狂蟒大蛇5_文化视角_ 电狂蟒大蛇5商的唯一诉求是:转化_ZAKER新闻

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除了“智能云分流”,数字口岸平台还在申报环节上线健康申明卡,实现进出口船舶申报全流程无纸化;在登临环节开通船舶登临应用,企业预约登临到放行平均时长压缩10%;查验环节上线查验免预约功能,平均可为每票待查验货物压缩场内流转时间5小时以上……

本文来自微信公众号:跨境电商长期主义,作者:拓跋勇,原文标题:《重要的事儿说三遍,电商的唯一诉求是:转化,转化,转化!》,头图来自:视觉中国至少在 3 年前,我就已经说过:无论是商品广告,还是品牌广告,绝大多数的成交都是可以带动自然排名的。结果开工第一天,居然还有人跑过来问我这个问题,他的观点是:广告的成交对于自然排名并没有太大的作用。坦白讲,我已经有相当长一段时间,压根就没关注过自然排名,无论是搜索词的排名还是产品的节点位置,我们唯一的重点就是产品的整体订单规模和广告是否能够带来盈利的订单。我们的不少产品,都有少则几百多则几千个有排名的搜索词,虽然市场上有工具可以监控这些搜索词的位置,但是哪怕是用肉眼看,都需要很长时间,个别搜索词的位置这会儿在前,下一刻掉了几名,这是再正常不过的事儿,如果把精力都放在这上边,多少有点儿因果颠倒的味道。对于一个新的产品来说,想要在非常短的时间内拿到多数词的稳定位置,简直就如同痴人说梦一般荒唐,竞争对手在某些搜索词上已经获得了大量的订单,有着不错的转化效果,凭什么我们能够快速地在数据上超过别人,我之所以强调别太关注位置而是多看看如何创造有利润的订单就是因为这是一件更长期的事儿,需要我们徐徐图之。我一直建议大家在产品初期的时候,尽量选择多渠道曝光,因为我们的产品到底在哪个渠道,哪个搜索词,哪个位置有一丢丢的竞争优势,其实我们是不知道的,虽然我们已经提前做了很多准备工作,但是只要产品一天没有走向市场,真实的 " 敌情 " 如何,谁心里都没数。我之所以会提前准备商品的广告素材,恰恰就是为了避免我们在推广渠道上有所缺失,换句话说,在我的认知里:只有渠道足够多,只有曝光的面更广,我们才有办法测出来我们的新产品适合在哪片土壤生长。行业内一直流行的一种做法:产品上架之后优先投放自动广告和商品广告,有订单,有利润之后才考虑抽出预算做视频,投品牌广告。明明是心里没底,兜里没钱,或者比较抠搜,非要为自己的行为找个借口。事实上,我们有不少的产品,初期的订单恰恰就来自于品牌广告,来自于视频广告,来自于旗舰店的流量,因为在缺乏价格优势,评论优势,历史销量优势的情况下,视频几乎是我们唯一能够拿得出手的一个相对比别人好一点的竞争力,虽然我们的产品文案和视觉做的确比很多同行更细致,但是这都是产品的内涵,一旦缺少访问量的加持,再好的内涵都不会被别人看见。一个比较奇怪的现象:大家宁可多做几款产品,美其名曰测款,都不愿意把一款产品从头到尾完完整整地跑通所有的流程和推广渠道。现在我们从来都没纠结过产品上架要不要拍视频,投广告,这已经成了我们运营工作的标配,通常在产品到货之前就已经沟通好了资源,一旦产品入库,第一时间寄快递,第一时间做视频,第一时间搞剪辑,第一时间完成投放,竞争对手还在犹豫不决的时候,我们已经率先一步完成了消费者的视线占领,这才促成了我们现在的销售速度。事实上,竞争力是一步一步培养出来的,我们的原则是先有订单,先有能够产生利润的订单,先不过分考虑产品的排名问题,因为有了越来越多的订单后,产品的评价会慢慢上升,产品的历史销量,转化数据会得到慢慢的提升。一上来我们压根就没想过要挑战头部选手,而是一个一个地先打败那些业余选手和弱鸡对手,后边的每一个旺季,每一场促销其实都是在为我们的产品积蓄动能的,只要我们还活着,只要我们没有陷入错误决策,产品一直都是在正向发展的,我可以用半年,用一年甚至用更久的时间让我们的产品逐渐稳定下来,而是不一上来就过分考虑关键词排名,节点排名这种表象的数据。回过头来说,广告到底能不能带动排名。我的观点是:绝大多数的广告其实对于产品的自然排名都有正向的作用。拿商品广告和品牌广告中的用户搜索广告来说,消费者的消费过程都经历了搜索这一行为,只要用户是搜索某个词,最后选择了我们的产品,我们在该搜索词上就会产生权重,因为有搜索,就会有转化。至于有些人质疑没有作用,大概率是转化的次数太少,压根就没有在该搜索词上形成市场占有率导致的,比如该搜索词在一个月内累计产生七八千个成交,你的三五次成交并不足以让自己的排名稳定下来,甚至更有可能的是排名状态一直都忽有忽无的。对于那些展示型的广告,也就是用户并不是通过直接的搜索触发我们商品的广告,我可以非常明确且负责任地说:对于产品的排名,同样有积极的促进作用。因为每一笔真实订单的背后,都是一个真实的用户。只要是真实用户,都有产生评论的可能性,订单越多,产品评论增加的可能性越大,评论越多,我们在搜索上的点击率,转化率自然而然可以得到渐进式的提升,这么看的话,那些动不动就质疑广告订单没用的人,脑子简直就是坏掉了。之前我的文章中提到的 Competitor Hijacking,事实上广告上线的首日,仅仅给我们的产品带来了 23 个有效的转化,但这对我来说,完全可以谈得上是一个天大的好消息,因为我们的产品并不完全靠一个渠道做成交,有 N 个渠道每天都在贡献这样一个又一个的订单,聚沙成塔,整体的规模会变得越来越大。同时,当我们的测试得到市场的验证后,唯一需要做的就是复制,复制,再复制,把我们的方法应用到极致,应用到让竞争对手都绝望的地步。本文来自微信公众号:跨境电商长期主义,作者:拓跋勇

