环保快讯-"体内㓔精69XXXXXx喷潮男"-上汽丢了“桂冠”，但体内㓔精69XXXXXx喷潮男仍有“船票”

上汽丢了“桂冠”，但体内㓔精69XXXXXx喷潮男仍有“船票”

　　李伶是龚贺楼上的邻居，在小区遇见时，龚贺会和她热情打招呼，聊上两句。在她印象中，龚贺“有拼搏精神”。除了导游的主业外，他还投资开过一个卖果干的店铺，“但因为疫情，生意一直不太好。”

作者｜Eastland头图｜视觉中国2024年前三季，上汽集团（SH：600104）营收4304.8亿、同比下降17.7%；扣非净利润10.5亿、同比下降88.9%；经营活动现金流净额186.9亿、同比下降11.4%；2024年1-10月，上汽集团累计销售305万辆，较比亚迪（SZ：002594）少20万辆，大概率将失去保持18年的“中国车企销量冠军”。2024年11月29日，上交所公告成分股调整结果，上汽集团被调出上证50指数样本。尽管业绩很难看，但仍有下行空间，只有积极变革才能早日摆脱厄运。失去年度销量冠军2018年，上汽集团整车销量达到创纪录的705万辆，至此已连续13年保持国内第一。2018年，上汽集团总销量达705万辆、同比增长1.8%； 2019年、2020年销量跌幅均超过两位数；2020年销量为560万辆； 2021年-2023年，连续“阴跌”； 2023年销量为502万辆，仍保持全国第一。进入2024年，销量跌幅扩大：前10个月共计305万辆、同比下跌21.1%；上汽集团的“桂冠”将被比亚迪夺走。进入2024年，上汽的领先优势逐季减少，终于在Q3被超越：2024年Q1，上汽、比亚迪销量分别为83.4万辆、62.6万辆，上汽领先33.2%； 2024年Q2，上汽、比亚迪销量分别为99.3万辆、98.7万辆，上汽领先0.6%； 2024年Q3，上汽、比亚迪销量分别为82.2万辆、113.4万辆，上汽落后27.5%；其实，早在6月上汽单月销量已被超越——与比亚迪相差4.1万辆；到9月末，年内累计销量又被超越——上汽累计销售265万辆，较比亚迪少98辆；2024年1-11月，比亚迪累计销售376万辆，上汽累计销售353万辆。上汽落后近23万辆，大概率失去保持18年的全国销量冠军。“上气不接下气”从2018年起，上汽销量走势可以用“上气不接下气”六个字概括：合资燃油车日渐式微，自主新能源车未能补位。2021年，上汽集团总销量546.4万辆、较2018年峰值下降。其中：上汽大众销量125万辆、较2018年下降40%；上汽通用销量133万辆、较2018年下降32.4%；上汽通用五菱销量167万辆、较2018年下降20%；只有乘用车争气，2021年销量超过80万、较2018年增长14.1%。2021年之后，上汽集团旗下品牌出现分化：上汽大众销量下滑比较温和，2023年销量121.5万，较2021年下降2.2%；2024年前10个月销量88.6万、较2021年同期下降8.7%；上汽通用销量下滑比上汽大众迅猛，2023年销量100万、较2021年下降24.8%；2024年前10个月销量31.5万、同比下降61.1%，较2021年同期下降69.6%。上汽通用五菱销量低位徘徊。2023年销量140万、较2021年下降15.5%；2024年前10个月销量98万、同比下降5.85%，较2021年同期下降21.6%。上汽乘用车销量增长的唯一品牌。2023年销量98.6万、较2021年增长23.1%；2024年前10个月销量55.6万、同比下降25.3%，较2021年同期下降6.3%。2023年，上汽新能源车销量达112万辆，较2020年增加80.3万辆，但传统燃油车少卖138万辆。2024年1-10月，新能源车销量达90.5万辆，较2023年同期增长15.2万辆，但传统燃油车少卖97万辆，导致总销量下降82万辆，同比降幅超过21%。2024年1-10月，上汽燃油车销量达215万辆，全年约250万辆。体量仍然很大，下跌空间宽广。燃油车销量几十万、上百万地跌，新能源车增量根本“接不住”，“青黄不接”的局面难以扭转。盈利能力骤降1）主要品牌营收、销售单价上汽集团旗下最主要的控股/参股公司有五家：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、华域汽车（零部件）、上汽财务。其中前三家主业汽车生产、销售。上汽大众2018年，上汽大众营收2593亿，销量206.5万辆，均价12.6万元/辆； 2019年，上汽大众营收下降9%，至2360亿，销量200.2万辆，均价11.8万元/辆； 2020年，上汽大众营收下降27%，至1745亿，销量150.5万辆，均价11.6万元/辆； 2021年，上汽大众营收再降8.7%，至1592亿，销量124万辆，均价12.8万元/辆； 2022年，上汽大众营收小幅反弹到1647亿；2023年再度向下，跌至1403亿； 2024年H1，上汽大众营收650亿，销量51.2万辆、同比上升1.75%，均价12.7万元/辆；上汽通用上汽大众暂时稳住阵脚，上汽通用却绷不住了：2018年，上汽通用营收2244亿，销量197万辆，均价11.4万元/辆； 2019年，上汽通用营收下降16.3%，至1878亿，销量160万辆，均价11.7万元/辆； 2020年，上汽通用营收下降5.6%； 2021年，上汽通用营收微增2.8%、至1823亿；销量133万辆，均价提高到13.7万元/辆；似有止跌回稳苗头不料2022年营收下降10.7%，销量下降12.1%，但均价提高到13.9万元/辆； 2023年，上汽通用营收再降10.8%，销量下降14.5%； 2024年H1，上汽通用营收、销量出现断崖式下跌，幅度分别为48.4%、69.6%！