人与畜禽CORPORATION外网_科研动态_如何看待这波“人形机器人”行人与畜禽CORPORATION外网情？

如何看待这波“人形机器人”行人与畜禽CORPORATION外网情？

　　四是落实常态化沟通机制，不定期与企业、律师事务所召开座谈会，听取优化改进经营者集中审查的意见建议，了解企业需求，为企业投资并购提供高质量经营者集中监管指导。

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议短短3个月时间内，A股机器人指数一度大涨近80%，成为资本市场明星。其中，埃夫特大涨超350%，拓斯达、三丰智能大涨超210%，柯力传感大涨180%，北特科技、斯菱股份均大涨超120%。如此大规模的爆发行情，主要驱动因素是什么？未来是否还存在更大市场机会呢？01梦想即将照入现实机器人赛道爆发，跟A股大市大幅上涨、市场风格偏游资小票等均有直接关联。但这些公司看似都在炒概念讲故事的背后，其实隐藏着一条暗线产业逻辑——人行机器人从概念孵化期切入量产期，有些类似2020年爆发的新能源汽车、光伏、风电。据毛博论投资，将一个产业生命周期按照渗透率与渗透率加速度分为五个阶段：一，从0%到5%的导入期，渗透率低于5%，提升缓慢，企业基本无法实现盈利。二，从5%到25%的加速成长期，龙头企业盈利增速往往至100%以上，ROE可达25%-35%，动态PE升至60-120X。三，从10%到50%的减速成长期，竞争加剧，投资风险加大，龙头企业盈利增速中枢降至50%，PE回到15-45X中枢。四，从50%到80%的成熟期，渗透率缓慢提升，竞争格局趋于稳定，产品发展成熟，盈利增速降至20-30%中枢，PE回到15-25X中枢。五，从80%到100%的衰退期，盈利增速降至10%中枢，PE回到10-20X中枢。可见，不同产业阶段给予企业的估值与市场驱动力是不一样的。人行机器人赛道有望在2025年进入第二阶段。今年下半年开始密集出现的机器人产业新闻可以佐证判断。10月10日，特斯拉举办“WE，ROBOT”发布会，展示Optimus灵巧手新方案以及在人机交互方面有较大进步。11月28日，特斯拉发布发布新动态：第二代Optimus机械手进步具有里程碑意义，自由度比上一代增加了一倍。在国内，人行机器人的产业动态不间断。10月14日-18日，开普勒发布通用人形机器人先行者K2。当月24日，众擎机器人发布首款全尺寸大人形机器人SE01。11月16日，小鹏汽车发布AI人形机器人Iron。在应用层面，优必选Walker S1已经在比亚迪工厂落地应用，系全球首个人形机器人与无人物流车协同作业的工业场景。当然，最为劲爆的还是华为方面的消息。根据媒体报道，11月15日，华为与乐聚机器人、兆威机电、深圳市大族机器人、墨影科技、拓斯达、自变量机器人等16家企业参与了签约，将在应用场景进行相关合作。11月19日，据21财经网报道，华为已在东莞设立子公司，投资72亿元建设产业园区，计划2025年发布并实现一定规模试产。这一消息直接引爆了市场关于华为机器人的预期。当日，其相关产业链上的拓斯达20%涨停，埃夫特大涨17%，柯力传感大涨10%。总之，一些列产业新闻表明人行机器人将在2025年实施试产，会迈入加速成长期。那么，只要与机器人业务相关的公司先拔一轮估值有其必然性。02产业链价值不一样人形机器人渗透场景从TO B到TO C，覆盖工厂应用、老年陪伴、家庭管家等。另据GGII预测，2024年中国人形机器人市场规模将达到21.58亿元，到2030年达到近380亿元，2024-2030年复合增长率将超过61%，中国人形机器人销量将从0.4万台左右增长至27.12万台。人行机器人产业链一般分为运动模块、控制模块、感知模块、灵巧手、电池等。按照特斯拉Optimus成本进行拆分，结构件占比17%、力矩传感器、滚柱/滚珠丝杠均占比14%、谐波减速器占比13%、空心杯电机占比9%、无框力矩电机8%、控制器6%，其他占比19%。