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  预计,超强台风“奥鹿”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动,将于今天傍晚到夜间在菲律宾吕宋岛登陆(58~65米/秒,17级或17级以上,超强台风级),穿过吕宋岛后,强度有所减弱,<font cms-style="strong-Bold">并于26日早晨进入南海中部偏东海域</font>,逐渐向越南东部沿海靠近,强度有所加强,将于28日凌晨到上午在越南东部沿海登陆(48~52米/秒,15~16级,强台风级或超强台风级),登陆后强度快速减弱。

文|翟芳雪9 月 10 日,发改委等部门的一则联合通知再次将 V2G 项目推到大众视线里。V2G 的全称是 Vehicle-to-Grid(车辆到电网)。简单理解一下就是,使电动汽车成为大型的移动充电宝,在电力紧张的时候把自己的电传输给国家电网,帮助实现区域供电稳定。通知大意是说,要扩大 V2G 的项目规模,尽快探索可以复制推广的商业模式,并且让市场推动 V2G 成规模发展。不只表明了态度,还有明确落地的试点工作安排。通知要求各省推荐试点城市,共选取不少于 5 个城市及不少于 50 个 V2G 项目列入试点范围。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价,力争年度充电电量 60% 以上集中在低谷时段,其中通过私人桩充电的电量 80% 以上集中在低谷时段。参与试点的 V2G 项目放电总功率原则上不低于 500 千瓦,年度放电量不低于 10 万千瓦时,西部地区可适当降低。这样的力度也表明了政府部门要让 V2G 落地的决心。但其实 V2G 不是一个新东西,上世纪 90 年代就有相关畅想提出,2001 年开始就有实验去验证其可行性。这些年来,欧洲、美国和中国等国家都在推动其发展,一些汽车制造厂商也已经在制造能够实现 V2G 的双向充电汽车。The mobility house 列出了 2023 年拥有双向充电性能的车型,中国厂商中,比亚迪的元 PLUS 和唐汉系列都支持 V2G,MG、蔚来、欧拉等品牌也有车型能够实现该功能。来自 The mobility house在业内人士看来,V2G 正处于快速发展期,技术已不是问题,但要实现大规模推广还有难度。的确如此,发展时间不短,近些年还颇受资本市场青睐,V2G 为啥现在都还没真正落地普及起来?推广 V2G,难在哪里前面之所以说可以看出政府推广 V2G 的决心很强,是因为这是一次成本高昂的试验,高成本也是 V2G 暂时不能遍地走的主要原因之一。奥动新能源汽车科技有限公司副董事长杨烨简单地算过一笔账。一个 V2G 换电站裸站成本 300-500 万元(不含电池),电池按 50 度 / 块计算,成本在 6 万元左右;满配 26-60 套电池的话,就是 150-360 万元;整站的成本达 450-860 万元,还不包括建设和增容费用。若要在一个城市形成规模化网络,初期就需要建设十几甚至数十座换电站,投资额十分巨大。第二道门槛是 V2G 的大规模功率返送,对电网可能造成的冲击。兆瓦云创始人刘沅昆表示,在电压等级较低的配电网区域,大规模功率返送相对比较好被接受;但若到一座城市核心的 220 千伏变电站,结合电网现有的管理体制和传统的运行方式,大规模功率返送原则上是受限的。在技术上,V2G 还面临的挑战是缺乏标准化的充电协议和通信接口。V2G 的推广需要可供任何制造商或服务提供商使用的充电和通信协议的开放标准。另外,V2G 系统还需要电动汽车、充电基础设施和电网之间安全可靠的通信。这需要开发强大的加密和身份验证协议,以防止未经授权访问 V2G 系统并确保电网的安全。来自 AI 制图即使成本预算打下来了,技术上的难关也过去了,V2G 还面临着最直观的一个问题:车主愿不愿意让自己的车放电?之前声音比较大的一种质疑是,使用 V2G 频繁地充放电会削弱汽车电池寿命,其实不然。多主体联合开展的一项研究显示,通过三年内多的充放电数据评估,车辆以小倍率进行充放电,在浅充浅放的工况下,经过数千天的使用,在完成 200 余个 V2G 充放电循环后(按照 100%DOD 电量为一个循环折算),仍然保留了原始电池容量的 93% 以上。此外,虽然 V2G 技术会增加电动汽车电池的充放电次数,但合理的充放电管理策略可以优化电池的使用效率,减少电池的老化和降解。打消了车主对电池寿命的担忧,还要有相应的措施鼓励车主主动放电,于是不同时段的电价差成为了关键。即电价低谷时充电,在用电繁忙也是价格高峰时将电售出,车主能从中赚取差价。项目的宣传中提到,目前常态化参与 V2G 充放电的车主,三年时间放电收益已经上万元,除去充电成本,年度 V2G 放电净收益可以达到 1300 元 / 年,可以抵消在居住社区充电的电费支出,实现 V2G 车辆 " 终生免费充电 "。