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编辑:王德茂

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过去不少企业反映,在传统作业模式下,进口货物到港后,需要先集中运往码头堆场,待收到海关查验指令,再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验,集装箱都需要至少两次装卸和运输。。

“平台正在攻克的是软件部分第三期,主要任务就是完善用户侧功能的搭建。”王李强手指一旁的数字口岸平台系统大屏。屏幕上,数字飞速变化。在各方联通之下,闸口的每一次抬杆,每一艘船靠岸,每一个查验流程的完成,最终化为数据汇入平台。基于这些数据,数字口岸平台将最终实现进出口所有环节的可视化。目前,这一功能搭建还在持续推进。

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位于碧湖镇的下南山古村,离长深高速南山出口不到1公里。游客开车下高速公路只要再行驶5分钟,就能入住当地的原生态度假村。

本报北京8月14日电(记者王珂)商务部等9部门近日研究制定了《县域商业三年行动计划(2023―2025年)》(以下简称《计划》)。《计划》提出,建立县域统筹,以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。到2025年,在全国打造500个左右的县域商业“领跑县”,建设改造一批县级物流配送中心、乡镇商贸中心(大中型超市、集贸市场)和农村新型便民商店。90%的县达到“基本型”及以上商业功能,具备条件的地区基本实现村村通快递。

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这份由中央财办、中央农办、商务部、农业农村部、国家发展改革委、财政部、交通运输部、市场监管总局和国家邮政局等九部门联合印发的文件,围绕未来一段时间我国加快农村现代流通体系建设的发展目标、重点任务、政策支撑等作出部署。

过去不少企业反映,在传统作业模式下,进口货物到港后,需要先集中运往码头堆场,待收到海关查验指令,再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验,集装箱都需要至少两次装卸和运输。