当前，滚柱/滚珠丝杠、力矩传感器为首的零部件市场成熟度低、壁垒高、国产化率低，价值量更大，孕育机会更多。图：特斯拉人行机器人各类核心零部件对比，来源：国金证券在丝杠方面，特斯拉机器人使用的是行星滚柱丝杠（主流还包括滚珠丝杠、滑动丝杠），主要用于肘部、髋部、大腿、小腿，为机器人运动控制之魂。因精度、可靠性、刚度等方面要求高，技术壁垒深厚。目前，全球滚柱丝杠主要有舍弗勒、斯凯孚、Exlar等龙头，占据大部分市场份额。国产本土品牌占比低，主要玩家为汉江机床、南京工艺、凯特精机等，还有更多新企业介入研发，比如贝斯特、恒立液压、北特科技。力矩传感器是一种能感知力、力矩并转换成可用输出信号的传感器。从测量维度看，可分为一维、多维（三维、六维）力传感器，维度越高，难度越大，档次越高。目前，全球一级供应商中，主要有国产的宇立仪器、海外的ATI，均具备六维力矩传感器技术。二级供应商中，主要包括瑞尔特、坤维科技、柯力传感。柯力传感主要做一维传感器，正大力推进六维传感器。目前，已完成产品开发，且给多家国内协作机器人、人形机器人客户送样。减速器用于旋转关节、灵巧手关节，是机器人重要核心零部件。不过，该产品技术路线还存在较大不确定性。特斯拉机器人采用的是谐波减速器，而国产机器人大多采用行星减速器，谐波减速器为辅。2021年，全球减速器主要玩家包括日本的哈默纳科，市场份额占比高达82%，国产的绿的谐波排名第二，占比7%，其余厂商占比11%。在国内市场方面，2022年哈默纳科市场份额为38%，绿的谐波为26%，来福谐波、同川科技、大族传动等国产企业实现突破，分别拿下8%、6%、4%市场份额。总之，在人行机器人大规模量产之前，多个细分赛道市场格局、技术路线等均存在很大变数，那么也意味着投资机会。03华为VS特拉斯在国内，华为早在7年前便围绕AI+机器人技术进行研发，并获得了关于机器人手臂、安全防护方法、人机对话、模型更新、避障系统等方面专利。当然，华为最拿手的还是操作系统、人工智能、芯片方面的核心技术积累。今年11月，华为与16家机器人相关企业合作签约，覆盖伙伴包括整机、空心杯电机、谐波减速器、传感器、PEEK材料等。从这一合作布局看，华为更有可能通过自身技术赋能合作伙伴造好机器人。这类似华为在新能源汽车赋能赛力斯、北汽、奇瑞以及江淮汽车一样，使其成为新能源汽车中高端领域的中坚力量。因此，华为入局人形机器人，很有希望成为整个产业链的火车头。而海外主要玩家中，特斯拉则有很强虹吸效应，其相关合作伙伴同样会有成长红利。华为机器人VS特斯拉机器人，相关国内产业链受益程度孰强孰弱？在我看来，华为产业链潜力更足，其产品技术迭代、落地执行力更高效。其实，在智能驾驶领域，华为与特斯拉有过交手，但目前华为智驾能力已经超过特斯拉的FSD。余承东在今年6月就曾表示，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比FSD更好，带激光雷达的性能更佳。在新能源车领域，特斯拉曾经是全球绝对的霸主，但产品迭代能力、落地执行能力不算好，现在销售主力仍然依靠Model 3和Model Y（8年前的主力产品，新品一拖再拖），全球市场份额大幅下滑。这其实也能说明一些问题。当然，在人行机器人即将进入加速成长期过程中，不管是华为，还是特斯拉相关产业链均会受益，但从回报潜力来看，应更加重视华为产业链。9月底以来，人行机器人赛道持续爆发，相关沾边企业普遍实现翻倍，存在一些估值泡沫，接下来将面临股价动荡之风险。不过，2025年机器人小规模试产后，真正优秀的机器人整机、供应商企业将再度迎来市场红利，机会不会少。

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编辑:洪学智

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　　一位不愿具名的中央党校教授向中国新闻周刊表示，未来5至10年，“80后”晋升为厅局级干部将成为普遍现象，这是自然的代际更替，符合干部晋升的客观规律。。

