政治热议-"数字地址码"-捷豹路虎的内生增长力：豪华没变数字地址码套路变了

捷豹路虎的内生增长力：豪华没变数字地址码套路变了_ZAKER新闻

“在当前的市场环境下，由于股票市场低迷，权益基金赚钱效应差，投资者的风险偏好降低、投资情绪也相对低迷，新发基金确实不太好发。”晨星（中国）基金研究中心高级分析师代景霞谈到。

文｜Dedee先说一件小事儿。汽车在线交易平台 Auto Trader 在去年 12 月发布了一份报告，预测英国电动汽车行业将发生 " 翻天覆地的变化 "。报告说，2024 年英国道路上行驶的汽油车数量已达峰值，为 1870 万辆。此后每年会不断稳步下降，预计到 2034 年，这一数字将下降 40% 至 1110 万辆。同时到 2034 年，英国电动汽车（EVs）数量将从 2024 年的 125 万辆增至 1370 万辆。预计今年电动汽车在新车市场的份额，将从 2024 年的 18% 左右上升到 23%。英国的汽车行业马上要进入一场革命性变革，这场变革不仅是技术变革，更是一种价值观的重塑——电动化、智能化、可持续发展正在重新定义全球汽车行业的未来，一些传统豪华品牌也必须在这场浪潮中寻求自我，重塑升级。某种程度上，" 英国车圈首席代言人 " 捷豹路虎在去年成功预判了专家们的预判。2024 年的捷豹路虎，在经历了一年多彻底的 " 品牌重塑 " 之后，一切都在均值回归，它在不确定性的周期波动中穿越成长，并不断取得确定性增长的力量。捷豹路虎中国荣膺 2024 年度英国商业大奖 " 最佳英国企业奖 "围绕着未来趋势，捷豹路虎旗下揽胜、卫士、发现和捷豹各不相同的四大豪华品牌，已经有了明确的四个侧重点和发展目标——无论是揽胜的顶奢之境，卫士坚持的原创和专业主义精神，还是 " 发现无止境 " 这一标志性的品牌 IP，捷豹车队在 Formula E 的强势表现，亦或是在节能环保领域的深度探索……捷豹路虎的多品牌战略已经初显成效。如果说多品牌是消费分层大趋势下的必然，那么能够使得捷豹路虎扛过周期变化的内核力，始终是其专业性。揽胜、路虎卫士、发现和捷豹成为独树一帜、并拥有独特魅力的四大品牌家族这几年我们动辄强调 " 长期主义 "，但强调长期主义倒不如强调专业主义。与宽泛的长期主义相比，专业主义更关注某个事情本身，更务实，更以专业素质为核心目标。从这个意义上看，捷豹路虎是名副其实的 " 专业主义者 "。揽胜作为 " 新现代豪华主义 " 的代表，一直都是豪华 SUV 细分市场无可争议的王者。旗下限量版揽胜运动 SV Edition One、揽胜星脉等车型，凭借人无我有的性能和最独特的英伦范儿设计，一直都是高端人群的心头好。尤其在中国。为了更全面展现品牌的新现代豪华主义精神，揽胜正式推出了 SV Bespoke 私人定制业务，提供高度个性化的定制服务，涵盖外观、内饰和专属细节等多个方面，超 160 万种不同的选装定制组合，只为满足最挑剔的客户需求。据悉，由于在电动创新与高端豪华上的优异表现，今年即将亮相的揽胜纯电版已提前拥有起码 48,000 名已注册的意向客户。还有卫士，依靠全新旗舰车型卫士 OCTA 及卫士 V8，在中国以另一种方式重焕新生，比如路虎卫士插混车型，销量在 2024/25 上半财年实现了 23% 的同比提升。此外，卫士系列在 2024 年又打造了一系列极具个性的品牌体验活动，譬如将整整 130 台卫士和车主们聚在了宁夏中卫的腾格里沙漠。路虎卫士品牌活动 " 士在八方 " 第二季于宁夏中卫举行那里坐拥广袤的沙丘、硬质盐碱地、河床和沙地交错的复杂多变地形，再 " 佐以 " 不可预测的狂风与沙暴，让冒险更刺激，越野更硬核。更让大家充分理解，凭什么卫士被誉为现代硬派 SUV 的老祖，是全球追求极致性能用户的首选。据了解，已经做足准备的卫士，将在今年正式投入达喀尔拉力赛的怀抱，成为达喀尔拉力赛官方汽车合作伙伴。2026 年则将以厂商车队的身份，彻底成为这场 " 勇敢者的游戏 " 中的一份子，展现全地形 SUV 开创者的硬实力。2024 年，发现品牌也迎来 35 周岁，" 发现无止境 " 则来到了新疆阿勒泰。从茫茫戈壁到雪山草原，这个标志性品牌 IP 已吸引了超过 3 万名车主和嘉宾加入，大家一起穿越中国近四分之一的疆土，总行程突破 5 万公里。这不仅是一场车轮上的冒险，更是一场对发现精神的致敬。" 发现无止境 " 第九季在新疆阿勒泰圆满落幕捷豹品牌，也为每一位电动车拥趸交出了一份出乎意料的答卷：作为首个参与 Formula E 电动方程式世界锦标赛的豪华品牌，捷豹 TCS 车队以硬核实力创造了新的历史。捷豹车队还参加了 2024 年 5 月 Formula E 上海站的比赛，并捧回首座上海站的冠军奖杯。最终，明星车手米奇 · 埃文斯和尼克 · 卡西迪驾驶捷豹最新一代高性能赛车 I-TYPE 6，以 368 分的总成绩为车队加冕世界冠军，更刷新了 Formula E 赛事单赛季总积分纪录！作为捷豹迄今为止最先进、最高效的电动赛车，I-TYPE 6 不仅完美承载了百年来的极速基因，更传递了豪华品牌对新能源未来的深刻理解——最高时速可达 320 公里 / 小时，电池容量为 47 千瓦时，350 千瓦功率，相当于 470 马力。强大的再生制动系统使 I-TYPE 6 无需传统的后制动器。而且，这款捷豹新赛道之王的轻量化车身，也使用多种可回收和可再生材料，堪称真正的 " 绿色闪电 "。也难怪捷豹以 455 分的总成绩，赢得了 Formula E 制造商杯年度冠军，标志着捷豹在电动化领域的技术优势，为品牌在全球赛车领域树立起了强大标杆。