头版新闻-"男人迈开腿尝尝你"-杜邦全球副总裁张毅:从“在中国制造”走向“在男人迈开腿尝尝你中国创造”|聚焦进博会

男人迈开腿尝尝你杜邦全球副总裁张毅:从“在中国制造”走向“在男人迈开腿尝尝你中国创造”|聚焦进博会

男人迈开腿尝尝你杜邦全球副总裁张毅:从“在中国制造”走向“在男人迈开腿尝尝你中国创造”|聚焦进博会

杜邦全球副总裁张毅:从“在中国制造”走向“在男人迈开腿尝尝你中国创造”|聚焦进博会

  与传统的公务员考试相比,聘任制公务员考试更注重应聘者的专业素质。重庆此次招聘的考试测评分为履历分析、笔试和专家面谈三个环节,重点测查应聘人员的政治素质、专业素养、业务能力和岗位匹配程度。

随着全球形势和中国市场的变化,外资企业在华发展进入新的阶段。越来越多的跨国公司正在通过创新驱动与本土化战略双引擎,积极适应中国市场的变化,继续深挖中国市场的潜力。第七届进博会期间,杜邦全球副总裁兼杜邦亚太区总裁、上海浦东外商投资企业协会会长张毅接受《国际金融报》专访。他认为,面对经济周期,企业加强创新能力、提高竞争力、发掘新增长点是关键。目前,跨国企业在中国迎来了本土化发展的阶段,做好本土化战略更有利于推动全球资源在中国市场更好地融合,推动企业在中国实现更加稳健、可持续的发展。“全球创新,深耕本地”作为最早开展对华投资的跨国企业之一,杜邦在中国走出的每一步,反映了杜邦对中国市场的思考与预期,也折射出中国的改革开放、产业升级、绿色转型等一系列宏观环境变迁的时代印记。当下,面对全球持续的不确定性,杜邦用“全球创新能力,本地解决方案”来履行在中国的承诺。“全球创新,深耕本地”,也是杜邦此次参展的主题。在进博会,杜邦围绕创新展开讲述。展台集中展示了杜邦在电子科技、下一代汽车、水处理、医疗健康、工业技术、安全防护、可持续建筑、生活风尚等领域的新技术、新进展和新应用。一方展台,浓缩了杜邦的创新精华,但创新并不止于此。这家拥有200多年历史的公司,早已把创新作为必然,融入血液。无论是先进材料的应用、绿色技术的发展,还是面向未来的数字化转型,杜邦的创新能力都已成为驱动其长足发展的核心引擎。在张毅看来,创新是推动一家公司增长的关键驱动力。“灵活应变”而不“僵化”,能够让公司有动力不断探索发现,将各种可能性变为现实世界的产品和解决方案。以“本土化”拥抱中国市场随着经济全球化的日益深入,跨国企业在中国迎来了本土化发展的阶段。这些企业不仅在中国设立本地化的研发中心、生产基地和管理团队,还在供应链、市场服务、产品创新等方面紧密融入本地生态。张毅认为,通过“本地化”,积极投资靠近客户所在地,能够和中国客户保持紧密的合作关系,深入了解终端市场,更迅速地响应本土客户的诉求,更好地为客户和消费者创建更适合的解决方案,缩短对客户的供应时程,也减少供应链的碳足迹。“在全球化的趋势下,进行适当的本土化来专注于不同区域不同市场的需求,是非常重要的,因为市场、区域经济的差别,存在对本土化的要求。本土化与全球化并不相悖,更重要的是如何在动态平衡过程中抓到机会。”张毅表示。以杜邦为例,公司遵循“将市场需求与科学能力有机结合”,强调“全球创新能力”的同时,也注重“本地解决方案”。“本地解决方案”的具体做法,是在本地化生产、研发支持,通过研发中心平台将公司在全球各个市场的科学家和工程师联系在一起,运用全球的科技,开发创新产品和应用,满足中国市场需求。开放创新模式是杜邦近年来加强本土合作的新引擎,这样的模式之下,杜邦通过自身在材料领域的经验,帮助本土产业链的高科技企业协同创新。从“在中国制造”不断走向“在中国创造”,这本身也是一种理念创新。今年,杜邦上海创新中心成立10周年,这是杜邦在中国市场从内部创新到打开大门的“开放式创新”的生动缩影。从2014年成立初期聚焦于公司内部项目的孵化,到2019年开始逐步转型成为一个开放式创新平台,将杜邦全球解决方案与中国市场需求更紧密地联系起来,为本地挑战带来新的视角和解决方案。外资企业的本土化战略正助力其在中国取得稳健发展,并为中国经济的高质量增长、产业升级和可持续发展注入新的动力。杜邦的“本土化”已经出现实效。在2018年首届进博会上,杜邦与张家港市政府签订了胶粘剂一体化生产基地的投资协议,助力中国市场快速增长的汽车电气化发展趋势,是最早的“展商变投资商”的成功案例之一,该基地已于2023年9月投入运营。着眼于新质生产力下的新机遇在当前世界经济复苏乏力、增长动能不足的背景下,外资企业在华投资发展意愿受到关注。张毅的另一个身份,是上海浦东外商投资企业协会会长,这让他对于外资企业在中国的发展有了更多的观察视角。张毅坦言,全球形势充满不确定性,这给企业的发展带来挑战。与此同时,中国企业展现出越来越强的能力,也考验外资企业的竞争力。“当下企业更应该着眼长周期发展。中国改革开放40逾年,经历政策、经济的调整非常正常,特别是从投资驱动的经济转化成创新驱动的经济模式的过程中。我们认为,目前在经历很自然的周期调整。从行业的角度讲,我们保持信心,更多在思考的是,在行业周期中如何选好赛道,怎么去布局,如何进行投资,提高竞争力。”对于未来,张毅认为,中国市场仍旧广阔,充满机会。“我们相信,在中国政府不断推进全面绿色转型、推动大规模设备更新和消费品以旧换新、不断完善高水平对外开放机制体制的背景下,外资企业在华业务发展前景广阔。外资公司在华发展新质生产力是当前中国经济高质量发展的重要组成部分,也是外资公司寻求在华新增长点的重要途径。”张毅表示。目前,杜邦将业务聚焦在电子科技、下一代汽车、工业技术、防护和水处理等需求创新与可持续发展的高增长领域。这些领域与中国的战略性新兴产业都高度相关,也和中国政府强调发展新质生产力的方向具有一致性。张毅称,未来,杜邦着眼于新质生产力下的新机遇,将持续加大在华业务投入。“我们非常看好中国的市场潜力和产业聚集优势,特别是在新能源汽车、电子科技、水处理、高端制造、安全防护以及医疗健康等领域,我们也在积极关注和评估相关的投资和合作机会”。