　　中国足球尤其是男足，之所以被称为国足，因为它承载了老百姓太多的关注和期待，从这个意义上来说，足球反腐不止于足球，让足球运动回归它应有的样子，对净化体育风气、社会风气来说都应该有莫大的作用。体育运动的魅力一方面是运动本身带给我们的快乐，另一方面也是体育精神的传承。我们总说发展中国足球的根基在于发展校园足球，但这些足球腐败给青少年的恶劣影响也许更深，这是以足球为代表的体育腐败令人深恶痛绝的原因之一。

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　　报道又称，相较过往解放军军机越过所谓“海峡中线”后立刻折返，近期解放军军机越过所谓“海峡中线”后仍持续深入周边空域，在“中线”以东飞航时间拉长。

　　2003年，时任菲律宾总统阿罗约和代理外长埃卜达林表示不会在仁爱礁建造新设施。然而，20多年过去，菲律宾不仅未能遵守承诺将搁浅军舰拖走，还在船体不断锈蚀的情况下，多次运送建材修复，企图改变仁爱礁“现状”，实现永久占领。

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　　第四类是中超公司。中超公司是一个典型的社会经济组织，按照公司的治理结构设立不同的层级，由不同的人行使不同的职责。他们行使的具体职权，比如广告与哪些方面进行合作、商业推广与哪些人员合作等，都由特定的公司人员借助于相应的职权来加以实现，这就为腐败滋生创造了操作空间。

　　以前，都是干冷空气自西与自北向中国东部输送，现在是东风将暖湿气流输送到西北。研究发现，在西北气候转型之前，自东向西的水汽输送很少，形成暖湿化趋势之后却明显增多。而且，东风逐渐增强的结果是水汽带向西扩展，东风的明显西扩，是过去很少发生的现象，最近却经常出现，这可能是加剧西北暖湿化的一个重要因素。

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　　值得关注的是，今年3月起，民进党当局以专案形式执行进口鸡蛋计划，截至7月已进口带壳蛋超过1.4亿个，补贴进口蛋价近5.7亿元新台币。据台湾《联合报》9月3日报道，根据台“农业部”的资料，进口鸡蛋来源地主要包括美国、澳大利亚、巴西、泰国、菲律宾、土耳其和马来西亚，其中以空运项目来台的澳大利亚鸡蛋补贴最多，每个最高补贴32元新台币，甚至比到岸价还高。其余从泰国、菲律宾、美国等空运的进口蛋，其成本都比海运高。中华经济与金融协会副秘书长曾志超直言，一个鸡蛋的空运价差高达32元，真的太离谱了。当局带头破坏机制与价格，没有一个地区会这样破坏自己的鸡蛋产业。台湾“联合新闻网”直言，这根本是在戕害岛内蛋农，使他们失去饲养蛋鸡的欲望，必然造成市场恶性循环。

　　然而，对于“中国+1”给越南带来的机遇与实惠，越南媒体及学者似乎并不认同，《环球时报》特约记者查阅近年越南媒体，鲜有关于“中国+1”的报道。曾任越南工贸部亚太司副司长和驻华大使的陶玉章告诉记者，越南最近10年制造业迅猛发展，主要得益于本国不断革新开放和下大力气优化投资环境，以及自然资源条件的优越和劳动力资源的勤奋，并不像外界所说的是“攫取了中美贸易战的红利”。

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　　今年上半年越南经济下滑时，一家韩国知名手机制造企业也存在裁员、减产的现象。随着投资增多，越南经济复苏的迹象已经显现。据越南海关总署的统计，8月上半月出口额超10亿美元的四大商品类是：手机和配件（24.2亿美元）；电脑、电子产品及配件（23.8亿美元）；纺织品（15.5亿美元）；机械、设备、工具、零配件（15.3亿美元）。在《环球时报》特约记者看来，“闷声发财”的确符合越南人的性格，此外，这个东南亚国家发展的信心也很足。越通社报道说：“尽管在全球经济困难重重的背景下，越南经济增速放缓，但经济表现比世界其他国家良好，被外国投资者视为制造业领域具有吸引力的目的地。”