听起来似乎对车主来说挺有吸引力,但实际上实施起来还挺麻烦的。有视频博主实地去体验了一下,在电网繁忙的时候去市区的 V2G 充电桩放电,一共放电 45 分钟,放电 13.8 度,赚了不到 10 元。" 如果大家真的想用放电去赚钱,真的没必要,因为这个也挺耗你的时间的,就为了赚几毛钱真的没必要。" 博主在视频最后这样总结。国外也有文章提出了几个犀利的问题:车主们是否愿意为了几美元和 " 更大的利益 " 而放弃辛苦充满的电池电量,尤其是当他们突然需要电池时,电池电量可能会耗尽?人们是否会接受让原本很简单的任务再添麻烦?他们是否需要在手机上调用人工智能驱动的应用程序,以确定他们是否可以在下午快速、临时地前往 50 英里外的朋友家拜访?有趣的是,有一项研究验证了这种质疑,盈利并不是电动汽车车主使用 V2G 的首要动机。研究对西班牙、法国、意大利和丹麦的 4000 名电力消费者进行的定量调查,发现用户的价值观对使用 V2G 意愿的影响比报酬大得多。只有财务敏感型的车主受报酬影响较大,而具有环保价值观和利他心理的人表现出很高的使用 V2G 的意愿,无论是否有报酬。这对中国的 V2G 推广来说是坏消息也是好消息,缺点在于电价差的奖励机制也许不会取得预想中的成效;但好消息在于,作为以集体主义为精神符号的社会成员,中国群众较强的利他心理可能会帮助 V2G 实现真正的落地。困难重重,中国为什么还要推行 V2G经过前文的探讨,V2G 推行起来的困难真不算小,要不然中国也不会到现在都只有示范性项目而没有进行商业化量产。既然如此,中国以及其他国家为什么还要费力推行这个项目?电网负荷的激增也许是这个问题的答案。先看中国,今年入夏以来,中国多地用电负荷创新高。广东、广西、云南、贵州、海南五省区用电负荷快速增长,服务区域内 21 个城市用电负荷创出历史新高。不仅是夏天,中国国家发改委公布的数据显示,今年 1 至 5 月,全国全社会用电量同比增长 8.6%,一、二、三产和居民生活用电量分别增长 9.7%、7.2%、12.7% 和 9.9%。再看面临同样用电焦虑的美国,在 2021 年春季,美国德克萨斯州、阿肯色州、伊利诺伊州、肯塔基州等多个州就因遭遇冬季风暴,造成超过 550 万家庭断电,并导致几十人死亡。北美电力可靠性公司预测,2024 年至 2033 年期间冬季高峰电力需求将增长 11.6%,而 2019 年至 2028 年期间的增长率为 5.4%。预计同一时期的夏季高峰电力需求将增长 9.2%,而之前的预测为 5.2%。造成电网负荷激增的主要原因有二:越来越频繁的极端天气,以及人工智能、电动汽车等需要大量用电产业的迅猛发展。例如中国夏天持续时间越来越长的极端高温,据中国电科院用电与能效研究所分析,中国夏季降温负荷规模逐年攀升,降温负荷占最大负荷比例达到 30 — 40%。再说产业用电,弗吉尼亚州北部的 " 数据中心巷 " 是世界上最大的互联网服务器集中地,2018 年至 2022 年间,该行业所需的峰值功率翻了一番,达到 2767 兆瓦。人工智能的广泛使用迫使数据中心安装基础设施以容纳高耗能的服务器集群。一份报告显示,一些规模更大的人工智能需求正在推动密度达到每机架 50kW-100kW,是标准中心的 10 倍。有朋友可能会说,电不够用可以想别的办法,比如扩充电网输电通道,提高承载能力,何必要推行 V2G?是因为这样做成本太高、太不划算了。据业内专家分析,目前中国电网超过全年峰值负荷 95% 的时间不足 50 个小时,为保障这部分高峰负荷需求,电力系统往往需要配置顶峰电源或输电通道,付出的边际成本十分高昂。清华四川能源互联网研究院电动交通与车网互动团队测算,未来普通纯电动私家车用户 2035 年前可累计为电力系统提供超过 1.5 亿 kW/6 亿 kWh 的移动储能调节能力,节约全社会电力投资约 1 万亿元。中国能大胆推行 V2G 的底气还是在于拥有世界最多的电动汽车保有量。截至 2024 年 6 月底,中国新能源汽车的保有量达到了 2472 万辆,占全球一半以上。中国电力科学研究院李建峰测算,2040 年,中国电动汽车保有量将达 3 亿辆,乘用车若采用 15kW 双向充电桩,对电网总体功率支撑能力将达到 29 亿 -35 亿千瓦,约合彼时全国电网非化石能源装机的 50%。也许还会有朋友觉得,超负荷不足 50 个小时而已,不开灯,不玩手机,很快就会过去。但 2014 年,河南一家医院突然停电 20 多分钟,期间一名依靠呼吸机维持生命的 77 岁老人因断电而无法呼吸氧气,最终死亡;2022 年,四川农村一老人高温时家里停电,没扛住,被人发现时手里还拿着电扇的插头 ……我非常相信,如果那个时候医院或者其他紧急用电的区域附近有 V2G 充电桩,大多数人都会毫不犹豫地将汽车的电量奉献出来,也许这些悲剧就不会发生。