此外，捷豹在去年底发布了与众不同极具未来审美的品牌新 logo，而全新纯电概念车 Type 00 也迎来了全球首秀——因为今年，捷豹正式全面转型，以一个纯电动现代豪华品牌 " 焕然新生 "，首款量产车型也将正式亮相。捷豹全新纯电概念车 Type 00捷豹路虎 2024 年的成果其实不在于出现一枝独秀的单一爆款，而是全方位的电动化布局与可持续发展实践。其目标非常明确—— 2030 年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，并在 2039 年实现净零碳排放。围绕 " 电动化 " 这一战略核心，捷豹路虎就向哈利伍德（Halewood）这一家工厂砸下 5 亿英镑，为其注入全面电动化的灵魂。哈利伍德工厂将会拥有一条兼容三种动力模式的全新生产线——纯电动、内燃机和混合动力车型将在同一屋檐下齐头并进。这样的转型，既是对传统制造的颠覆，更是对灵活生产力的重新定义。捷豹路虎斥资 5 亿英镑升级哈利伍德工厂品牌还宣布未来五年，将 150 亿英镑的投资增加至 180 亿英镑，彻底赋能电动化产品和平台架构的开发。更重要的是，从产品研发、赛事投入、投资部署和产业布局，捷豹路虎已全方位深耕中国市场。尤其是与奇瑞汽车共同开启针对电动化未来的全新合资发展模式。捷豹路虎授权奇瑞捷豹路虎，在后者推出的全新电动汽车上使用 "Freelander 神行者 " 品牌——来加快推进电动化产品在中国市场的快速布局和打造。捷豹路虎与奇瑞宣布开启在华价值创造新模式可见双方的信任之深羁绊之强。此外，捷豹路虎升级了国内的运营模式，建立了英国市场之外的首个品牌家族本土化运营团队。这不只是一次跨地域的深度融合，更是一场商业模式的重塑——从业务中台的搭建到职能架构的优化，再到资源整合的精细化推进，这支团队用一套 " 全链路商务运营平台 " 将产品研发、市场策略、销售布局、渠道网络和售后服务紧密连接在一起。比如从去年开始，用五年时间在中国追加 30 亿元人民币，旨在新能源技术研发和数字化营销系统建设，通过阿里云的 AI 技术，为中国消费者打造更智能化的用户体验平台。还有全新的 " 揽胜之境 " 零售模式。截至 2024 年 12 月，已在北京、深圳、广州、杭州、成都、青岛、西安等七个城市举办，每一处 " 揽胜之境 " 都是将品牌特质与城市特色结合的探索空间——捷豹路虎将传统职能的孤岛效应彻底打破，成为流动的血液，整合赋能为每一个业务模块注入生机与活力。" 揽胜之境 " 登陆成都全方位的战略布局下，捷豹路虎开始迸发出不断适应市场需求焕新的力量。尽管市场竞争加剧，其 2024 年全球业绩依然积极稳健：2024/25 上半财年与去年同期持平，达 137 亿英镑。其中第一季度营收达 73 亿英镑，创下同期最佳表现；上半财年盈利为 11 亿英镑，同比增长 25%。尤其是电动化车型，全球销量同比增长 29%，揽胜品牌插混车型同比增长 47%，路虎卫士插混车型实现了 23% 的同比提升。而在中国市场，百万级及以上高端豪华 SUV 细分市场中，捷豹路虎市占率超过 30%。其中，卫士高居第二位，揽胜运动版位列第六位；而在 150 万级及以上高端豪华 SUV 细分市场，揽胜自 2023 年起已连续 23 个月蝉联销量冠军，在细分市场占比超 50%。全新揽胜在可持续发展领域，捷豹路虎同样是行业标杆。除了参加 Formula E，大力推动自家的电动车项目，捷豹路虎对于环保领域的持续探索同样值得尊重。首先就是解决了聚氨酯泡沫回收难题。捷豹路虎选择将座椅泡沫材料闭环利用——这是行业内的首次突破，也标志着资源循环利用迈入全新阶段，成为一个真正完美的生态闭环。同时，基于揽胜和揽胜运动版插混车型的电池二次利用技术，捷豹路虎开发出全新便携式电池储能系统（BESS）。这款储能系统不仅延长了电池生命周期，更拓宽了电动车电池的应用场景，将车用电池与生活储能无缝衔接，为未来的能源管理畅想出更多可能性。捷豹路虎还启动了全球首批离网可再生能源项目，旨在通过太阳能提高自发电量。这一举措预计到 2030 年，能为品牌的温室气体排放减少 46%，助力达成到 2039 年实现净零碳排放的目标。是的，捷豹路虎正在以系统化的方式，从材料到能源，逐步重塑豪华汽车制造的可持续路径，为行业的未来发展提供全新思路和行动框架。而捷豹路虎的可持续传奇不只是汽车本身，不止于速度和技术，更在于整个世界最重要的 " 未来 "。2024 年，" 捷豹路虎中国青少年梦想基金 " 迎来十周年。作为中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长的公益平台，这一项目在十年间累计投入超过亿元人民币，为超过七十万名孩子带来切切实实的改变，提供了教育支持、心理关怀等成长陪伴。捷豹路虎用行动诠释了它对社会的承诺——不仅是一个豪华品牌，更是一个有温度的品牌，一个以关怀为底色的品牌。2024 捷豹路虎希望小学 " 拾光聚会 "捷豹路虎全球 CEO Adrian Mardell 曾表示：" 我们深知，豪华的未来在于技术、环保与体验的完美结合。捷豹路虎将用行动证明，即使面临挑战，我们依然有能力重新定义豪华车行业的规则。未来是电动的、可持续的，也是令人振奋的。"" 豪华从未如此深藏锋芒，未来从未如此触手可及 " ——用这句话形容捷豹路虎的 2024 年，再恰当不过。这一年里，它的 " 品牌重塑 " 本土化落地渐入佳境，它也从未偏离过自己 " 专业主义者 " 的初心，这让它自身的造血动能逐渐形成，并一步步站在价值的甲板上与周期共舞。

