即时报道-"男生和女生相差多少岁合适"-跌落神坛！广汽年扣非亏损33-47亿

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从股价来看，2023年3月31日至2023年6月30日，葫芦娃区间跌幅为10.63%，在此期间股东户数减少2848.0户，减幅为7.54%。

日前，广汽集团发布 2024 年业绩预告显示，2024 年广汽集团净利润预计为 8 亿 -12 亿元，同比减少 72.91%-81.94%；扣除非经常性损益的净利润转为亏损，为 -33 亿 -47 亿元。同比减少 192.37% 到 231.56%。广汽集团业绩下滑的背后，销量下滑是一个关键因素，其中合资品牌和自主品牌的表现都不容乐观。想当年，广汽本田凭借雅阁、皓影，广汽丰田的凯美瑞、雷凌在国内汽车市场中占据重要的一席之地，其销量和口碑都相当出色，为广汽集团带来了丰厚的利润。然而，时过境迁，2024 年，这两大合资品牌的销量却出现大幅下滑。2024 年，广汽集团全年销量 200.31 万辆，同比下滑 20.02%，其中广汽本田销量为 47.06 万辆，同比下滑 26.52%；广汽丰田为 73.80 万辆，同比下滑 22.32%。曾经的 " 销量担当 " 如今应该风光不再。在新能源汽车浪潮的冲击下，广汽本田和广汽丰田的转型速度明显滞后。当国内众多自主品牌和新势力车企纷纷在新能源领域发力，推出各种极具竞争力的新能源车型时，这两大合资品牌的新能源产品布局却相对缓慢。例如，广汽本田的新能源车型 e:NP1 极湃 1 和 e:NP2 极湃 2，市场表现不佳，全年总销量也就 4509 辆。不仅如此，随着国内自主品牌的崛起，它们在技术、品质和性价比等方面都有很大的提升，对合资品牌的市场份额造成了严重的挤压。以本田雅阁来说，曾经是中级轿车市场的标杆车型，但如今在面对帕萨特、迈腾的竞争时，市场份额不断被蚕食，2024 年雅阁被帕萨特、迈腾狠狠地甩在了身后。再来看看自主品牌，广汽传祺和广汽埃安曾被寄予厚望，被视为集团未来发展的 " 双子星 "。然而，2024 年的表现却不尽如人意，呈现出 " 内部分化 " 的态势，2024 年广汽传祺全年累计销量 41.5 万辆，同比增长 1.99%。从数据上看，广汽传祺似乎保持了一定的增长态势，但实则暗藏隐忧。在新能源汽车市场迅猛发展的今天，1.99% 的整体销量增长显得有些 " 差强人意 "，与比亚迪、吉利等自主品牌在新能源领域的高速增长相比差距明显。至于广汽埃安，曾经是新能源汽车市场的 " 明星 " 品牌，进入 2024 年却结束了高增长态势，全年销量 37.49 万辆，同比下滑 21.90%。从 2024 年 2 月开始，一直到 2024 年的 10 月，广汽埃安的销量一直呈现出同比下滑的态势。随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，越来越多的车企加入到这场 " 混战 " 中，市场份额逐渐被分散。比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌不断推出新车型，提升产品竞争力，给广汽埃安带来了巨大的竞争压力。在产品力方面，与同价位的竞品相比，广汽埃安在电池技术、智能驾驶等核心领域并无明显优势，难以吸引消费者的关注。2024 年，汽车行业的价格战可谓是硝烟弥漫，各大车企为了争夺市场份额，纷纷使出浑身解数，降价促销成为最常见的手段。据相关数据统计，2024 年有超过 70 多个汽车品牌、330 多个车型以不同形式参与了价格战，价格优惠力度不断升级。在这场激烈的价格战中，广汽集团旗下的众多车型也难以独善其身。价格战的背后，是汽车行业竞争格局的深刻变化。随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的车企开始布局新能源领域，市场竞争日益激烈。除了传统车企纷纷加大在新能源汽车领域的投入，推出各种新能源车型外，一些新兴的造车势力也如雨后春笋般涌现，它们凭借着创新的技术和独特的商业模式，在市场中迅速崛起。不仅如此，国内自主品牌的崛起，也让广汽集团面临着前所未有的竞争压力。面对如此严峻的业绩下滑形势，广汽集团也在积极寻求破局之路，采取一系列举措来应对挑战，试图重振旗鼓，包括与华为合作投资设立 GH 项目公司，与华为深度融合各自优势，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌。双方合作打造的首款产品将定位于 30 万元级豪华智能新能源车。在产品布局上，广汽集团也制定详细的规划。未来三年，广汽自主品牌计划推出 22 款全新车型，其中 2025 年将上市 7 款，涵盖 EV、PHEV 和 REV 等主流新能源动力结构。在纯电动汽车领域，广汽埃安将推出更多高性能、长续航的车型，满足消费者对高品质纯电动车的需求；在插电式混合动力和增程式混合动力领域，广汽传祺也将加大研发和推广力度，推出更多适合不同消费者需求的车型。另外，广汽集团启动 " 番禺行动 "，对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变，并同步实施相关组织机构改革，通过将总部搬迁至番禺汽车城，广汽集团实现研产供销的统一调度，推动资源向一线集中，提高了决策效率和市场响应速度。在以往的战略管控模式下，决策流程较长，市场信息传递不及时，导致企业对市场变化的响应速度较慢。而在经营管控模式下，总部与一线业务部门的沟通更加顺畅，能够更快地做出决策，调整生产和销售策略，以适应市场变化。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台

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编辑:林莽

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从技术角度来说，当前恒烁股份金叉发生在0轴下方，绿柱状持续收缩，红柱状开始放出，这也是市场转市信号之一，表明该股的下跌行情或低位盘整已经结束，股价或将开始加速上升，建议持续关注。

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23H1销售/管理/研发/财务费用率分别为4.66%/8.70%/4.53%/-5.27%，同比分别+1.70/+3.81/+1.18/+0.24pct。其中销售费用增加系公司引进境外销售人才；管理费用增加系新厂区投入使用，办公楼折旧费用及办公成本增加；财务费用下降系汇兑收益减少与大额存单利息收入增加综合影响。