人畜禽CROPROATION香港首航，国产大飞机C919新年起执飞人畜禽CROPROATION沪港定期航班_ZAKER新闻

香港首航，国产大飞机C919新年起执飞人畜禽CROPROATION沪港定期航班_ZAKER新闻

　　6，也算是否极泰来，或许，中菲关系因为这个关键电话，会有所缓和，菲律宾也会收敛自己的行为，别真闹出惊天危机来，赔了夫人又折兵。

中新网上海 1 月 1 日电 ( 记者 殷立勤 ) " 今天是 2025 年的第一天，您所乘坐的国产大型客机 C919 是中国自主研制的第一种大型客机，它正在执飞第一次沪港地区航线 ……" 随着央视主持人康辉的声音响起在东航客舱，2025 年 1 月 1 日 8 时 21 分，中国东方航空国产大型客机 C919 执飞的 MU721" 上海虹桥—香港 " 航班从虹桥国际机场起飞。这也是国产大型客机在地区航线上执飞定期商业航班的新航程。香港也成为东航国产大型客机 C919 定期执飞商业航班的第 9 座城市，是首个内地以外城市。旅客办理登机手续。中新网记者 殷立勤 摄元旦早晨 7 时，中国东航在上海虹桥国际机场举行了简短而喜庆的首航仪式。现场的 " 中国风 " 传统舞狮表演，惟妙惟肖、热闹吉祥，传递喜迎元旦佳节的热烈氛围。与全新 C919" 闪耀中国红 " 特别涂装相呼应，首航航班乘务员佩戴 " 闪耀中国红 " 徽章迎接旅客登机；首航旅客登机前还收到了纪念登机牌，留下特别的首航记忆。中国东航在上海虹桥国际机场举行了简短而喜庆的首航仪式。中新网记者 殷立勤 摄上海和香港都是国际化的大都市，都是国际金融中心、贸易中心、航运中心。作为上海的基地航司，东航国产大型客机 C919 的航程，与香港有着独特的缘分。早在 2024 年 6 月 1 日，东航就使用国产大型客机 C919，执行过 " 上海虹桥 - 香港 - 上海虹桥 " 往返商业包机航班，承运 120 多名香港大学生抵沪。由此东航国产大型客机 C919 迈出了地区运行的第一步。东航国产大型客机 C919 执行的 MU721 航班从虹桥国际机场起飞。中新网记者 殷立勤 摄元旦当天的首航航班机长，正是 C919 沪港包机航班机长——东航上海飞行部 C919 飞行部总经理尚峰，他同时也是国产大型客机 C919 商业运行首航机长，近年来参与见证国产大飞机的一系列重要时刻。在本次航班上，他通过机长广播表达了感想与祝福：" 东航是国产大型客机 C919 全球首发用户，这是一款很棒的飞机，东航人正不断拓展国产大型客机 C919 的航迹。愿我们大家的 2025，和大飞机一样，航程万里。"沪港快线一直都是东航的精品商务干线，此次东航国产大型客机 C919 的航迹延伸至沪港快线，标志着国产大型客机 C919 迈出了登上更大舞台的关键一步，不仅为促进沪港两地的经贸合作和文化交流，推进长三角和粤港澳大湾区协同发展作出积极贡献，也将更好地展示大国制造的硬实力和中国服务的软实力，为旅客提供更多样化的出行选择，为国产大型客机 C919 进军更广阔的市场积累宝贵经验。东航是目前国产大型客机 C919 机队规模最大、执飞国产大型客机 C919 通航航点最多的航空公司。自 2023 年 5 月 28 日首次商业运营以来，已累计执行航班超 6600 班，飞行超 1.6 万小时，累计承运旅客人数超 90 万人次。东航国产大型客机 C919 机队规模达到 10 架，通航上海、北京、成都、西安、广州、太原、重庆、武汉等城市。此次投入沪港航线后，东航国产大型客机 C919 执飞 9 条精品航线、通达 9 处航点。 ( 完 )

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编辑:何光宗

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　　检查作业不会花多长时间。其实老师没有明摆着说必须全对，但第二天，老师会在群里面点学号，说，“几号学生作业没有达到全对，回去要订正，麻烦家长私信我”，那不就是变相逼着我们检查作业、保证孩子全对的意思吗？。

　　希望有关部门在处理此类问题时，能多一些谨慎和宽容。包括煤改气在内的华北冬季取暖问题深陷困境已非一日，短期内无法完全妥善解决，而冬季取暖需求又迫在眉睫，民众烧煤取暖，官方指定的清洁煤又难堪大用，于是只能购买散煤，这其实是一个一环扣一环的因果链条。

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　　班里一共35个孩子，每次大概会有10位家长，到了月末依然没有完成打卡，需要我催他们才能完成。10个人里面，5个人我发消息催，他就会做。剩下5个人就需要我多发几次消息，或者直接打电话让他做。如果到了最后一天晚上11点左右，家长没看到消息，电话也不接，我只能登录学生的账号帮他做。

　　天平另一方，全职妈妈陈静不想被老师催促，总是第一时间替两个孩子做完打卡，“蛮累的，完全被锁死在家里”；一年级学生的家长张阳，每天的“第一件事”就是看班级群里的消息，他慢慢习惯了繁多的打卡任务，即使心中也曾有过疑问，“为什么要打卡呢？”