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编辑:冯兴国

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在去年道歉过后，吕特表示，荷兰政府不会向“被奴役者的孙辈或曾孙辈”提供赔偿，但将设立一个2亿欧元（约合人民币14.8亿元）的基金，以解决荷兰国内及其前殖民地奴隶制历史遗留问题，并加强相关教育。。

2023财经媒体发展论坛上，《财经》杂志主编何刚表示不存在“新媒体来了，人人都是自媒体，机构媒体就没有价值了”，这个悖论在欧美主流市场已经被解决了，他们都活得很好，主要原因是他们在坚守创刊时的初心、坚持做好内容。

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风险提示：新产品推广不及预期，下游需求不及预期，同业竞争格局恶化等；

回到以周为周期的市场观察角度。本周市场先跌后涨，资金有布局7月行情的迹象。低价、小盘的主板个股走势较好。

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展望未来仔猪价格，我们根据涌益咨询监控样本分娩母猪窝数、窝均健仔数、断奶成活率对月度断奶仔猪供给量测算，发现猪病影响已退潮，仔猪供给处相对高位价格承压。我们预计7-8月仔猪虽进入季节性涨价期，但仔猪补栏需求逐月减弱，仔猪价格因供给处相对高位而承压，进入9月仔猪补栏淡季后，仔猪补栏需求大幅下行，仔猪价格届时或下破成本并由此带动能繁持续去化。