美国一面亲上边一面膜下边极氪领克合并、沃尔沃退出 “吉美国一面亲上边一面膜下边利系”突现超150亿元大整合_ZAKER新闻
极氪领克合并、沃尔沃退出 “吉美国一面亲上边一面膜下边利系”突现超150亿元大整合_ZAKER新闻
企业年金又称企业退休金，是指在政府强制实施的公共养老金或国家养老金制度之外，企业在国家政策的指导下，根据自身经济实力和经济状况自愿建立的，为本企业职工提供一定程度退休收入保障的补充性养老金制度。
财联社 11 月 14 日讯（记者 刘阳）一场 " 分久必合 " 的大变革的帷幕正在吉利汽车业务版图拉开。11 月 14 日，吉利汽车公告，与浙江极氪及领克公司达成战略整合交易。根据协议，吉利控股将出售其持有的领克 20% 股权，交易金额为 36 亿元；沃尔沃投资将出售其持有的领克 30% 股权，交易金额为 54 亿元。交易完成后，领克将由宁波吉利和浙江极氪各持有 50% 权益。此外，极氪还将认购领克新增注册资本，金额为 3.67 亿元。完成后，领克的股权结构将变为宁波吉利持 49%、极氪持 51%。此举将使领克成为极氪及本公司的间接非全资附属公司，其财务业绩将合并入两家公司的综合财务报表。当日，吉利控股发布公告，向吉利汽车转让极氪智能科技 11.3% 股份，对价 8.06 亿美元（约合人民币 58 亿元）。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约 62.8%。" 此次将优质核心资产注入上市公司，是吉利控股集团落实《台州宣言》战略框架，聚焦汽车主业，做大做强吉利汽车的重要举措，致力于为广大用户和投资者创造更大价值。" 在当日发布 2024 年三季报后的业绩会上，吉利汽车控股行政总裁桂生悦介绍了吉利汽车、极氪、领克战略整合的考量，" 目前中国汽车市场竞争白热化的形势下，更加需要高效的共享资源，用规模来推动成本降低，由此提高竞争力。这在目前的市场竞争环境下，对每家公司来讲都是非常重要的。"桂生悦坦言，领克受欧洲业务影响出现了亏损，正是因为这种局面，所以才有目前领克的低估值。" 我相信这一估值将会是（领克）历史上的低点，未来领克的估值会不断得到提升。" 在桂生悦看来，对极氪而言这是非常适合的时机；同时，由于极氪业绩的改善，对吉利汽车而言同样是最佳时机。" 在领克股东层面，沃尔沃虽然退出，但对领克在海外的发展，特别是在欧洲的发展，沃尔沃依然会提供大力的支持和帮助。"在发布上述超 150 亿元大整合的稍早前，极氪发布三季报显示，期内，公司总营收 183.6 亿元，同比增长 31%；整车营收超 144 亿元，同比增长 42%，环比增长 7%；整车毛利率达到 15.7%。今年前三季度，公司总营收同比增长超 50% 至 531 亿元，已超 2023 全年业绩水平。截至 10 月底，极氪累计交付超 36 万辆。吉利汽车同日公告，第三季度，公司实现营业收入 604 亿元，同比增长 20.5%，单季收入创历史最高水平；1-9 月，吉利汽车实现营业收入 1677 亿元，同比增长 36%。受益于规模效应和产品结构优化成效，第三季度，吉利汽车的股东应占溢利达 27.6 亿元，同比增长 116%。 1-9 月，公司的股东应占溢利达 130.5 亿元，同比增长 358%。今年 9 月，吉利控股集团董事长李书福在台州发布《台州宣言》，就明确宣布将通过 " 战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才 " 五大举措，聚焦汽车主业，提升竞争力，正式进入战略转型新阶段。其中，在 " 战略整合 " 篇，李书福指出 " 吉利会对品牌的去留重新裁定 "。10 月 9 号 , 吉利集汽车 CEO 淦家阅宣布几何正式并入银河品牌；10 月 21 日，吉利汽车公告收购宁波乘用车。在吉利汽车、极氪、领克三方超百亿大整合的同时，市场有消息传出，此前独立发展的 " 吉利系 " 新能源皮卡品牌雷达汽车，以及 LEVC ( 翼真汽车 ) 均将纳入吉利汽车集团。此外，研发团队整合至吉利中央研究院，以此实现集团内部资源共用，降低成本投入，采用轻资产模式运营。在吉利管理层看来，通过整合将带来以下益处：一是消除同业竞争；二是品牌定位互补，助力产品组合提升；三是产品架构统一，实现研发能力互补；四是销售网络互补，扩大用户触及范围；五是规模经济效益，持续推动降本增效。" 品牌方面，（极氪、领克）合并以后保持双品牌战略，在市场上相对独立——极氪定位豪华科技，聚焦豪华车市场；领克定位全球新能源高端，聚焦中高端市场，已实现市场覆盖的最大化。" 极氪智能科技 CEO 安聪慧透露，产品方面，两个品牌将进行全面的品牌梳理和规划，避免领克和极氪市场上产品有冲突。" 极氪聚焦中大级车型，领克主打中小型车。能源形式方面，领克主打小型车纯电、中型车混动，极氪则主打中型车纯电、大型车混动。"有熟悉吉利的业内人士告诉记者，乘用车方面，吉利控投今后将拥有吉利和极氪两大汽车集团。" 按照规划，2026 年底该新汽车集团将冲击年产销百万辆目标。"koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马继