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编辑:节振国

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  董军表示,在当今世界变乱交织、各国人民更加渴望和平发展之际,亚太数十年的繁荣稳定、举世瞩目的“亚太奇迹”,为世界发展注入强大动力,为全球安全提供稳定基石,带给我们很多重要启示。。

  埃及总统塞西表示,阿中关系发展前景广阔、潜力巨大,双方都有进一步提升关系、加强合作的诚挚愿望。这让我们坚信,阿中合作论坛各项工作和成果,将对双方各领域发展产生务实而积极的推动作用。

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  气温方面,新疆北部和东部的盆地地区、内蒙古西部、华北中南部、黄淮、江淮北部等地将出现2-3天日最高气温35~38℃的高温天气,河北南部、山东、河南等地部分地区最高气温可达39~41℃,需注意防暑降温。西北地区大部、江淮、江南北部等地以晴天为主,气温较为适宜。

  不愿接受大幅度降薪是一部分原因。据媒体报道,2014年,拥有交通规划专业硕士学位的项勤毅出任浙江省义乌市公安局智能交通调度高级主管,成为聘任制公务员,年薪为税后30多万元。入职之后,他接手了交通规划和治堵工作。2019年,他拿到续聘合同,年薪增长到税后50万元,“转为普通公务员的话,待遇可能直接砍半,这是我很难接受的”。

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  “加强意识形态等领域风险隐患排查,对容易诱发政治问题特别是重大突发事件的敏感因素、苗头性倾向性问题,做到站位高、眼睛亮、见事早、行动快。”

  而与此同时,宁夏招聘11名聘任制公务员,仅有2个岗位公布了考察人选,其余9个均因“报名人数未达到开考比例”而取消招聘也引发了舆论关注。

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  [国防部长董军:有的大国闯入南海不是霸道行径吗]6月2日,中国国防部长董军在香格里拉对话会上回应所谓“航行自由”时表示,到目前为止南海从未有过任何有关民用商船、民用船只遭遇航行阻碍的报告。有的大国不断加强在该地区的军事部署、闯入他国的领海,难道不是霸道行径吗?

