让大爷再帮你排排毒_产业新闻_盖世汽车智让大爷再帮你排排毒库技术顾问

盖世汽车智让大爷再帮你排排毒库技术顾问_ZAKER新闻

最底层，是基础设施层。

近日，殷承良教授正式担任盖世汽车智库技术顾问。殷承良教授是汽车电子控制，电动汽车整车，特别是混合动力电动汽车领域的研究专家，牵头制定了整个上海市智能网联新能源汽车产业基础规划。同时也在企业管理方面拥有深厚经验，多年来一直任职企业、政府、商界、金融投资界的高级顾问，熟悉创新形势下新经济 " 生态链 " 的产业形态与发展模式。擅长前沿学术研究、关键技术研发与产业化实践、产业基础规划、行业标准制定、汽车发展战略研究、企业发展与团队管理、人才培养等。殷承良教授于 1986 年获华中理工大学固体力学专业学士学位，1996 年获吉林工业大学车辆工程专业硕士学位，2000 年获吉林工业大学车辆工程专业博士学位。先后在多项省、部级以上科研项目中担任项目负责人和主要研究人员，同时也在多项横向开发项目中任项目负责人，其中包括国家级 " 十五 "863 重大科研开发专项项目两项（分任第二、第一负责人），国家 " 九五 " 重点科技攻关项目一项（主要参加人，实际技术负责人），原科技部机械部级项目一项（任项目负责人），企业横向项目四项（任项目负责人）。在东风汽车集团作为负责人领导国家 863 项目 -EQ7200HEV 混合动力轿车多能源动力总成管理系统的研发。EQ7200HEV 混合动力轿车开发是国家 "863" 计划重大专项 5 个整车项目之一，与之配套的有动力电池及管理系统、驱动电机及控制器、多能源动力总成控制系统等 11 个子项目。在发动机定工作点控制、电机、高功率电池应用管理、AMT、ABS/ESP 与制动能量回馈、整车多种能源分配管理控制、操纵稳定性控制等方面进行了大量的研究工作，取得了多项有益成果。这些科技成果和技术创新在东风后续车型中广泛应用，使得东风混合动力汽车的性能不断提升，奠定了东风混合动力乘用车技术基础。作为国家 863 项目 " 上海牌插电式混合动力轿车新型整车技术研发 " 项目负责人，领导团队完成了插电式混合动力整车动力总成、电池及管理系统、电子控制单元、整车电子电气系统、驱动信息、娱乐信息等一系列关键架构设计开发，对上汽混合动力乘用车的技术进步起到重要的促进作用。所研发的专利成果已用于上汽荣威 RX5 混合动力系列乘用车的产业化中，推动了产品性能的明显提升并形成了极大的经济效应。该车型成为 2022 上海市场插电式混合动力 SUV 销量排名第二的品牌，凭借技术性能优势获得了较高的口碑评价，市场累计销量已突破 100 万辆。带领团队研发了一系列具备体系化、全天候、全空域、高精度、高冗余、低成本、大规模部署等特点的智能交通路侧设备，包括：智能交通 V2X 超视距感知通讯综合系统、路侧智能 3D 感知智能相机总成、4D 毫米波雷达总成、路侧智能激光雷达总成、5G/LET-V2X 通信基站、边缘计算智能控制盒、传感器姿态自适应调节智能云台、路侧感知融合精度验证仪、路侧感知传感器综合标定仪、自动驾驶车载监控系统等。这些自主知识产权设备，为中国自动驾驶技术研发、测试、智能交通、智慧城市建设提供了强力支撑，加速了智能网联汽车行业发展。积极进行广泛的国际交流与合作，包括与 GM，Ford，Honda，Nissan 等国际知名汽车公司以及与密西根大学，明尼苏达大学等的交流互访等。其中，与 GM 的合作尤为密切，已顺利完成与通用中国（泛亚）的合作项目 2 项，与北美通用 1 项。目前，正与 GM 合作进行 Low-cost Hybrid Electric Propulsion System 和 Research on automatic Transmission Using Wedge Clutches 的合作项目，进展顺利。被聘为多家学报的特约审稿人，并是上海市有关政府部门汽车产业顾问，科教兴市专家库成员，多次做客国内外各大电视台和报纸，向社会宣讲新能源汽车最新技术发展，殷教授有关本土汽车电子产业、汽车零部件产业、新能源汽车发展战略以及汽车行业标准的观点和见解，多次被国内各大报纸如南方周末、第一财经日报、中国经济时报、中国电子报、经济参考报等报道，并被国内多家电视台如上海电视台、云南电视台、长春电视台、搜易创业资讯频道、中国电源网新闻资讯频道等播报。