免费下载成品ppt的网站_人物专题_潮界：外卖成各大免费下载成品ppt的网站餐饮门店增长点，未来靠直播带货跟上年轻人步伐

潮界：外卖成各大免费下载成品ppt的网站餐饮门店增长点，未来靠直播带货跟上年轻人步伐

　　城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的规律，一公里地铁造价在数亿元。城轨协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。

“在消费端，外卖会越来越成为各大餐饮门店的增长点，现在以及未来，不做外卖或者看轻外卖的门店都会受到巨大的冲击。”潮界负责人在近期采访中表示，当前经济周期性回落造成餐饮市场遇冷，企业应当理智看待。要做到“不盲目开店，有好团队再开店”，同时“不盲目恐慌。堂食回落，做强外卖。”潮界是2018年创立于上海的潮汕菜连锁品牌。以“潮汕美食融合店”为定位，目前开店30家，店型以150-3000平方门店为主力。店内现有80+道美食，融合牛腩煲、打边炉、湿炒牛河、潮汕卤鹅等，价格在 60-80元区间。线上平台数据显示，过去一个月，潮界的订单量同比增长35%，交易额同比增长20%。作为扎根上海的连锁餐饮品牌，今年以来，潮界的订单量、交易额在上海粤菜品牌中位居榜首。潮界还在探索其他线上化运营手段。“跟上年轻人的步伐是重点。大众点评的小视频、直播带货，都是我们要发力的点。”搜索结果显示，潮界在线上直播间推出了288元的2-3人团购套餐，目前已售出1.2万份以上。一批老字号餐饮品牌也在试图通过直播等形式，积极融入餐饮行业新局面。上海市人大代表、上海大富贵酒楼有限公司总经理奚伟中在近期采访中提到，大富贵正在靠外卖、直播等形式走一条新的路子，多次利用线上直播推出零售产品和外卖券包，提高销售量。“怎么让品牌在整个市场不景气的前提下还能发展，就是要通过抖音、美团、大众点评去传播。我们现在饿了么、美团在这一块的占比已经接近20%，更多的人对我们老字号产生了依赖感。”奚伟中说。当前以外卖为代表的线上渠道在餐饮经营中越来越重要。《2024中国餐饮业年度报告》提到，我国餐饮外卖市场规模约1.2万亿元，占餐饮收入的比重达到22.6%。虎嗅智库分析，2024年上半年国内餐饮商户线上化率为53.9%，同比提升了11.5个百分点，整体商户增速高于行业规模增长。随着线上化不断渗透，“大店+小店”、“线上+线下”已经成为了连锁餐饮品牌当下的重点经营模型，外卖店、卫星店等轻体量小店开始涌现。民银证券对餐饮行业24上半年的分析中指出，放开加盟、推动门店小型化成为经营趋势。老乡鸡、农耕记、太二酸菜鱼等多家连锁品牌纷纷加码卫星店，省去常规门店的堂食面积和服务人员，通过线上获得稳定单量。目前多个品牌已经跑通卫星店模式，例如农耕记在全国门店数量超过了200家。国家信息中心发布的《中国餐饮业数字化发展报告》认为，在线外卖服务在整个餐饮业数字化过程中产生了显著的辐射和扩散效应，通过丰富餐饮消费场景、增加消费时段等方式，满足了更多餐饮消费需求，优化消费者体验，推动餐饮业蓬勃发展。潮界负责人表示，“在信息时代、数字化时代，餐饮的本质没有改变，还是紧紧围绕着品质、服务、环境和性价比。不管老牌餐饮还是网红餐饮，不论中餐或是西餐、火锅还是正餐。做好顾客体验以保证品牌力，才是稳定营收的不二法则。”

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编辑:安怡孙

TOP1热点：像是做了一场梦

　　在市疫情防控指挥部指导下，市教委每日组织各区教育局每天报告当日学校传染病防控情况及转线上教学情况，根据疫情形势，会同市卫生健康部门和疾控部门综合分析研判，加强联防联控，共同科学开展处置，全力保障学校安全稳定和师生身体健康。。