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  自2024年6月15日起,对原产于台湾地区的附件所列润滑油基础油等134个税目进口产品,中止适用《海峡两岸经济合作框架协议》协定税率,按现行有关规定执行。

  海通证券表示,参考历史经验,在情绪修复推动的底部第一波上涨行情之后,市场或进入基本面验证的蓄势期,待基本面拐点确认后,市场或再上新台阶。今年2月以来的行情便是资金情绪推动的底部第一波反弹,近期A股量价有所回落、指数震荡休整,市场逐渐转向基本面验证期。

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  按照证监会的通告,恒大主要是通过提前确认收入的方式进行财务造假。具体而言,就是大幅降低确定收入的标准,将很多不应该确认的收入提前确认为收入。通常而言,房地产企业确认收入的标需要等到项目竣工交付,但是恒大后来大幅降低了标准,只要和客户签订了销售合同,恒大方面就确认为收入。这就使得恒大将大量预售收入提前确认为当前收入。

  郑志海提示,应对高温热浪天气,对个人而言,要避免在高温时段进行户外活动,尤其10至16时避免长时间暴露在高温环境中,外出时做好个人防护,日常还需注意饮食卫生、多饮水。对高温作业而言,要做好防护,合理安排工作时间,尽量轮换作业,避开最高气温,缩短作业时间。对农业而言,从做好抗旱工作入手,适时灌溉,减轻高温危害。对能源而言,提前做好迎峰度夏能源保供准备工作。

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  有了漂亮的业绩做基础,恒大就可以大幅融资,继续以高杠杆的模式做大规模。过去几年,由于房地产融资渠道被收紧,恒大更是首批踩中“三道红线”的房企之一,在这样的背景下,恒大面临极大的资金压力,既面临巨大的偿债压力,同时还要维持高杠杆的滚动开发模式,所以,通过财务造假将业绩做得很漂亮,就可以在银行以及资本市场融资。

  北京交通大学交通运输学院教授 聂磊:4条高铁所在区域各种交通运输方式竞争充分,实行市场化票价机制后,将进一步巩固高铁的性价比优势,其与其它交通运输方式的比价关系更为合理,更有利于充分发挥综合交通运输体系作用,为人民群众提供更好的出行服务。比如,与公路长途客车相比:从上海虹桥至杭州东,高铁平均旅时1小时,二等座票价为48~87元,公路旅时约2小时,票价为78~128元;从杭州东至宁波,高铁平均旅时1小时,二等座票价为47~85元,公路旅时约2小时,票价为74~80元。与民航相比:从武汉至广州南,高铁平均旅时4小时,二等座票价为304~553元,民航旅时约2小时,经济舱票价最低将近500元,最高2000多元;从杭州东至长沙南,高铁平均旅时4.4小时,二等座票价为267~485元,民航旅时约2小时,经济舱票价最低500元左右,最高将近1500元。

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  敞开大门的我们,其实经历过一次次被拒之门外的痛苦。上世纪90年代,中国曾申请加入国际空间站合作,结果吃了闭门羹。2011年,美国国会更是出台“沃尔夫法案”,禁止美国国家航空航天局以及与之有合同关系的美国航天企业同中国航天机构进行任何接触和合作,以至于有NASA官员抱怨,“连请中国同行喝杯咖啡都担心被控违规”。

  重庆市委国安委会议强调,要迭代工作机制,加强国家安全风险监测预警体系建设,以数字重庆建设引领推动国家安全手段方式变革,强化国家安全教育机制建设。

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  2020年,成都市委组织部集中招聘了6个聘任制公务员岗位。据报道,成都东部新区党群工作部一位副部长评价称,他们普遍能力强、素质高、态度好,逐步成为所在单位的业务骨干,在一定程度上给公务员群体带来“危机感”,产生“鲇鱼效应”,有效激发公务员队伍活力。

  北京交通大学交通运输学院教授 聂磊:4条高铁所在区域各种交通运输方式竞争充分,实行市场化票价机制后,将进一步巩固高铁的性价比优势,其与其它交通运输方式的比价关系更为合理,更有利于充分发挥综合交通运输体系作用,为人民群众提供更好的出行服务。比如,与公路长途客车相比:从上海虹桥至杭州东,高铁平均旅时1小时,二等座票价为48~87元,公路旅时约2小时,票价为78~128元;从杭州东至宁波,高铁平均旅时1小时,二等座票价为47~85元,公路旅时约2小时,票价为74~80元。与民航相比:从武汉至广州南,高铁平均旅时4小时,二等座票价为304~553元,民航旅时约2小时,经济舱票价最低将近500元,最高2000多元;从杭州东至长沙南,高铁平均旅时4.4小时,二等座票价为267~485元,民航旅时约2小时,经济舱票价最低500元左右,最高将近1500元。

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  他表示,这里的人民追求和谐、热爱和平。这里的人民独立自主、自强不息。这里的人民守望相助、命运与共。几十年来,虽经风风雨雨,但共同发展、合作共赢始终是大势主流。脱钩断链、小院高墙在这里没有市场。人民渴望团结协作、安宁生活,各国军队需要为此保驾护航。

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发布于:道真仡佬族苗族自治县