Chinese男男Gay中国载人月球车进入初样研制阶段，两Chinese男男Gay团队获得研制合同_ZAKER新闻

中国载人月球车进入初样研制阶段，两Chinese男男Gay团队获得研制合同_ZAKER新闻

（文章来源：新华财经）

IT 之家 11 月 5 日消息，据澎湃新闻报道，为了在 2030 年前实现中国人登陆月球的目标，中国载人月球车已进入初样研制阶段，上海航天技术研究院（中国航天科技集团八院）所提出的载人月球车初样方案在择优中胜出。根据 10 月 29 日举行的神舟十九号载人飞行任务新闻发布会消息，中国正锚定 2030 年前实现中国人登陆月球的目标，工程全线正在全面推进各项研制建设工作。根据中国航天科技集团八院的最新透露，载人月球车已进入初样研制阶段。经过两轮方案择优，上海航天技术研究院与中国航天科技集团五院的团队分别获得了前两名，双方的方案各具特色，均获得了月球车初样研制合同，将并行推进研发工作。预计在初样研制完成后，双方将进行比测，最终确定参与中国首次载人登月任务的月球车研制团队。此外，中国已启动载人月球车的命名征集活动。值得一提的是，中国第四批航天员将参与载人登月任务。据 IT 之家了解，今年 5 月，中国完成了第四批航天员的选拔，共有 10 名预备航天员成功入选，其中包括 8 名航天驾驶员和 2 名载荷专家。所有选拔入队的航天员于 8 月开始进行集中训练。

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编辑:宗敬先

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但由于底层资产的差异较大，REITs产品的表现也有着明显分化。徐圣雄认为，投资者在接触这类产品时首先要了解项目本身的基本面风险，例如资产层面的营收状况、产业方的运营能力、宏观经济或行业周期对于项目的影响等。其次是流动性风险，当前投资者结构较为单一，市场流动性有限，二级市场价格也会受到流动性的影响。

翟欣欣对这两份判决都提交了上诉申请，但后来撤销了其中一份上诉。

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预期亏损净额乃主要由于截至2023年3月31日止年度的汇兑亏损净额较截至2022年3月31日止年度增加约320万港元;及截至2023年3月31日止年度的金融资产公平值亏损较截至2022年3月31日止年度增加约90万港元。

（文章来源：新华财经）

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新能源板块午后拉升，风光储锂车全产业链均出现上涨，其中光伏50ETF（159864）涨5.33%，新能源车ETF（159806）、碳中和50ETF（159861）涨超4%，制造端的机械ETF（516960）涨5.42%，新材料50ETF（159761）、工业母机ETF（159667）涨超3%。

业绩方面，华昌达2023年第一季度营收约6.14亿元，同比减少26%；归属于上市公司股东的净利润约2241万元，同比增加26.14%；基本每股收益0.0158元，同比增加58%。

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不过，钦沐资产研究总监王傲野认为，目前传统老赛道和AI新赛道存在明显的“跷跷板效应”，应主要归结为：在存量博弈的市场环境下，结构性行情愈发明显。王傲野称，当前不仅在私募机构方面，各类资管机构可能都在演绎“减持老赛道，加仓新赛道”的动态调整。后续A股在不同板块的结构上能否更为均衡，可能主要取决于宏观经济复苏能否超预期。

（文章来源：界面新闻）

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具体来看，中国人寿寿险公司、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险前分5月分别实现保费收入3986亿元、3414亿元、3867亿元、2103亿元和882亿元，同比增速分别为5.1%、7.4%、6.2%、4.4%和1.7%。

今日A股三大股指集体上涨。沪深两市收盘共46股涨停，剔除5只ST股和1只退市股，共计40股涨停。另外，17股封板未遂，整体封板率为73.02%。

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然而，荣盛控股“一石二鸟”的交易背后，最终将由谁买单，或不言而喻。

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在具体的车型方面，1—5月，在传统能源乘用车中，A0级和C级车同比均呈正增长，A00级、A级、B级车同比呈不同程度下降；目前销量仍主要集中在A级，累计销量348.1万辆，同比下降2.9%。

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