read[长弓燧龙] 胡桃 (原神)免费“银十”交卷：10月新能源车销量read[长弓燧龙] 胡桃 (原神)免费炸裂！14家车企业绩创历史新高！_ZAKER新闻
“银十”交卷：10月新能源车销量read[长弓燧龙] 胡桃 (原神)免费炸裂！14家车企业绩创历史新高！_ZAKER新闻
受CPI数据提振，周二收盘美股全面上涨。其中道琼斯指数涨0.43%，至34212.12点。标普500指数涨0.69%，至4369.01点。纳斯达克指数涨0.83%，至13573.32点。
" 金九 " 过后，" 银十 " 到来。或许是十一长假这个黄金消费期，让 " 银十 " 的含金量更胜 " 金九 "。刚踏进 11 月，接连 14 家车企晒出了 10 月份的销量成绩单。而 " 创历史新高 "，也成为了这次 10 月销量成绩单的关键词。无论是自主车企，还是新势力车企，用 " 炸裂 " 二字来形容他们的 10 月份销量，一点也不为过。01比亚迪创新纪录，单月销量破 50 万当大家还沉浸在 9 月份比亚迪月销量破 40 万的震撼中时，10 月份，比亚迪又给我们一个惊喜。月销量水灵灵地突破了 50 万，502657 辆，成为了第一家月销超 50 万辆的中国车企，也刷新了历史纪录。要知道，2020 年比亚迪的年销量仅 40 万出头，现如今光单月销量就突破 50 万，可见其崛起速度之快。照目前的销量趋势来看，比亚迪大概率会在今年内下线第 1000 万辆新能源车，而此时距比亚迪下线第 500 万辆新能源车仅过去一年出头的时间。不得不说，比亚迪早已在新能源汽车行业形成了绝对的统治地位。这不仅仅得益于其规模化管理带来的低成本，更源于其自身在技术领域的创新。无论是第五代 DM 技术、云辇、易四方、e 平台 3.0 等等，都助比亚迪在行业技术领域更胜一筹。唯一有些遗憾的，可能就是比亚迪的智驾水平了。但从整体布局上看，比亚迪正有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标是在 11 月冲击自研算法量产。或许，这也将成为比亚迪在智驾领域研发新的里程碑节点了。智驾短板一旦补足，相信比亚迪又能再往上迈进一个大台阶。02吉利、长安、奇瑞成新能源时代 " 自主三强 "除了比亚迪，其他自主品牌在 10 月份的销量表现上同样出色。吉利 10 月份新能源汽车销量 108722 台。其中极氪交付 25049 台，吉利银河销量 63492 台，领克（新能源）销量 19992 台，这也是吉利新能源月销首次突破 10 万辆。吉利星愿和银河 E5 月交付双双破万，妥妥的爆款。而且随着全新的 EM-i 单档混动技术的推出，吉利也将向比亚迪发起冲击。与吉利一样，长安 10 月份销量大涨，突破 8.5 万台。其中阿维塔更是首次月交付过万，深蓝 S05 也拿下了超 1 万辆订单。而长安启源发布的改款车型 A07 也展现出了超高性价比。对于长安来说，在子品牌的加持下，月交付有望突破 10 万。与长安、吉利不同，奇瑞更擅长对 SUV 的布局。10 月销量 71330 辆，混动领域以捷途山海、奇瑞风云为首，纯电领域则有 iCAR 03 和智界品牌的加持，为奇瑞的整体销量撑起了场面。对于这三个自主品牌来说，在比亚迪一骑绝尘的前提下，能跟上节奏已经很难得了，更何况还创下历史新高呢？03" 理问零 " 成新格局在一众新势力中，理想依旧是一众消费者最愿意为之买单的车企。尽管近两年来饱受争议，但在销量表现上却从没让人失望。10 月份，理想汽车共交付新车 51,443 辆，同比增长 27.3%。其中，理想 L6 车型占据了整月销量一半的比例。但同时，这也在一定程度上削弱了定位更高的理想 L7、L8 车型的销量。交付成绩很 " 理想 "，但对于理想来说，靠目前的产品矩阵想在销量上有质的飞跃有些难度。下一个销量大关是纯电，2025 年，理想汽车计划再推出 5 款纯电产品，而曾经就在纯电产品上滑铁卢的理想，又会不会重蹈覆辙呢？不得不说，新势力中理想确实是一骑绝尘了，要说能稍微望其项背的，也就只有问界和零跑了。10 月份，鸿蒙智行全系交付新车 41643 辆。其中问界 M9 交付 16004 台，问界 M7 系列交付 15836 台，问界依旧是鸿蒙智行的销量杠把子。但问界这个销量成绩，与理想相比还是差的有点远，甚至现在还被零跑甩在了身后。零跑 10 月交付新车 38177 台，连续创下月交付新高，同时近几个月来其销量也一直稳居新势力月前三。