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编辑:刘造时

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  主教练郝伟则表示:“我们是一个整体,希望大家能一起努力。前一阵队伍出现了一些困难,但是球迷一直在支持球队,首先感谢他们,也要祝贺队员们,队员慢慢进入了一个好的状态,希望能把好状态维持下去。”。

  据贵州卫健委,9月24日0—24时,全省新增确诊病例86例(贵阳市11例、毕节市75例);新增无症状感染者94例(贵阳市17例、毕节市77例)。无症状感染者转确诊病例4例(贵阳市4例)。确诊病例治愈出院13例,解除医学隔离观察192例。

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  据数据分析工具识微商情统计,在关于GAP的消费者调研中,32%受访者认为GAP售价偏高;29%的人认为GAP产品设计不够吸引人,如Logo过大、设计单一;另有29%的人认为其质量不过关,洗后易变形或褪色;还有10%吐槽GAP的尺码过大,对于中国消费者并不友好。

  它在中国的关店潮也与当年GAP集团的“Power Plan 2023”计划有关。即2024年年初,会在全球范围内关闭220家不再盈利的同名品牌GAP门店,约占门店总数的33%,而剩余的门店中,近八成位于郊区或者奥特莱斯。

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  “其实每一场比赛我们都在认真对待,不存在轻敌或是松懈的情况。教练组也会对本场比赛的过程进行讨论和总结,解决比赛中暴露出的问题,争取继续提高我们的实力。”

  据央视,9月24日上午,宁夏召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会介绍, 9月20日凌晨4时30分,中卫市中宁县在对应检尽检、愿检尽检人群核酸检测中报告4例阳性检出人员。截至9月23日24时,宁夏全区共报告确诊病例4例、无症状感染者199例,其中中卫市158例(中宁县136例、海原县15例、沙坡头区7例)、银川市18例(金凤区6例、西夏区5例、贺兰县1例、灵武市6例)、吴忠市17例(利通区7例、红寺堡区3例、青铜峡7例)、固原市10例(均在原州区)。疫情波及全区4个地市11个县(区)。阳性人员发现方式上,银川市1人、吴忠市2人、中卫市2人在社会面核酸筛查中发现,并马上采取严格的防控措施,其余均在隔离点和临时封控管控区发现。

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  9月24日,一则“多个特大城市全面放开落户”的消息冲上微博热搜。热搜内容显示,郑州、济南、昆明、大连等地相继出台政策,全面放开落户条件。

  自通告发布即时起,划定王顶堤街道红旗路以西、简阳路以东、保泽道以北、中南道以南围合区域,及保泽道以南的金典花园、翰雅园、美丽心殿、龙川里、云轩公寓、瑞丽园等6个居民小区实施静态管理(时间暂定三天,每日进行核酸检测)。区域内公共交通站点暂停使用,各机关、企事业单位居家办公。居民非必要不离开居住小区,疫情防控工作服务人员、医护人员、安全保卫人员、城市基本运行维护人员和物资保障人员等需持社区居委会开具的相关通行证明方可通行。只保留与民计民生、保医保供相关的菜市场、商超、药店等经营场所,其他一概暂时停止营业。

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  最近,美国服饰品牌GAP被爆其在中国的部分门店正打折清仓,涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、长沙、青岛、重庆、南京、杭州等。

  前瞻产业院的相关分析也证实了这一点:人们对服装的购买偏好从过去的“偏好休闲风格”“追求国际潮流”到注重“个性化设计”和“性价比”。

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  此外,预计未来十天,西南地区依旧多阴雨天气,其中25日至27日,四川、重庆、云南、贵州等地的部分地区有小到中雨,局地大雨或暴雨。公众外出需注意携带雨具。今天开始,我国大部分地区的气温逐渐回升,26日后,江南中南部和华南中北部等地部分地区多35~37℃高温天气。

