深度融合。据悉，后续极氪智能座舱团队会以DeepSeek R1大模型为基础，持续训练极氪自研Kr AI大模型推理能力。2月7日，岚图汽车方面也宣布，其智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。2月8日，越来越多的车企官宣接入DeepSeek。东风汽车方面表示，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。零跑汽车方面则表示，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。上汽集团也不甘落后。据悉，旗下高端纯电品牌智己汽车智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台；宝骏汽车灵语智舱也与DeepSeek大模型完成深度融合，宝骏享境完成实车装载，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用。奇瑞集团方面也宣布，目前已与DeepSeek围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，其中雄狮智能座舱系统——Lion AI智舱大模型依托DeepSeek将实现更精准的语音指令响应，更智能化的场景应用；奇瑞墨甲机器人已将DeepSeek模型部署到机器人云平台，将实现更个性化、更灵活的互动。为何汽车行业对于DeepSeek反应强烈？在张翔看来，DeepSeek不仅是当下最为先进的AI大模型之一，近期还获得了巨大的流量。而在汽车市场竞争越发激烈的背景下，车企格外注重营销，DeepSeek正是不能错过的热点。“DeepSeek主要通过人机对话、语义识别，从而完成信息检索和深度思考。”张翔认为，相比于国外产品，DeepSeek的主要优势之一便是开源。这不仅为车企的深入融合提供便利，还降低了车企的投入成本。智能座舱成竞争“最前线”如何深度融合DeepSeek，成为当下车企比拼智能化的“必答题”，而智能座舱则是竞争的最前线。据悉，雄狮智舱是奇瑞集团的五大核心技术领域之一。在融合DeepSeek大模型后，雄狮智舱可以更精准地理解用户的模糊指令，并快速调用车载功能。用户只需发出简单的语音指令，即可让系统精准识别并执行，便捷完成调节车内温度、播放音乐、导航等操作。“融合DeepSeek技术后的雄狮智舱还将具备主动服务功能，可基于车内外场景主动分析用户潜在需求。”奇瑞集团方面表示，比如，在用户进入车内时，系统会根据用户的日常习惯自动调整座椅位置、播放用户喜欢的音乐，甚至能在用户到达目的地前，提醒确认其是否有重要日程安排。作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图汽车也在智能座舱领域布局颇多。在接入DeepSeek前，岚图汽车打造的逍遥座舱便已深度应用AI智能大模型。岚图汽车CEO卢放表示，逍遥座舱搭载了领先的软硬件技术体系和开放系统生态。此次与DeepSeek的深度融合开启，可以说是对逍遥座舱的一次再进化。DeepSeek R1大模型是目前最先进的大语言模型之一，基于大规模数据训练，具备超强的语言理解和生成能力，其在自然语言处理和逻辑推理等多个关键领域均表现优异，而以上两点恰巧是车机智能语音最需要的能力。岚图汽车相关负责人进一步表示，搭载DeepSeek的岚图知音已经进入智能座舱2.0时代——用户与车机的关系不再是“命令与执行”，而是“朋友式的对话”。用户无须死记硬背固定口令，随口一句“今天天气怎么样”“帮我作一首诗”“给我画一幅画”，车机就能快速理解并给出精准反馈。除了整车厂，以斑马智行、忆咖通科技为代表的多家智能座舱供应商也加入应用DeepSeek的“抢位战”。例如在2月8日，斑马智行方面宣布，旗下元神AI与DeepSeek大模型完成技术融合。此次融合丰富了元神AI层次化的大模型能力体系，使元神AI的意图理解、融合推理和主动服务能力得到提升。“斑马智行构建了专门面向智能座舱场景的元神智能体架构，通过仲裁机制，以‘大模型+小模型’双模型结合的方式，有效解决座舱交互深度意图理解和部分场景高时延要求的矛盾。”斑马智行首席技术官司罗表示，这套AI系统架构能够更快接入DeepSeek，弥补反馈时延长的不足，让其在座舱领域产生更多用户价值。（编辑：石英婧审核：童海华校对：颜京宁）

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编辑:张石山

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　　一分部署，九分落实。建设教育强国使命光荣、责任重大。我们要全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，奋力开拓教育强国建设新局面。。

　　认清教育强国建设的战略定位，下好实现中华民族伟大复兴的重要先手棋。习近平总书记指出：“建设教育强国，是全面建成社会主义现代化强国的战略先导，是实现高水平科技自立自强的重要支撑，是促进全体人民共同富裕的有效途径，是以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的基础工程。”纵观人类文明史，世界强国无一不是把教育视为对未来的“战略投资”和持久繁荣的根基。我们要切实提高政治站位，牢记“国之大者”，准确把握教育强国建设的战略定位，充分发挥教育的基础性、先导性、全局性地位和作用，以教育之力厚植人民幸福之本，以教育之强夯实国家富强之基。

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　　（备注：邹维洛不到1岁时被确诊为脊髓性肌萎缩症，这是一种很难逆转的罕见病，除了药物注射治疗，他还要每隔一年左右接受一次脊柱侧弯手术。）

　　他表示，以新开工数来看，2021年新开工数下降11%，2022年新开工量下降40%，今年上半年继续下降约25%。如果以2020年作为基数，新开工数已经整体下降约60%，回到了2006年的水平。

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　　对于此前已经出险的房企而言，此前参与的城中村改造、城市更新项目仍有待盘活。截至今年6月30日，恒大参与旧改项目78个，其中34个位于深圳。“旧改项目周期较长，理应在出险后及时出手，但是位于深圳的旧改项目显然相比于恒大众多位于三四线城市的项目更具价值，涉及资金体量较大，加之恒大惜售，旧改项目出手并不容易。”有业内人士向记者分析说。