北条麻妃8年前隐瞒股权北条麻妃代持被查，五洲医疗董事长“吃”警示函

8年前隐瞒股权北条麻妃代持被查，五洲医疗董事长“吃”警示函

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。

来源：密探财经（ID：Spy Finance）刚刚，五洲医疗曝出“大案”。据公告，五洲医疗董事长黄凡近日被安徽证监局出具了警示函。据公告载述，2016年初，黄凡与他人签订股权代持协议后未告知五洲医疗，导致其申报时未在招股说明书中披露上述股权代持情况。该种隐瞒股权代持的行为，安徽证监局认为这违反了《首次公开发行股票并上市管理办法》相关规定，除了对黄凡出具警示函之外，还记入证券期货市场诚信档案。注：五洲医疗招股书部分载述五洲医疗对外称，黄凡先到警示函后高度重视并深刻反思， 后续将加强学习，进一步强化合规和自律意识，积极配合公司做好信披工作等。目前，五洲医疗的控股股东、实控人为黄凡、项炳义、张洪瑜。按今年中报载述，其中第一大股东是黄凡，持股24.16%；第二大股东是项炳义，持股20.25%，第三大股东是张洪瑜，持股9%。黄凡近亲属的邹爱英持股6%，且已将其所持表决权委托于黄凡了。黄凡出生于1969年11月，曾任温州五洲集团总经理；温州五洲进出口有限公司董事长、执行董事兼总经理，现任安徽绿动能源股份公司执行董事兼总经理；太湖宏辉医疗管理合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人；安徽宏宇五洲进出口有限公司执行董事兼总经理；五洲医疗董事长。据悉，五洲医疗的主业是一次性使用无菌输注类医疗器械的研发、生产、销售以及其他诊断、护理等相关医疗用品集成供应，主要产品是注射器、输液输血器、医用穿刺针等。2022年7月上旬，五洲医疗在深交所创业板成功IPO上市，总募资4.46亿元，主要投向“一次性输注穿刺类医疗器械技改及扩建项目” 、“技术研发中心建设项目”、“补充流动资金”。上市当年的2022年，五洲医疗实现营收5.47亿元，同比增幅6.66%，归母净利7093万元，同比增幅3.66%，扣非后归母净利6101万元，同比下滑4.23%。2023年，五洲医疗取得营收5.34亿元，同比下滑2.46%，归母净利6026.5万元，同比下滑15.04%，扣非后归母净利5503.5万元，同比下滑11.03%。今年上半年，五洲医疗实现营收2.12亿元，同比下滑23.3%，归母净利2176.7万元，同比下滑39.8%，扣非后归母净利1808.8万元，同比下滑48.2%。从以上看，五洲医疗上市两年有余，业绩不仅没能在前述募投项目上鲜明的体现，反而持续下滑，且下滑幅度有明显扩大趋势。又如何提振业绩？

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编辑:张成基

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。

如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。