  据央视,9月24日上午,宁夏召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会介绍, 9月20日凌晨4时30分,中卫市中宁县在对应检尽检、愿检尽检人群核酸检测中报告4例阳性检出人员。截至9月23日24时,宁夏全区共报告确诊病例4例、无症状感染者199例,其中中卫市158例(中宁县136例、海原县15例、沙坡头区7例)、银川市18例(金凤区6例、西夏区5例、贺兰县1例、灵武市6例)、吴忠市17例(利通区7例、红寺堡区3例、青铜峡7例)、固原市10例(均在原州区)。疫情波及全区4个地市11个县(区)。阳性人员发现方式上,银川市1人、吴忠市2人、中卫市2人在社会面核酸筛查中发现,并马上采取严格的防控措施,其余均在隔离点和临时封控管控区发现。

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  <font cms-style="strong-Bold">好在,对于三镇来说,下一场比赛要等到10月4日做客对阵浙江队,球队有10天的恢复时间,佩德罗也表示,“希望在接下来近10天没有比赛的准备期中,能有更多球员及时康复,恢复到自己最好的状态,参与到球队的训练和比赛中。”</font>

  24日白天,台风“奥鹿”一直保持着强热带风暴级的强度稳定西行,24日晚开始它出现了爆发式增强,从强热带风暴级一直发展至超强台风级。今早8点,其中心位于菲律宾马尼拉偏东方向约295公里处,中心附近最大风力已有62米/秒。另外,相较昨天,“奥鹿”的路径向南调整,基本上排除在海南登陆的可能,不过南海及华南沿海仍要警惕风雨天气的不利影响。

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  据广西卫健委,9月24日0-24时,广西新增本土确诊病例1例(防城港市防城区),为无症状感染者转为确诊病例;新增本土无症状感染者2例(崇左市龙州县1例,防城港市防城区1例)。当日治愈出院本土确诊病例5例(防城港市4例,梧州市1例),解除隔离医学观察本土无症状感染者64例(防城港市59例,梧州市3例,玉林市2例)。截至9月24日24时,全区现有本土确诊病例20例(防城港市18例,梧州市2例),无症状感染者241例(防城港市169例,崇左市34例,百色市22例,玉林市10例,梧州市6例)。

  GAP集团2022财年第一季度业绩报告显示,该季度公司销售额同比下降13%至35亿美元,线上销售同比下滑17%,店铺销售额同比下降10%,净亏损1.62亿美元。而根据2021年的监管文件,GAP在亚洲的收入已萎缩到总收入的约5%,这个数字在2018年还是10%。

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  <font>9</font>月<font>24</font>日<font>0—24</font>时,<font>31</font>个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例<font>217</font>例。其中境外输入病例<font>58</font>例(广东<font>12</font>例,上海<font>9</font>例,福建<font>8</font>例,北京<font>7</font>例,内蒙古<font>6</font>例,四川<font>6</font>例,天津<font>3</font>例,浙江<font>3</font>例,江苏<font>1</font>例,山东<font>1</font>例,云南<font>1</font>例,陕西<font>1</font>例),含<font>9</font>例由无症状感染者转为确诊病例(广东<font>4</font>例,四川<font>2</font>例,北京<font>1</font>例,浙江<font>1</font>例,山东<font>1</font>例);本土病例<font>159</font>例(贵州<font>86</font>例,四川<font>40</font>例,黑龙江<font>11</font>例,西藏<font>8</font>例,广东<font>6</font>例,天津<font>3</font>例,浙江<font>2</font>例,广西<font>1</font>例,重庆<font>1</font>例,宁夏<font>1</font>例),含<font>19</font>例由无症状感染者转为确诊病例(四川<font>11</font>例,贵州<font>4</font>例,广东<font>2</font>例,黑龙江<font>1</font>例,广西<font>1</font>例)。无新增死亡病例。无新增疑似病例。

  此外,中央气象台预计:当前到10月3日,江淮、江南等地的大部分地区降雨依然稀少,降雨量一般不足10毫米,气象干旱将持续发展。

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  24日白天,台风“奥鹿”一直保持着强热带风暴级的强度稳定西行,24日晚开始它出现了爆发式增强,从强热带风暴级一直发展至超强台风级。今早8点,其中心位于菲律宾马尼拉偏东方向约295公里处,中心附近最大风力已有62米/秒。另外,相较昨天,“奥鹿”的路径向南调整,基本上排除在海南登陆的可能,不过南海及华南沿海仍要警惕风雨天气的不利影响。

  “本次女排世锦赛赛程长,对手也比较强,我们会做足困难准备,发扬好女排精神,以力争佳绩、为国争光为目标,全力以赴迎接每一场比赛。”蔡斌说。

发布于:济南历城区