MACBOOKPRO免费网站国泰君安：纺服设备需求持续向好 出海有望加MACBOOKPRO免费网站速

国泰君安：纺服设备需求持续向好 出海有望加MACBOOKPRO免费网站速

目前，上海“交通联合”卡有线下实体卡和线上虚拟卡两种形式。

智通财经APP获悉，国泰君安证券发布研报称，由于劳动力成本因素，纺织产业逐步向东南亚、南亚等地区转移，同时美国等海外地区服装消费需求逐步向好，越南等地服装出口持续保持高增长，海外资本开支需求有望增长。工业缝纫机行业周期向上，同时在南亚、东南亚等地区出口需求持续改善，纺服设备需求向好，出海有望加速。国泰君安主要观点如下：投资建议：由于劳动力成本因素，纺织产业逐步向东南亚、南亚等地区转移，同时美国等海外地区服装消费需求逐步向好，越南等地服装出口持续保持高增长，海外资本开支需求有望增长。工业缝纫机行业周期向上，同时在南亚、东南亚等地区出口需求持续改善，纺服设备需求向好，出海有望加速。纺织产业逐步向东南亚、南亚、中亚转移，海外资本开支需求有望增长。纺织行业发展历史悠久，全球纺织产业经历了由欧美向亚洲、拉美的迁移过程，在亚洲内部也经历了从日韩向中国再向东南亚、南亚、中亚的逐步扩散进程。东南亚国家如越南、柬埔寨等由于劳动力成本优势，正在逐步承接其他国家纺织业产能。纺织产业链流程较长，纺织机械专业化分工程度高，从原料到成衣的各个环节对应不同的纺织机械设备。产业转移伴随着固定资产的资本性投入，有望带来纺织机械新增购置需求。海外服装消费需求逐步复苏，越南等地服装出口持续增长。从服装消费需求来看，2024年以来受宏观经济复苏缓慢影响，我国服装类消费需求保持相对稳定，美国经济复苏节奏较快，服装类消费需求同比增速逐月改善，2024年4月服装及服装面料批发商销售额同比转正以来持续向好。从库存来看，我国服装行业处于持续补库状态，美国服装零售库存同比跌幅逐步收窄，去库存周期或逐步进入尾声，有望进入补库存阶段。从出口来看，我国与越南服装出口国均主要为美国、欧盟等发达地区，我国服装出口相对稳定，越南服装出口持续保持较好增长，2024年9月同比+15.86%。工业缝纫机行业周期向上，出口需求持续改善。2012年以来缝制机械行业经历了3轮周期，每轮周期3-4年，其中上行周期1-2年，下行周期2年。周期波动主要由于纺织行业对于生产效率要求较高，新品迭代较快，技术迭代周期约3-4年，2024年有望为新一轮上行周期。出口方面，工业缝纫机出口额同比增速自2024年3月转正以来持续向好。分产品来看，工业缝纫机、刺绣机出口增长较快；分地区来看，出口至亚洲地区增长较快；分国家来看，我国缝制机械出口以印度、越南、巴基斯坦等南亚、东南亚国家为主，2024年1-7月我国缝制机械产品出口前五大国家分别为印度、越南、巴基斯坦、巴西、孟加拉国，分别同比+26.4%、+68.3%、+157.2%、+49.3%、+22.3%。风险提示：1）宏观经济下行风险；2）新品研发不及预期；3）海外市场拓展不及预期。

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编辑:罗元发

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至此，。

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当地时间7月7日晚间，

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此次俄罗斯计划组建全新诸兵种合成集团军也是增强北方舰队整体实力采取的一项重要举措。从任务范围来看，该集团军主要涵盖俄罗斯北部边境，重点是对俄罗斯北方舰队母港所在地——摩尔曼斯克的主要军事设施进行保护，可通过将不同属性的作战单位和不同功能的武器装备集成到一起，加强岸防部队、海军陆战队等单位实施反登陆作战，同时设有导弹旅和防空旅等部队编制，配合北方舰队的水面战舰和核潜艇，对远距离目标进行联合精准的火力打击，让北方舰队具备更强的作战能力和反制能力，从而更好地执行各项任务。

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这次参展的展品包括：秋冬保暖内衣系列，甄选羊绒、驼绒、羊毛等高档面料，更为高弹零束缚，同样厚度愈加保暖，大方舒适、尺码贴心、款式多样，适合西欧秋冬季穿搭，比利时、智利、法国等多家客户寻求后续合作。

新华社卢布尔雅那7月8日电（记者刘旸、周玥）8日，2023年世界乒乓球职业大联盟（WTT）卢布尔雅那球星挑战赛进入倒数第二个比赛日，王楚钦/孙颖莎夺得混双冠军，中国队选手提前锁定男单、女单冠军。

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针对网传“上海首发全国通用交通卡及轨交自营网点”的图片，记者核实发现，“交通联合卡”已经上市3年，并非新发行，目前“交通联合卡”已进入常态化运营。不过，网传消息可能是热心用户根据网上信息整合发布的，部分内容与实际运营情况略有出入，包括公交卡自营服务网点地址信息等。另外，如果持上海发行的“交通联合卡”异地乘车，票价具体优惠方式和额度由目的地人民政府决定。

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女双赛场，中国选手张帅与美国姑娘多勒海德搭档继续前进。她们当天以6:4、7:5击败一对日本和西班牙选手的跨国组合，晋级第三轮。（完）

理事会会议由上海交通职业技术学院校长董晓峰主持，职教集团专职副理事长徐辉作工作报告。

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上海交通物流职教集团成立于2007年12月，秉持“一心、一体、一流”的办学理念，以交通物流（物流+汽车+水运+智能交通）类专业建设为纽带，以实现资源共享为目的，实现“校企合作、校协（政）联手、校研结合、校际联合”，是全国首批国家级示范职教集团培育单位，现有包括行业协会、企业单位、中高职和本科类院校、科研机构和地方海事机构在内的成员单位共94家。随着“交通行业产教融合共同体”的建立，职教集团和其牵头单位——上海交通职业技术学院将进一步推动成员单位资源共享、优势互补，在提升交通行业技术技能人才培养质量的同时，为交通行业跨越式发展注入力量。

蒂默曼斯认为，能源危机警示欧盟必须保持向可再生能源过渡的速度。“我们别无选择。我们剩下的煤和天然气很少了，我们只有很少的石油储备。所以欧盟需要发展可再生能源，以在能源供应中创造和保障主权。我也相信氢将成为未来的能源，让我们能够不再依赖于有限的几个国家的能源资源。”

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