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确诊病例6：中国籍，10月2日从德国到达北京首都机场，经闭环管理送至集中隔离酒店，10月6日诊断为无症状感染者，10月7日诊断为确诊病例。。
感染者25：现住西城区什刹海街道旧鼓楼外大街甲1号乐途优选酒店。10月3日乘坐CZ6903航班抵京后，入住酒店进行健康监测，10月8日报告核酸检测结果为阳性，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
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目前我国已形成多层次养老保险体系，“第一支柱”基本养老保险，主要针对城镇退休人员。截至2022年，我国城镇退休人员养老金已经实现“18连涨”。根据人社部、财政部5月26日发布的《关于2022年调整退休人员基本养老金的通知》，2022年养老金涨幅是4%。
我国从2014年10月1日开始，在机关事业单位建立实行职业年金制度。职业年金是强制性质交纳，即应缴尽缴必缴，所以，只要是在2014年10月份之后退休的机关事业单位人员，都有职业年金发放。
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《北京市“十四五”时期老龄事业发展规划》认为，“十四五”时期，“60后”群体将成为老年人消费主体，他们具有更高的自主意识、消费意识、参与意识。老龄产业将成为拉动内需、扩大就业、推动经济转型升级、促进经济高质量发展的新动能。
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“我从来不把安逸和快乐看作是生活目的的本身——这种伦理基础，我叫它猪栏的理想。”邱小英很喜欢爱因斯坦的这句话，“如果不上班，天天在家里，我可受不了，从更大范围来说，我觉得现在完全不干活，只拿退休金，是浪费国家资源。”为此，她退休后又去了一家民营企业担任管理人员，干劲十足。
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“基本养老金是保退休人员的基本生活，如果需要更高的生活水准或者更高的保障水平，需要第二支柱、第三支柱，比如企业年金、职业年金、购买商业保险，以及自己购买一些理财产品等，这样退休以后才能过上比较美好的生活。”杨立雄告诉《中国经济周刊》记者，三大支柱中，第一支柱是基础保障，第二、第三支柱则是用于进一步提升生活品质。
“整个婚礼是一种简约、节约的形式，倡导零彩礼、低彩礼，恰好也符合我们文明的婚姻价值观和节俭办婚礼的婚庆消费新理念。”新人乔宇说。
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相比企业年金，职业年金建立得比较晚，但是发展势头较快。《公报》显示，我国职业年金市场化投资运营工作稳步推进，2021年年末，职业年金基金投资运营规模1.79万亿元，当年投资收益额932亿元。
国庆假期，正值人员流动高峰，近期除了多趟列车、航班报告感染者以外，全国多地高速服务区发现多例阳性感染者，这意味着即使是自驾，也要注意防范感染风险。
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尽管暂时没打算离开工作岗位，黄伟还是设想过今后悠闲自在的生活，为此，他几年前在湖南浏阳农村与当地村民共建一套住房，租期20年，村民平时自住。等到正式退下来，他期待着归隐田园。
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“企业年金发展速度不快的原因很多，其中一个重要原因是企业本身税负比较重，企业所缴纳的社会保险加起来相当于工资的三分之一到二分之一，再去缴纳额外的企业年金，很多企业都没有这个能力。而且我国中小微企业占到90%以上，这也是导致企业年金普及率不高的原因之一。”杨立雄向《中国经济周刊》记者分析。
养老保险问题说到底是社会问题，对于那些有能力的高知退休人士，更多人选择“老有所为”来解决退休后养老金与退休前收入形成的落差。
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第一支柱占比过半，主要承担着养老重任，面对潮涌而至的“退休”大军，如何发展第二支柱、第三支柱，让60后群体过上“老有所依、老有所养”的生活？对于低龄老年人，如何促进“老有所为”让他们收获更多养老金？这是全社会共同面对的问题。
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杨桂荣的小学同学尹鹏非常怀念几年前在一所高职院校当门卫的工作，“做了5年，晚上做门卫，白天在餐厅帮忙，拿两份工资，一个月到手有5000多块钱，只是时间长了一点，每天要干16个小时。”尽管如此，他还是强调，“年龄大了，反正睡不着，有8个小时休息也够了。”3年前，临近60岁的他被辞退，“学校说是要遵守劳动法，我不能再接着干。”
据河北香河县疾控中心10月4日通报，10月4日0时至12时，京哈高速香河服务区两名工作人员在隔离点中检测初筛阳性，系经停京哈高速香河服务区的外省病例关联人员。