上汽通用五菱2018年，五菱营收1014亿，销量高达207万辆，均价4.9万元/辆； 2019年，五菱营收下降15.5%，至857亿，销量降至166万辆，均价5.2万元/辆； 2020年，五菱营收降到729亿；销量160万辆，均价4.6万元/辆； 2021年、2022年，五菱营收连续湿和上长。2022年，营收、销量分别为811亿、160万辆； 2023年，五菱营收、销量均出现“破位”下降——营收760亿、销量140万辆，均价5.4万元/辆； 2024年H1，五菱营收、销量显著回升——营收330亿、同比增长22%；销量57万辆、同比增长9.6%，均价提高到5.8万元/辆；三大整车业务子公司没一个“能打”，华域汽车、上汽财务逐渐成为利润的主要来源。2）单车净利润跳水上汽大众2018年，上汽大众归母净利润280亿，单车净利润1.36万元/辆； 2019年，上汽大众归母净利润200亿，单车净利润1万元/辆； 2020年，上汽大众归母净利润155亿，单车净利润1.03万元/辆； 2021年，上汽大众归母净利润102亿，单车净利润降至8200元/辆； 2022年，上汽大众归母净利润87.3亿，单车净利润降至6600元/辆； 2023年，上汽大众归母净利润31.3亿，单车净利润降到2600元/辆；较2018年下降81%！ 2024年H1，上汽大众归母净利润仅8.6亿，单车净利润不到1700；上汽通用2018年，上汽通用归母净利润156亿，单车净利润7900元/辆； 2019年，上汽通用归母净利润110亿，单车净利润6850元/辆； 2020年，上汽通用归母净利润41亿，单车净利润暴跌到2800元/辆； 2021年，上汽通用归母净利润72.6亿，单车净利润回升至5450元/辆； 2022年，上汽能用归母净利润55.8亿，单车净利润不到4800元/辆； 2023年，上汽通用归母净利润25.4亿，单车净利润2500元/辆；较2018年下降68%！ 2024年H1，上汽通用净亏损22.7亿，单车亏损超过1万元/辆！上汽通用五菱2018年，上汽通用五菱归母净利润41.9亿，单车净利润超过2000元/辆；2019年，上汽通用五菱归母净利润17亿，单车净利润超过1000元/辆； 2020年，上汽通用五菱归母净利润仅1.4亿，单车净利润跌至90元/辆； 2021年，上汽通用五菱归母净利润11.3亿，单车净利润680元/辆； 2022年，上汽通用五菱归母净利润14.6亿，单车净利润910元/辆； 2023年，上汽通用五菱归母净利润9.3亿，单车净利润660元/辆；较2018年下降67%！ 2024年H1，上汽通用五菱净利润9728万，单车净利润171元/辆！与2018年峰值相比，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱销量分别下跌41.2%、49.2%、32.3%；单车净利润分别下降81%、68%、67.2%。3）“副业”成主要利润来源2018年，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱归母净利润分别为280亿、156亿、42亿；2023年，上汽大众归母净利润仅为31.3亿；上汽通用归母净利润25.4亿；上汽通用五菱归母净利润9.3亿；三大品牌净利润合计66亿；2023年，华域汽车（零部件）归母净利润72亿、上汽财务公司归母净利润57亿，超越整车业务成为主要利润来源。错过好时机用旗下合资企业贡献的利润，培养自主品牌，这是上汽、广汽、长安们的共同策略。2014年-2019年，联营/合营公司贡献的“投资收益”达1660亿，期间扣非净利润总额1705亿，仅比投资收益高45亿。若剔除零部件、汽车金融业务，自主品牌根本没赚钱。近几年，联营/合营公司贡献的投资收益大幅减少。2023年跌至107亿，2024年H1只有区区10亿元。五年（2014年-2019年）拿到合资企业“进贡”的1660亿，上汽集团没能抓住机遇把自主品牌新能源车做大做强，错过了千载难逢的好机会。比亚迪却在艰难竭蹶中走来，夺走上汽的“桂冠”。在汽车制造这样重要的领域，公有制企业不仅不能缺位，至少占20%-30%以上的市场份额。#不能再少了#上汽集团是中国汽车工业的龙头，虽然失去销冠，未来必有一席之地，希望早日看到困境反转。*以上分析仅供参考，不构成任何投资建议你对当前的投资市场有哪些疑惑？目前作者Eastland的粉丝群正在招募中，他可谓是财报解读方面的专家，本篇是他第1036篇上市公司的分析文章，扫描下方二维码，即可加入彤师粉丝群，与他直接沟通～

