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费用管控良好,成本下行业绩有弹性公司持续落实减费、降本、增效各项措施,加强费用管控力度。盈利能力方面,23H1整体毛利率为27.9%,同比增长6.8pct;整体净利率为6.34%,同比扭亏。其中Q2毛利率和净利率分别为30%、9.6%,净利率环比大幅提升8.56pct。

乐道可能是最近最受争议的汽车品牌之一。" 乐道被友商捅了五刀 ",李斌在某微信群里的聊天记录流出。当中他还附带了三个笑脸和三个哭脸——哭笑不得。李斌接受采访时常说,一直将友商看作 " 竞争队友 "。3 月底,小米第一辆汽车上市,李斌说和小米更多是队友关系," 做纯电越多,市场接受度越高,对我们有好处 "。可惜市场上坚持做纯电的品牌越来越少,这似乎是一个信号。随着蔚来子品牌乐道首款车乐道 L60 上市,同级别还有更多 " 竞争队友 " 陆续出牌,纷纷瞄准了 Model Y 身后的大蛋糕。意想不到的是,这牌打在了乐道 L60 身上。一切的缘由,都得从乐道 L60 用了 BaaS (电池租赁服务)爆单开始。一切从爆单开始按照惯例,蔚来不会立即公布新车上市的销量数据,包括预订量,也不会有其它企业那样的分时战报。乐道 L60 上市价格 20.69 万,相比预售价低了 1.3 万。这还不够,蔚来独有的 BaaS(battery as a service,电池租用服务)服务,将这台瞄准 Model Y 的中型 SUV 价格拉低到了 14.99 万元。价格公布时,现场一片惊呼。发布会结束之后,李斌罕见地用 " 爆单了 " 来总结新车的预订情况。据芝能汽车消息,截止 9 月 24 日上午,乐道 L60 的预订量突破了 6.5 万,锁单率为 70%。对于一个新的子品牌来说,此番成绩称得上令人满意。乐道有没有分到特斯拉的蛋糕,暂无定论,也可能先碰到了其它品牌的蛋糕。网上同期出现了大量针对乐道 L60 拉踩的言论,包括但不限于 BaaS 服务、产品配置以及品牌定位。一个新品牌哪里见过如此激烈的商战,乐道总裁艾铁成在直播里沉着脸在给观众做解释,乐道服务运营负责人夏庆华更是展示了自己背上的 5 个创可贴。李斌是见过大场面的人,如此场景,已见怪不怪。他安慰艾铁成 " 被友商黑总比没人关注好吧 "。尽管 " 谁买汽油车 " 论让李斌过去两年饱受舆论困扰,但自从变身金池长老之后,他在公众面前的形象变得更加立体,更多人发现了他的人格魅力。只是乐道刚刚出道,就遭受了严重的舆论压力。李斌也看不下去,才会罕见地在微信群发言。显然,乐道 L60 定位于 20 万的车,能以 15 万的价格占据更大市场,BaaS 作为调价杀器功不可没,对于用户和行业来说都是一件值得琢磨的现象。BaaS 为何是杀器?一切又回到了原点:BaaS 电池租用服务,蔚来独有,又耕耘了多年的服务。新能源车的电池寿命一直以来为人诟病,大量反复充电放电后,电池包衰减,续航缩水,同时影响着新能源车保值率。尽管国家对电池包的循环次数有着严格规定,近年来电池技术有明显改良,一台新能源车的寿命相比过去大大延长,但大量用户的 " 心病 " 始终存在——事实上,普通用户不需要了解那么多技术内容,只需要驾驶、乘坐汽车即可。有人说,蔚来本质上是一家能源公司。其根源就是它与众不同的能源服务。首先蔚来 / 乐道的车辆电池本身可拆卸更换,像传统手机一样,电池没电可以在换电站换上第二块满电电池。相比充电,3 分钟的换电可以节省更多时间;其次,蔚来 / 乐道换电优势还体现在能够换更大容量的电池包,乐道 L60 可以从 60kWh 更换到 85kWh,好比燃油车 50L 油箱更换成 80L 油箱;最后,基于换电的特性,蔚来的 BaaS 服务将电池从新能源车上剥离开来,为电池的使用、维护兜底。名义上,用户只是租用电池的使用权,每个月支付一定的租用费用,而不需要花上万的电池买断费用。到了出售新能源车的时候,也完全不用考虑电池寿命问题。对于用户来说,购车价格一口气少了好几万,极具吸引力。对于行业来说,这是一种少见的商业模式创新,除了蔚来,还有一汽、长安、吉利等 8 家企业开始加入换电联盟。只不过,对于其它汽车品牌来说,蔚来就有点不按常规出牌了。如果不是 BaaS,那么乐道 L60 的起售价将定格在 20.69 万元,也不会在 15 万元价格区间,与更多品牌短兵相接。换电联盟的先头兵乐道是蔚来推出的子品牌,如同大众之于奥迪,丰田与雷克萨斯,蔚来负责高端,乐道负责走量。事实上,乐道 L60 肩上的责任很多,除了帮助集团获取更大的客户量,摊薄研发成本,和 Model Y 同台竞争,还是整个换电联盟除蔚来外第一个使用换电站的品牌。乐道 L60 跑在换电系统中的运营情况,将会成为换电联盟里其它合作伙伴参考的模板。一方面,乐道 L60 必然会带来大量的新用户涌进换电系统,换电系统是否能承载这些新用户带来的运转压力。对此,夏庆华在直播当中透露过,目前蔚来的(三代)换电站里其实没有装满电池,通常只装了一半,另一半就是给今后新的用户所用电池做的准备。按照蔚来的介绍,乐道 L60 可以使用第三代(改造后)和第四代换电站,每个换电站储备的电池均在 20 块以上。另一方面,一旦乐道 L60 用户规模达到一定量级,那么换电将会更加常态化,更多用户了解到换电模式,意味着有用户能认可并接受换电。换电联盟未来的扩张和普及才会一路坦途。这是一个理想的良性循环。最后,乐道 L60 还左右着换电县县通计划阶段性达成时间——只有当用户量和下沉度达标,县县通的换电站才有运营的基础,否则换电站空转将会是极大的负累。蔚来的补能蓝图作为新能源牌桌上最独特的玩家之一,笃定换电路线的蔚来已经走过了最艰难的破冰时期。车辆上市 8 年,今天仍然有大量初代 ES8 服役,能用最新的 150 度电池包,无限换电的权益更是在整个新能源市场受人瞩目——终身换电不花钱。很多人都把 2007 年看成智能手机划时代的一年,人们也就误以为 iPhone 从一开始就为人所接受。事实上,iPhone 前几代都并不被看好,没有实体键盘的 iPhone 在彼时是一个异类。直到 iPhone 4 开始,才真正被更多人欢迎。今天的新能源汽车或许也会有相似的发展路径。BaaS 是蔚来耕耘 10 年补能蓝图当中重要组成部分。今年 6 月,蔚来对 BaaS 服务定价实施改革,对销量起了立竿见影的作用,近四个月的销量稳定在两万以上。这一步也被秦力洪挑明 " 可以理解为给乐道 L60 铺路 "。在乐道椰子系统公布那天,艾铁成称这是一个面相未来 10 年开发的系统,而乐道 L60 这辆车采用了大量全新的技术和解决方案,才让它拥有比 Model Y 更强的产品力……而乐道 L60 可谓是含着金汤匙出生,丰富的补能基建、BaaS 提供的降维竞争能力以及蔚来体系化支持,但它能否披棘斩棘,强化蔚来的加电蓝图在市场上的认知和接受度,带来更大规模的市场空间,一切交给时间。

