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纪委通报称，胡志强搞政治攀附；在干部任用上丧失原则，搞一团和气；严重违反生活纪律，生活奢靡；“四个意识”个个皆无，“六大纪律”项项违反等。
【导读】上海重塑能源集团再度向港交所递交上市申请书中国基金报记者 牛思若近年来，得益于能源转型及国家相关政策的扶持，氢能产业站上“风口”，成为资本市场中备受追捧的焦点。9月2日，氢能独角兽上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称重塑能源）第二次向港交所提交招股书，拟在香港主板上市。这也是该公司继今年2月首次递表失效后，再度冲击港股IPO。然而，重塑能源近年来的业绩始终承压，报告期内累计亏损超20亿元；与此同时，公司面临高额贸易应收账款及应收票据无法如期收回的风险。尚不能实现扭亏为盈据招股书披露，重塑能源的收入主要来自销售氢燃料电池系统及零部件；提供氢燃料电池工程开发服务；销售氢能装备及相关零部件及其他，主要包括提供售后服务。其中，重塑能源最大收入来源为销售氢燃料电池系统及零部件，分别占2022年、2023年及2024年截至5月31日止五个月总收入的94.9%、95.8%及71.8%。根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年氢燃料电池系统的销售输出功率计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第一，市场份额为23.8%；按2023年氢燃料电池系统的总销售额计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第三。然而，重塑能源在氢燃料电池市场上的领先优势并未带来业绩上的助益。在过去的2021年、2022年、2023年和2024年前五个月，重塑能源的营业收入分别为人民币5.24亿、6.05亿、8.95亿和0.13亿元，相应的净亏损分别为人民币6.54亿、5.46亿、5.78亿和4.09亿元，累计亏损达21.87亿元。从毛利率来看，重塑能源2021年—2023年的毛利率分别为11.8%、8.2%、20.1%，这一盈利水平明显低于同行亿华通。亿华通近三年的毛利率分别为37.9%、38.4%、32.5%。对于增收不增利，重塑能源解释称，主要由于公司业务规模持续扩大，导致开支及原材料成本增加；确认贸易应收款项重大减值损失；及燃料电池系统向高功率方向的快速迭代及市场价格下跌共同导致的重大存货减值损失。而对于2024年业绩，重塑能源预测，考虑到行业发展处于早期阶段以及公司持续加大研发开支、生产成本等支出，以获取市场份额，提高产品竞争力，预计2024年公司将录得净亏损。通过赊销来撑起营收虽然从重塑能源的营业收入来看，呈现稳步增长态势，但其应收账款和应收票据始终居高不下。据招股书披露，2021年—2023年，重塑能源应收账款及应收票据余额分别为9.24亿元、12.66亿元、15.83亿元；截至2024年5月31日止五个月，重塑能源应收账款及应收票据继续增长，达到了16.01亿元。而上述时间段内，重塑能源的运营资金长期处于流出状态。其经营活动现金流净额分别为-7.68亿元、-7.28亿元、-7.18亿元、-1.44亿元，长期处于负值状态。可以看出，重塑能源采用赊销的形式在短时间内快速撑起了营收体量，但与此同时，也将面对无法如期收回款项的风险。氢燃料电池商业化仍待落地不可否认的是，虽然有国家利好政策密集落地，但氢燃料电池系统及氢能装备等氢能相关产品在中国的商业化仍处于早期阶段。从行业来看，氢能源赛道内多家公司同样面临着盈利困境。以港股“氢能第一股”亿华通为例，2021年—2023年，公司分别亏损1.46亿元、1.66亿元、2.43亿元。于2023年12月成功在港交所上市的国鸿氢能，也处于亏损状态。2021年—2023年，国鸿氢能分别亏损约7.03亿元、2.73亿元、4.04亿元。亿华通此前表示，目前氢燃料电池汽车行业市场由于处于商业化初期阶段尚未形成规模效应，综合成本较高，但随着氢燃料电池汽车在冬奥会等赛事上的规模运用，全球双碳目标背景及国内燃料电池汽车示范城市群政策释放的机遇，氢燃料电池汽车将迎来前所未有的新动能。业内人士表示：“锂电池产业的竞争已变得异常激烈，无论是整个行业还是各个企业都在积极培育新的增长点，我国氢燃料电池汽车行业已经从产业发展的培育期逐步过渡到提速发展的关键阶段。”中商产业研究院分析称，随着技术进步、成本下降和基础设施建设的完善，氢燃料电池汽车市场有望实现快速增长。特别是商用车市场，由于运营路线固定且加氢站需求相对较低，更容易实现规模化应用。业内普遍预期，氢燃料电池汽车将在未来几年内迎来放量阶段，到2030年左右，氢燃料电池汽车产业有望实现真正的商业化落地。 编辑：小茉 审核：木鱼 版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:杨勇