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今年6月,《厦门市2023年促进跨境贸易便利化专项行动工作方案》正式印发实施,聚焦口岸数字化转型、产业升级、通关物流安全畅通、降低口岸收费、提升企业获得感5个方面,明确35项具体措施。“我们将持续开展厦门市促进跨境贸易便利化专项行动,坚持目标导向、问题导向、效果导向,加大改革创新力度,持续提升厦门跨境贸易便利化水平,打造口岸营商环境示范高地。”厦门自贸片区管委会党组成员、副主任卢海林表示。

山东枣菏(枣庄―菏泽)高速上,车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区,只见高速边坡上布满了光伏面板,再往里走,垂直轴风机随风转动,充电桩区域内,新能源车正在补充“能量”。

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《规范》对银行业金融机构通过数字化模式开展以经营类信贷业务为核心的普惠金融业务进行标准规范,即以数据为关键生产要素,以科技为主要赋能手段,通过数字化经营、场景化创新、精准化服务、智能化风控、线上化作业等5项关键举措,向小微企业、个体工商户、农户、自就业群体等普惠金融客户提供可负担的信贷融资等综合性服务。

多年来,堰头村推动实施“千万工程”,改路、改水、改厕、改房、亮化,拆除简易灰棚等200余处。村居面貌发生了质变,村民习惯发生了转变,堰头村不但成功从破旧古村转型,还成为中国美丽休闲乡村、全国生态文化村、浙江省美丽乡村特色精品村。

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在地方政府的引导下,越来越多人参与到特色产业的发展中。在外做木匠的杨翔军返乡创业,联合20多位当地手工艺人,一起开发旅游文创产品;还有做手工布艺的雷雅莉、经营餐厅和画廊的厉武军……凭借友好的创业环境,古堰画乡不仅让村民变身创客创业致富,还吸引近500名外来创客在此扎根。

20年来,莲都区坚定不移推动实施“千村示范、万村整治”工程(以下简称“千万工程”),美丽乡村建设持续提档升级,一个个具有“江南韵、乡愁味、国际范、时尚风、活力劲、共同富”特点的和美乡村崭露头角。

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点开数字口岸平台小程序,刘潞麾向记者展示操作过程——线上申请寄递后,海关将手签完成的原产地证书存入国际航运中心内的快递柜,刘潞麾同步收到一条短信取件码。办公间隙,刘潞麾将取件码粘贴至小程序,当天下午就收到了快递公司送来的原产地证书。

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码头方也受益颇多。蒋蔚是厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司商务部经理,她算了一笔账——“智能云分流”功能上线以来,海天码头减少集装箱在码头装卸和运输的次数达50%,时间压缩90%。

在浙江省丽水市莲都区碧湖镇堰头村,300多米长的古街上,鹅卵石小路干净古朴,小溪清澈见底,古树、古桥、古屋相互映衬。最近,一批来自各地的作家在这里开展了一场探索瓯江风光的文学之旅。“一路走过来,就像在水墨画中游历一样。以后我在创作小说时,脑中会浮现这里的模样。”作家管平潮说。

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前阵子,度假村接到了一批又一批客人的预订。“很多客人奔着杨梅来,南山杨梅汁多味甜,一到采摘季,特别受游客的喜爱。”陶素慧不仅是度假村的工作人员,也是当地的村民。每年到杨梅采摘季,她一边忙着接待度假村的客人,一边还要忙着销售杨梅。她说:“很多人就是因为南山杨梅,才选择到这里住宿。”

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取货时间不断缩短,归功于厦门对进出口作业流程的持续优化。

去年2月以来,福建自贸试验区厦门片区管委会(以下简称“厦门自贸片区管委会”)联合厦门海关等多家单位,针对外贸全流程作业,梳理企业通关堵点,开展数字口岸平台建设,让进出口货物“跑”起来。通过边建设边试点边服务,厦门数字口岸平台于去年10月起上线,截至目前,已上线功能167项。今年上半年,厦门口岸进出口整体通关时间同比分别压缩9.76%、29.08%。

发布于:泰州市