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编辑:何光宗

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不过,首都经济贸易大学法学院讲师、北京己任律所事务所兼职律师屈向东认为,目前,从《武林外传》方的声明内容来看,浙江卫视似乎连沟通的音乐授权也未能获得。“浙江卫视是否已经获得合法有效的音乐版权许可有待进一步查明。”屈向东向北京商报记者表示,“但如果浙江卫视仅仅获得《武林外传》的音乐版权许可,未经著作权人的同意,其不得使用该电视剧作品的其他部分。”。

紫金礦業(02899.HK)公布6月止六個月中期業績,營業收入1,503.34億人民幣(下同),按年增加13.5%。錄得純利103.02億元,倒退18.4%,原因是生產成本上升以及銅價、鋅價階段回調;每股收益39.1分。中期息每10股派0.5元。

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4)展望三季度,乘用车业务环比继续上量,商用车环比有所下滑。结合此前年度战略会指引,明确24-26年发展方向及收入利润目标,利润率指引较前期更积极:收入端指引达到135亿/165亿/200亿,利润率以每年1pct的增速逐年提升。

李洪江指出,影视作品是大工业时代在艺术领域的代表性产物,充分保护影视作品版权对于保护创新、保护创新者的积极性都是有利的,我国影视市场的逐年向好离不开对著作权人的保护,否则投资人、版权人在创作过程中无法获得足够收益,对于文化创新是极其不利的。“近年来,国家积极保护创新反映到知识产权领域,主要有建设知识产权专门法院统一裁判标准、加大惩罚判赔力度打击侵权等等。因此,权利人积极维权是值得提倡的,这样将会在全社会形成保护创新的共识,营造良好的文化产业营商环境。”

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8月27日晚,证监会一连发布三条公告:《证监会统筹一二级市场平衡优化IPO、再融资监管安排》《证监会进一步规范股份减持行为》《证券交易所调降融资保证金比例,支持适度融资需求》。

2)值得关注的是商户运营及增值服务业务。今年上半年公司实现支付服务交易规模1.30万亿,较上年同期增长17.73%。而主要从事支付服务业务的国通星驿子公司上半年实现收入15.21亿元,上年同期11.73亿元,同比增长29.6%;而利润方面,上半年实现3.65亿元,上年同期4413万元,大幅增长。由此判断,公司支付业务费率有所提升;同时实现较好的成本费用管控。