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“欧洲和美国太远，成本太高；去日本、韩国和泰国不能给我长途旅行的感觉。因此，我选择了迪拜。”据孙凯尔所说，他最初同样被中东的低成本所吸引：黄金周期间，从上海到迪拜的往返机票只花了大约3700元人民币，大约是巴黎往返机票价格的四分之一。。
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截至海叔写这篇文章之际，外交部网站有关孙卫东副外长与瑟比加会晤的报道，是配发了两张图片的。一为二人合影；二为会谈现场照片，从中可见双方团队各自坐在长桌一边的画面。
顶端新闻记者在其提供的截图里看到，儿慈会9958儿童紧急救助的微信公众号介绍柯某孝为“中华儿慈会项目四部9958廊坊团队主任”，并获得了“中华儿慈会2022年度最佳领导力奖”。
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相较于西方国家繁琐的签证程序，中东国家相对简单的签证要求也在很大程度上推动了中国游客数量的增加。目前，阿联酋、沙特阿、卡塔尔、摩洛哥、埃及、伊朗、突尼斯等大部分中东、北非旅游目的地均对中国公民实施免签或落地签政策。
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广东一家公益组织创始人唐丽丽同样关注到了这些被炒作的大凉山支教研学。她告诉记者，自己已连续三年组织志愿者去大凉山支教研学，只收取10天吃、穿、住成本费，约3600元，“售价上万元的支教研学其实是打着‘公益’幌子变相卖产品，有些项目毛利达70%。”
2015年，杨慧调任贵州省疾病预防控制中心党委书记、副主任，2018年回到贵州省卫计委，任党组成员、副主任，当年11月任贵州省卫生健康委员会副主任，2020年8月任省卫健委党组书记，至此番任上被查。
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由于张华自己也曾在大凉山某地一中学经历过一年的支教，他深刻感受到，教育具有专业性。部分支教研学过于商业化，机构和志愿者们往往忽略了大凉山孩子的真正需求，这导致很多商业教学团队志愿者未经选拔、缺乏专业培训，实际支教效果堪忧；有些支教研学团就是“走马观花”，给大凉山的孩子发礼物合影完就走了。
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高考前夕，“清华毕业生35岁再考清华”的消息引发了社会的广泛关注。在社交平台上，李龙的网名为“清华李龙数学”，“考试前我就决定，如果成绩不理想，就想去掉清华毕业生的标签。”李龙介绍，对于最终的分数不做任何预估 ，只能等结果出来看，如果最终未能如愿只能说明自己能力不足，明年不会再次参加高考。
当年的高考政策还是估分报志愿，高考结束后，李龙对自己的成绩进行了预估，大约在680分—700分左右。报哪所学校、什么专业，李龙慎之又慎。
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“现在终于考完了，有种如释重负的感觉。”李龙说，“过去这三天精神压力很大，对体力和精神都是很大的挑战，通过这次考试对自己也有了新的认识。”
今天（6月13日），华北平原等地高温仍处于鼎盛状态，河北中南部、山东西北部、河南中北部可能出现成片40℃，部分地区最高可能有43℃甚至44℃，可能接近或打破6月最高纪录甚至观测史纪录。
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本周，五名美国会共和党议员也曾联合致信美国国土安全部，要求将宁德时代和国轩高科列入所谓“维吾尔强迫劳动”实体清单中，并禁止两家公司的产品进入美国。
彭博社指出，全球前十大电池供应商中，只有3家不是中国企业。美方的做法表明，美国国会试图进一步推动五角大楼和国土安全部门的供应链与中国“脱钩”。
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据大湾区之声微博消息，香港特区政府保安局局长邓炳强于今日（12日）行使《维护国家安全条例》（2024年第6号）第89（1）条及第89（4）条所赋予的权力，藉在宪报刊登公告，指明六名潜逃英国并因涉嫌干犯危害国家安全罪行而被法院发出拘捕令的人，并指明针对有关潜逃者施行的措施。有关详情列于2024年第15号号外公告及第16号号外公告。
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“我第一次去伊朗旅行时，很快就被她的文化和历史迷住了……”梁伊娃表示，她现在想再次去中东地区，探索更多不同的地方。她告诉《南华早报》，中东之旅让她可以“以一种客观的方式看待世界”，“当我在中东时，我可以相对客观地看待这个地区，不受世界各地媒体的影响”。
对于接下来的计划，李龙表示，9日晚就返回北京好好休息，接下来一段时间不会再公布考试相关的分数、报考情况等，“对于考试结果，我也做了两手准备，不管什么样都接受。”