　　另有168697辆丰田汉兰达的召回原因是，车辆由于前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。

TOP2热点：外国小孩18岁就不要家里一分钱了

　　[环球时报驻韩国特派记者张悦环球时报记者丁雅栀]中国游客不爱去韩国了？近日，韩国现代经济研究院发布报告称，今年以来中国游客月均访韩数量为14.4万人次，“数量之低，甚至远不及因韩国本土部署‘萨德’反导系统而导致中韩关系陷入低谷的2017年至2019年。”

　　江西新闻客户端（江西日报全媒体记者陈璋）12月5日，中奖彩民来到江西省福彩中心兑奖，并表示：“我就是那个快乐8大奖得主”。

TOP3热点：p4我重生回末世的第一件事，竟是直接选择了跳楼男生女生一起相差差差30轮滑鞋

　　客流数据方面，据交通运输部发布的年度城市轨道交通运营数据速报，2022年，北京轨道交通（包括地铁）客运总量22.62亿人次，比2021年的30.66亿人次下降了22.62%。客流强度不足，又缺乏多元化业务支撑，大多数城市地铁公司只剩下依靠政府补贴这一条出路。

　　“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分，其次是能耗成本，生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出，人工成本受地铁运行情况影响较大，以发车时间间隔为例，缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率，但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员，在一定程度上提高了每公里人员配置水平，进而影响该线路人工成本及运营总成本。

TOP4热点：不同人面对开学九幺1.0.8

　　市场短暂回温背后，固然有政策叠加影响，但更重要的因素是，当下市场成交很大程度有赖于“以价换量”。业内认为，降价等因素带动的需求具有短期性，后续市场走势还要视政策、房价等综合判断，但明年一季度季节性回升是确定的。

　　该模式最早由美国建筑师彼得·卡尔索普提出，他认为城市高密度增长应当以公共交通为导向进行规划发展。换言之，就是以城市轨道交通为核心，高密度开发距核心半径距离 1000 米的区域，将核心区域开发建设成为多功能社区，使其可以满足居民居住、工作、休闲娱乐等多项需求。

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　　12月1日，据中国气象局空间天气中心检测，12月1日、2日，我国可能出现地磁暴活动，其中，12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴。

　　天津市教委高度重视师生生命健康和校园安全稳定，面对近期流感、肺炎支原体等多种呼吸道传染疾病同步流行形势，在市疫情防控指挥部的指导和部署下，市教委每天开展疫情信息监测，多次召开专题会议研究，发布工作通知、健康提示，采取“四不两直”方式开展检查督查，指导督促各区各学校扎实做好学校传染病防控工作。

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　　根据中国气象局国家空间天气监测预警中心发布的大地磁暴预警预报，风云三号E星、羲和号以及SOHO等卫星监测数据显示，太阳在11月27日西南侧的一个活动区爆发日冕物质抛射过程，并导致11月30日、12月1日、12月2日出现地磁暴活动。据介绍，作为最典型的太阳爆发活动，一次日冕物质抛射过程能将数以亿吨计的太阳物质以数百千米每秒的高速抛离太阳表面，不光是巨大质量与速度汇聚成的动能，它们还携带着太阳强大的磁场能，一旦命中地球，就会引发地磁场方向与大小的变化，即地磁暴。地磁暴从G1到G5，由弱到最强分为5级，这次的G3级地磁暴属于中等偏强级别。地磁暴会对现代社会产生一定影响，例如空间站可能因大气拖拽造成轨道高度下降、卫星导航设备误差增大、航空飞行将面临通信环境变差以及跨极区辐射的双重风险等。在极端情况下，地磁暴还会直接影响全球无线电通信。例如1989年3月的一次地磁暴导致加拿大魁北克省的供电网络全部瘫痪，美国、日本的通信卫星出现异常，全球无线电通信信号受到极大干扰。去年美国“星链”公司也因为地磁暴导致多颗卫星的轨道高度不够而在大气层中坠毁。

　　2022年，武汉地铁归母净利润为15.7亿元，其他收益为0.87亿元，扣除补助，仍有14.83亿元盈利，是目前公布的32个城市中唯一除补助净利润超10亿元的城市。

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　　亏损如此之大，与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例，2022年主营业务成本115.55亿元，最大支出为人工成本（工资及相关费用），花费60.67亿元，占比超过一半。其次是业务成本，其中直接修理费成本较高，达到19.62亿元，直接电力、安检费用均超过13亿元，安检支出直接占主营业务成本的10%以上。