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李洪江表示,保护著作权的同时,优秀文化作品作为人类文明的传播载体,还拥有民族文化传承的实际任务和需求,因此需要给予一定的限制。著作权法对于介绍、评论某一作品或者说明某一问题,在作品中适当引用他人已经发表的作品的行为给予一定的赋权,社会公众对于已经发表的作品给予评判讨论,可以增进了解学习,更可以进一步带动文化创新。因此,被称作“合理使用”制度,当然应当指明作者姓名和作品名称,同时还可能对该作品进行一定的宣传推广,进而从中受益。“但是合理使用是有边界的,即不得影响权利人作品的正常使用。如果超出了介绍、评论、学习、研究等,很有可能陷入侵权风险。如果没有直接引用或者借用他人作品中的元素,而是援引影视作品中的人物关系、角色名称等非作品元素,可能让社会公众误认为两者之间具有关联关系或者授权关系,也可能构成不正当竞争。”

2)国内锂电产业链完备,借助叉车电动化趋势,锂电叉车出海助力国产叉车厂家提升国际影响力。公司积极布局海外市场,2017-2022年海外收入CAGR为32.1%,海外营收占比从2020年的50%提升至2022年的60%。

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不过,首都经济贸易大学法学院讲师、北京己任律所事务所兼职律师屈向东认为,目前,从《武林外传》方的声明内容来看,浙江卫视似乎连沟通的音乐授权也未能获得。“浙江卫视是否已经获得合法有效的音乐版权许可有待进一步查明。”屈向东向北京商报记者表示,“但如果浙江卫视仅仅获得《武林外传》的音乐版权许可,未经著作权人的同意,其不得使用该电视剧作品的其他部分。”

纳科诺尔、阿为特、卓兆点胶3家公司上会速度较快,其中纳科诺尔从今年5月9日获受理至今,历时不到4个月;阿为特、卓兆点胶2家公司更是火速上会,均从6月底获受理至今刚好2个月,都只经历一轮审核问询。

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分品类看,23H1办公直销收入54.94亿同增24.81%;办公文具收入16.63亿同增15.09%;学生文具收入14.46亿同增6.78%;书写工具收入9.95亿同减1.42%。公司新业务营收占比超50%,同增26%;传统核心业务23H1营收38.7亿,同增7%;电商营收3.7亿,同增60%。单季度看,23Q2传统核心业务营收19.3亿,同增7.59%;电商营收1.8亿,同增64.2%,增长靓丽。未来五年战略继续专注传统核心业务,扩大全球竞争力。

图/2013年8月27日绿地香港成立仪式

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纳科诺尔、阿为特、卓兆点胶3家公司上会速度较快,其中纳科诺尔从今年5月9日获受理至今,历时不到4个月;阿为特、卓兆点胶2家公司更是火速上会,均从6月底获受理至今刚好2个月,都只经历一轮审核问询。

风险提示:下游需求放缓,晶圆厂及封测厂扩产不及预期;产品研发进程不及预期,新品迭代延缓;国产替代进程不及预期。

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盈利预测与投资评级:基于十四五期间军工行业高景气,并考虑公司在航发产业链的核心地位,我们将公司2023-2025年归母净利润调整为4.70(+0.08)/6.43(+0.13)/8.82(+0.58)亿元;对应PE分别为55/40/29倍,维持“买入”评级。

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碧桂園(02007.HK)公布,向中國海外(00688.HK)悉數出售聯營-廣州利合26.67%股權,後者持有位於廣州市番禺區石樓鎮廣州亞運城項目,現金代價12.92億人民幣。估計出售稅前收益約5億人民幣。所得款項主要擬用於保交樓等項目建設開支。

一、汽车技术服务业务增长稳健,装备制造板块转暖复苏。(1)23H1/Q2汽车技术服务业务实现营收13.74/7.84亿元,同比+20.60%/+23.46%,主要系公司紧跟行业发展趋势,持续加大市场开拓,优化升级业务结构。报告期内子版块新能源及智能网联创新业务实现营收1.83亿元,同比+45.2%,占汽车技术服务营收比重13.32%,同比+2.23pct;(2)23H1/Q2装备制造板块实现收入2.77/1.60亿元,同比+37.60%/+11.89%,主要系宏观经济稳中有升,公司加强客户开拓和新产品投放,新签订单有所增加,凯瑞特种车板块上半年扭亏为盈。

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2)值得关注的是商户运营及增值服务业务。今年上半年公司实现支付服务交易规模1.30万亿,较上年同期增长17.73%。而主要从事支付服务业务的国通星驿子公司上半年实现收入15.21亿元,上年同期11.73亿元,同比增长29.6%;而利润方面,上半年实现3.65亿元,上年同期4413万元,大幅增长。由此判断,公司支付业务费率有所提升;同时实现较好的成本费用管控。

美洲等海外市场均有斩获;城市轨道交通市场保持良好发展态势。

发布于:汶上县