健康提示-"上司的老婆"-8月汽车投诉上司的老婆榜来了！第一是它

8月汽车投诉上司的老婆榜来了！第一是它_ZAKER新闻

郭树清在2022年3月2日出席国新办新闻发布会时再次谈到了影子银行问题。此时，经过监管过去5年的努力，“高风险影子银行业务一共减少了25万亿，现在还有29万亿左右”，但风险已经“完全可控”。郭树清的语气听似从容，但外人可能无法想象，过去几年他所面对的挑战和承担的压力。

据《车质网》统计数据显示，2024 年 8 月共受理车主有效投诉信息 14647 宗，环比上涨 13.5%，同比下降 18.1%。8 月有效投诉信息共涉及 930 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型 235 款。从 "2024 年 8 月车型投诉 TOP30 排行榜 " 显示的来看，榜单前十名品牌分别为比亚迪、一汽丰田、极氪、奇瑞汽车、东风日产、AITO 问界、上汽通用别克。其中，包括比亚迪方程豹旗下车型豹 5、极氪品牌旗下极氪 007 和极氪 001 均涉及价格变动问题。8 月豹 5 投诉量为 258 起，依然被投诉至榜首位置，但与 7 月的 327 起相比投诉量有所下滑。7 月 29 日，方程豹汽车官宣，方程豹豹 5 全系降价 5 万元，售价区间由原来的 28.98-35.28 万元，下调至 23.98-30.28 万元。这一举动也引发了老车型的不满，多位车主投诉豹 5 恶意降价竞争，且无任何补贴政策。极氪品牌旗下极氪 007 和极氪 001 因 " 价格变动；新旧款迭代纠纷 " 被投诉至榜单第 3 和第 4 名，投诉量分别为 96 起和 95 起。据了解，极氪在半年内两次进行改款。8 月 13 日，2025 款极氪 001 与 2025 极氪 007 正式上市，其中，极氪 001 售价区间为 25.9 万 -23.9 万元，极氪 001 FR 售 76.9 万元，较老款车型售价下调 1 万元；极氪 007 售价区间为 20.99-29.99 万元，该车与老款车型相比取消最低配后驱版，其它版本车型除了性能版外均降价 2 万元。AITO 问界旗下问界 M7 也因 " 政策变动；活动不通知 " 被投诉。一名 2024 款 1.5T 智驾后驱 Max 版 5 座车主表示："2024 年一月购车时说享受 6000 元购车买智驾包的权益，并未说权益有到期时效，七月要涨价也无通知，没有在无需群里收到任何通知，手机短信也没有收到任何权益到期提醒！" 另一名 2024 款 1.5T 智驾后驱 Ultra 版 5 座车主表示：" 问界 M7 在 8 月 8 日下定，8 月 24 日提车，8 月 26 日问界发布会公布新权益，完全不考虑刚提车车主的权益，对刚提车和已下单未提车的客户没有合理的解决方案。"被投诉至榜单第二名的是日系品牌一汽丰田旗下皇冠陆放，投诉量为 172 起，原因为 " 疑似减配；电瓶故障 "；此外，RAV4 荣放因 " 车身生锈；系统升级问题 " 被投诉至榜单第 7 名。同为日系品牌的东风日产旗下天籁因 " 系统升级问题；影音系统故障 " 被投诉。除榜单前十名车型之外，日系品牌依然是投诉榜单中的重灾区，包括一汽丰田锐志、皇冠；广汽本田旗下皓影、飞度、雅阁；东风日产旗下逍客、奇骏；广汽丰田旗下凯美瑞、东风本田旗下本田 CR-V；长安马自达旗下昂克赛拉；雷克萨斯旗下雷克萨斯 ES。被投诉原因大多为老生常谈问题，包括 " 部件开裂；部件老化；系统升级问题等 "。自主品牌中，奇瑞汽车旗下也有多款车型被投诉，其中，瑞虎 9 因 " 疑似减配；驾驶辅助系统故障 " 被投诉至榜单第 5 名，投诉量为 92 起。一名 2023 款 2.0T 双离合两驱豪华版 5 座车主表示：" 自适应远光买车 3 个月来没有一次有用，严格车按照使用说明操作都不行，特意找黑漆漆的地方测试了。前方碰撞预警和自动刹车也冒着撞车危险做测试，奈何没任何作用，要求处理。" 另一名 2023 款 2.0T 双离合两驱豪华版 5 座车主也表示：" 和宣传的不一样，毫米波雷达减配了，提车的时候在高速试了一下主动刹车，结果没有触发，插电追尾，而且低速 30 迈的时候前面有个网纸箱子，不自动刹车，希望厂家解决问题。"除此之外，奇瑞汽车旗下瑞虎 8 因 " 车内异味；发动机 / 电动机抖动 " 被投诉；瑞虎 8 PLUS 因 " 车内异味；系统升级问题 "；奇瑞新能源小蚂蚁因 " 动力电池故障；动力消失 " 被投诉。综合 "2024 年 8 月车型投诉 TOP30 排行榜 " 来看，8 月被投诉问题大多体现在 " 系统升级问题；仪表台开裂；部件老化 " 问题上，尤其是日系车企旗下车型。《车质网》统计的数据显示，8 月合资品牌投诉量环比上涨 18.5%，投诉占比持续扩大，刷新近半年来的最高纪录。其中，美系品牌投诉量环比上涨 25.7%；日系品牌投诉量环比涨幅也超两位数。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台

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编辑:程孝先

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“经过多年的改革发展，近年来我国外汇市场运行逐渐呈现出新的特征：市场运行呈现较强的韧性，市场主体更加成熟，交易行为更加理性，汇率避险工具更多运用，以及人民币跨境使用水平的大幅提升，也大幅压缩了汇率风险敞口。而且外汇市场监管者面对市场的变化时，也更加从容、更加淡定、更加成熟。”潘功胜说，我们在应对外部冲击中积累了不少经验，外汇市场宏观审慎政策工具也更加丰富，有信心、有条件、有能力维护外汇市场的稳定运行。