TOP3热点：钓鱼圈龙头邓刚在新西兰接连吊起 700 斤蓝鳍金枪鱼，100 斤龙趸大石斑，有人质疑是剧本，这真能实现吗？SM男男

　　而企业停供限供，反过来又导致地方天然气供应企业与上游气源企业之间屡屡因合同量不足、气价倒挂而发生矛盾——因为合同签署量不足，气源采购成本长期超过销售价格，补贴又不到位，高价LNG（液化天然气）无力承担，用气高峰期补充供应困难，所以地方天然气供应企业往往经营艰难，举步维艰。

　　国家电网山西省电力公司运城供电公司（简称运城供电公司）一位工作人员向南方周末记者回忆，他们在13日晚接到通知，冻雨导致电线应力过大，把中条山上高压输电铁塔给“拽倒了”。媒体15日从抢修现场发出的视频里，损坏的铁塔覆盖着冰雪，倾倒在进山的必经之路上。铁塔之下挖出来一个坑，如此车辆方能通行。

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　　检查作业不会花多长时间。其实老师没有明摆着说必须全对，但第二天，老师会在群里面点学号，说，“几号学生作业没有达到全对，回去要订正，麻烦家长私信我”，那不就是变相逼着我们检查作业、保证孩子全对的意思吗？

　　同时，为了在有限的时间内推进项目实施，2017年8月，环保部又发布了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动强化督查方案》，对煤改气项目提出了严厉的督察问责要求。于是，在督察问责和任务考核的双重压力下，各地推进煤改气的力度再次暴增。

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　　天快亮了，大部分学生安全回家，班里还剩下六七人滞留学校，无人能接。有学生父母在外地打工难以归家，石福伟就想办法联系上孩子的亲戚。也有家长跟石富伟无奈道：“家里塌了，没有房子了，我们都在路边坐了一晚，没办法接孩子。”

　　我们没有收到过老师对视频打卡的反馈，老师看没看过我也不清楚。大家都自愿打卡，因为老师没有规定所有人都要提交打卡视频，老师也没有在群里说过“某某家长没提交打卡”，反正这边家长都挺听话的。虽然没有给出强制性的要求与明确的反馈，但第二天，老师应该会在课堂上默写视频打卡的内容。

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　　至于打卡是不是一种形式主义，如果仅仅为了完成打卡而去打卡，那肯定是形式的；如果出发点是让小孩熟练掌握知识的话，那就不是形式了，得小孩先学会、读好，打卡无非是再拍个视频上传。辅导小孩打卡以后，我们对她平时学习的内容也有了一定的了解，如果不打卡的话，我们还不一定会很关心小孩的学习情况。

　　这些活动不会强制每个家长都发照片，大部分家长工作很忙，没时间陪老师做这些东西。但班里总会有几个积极分子，两个家委，再加上一两个积极的家长，加起来不到五个人，我就抓住他们使劲薅，所有活动都请他们来配合。

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　　在遭遇降雪与寒潮的垣曲，近20万居民不得不同断电与极寒对抗。接下来的七十多个小时里，很少有人不为照明、取暖、做饭、烧热水、点外卖、给手机充电这样的“小事”感到窘迫。所幸，医院、餐厅、超市、大巴车、加油站……仍有人为维持这座县城的运转努力着。

　　差不多在同一时间，柳沟乡尕集春蕾小学和积石山县移民初级中学的老师也踏上了送学生回家的路途。积石山县移民初级中学教师乔海龙回忆，12月19日10点左右，学校为滞留学生买了包子、煮了鸡蛋，派了5名教师、3辆车，送学生回家。有学生家里受灾严重，道路难以直通村庄，学校便与当地乡政府联系，将他们送至乡政府大院，由政府工作人员将孩子们挨个护送回家。

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　　手机里的消息“铺天盖地”，家长们不停问着孩子们的情况，石福伟一边通过手机安抚家长，一边在操场鼓励学生。这位班主任说，孩子们都吓坏了，也冷极了，盖了几层被子、喝了热水，还是抱在一起发抖。

　　17日，多位当地居民告诉南方周末记者，他们家中已经恢复正常供电。当天，社媒平台上，不少坐标垣曲的视频中，灯光在居民楼、饭店中亮起。

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　　垣曲县中医院的应急供电车是14日下午来的，主要给院区恢复供暖。该院一位工作人员称，院内没有重病号，卧床的也很少，大部分病人都能活动自理。停电后，他们也用上了备用供电系统，但担心电压不稳，大型诊疗设备不敢多开，“怕给烧了，烧了损失也大”。

　　6，也算是否极泰来，或许，中菲关系因为这个关键电话，会有所缓和，菲律宾也会收敛自己的行为，别真闹出惊天危机来，赔了夫人又折兵。

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　　作业打卡也是。如果小孩在家里真的愿意写课外辅导作业，不用打卡，他每天也会写，而现在，他们是为了完成打卡才去写课外习题的。打卡对孩子的成绩好像也没有帮助。

　　我也挺害怕面对老师的，老师带给我的压力会大于打卡本身。有时候忙忘了或者回家晚没有检查作业，作业错的多，老师就会找我。虽然老师的语气很客气，但我还是感觉自己做错了事情，很卑微。前一段时间我和老公去国外旅行，隔三岔五就被老师找，我不在家，没有人辅导孩子学习，外公外婆也管不住，他们已经放飞自我了。作业不订正，还经常不交，老师找我说，“你家小孩怎么回事？最近态度这么差”，我很无奈，真的，每天我都打视频回去教育他们，但是没有用，在电话里教育，小孩是不会怕的。