体育新动-"含羞草网站2023年入口"-比亚迪发力两轮车市场，联合宗申研究锂电替代铅酸

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新媒体编辑：章磊、程婷婷、尹栋逊、徐嘉懿

IT 之家 10 月 29 日消息，乘用车电池大厂比亚迪发力两轮车市场，据江苏宗申车业有限公司今日消息，10 月 28 日上午，江苏宗申・比亚迪锂电池包经营顾问委员会正式成立。江苏宗申表示，首届会议旨在江苏宗申产业链上各位合作伙伴积极建言献策、提出创新改进意见，积极聚焦创新经营、积极推进锂电化产品车电一体化经营规划布局、积极落实小型车辆存量市场铅酸换锂电经营模式调研、积极实践并创新改进锂电池配件经营模式，在 2025 年形成一套经过反复实践论证、切实可行的锂电化产品经营模式。2020 年，比亚迪投入百亿资金进军小型动力锂电池领域，如今和江苏宗申达成多项合作，IT 之家汇总如下：在产品端，宗申与比亚迪已经准备就绪，七个电池包与整车完美匹配。在营销端，双方将成立经营顾问委员会，指引方向，开展试用推广活动。在用户端，双方将致力于转变用户对锂电池的传统认知。在渠道端，线下门店将采用陈列展示，线上利用直播等新媒体手段吸引流量。江苏宗申集团董事、集团战略运营中心副主任丁璐表示，当前，铅酸电池市场存量惊人，两轮车 3.5 亿辆，三轮车 9000 万辆，这为锂电技术提供了广阔舞台。江苏宗申的存量市场车辆将直接切换到锂电技术，提升竞争力。比亚迪大区经理张士桐透露，目前，宗申比亚迪锂电池包已经可以广泛应用于小型车辆及换电场景。比亚迪为宗申及终端商家提供全方位服务和技术保障，以磷酸铁锂电芯为核心。

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编辑:赵大华

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通篇读来，该书特点鲜明、逻辑严谨，富有创新性，不同于类似专著的切入点，作者并未率先对电子港航的概念给予明确的界定，规避了港航业范围较广，难以通过一本专著完全阐述清晰的现状，而是另辟蹊径，富有针对性地以“21世纪海上丝绸之路”建设过程中“加强海上通道互联互通建设，拉紧相互利益纽带”的需要为落脚点，梳理了海上贸易互联互通所依赖的港口和航运系统电子化进程中面临的主要困境，提出了进一步提高港航领域贸易流通效率的制度设想，引发了读者对未来智能港航法律建设的深度思考。同时，该书的出版恰逢其时，有很强的针对性和实用性。目前，我国港航建设项目已遍布100多个国家和地区，作为新趋势，智能港航的建设将极大可能地重塑国际航运游戏规则和竞争格局，在党中央全面推进中国式现代化的今天，作者极富前瞻性地在结合国内标准制定实践的基础上，提出加强国际合作，推进国际协同，争取港航信息系统的标准统一的“中国方案”，对于我国持续推动“21世纪海上丝绸之路”建设、加强我国与世界更深层次的海上互联互通具有积极意义。