²板免费外商医疗投资迎重大利好！²板免费干细胞产品和外商独资医院扩大开放
外商医疗投资迎重大利好！²板免费干细胞产品和外商独资医院扩大开放
“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
9月8日，商务部、国家卫生健康委和国家药监局印发《关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知》，涉及生物技术以及独资医院两大领域开放，外商在华医疗投资迎来重大利好。通知指出，在北京、上海、广东自贸区和海南自由贸易港允许外商投资企业从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用，以用于产品注册上市和生产，所有经过注册上市和批准生产的产品，可在全国范围使用。此外，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院（中医类除外，不含并购公立医院）。针对上述最新政策，业内表示欢迎。一位民营医院管理人士向第一财经记者表示，我国对于外商独资医院的开放过去几年态度一直非常谨慎，主要是考虑到医疗数据的敏感性。“最新的政策表达了政府进一步开放医疗领域的决心，对于有计划独立投资中国医院的机构而言是一个非常大的利好。”他说道。上述人士同时表示，我国医疗领域对外资的开放是循序渐进的，最新的文件还未涉及具体的政策细则，后续还要看各个城市和自贸区相关政策的落地情况，以及外商对中国的投资意愿，毕竟一家医院的投入成本是很大的。某健康管理机构创办人对第一财经记者表示，中国人群对于医疗资源的需求是非常多元化的，很多高端需求远未被满足。随着越来越多高端医疗机构投资中国，也能分流一部分高端患者人群的需求，并且提升我国整体医疗水平的发展进步。“尽管高端民营医疗机构过去十多年来逐步发展起来，但是这些私立医院吸引患者主要还是靠服务。”她对第一财经记者说道，“有很多疑难杂症对医疗的专业度提出更高的要求，国外发达国家的医疗机构这方面的资源还是比较有优势，无论从专家、技术还是药品，都有很大的吸引力。”上述企业创办人还称，目前中国患者对海外高端医疗服务的需求主要来自几个领域，包括重大疑难杂症、再生医学（肿瘤免疫治疗、干细胞治疗）、中风后康复治疗等等，日本、美国等地是他们经常选择的治疗目的地。“目前国内的高端私立医院，如嘉会、和睦家等机构主要是由中方参与，而外商独资医疗机构的设立，意味着外方可以将整套体系和理念，以及尖端技术和设备引入中国。”她对第一财经记者表示，“但这套商业模式是否会成功，还要看外资机构能否获得相应的配套政策支持，例如先进药物和设备的引进是否能享受快速通道等。”近年来，国外顶尖医疗机构纷纷瞄准中国高端医疗需求市场的增长。今年6月，美国知名医疗机构妙佑医疗国际（Mayo Clinic）在中国设立了首个办事处，坐落于上海和睦家医院。双方表示，未来将就联合治疗、国际学术交流、临床培训等方面展开长期合作，并提升国际前沿医疗技术在中国的可及性。“中国的医疗水平经过过去几十年的长期不断的发展，已经取得了引人关注的成就，在一些疾病治疗领域，中国的医疗水平处于全球领先，中国的医生拥有非常丰富的治疗经验。”复旦大学上海医学院副院长朱同玉对第一财经记者表示，“但是在最前沿的一些医学技术方面，美国还是处于领先，很多最新的技术都是从美国开始推广至全球。”针对最新向外资开放的人体干细胞、基因诊断与治疗技术，朱同玉表示，癌症的治疗方法已经发生了重大变革，重点就是精准医疗、免疫疗法和基因组学，未来在该领域将会看到很多新疗法的诞生。“引进先进的医疗机构和创新的疗法，对于惠及患者以及推动我国医学的发展都非常有价值。”他对第一财经记者表示。但他同时指出，任何国际合作挑战和机遇都是并存的。“协调不同国家的监管标准以及简化新疗法的审批流程，使全球患者都能获得新疗法是一大挑战；此外，临床试验和患者结果的数据如何共享，建立国际数据库，为新疗法的有效性和安全性提供支撑，也是未来各方需要探索的方向。”朱同玉说道。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关玉和
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。