殷承良教授工作履历：1986 ― 1993 东风汽车集团（第二汽车制造厂）技术中心资深工程师1993 ― 2000 东风汽车集团汽车工程研究院高级工程师2000 ― 2002 上海交通大学机械与动力工程学院博士后2004 ― 上海交通大学机械与动力工程学院研究员，博士生导师2006 ― 上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究院副院长2008 ― 汽车电子控制技术国家工程实验室副主任2018 ― 上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任2019 ― 上海智能网联汽车技术中心有限公司董事长殷承良教授所承担项目：2004 ― 2005 国家 863 项目 "EQ7200HEV 混合动力轿车开发 "，第二负责人2004 ― 2005 国家 863 项目 "EQ7200HEV 多能源动力总成管理系统的应用研究 "，负责人2006 ― 2007 上海华普汽车项目 " 面向产业化的自主品牌混合动力轿车开发 "，第二负责人2006 ― 2008 国家 863 项目 "SWB6116HEV 混合动力客车研发 "，负责人2007 ― 2008 国家 863 项目 " 新型电容混合动力轿车整车产品研发 "，负责人2007 ― 2008 上海机动车检测中心项目 " 混合动力传动系统性能检测研究 "，负责人2007 ― 2009 上海市科委项目 " 双行星轮系变速驱动总成研究与开发 "，负责人2008 ― 2010 国家 863 项目 " 上海牌插电式混合动力轿车新型整车技术研发 "，负责人2008 ― 2010 通用美国项目 "Research on automatic Transmission Using Wedge Clutches Funded jointly by GM and University"，负责人2008 ― 2010 通用美国项目 "Low-cost Hybrid Electric Propulsion System"，负责人2010 ― 2013 科技部国际合作项目 " 面向中美清洁能源合作的电动汽车前沿技术研究——纯电动 ( 含增程式 ) 驱动系统集成控制研究 "，负责人2012 ― 2013 教育部 985 三期 " 新能源汽车研发与应用 " 项目，主持2012 ― 2014 上海市经信委测试集成重大装备专项 " 大型电驱动传动总成测试台架设备的系统集成研制 "，主持2012 ― 2015 昆仑润滑油合作建设项目 " 电动车传动系统用油试验台架及试验方法 "，负责人2013 ― 2014 上海市战略新兴产业重大专项，负责人2015 ― 2017 科技支撑 " 基于双离合器的混联式机电耦合系统开发及产业化 "，第二负责人2016 ― 2017 上海市新能源汽车专项 " 新能源汽车智能充电基础设施研发与运营推广 "，负责人2017 ― 2019 国家重点研发计划 " 智能网联汽车共享技术研究 "，第二负责人2023 ― 2024 内蒙古自治区上海交通大学 " 科技兴蒙 " 科技合作专项，负责人殷承良教授所获软件版权登记及专利：专利名称：混联式混合动力驱动系统及其驱动方法专利号：200810034852，授权公告日：2008-8-20专利名称：机械式自动变速器电机直接换挡机构专利号：200610027973，授权公告日：2008-8-20专利名称：车门电动玻璃窗升降系统可靠性试验台专利号：200810042781，授权公告日：2010-6-2专利名称：混合动力汽车双行星排机电耦合驱动装置专利号：200810040912，授权公告日：2010-7-21专利名称：一种混合动力电动汽车多能源动力总成试验台架专利号：02147783，授权公告日：2007-10-24专利名称：混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置专利号：200810040913.0，授权公告日：2011-07-20专利名称：含有驱动电机工作模式切换装置的混合动力轿车驱动系统专利号：200810201619.3，授权公告日：2012-11-07专利名称：扭矩传递装置专利号：201010163205.3 ，授权公告日：2013-01-02殷承良教授所获奖项：1990 中国汽车工程学会传动委员会第五届年会，优秀论文奖2000 一九九九年度，东风汽车公司有突出贡献专家2002 东风 EQ6480 客车防抱死制动系统关键技术研究，东风公司科技开发二等奖2005 第七届上海国际工业博览会，" 中国高校 " 展区优秀展品二等奖2009 通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖二等奖2009 电传一体式动力系统，中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品二等奖2009 电传一体式动力系统，第十一届中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖2010 第十届米其林 " 必比登 " 挑战赛，四项 A 级奖牌2010 德赛西威奖教金2014 上海市科学技术奖 " 电动汽车动力总成多能源控制系统关键技术研发与产业化应用 "2021 " 张江国家自主创新示范区杰出创新创业人才 "