环保快讯-"搞机time下载不用不收钱嘉兴"-保时捷跌破40万？多个经销商称落地仍要60万，全球销搞机time下载不用不收钱嘉兴量下滑明显

保时捷跌破40万？多个经销商称落地仍要60万，全球销搞机time下载不用不收钱嘉兴量下滑明显_ZAKER新闻

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蓝鲸新闻 10 月 27 日讯（记者郝妍）保时捷的售价再创新低？近日有媒体报道称，Macan 报价跌破了 40 万元，例如 2024 款 Macan 2.0T 的厂商指导价为 57.80 万，有深圳经销商给出了最低 35.80 万元的裸车报价，相当于六折优惠。保时捷不好卖了？多地经销商称 Macan 落地仍需 60 万左右据报道，保时捷 Macan 的厂商指导价为 57.80 万 ~85.80 万元，而深圳经销商的报价则为 35.80 万 ~61.80 万元。其中 2024 款 Macan 2.0T 的厂商指导价为 57.80 万，而深圳一家经销商甚至给出了最低 35.80 万元的裸车报价，相当于打了六折；2024 款 Macan T 2.0T 的厂商指导价为 62.80 万元，多家深圳经销商给出了最低 38.80 万的裸车报价，同样打了六折。事实上在汽车圈，若以裸车定价来标定车价往往是噱头。落地价才是指购买汽车后到真正可以上路行驶所花费的所有费用，包括了裸车价、车辆购置税、保险费用、上牌费等一系列开支。对此，蓝鲸新闻记者向华北与华东地区多位保时捷销售人员求证，他们均表示保时捷 Macan 报价跌破 40 万是不可能的，上海地区销售人员 Mary 告诉蓝鲸新闻记者：" 保时捷落地价需要看车价、购置税、保险，加起来不可能低于这个价格，落地价格至少在 60 万左右。" 同时，不止一位销售表示，虽然目前 Macan 有折扣，但一般是 8 折，" 不可能 6 折的，这个有点骗人了，我们之前都是 8.5 折。"难道 40 万以下的保时捷是地区限定？蓝鲸新闻记者联系到一位深圳当地保时捷销售人员，对方表示目前裸车的确可以做到价格 40 万左右，但是属于特价车，车型、颜色甚至牌照都有限制，该销售人员表示：" 我们黑色的 Macan 折扣很低，但是不能上广东省之外的牌照，厂家今年有区域限制。" 除此之外，该地保时捷销售表示目前购车如果办理按揭落地价也将更加划算。保时捷没降到 40 万，但销量确实下滑了事实上，这并不是保时捷第一次被传大幅度降价。今年 5 月保时捷就曾被传 "Macan 车型最高优惠达 16 万元，优惠后最低起售价格仅为 44.8 万元 "，但事实上与本次传闻如出一辙，40 万 + 的传闻价依然是裸车价格，算上购置税、保险等，落地价格仍在 50-60 万之间。一直以来，作为豪华汽车的代表，保时捷都被视为 " 加价都买不到 "，但近年来保时捷的热度却陡转之下，变成了 " 降价也不好卖 "，更有报道称，" 销量大跌之下，保时捷中国为了完成销售任务，选择向经销商压库，引发经销商逼宫。"根据最新财报，今年前三季度全球新车交付 22.6 万辆，同比下降 7%。其中，中国市场交付 4.33 万辆，同比下降 29%，成为了保时捷今年跌幅最大的单一市场。事实上，不仅中国销量不振，保时捷在全球的销售情况都亮起了红灯。保时捷此前公布的销量数据显示，今年前三季度，保时捷共向全球客户交付 226,026 辆汽车，同比下降 7%。虽然北美市场取代中国成为保时捷最大的单一市场，今年前三季度共交付新车 61471 辆，但同比下滑 5%。保时捷公布财报显示，公司前三季度营收同比下滑 5.2% 至 285.6 亿欧元。前三季度运营利润同比下滑 27% 至 40.4 亿欧元。前三季度汽车净现金流同比下降 63% 至 12.4 亿欧元。前三季度销售运营回报率为 14.1%，低于上年同期 18.3%。为扭转中国市场颓势，保时捷官方面试图在智能化方面发力。据 36 氪报道，保时捷中国研发团队正在扩建，补齐智能座舱、ADAS 高级辅助驾驶等智能化研发能力为本次扩建的目标之一。