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编辑:冷德友

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　　坚持政府引导、市场运作、公众参与，推动转变城市发展方式。加强存量资源统筹利用，鼓励土地用途兼容、建筑功能混合，探索“主导功能、混合用地、大类为主、负面清单”更为灵活的存量用地利用方式和支持政策，建立房屋全生命周期安全管理长效机制等。鼓励有立法权的地方出台地方性法规，建立城市更新制度机制，完善土地、财政、投融资等政策体系，因地制宜制定或修订地方标准规范。。

　　后来李伶感染了新冠，龚贺用家里的最后一根葱，给她煮了一碗热乎乎的葱姜水，送上楼，李伶没敢开门，怕传染给他。龚贺说，没关系，他身体好，抵抗力强。

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　　猴痘病毒的宿主尚不明确，目前认为非洲啮齿类（非洲松鼠、树松鼠、冈比亚袋鼠、睡鼠等）可能为其自然宿主。传染源包括感染的啮齿类动物、猴和猿等灵长类动物、患者。病例出现症状后至皮疹结痂自然脱落前具有传染性。病例出现症状前4天内可能具有传染性。

　　街边小广场上，曲乐悠扬，当地居民和游客正在欣赏苏州评弹表演。看到总书记来了，大家纷纷向总书记问好。习近平饶有兴致地同大家一起观看表演，他对大家说，昨天我看了工业园区，今天又看了传统文化街区，到处都是古迹、名胜、文化，生活在这里很有福气。苏州在传统与现代的结合上做得很好，不仅有历史文化传承，而且有高科技创新和高质量发展，代表未来的发展方向。他对当地负责同志讲，平江历史文化街区是传承弘扬中华优秀传统文化、加强社会主义精神文明建设的宝贵财富，要保护好、挖掘好、运用好，不仅要在物质形式上传承好，更要在心里传承好。

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　　常态化监管也将与国际接轨。中国人民银行相关负责人此前表示，中国金融管理部门愿进一步加强与国际金融组织和各国监管当局在反垄断、数据监管、运营管理、消费者保护等方面的合作，推动制定金融科技监管规范，加强监管协调，共同打造开放、包容、安全的金融科技生态环境，提升金融业创新能力，同时防范跨境监管套利和金融风险跨境传染。

　　7日上午，习近平听取了江苏省委和省政府工作汇报，对江苏各项工作取得的成绩给予肯定，希望江苏在科技创新上取得新突破，在强链补链延链上展现新作为，在建设中华民族现代文明上探索新经验，在推进社会治理现代化上实现新提升。

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　　这次南非当东道主，所有金砖国家领导人都束装出席，而且所有非洲领导人都获邀参加，这既充分展现了金砖在非洲的独特魅力，也充分体现了南非在非洲的号召力，以及拉马福萨总统非凡的组织力。

　　（5）提高猴痘认知水平和防控意识，做好自我症状监测。若出现不明原因的发热、皮疹、淋巴结肿大等症状，应主动就医，并告知接诊医生境外旅居史、可疑动物和人员或猴痘病例的接触史或暴露史，以协助诊断和治疗。

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　　当天，双方发表涵盖科技、反恐、网络安全、新兴技术等11个领域的ITPP合作文件，对2019年签署的《个别伙伴合作计划》（IPCP）进行升级。

　　平台经济有利于提高全社会资源配置效率，推动技术和产业变革朝着信息化、数字化、智能化方向加速演进；有助于贯通国民经济循环各环节；也有利于提高国家治理的智能化、全域化、个性化、精细化水平。

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　　7月7日，证监会网站显示，近期，针对蚂蚁集团及旗下机构过往年度在公司治理、金融消费者保护、参与银行保险机构业务活动、从事支付结算业务、履行反洗钱义务和开展基金销售业务等方面存在的违法违规行为，金融管理部门依据《中国人民银行法》《反洗钱法》《银行业监督管理法》《保险法》《证券投资基金法》《消费者权益保护法》等，对蚂蚁集团及旗下机构处以罚款（含没收违法所得）71.23亿元。要求蚂蚁集团关停违规开展的“相互宝”业务，并依法补偿消费者利益。此外，针对以往执法检查中发现的问题，金融管理部门近期也对邮储银行、平安银行、人保财险和财付通公司等实施了行政处罚。