而这一次交付量也是首次超越问界，跻身第二。其实在现如今竞争进入白热化阶段的车圈中，我们发现零跑似乎很少卷入话题风暴中心，甚至可以说是在 " 闷声发大财 "。是因为从始至终，零跑一直贯彻一点——高性价比。就像 10 月份，零跑 C10、C11、C16 三款车型订单全部过万，而 10 月 17 号还迎来一个新里程碑时刻——第 50 万台量产车正式下线。不难看出，零跑一直在稳步向前，海外布局也在持续发力。零跑的福气，在后头呢。04小米说到做到，小鹏蔚来齐头并进10 月份，小米 SU7 交付量超过了 2 万台。此前雷军曾表示小米汽车要实现月交付 2 万辆的目标，没想到这么快就实现了，执行力可见一斑。如此看来，年交付保底 10 万辆的目标应该也是板上钉钉了，说不定还能力争 12 万辆，完成新目标。而两位 " 前辈 " ——蔚来和小鹏，10 月份交付量同样突破两万，分别为 20976 辆和 23917 辆。这已经是蔚来连续 6 个月月销量突破 2 万了，而乐道 L60 上市后，在 10 月首个完整交付月交付新车 4319 辆。值得一提的是，前两个月蔚来的销量与 10 月份并没有很大的差距。乐道的加入，似乎也没有让蔚来在销量上有更大的突破。如此看来，难道乐道抢的是蔚来自己的市场？两者皆能换电，那消费者为何不选择更便宜的车型呢？这对蔚来来说，确实是一个必须面对的挑战。反观小鹏，10 月份销量略胜蔚来一筹，MONA 品牌功不可没，上市两个月连续月交付过万。而小鹏 P7+ 的预售订单不到两小时就突破了 3 万台，待到正式上市时，预计还会进一步拉动小鹏的交付量。写在最后截至目前，哪吒汽车并未交卷。10 月中旬，哪吒汽车就被传出未按时发放工资、拖欠供应商工资的消息。而迟迟不公布 10 月份销量数据，似乎也在进一步坐实传闻：哪吒是不是不行了？但整体来看，10 月份各大车企的成绩单的确非常亮眼。国产品牌已经势不可挡了，25 年势必又是不能松懈的一年。随着竞争越来越激烈，必然会淘汰些许品牌，或许是哪吒，也或许是其他。但无论是谁，接下来还有广州车展这场硬仗要打，还没到可以放松的时候。- END -罗琳梦想还是要有的万一实现了呢2024.11.04 [ 定了！欧盟开始对华电动汽车加征关税，在欧洲建厂是最好出路吗？ ] [ 对标 "56E"，小鹏 P7+ 究竟有多离谱？| 新车首试 ] [ 青春绘旅程——与比亚迪第二代宋 Pro DM-i 一起登高露营吧！ ]koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马连良
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近期，韩国房价暴跌引发关注。有消息显示，首尔部分区域房价下跌40%，成交量更是暴跌70%，银行断供数百万人。据《亚洲日报》报道，韩国2023年公寓、多户型住宅等共同住宅公示价格较2022年平均下降18.63%，降幅创下历史新高。
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关于这一点，诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼（PaulKrugman）似乎也有着相同的看法。他日前表示，美联储不应该纠结于让通胀回落到2%的目标水平，因为这个目标从一开始就是武断的。
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住房价格环比上涨0.6%，成为CPI指数增长的最大贡献因素；同比涨8%。住房相关成本约占该指数权重的三分之一。此外，二手车价格环比上涨4.4%，与前值持平；而运输服务环比涨0.8%，同比上涨了10.2%。
截至2023年6月13日，中证传媒指数前五大权重股（包括分众传媒、三七互娱、
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他解释称，这个问题在投资者中呼声很高，很多投资者希望自己能够代为提问。而且现实来看，飞天茅台酒的市场指导价与实际零售价几乎相差一倍，如果能够提价或者提高直销比例，都会大幅增加公司的收入和利润。
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