人与畜禽corporation外网一个月卖出50万辆！再人与畜禽corporation外网创单月销售记录！还不知道怎么选车，看这个就够！_ZAKER新闻
一个月卖出50万辆！再人与畜禽corporation外网创单月销售记录！还不知道怎么选车，看这个就够！_ZAKER新闻
当前，伊拉克安全形势仍复杂严峻，游行示威多发。中国驻伊拉克使馆提醒所有在伊中国公民和机构遵守当地法律法规，密切关注当地安全形势，进一步加强安全防范和应急准备，避免前往人员密集或敏感场所。如遇紧急情况，请及时报警并与中国驻伊拉克使馆联系。
转眼功夫 2024 年已经进入到最后一个季度，汽车市场也将迎来销量的冲刺阶段。在这个忙碌的 10 月份不仅有众多新车推出，各个车企也在销售政策方面刺激着着消费者的心态。于是，这个 10 月不仅有比亚迪、阿维塔、小鹏、小米、领克、极氪和零跑品牌创造了月度销量的历史新高，更是有大量中国品牌实现同比增长。揭晓来让我们来一起看看 10 月销量快报。■ 传统中国品牌首先来看中国品牌销量表现，比亚迪依旧表现抢眼，以 419426 辆的成绩稳居第一；第二集团竞争十分激烈，单月销量超过 20 万辆的企业有三个，分别是奇瑞集团、长安集团以及吉利集团；另外还有 5 个品牌单月销量超过 10 万台，具体数据我们往下看。● 比亚迪比亚迪公布 10 月销量数据，共计销售新车 502657 辆，其中乘用车销售 500526 辆，同比增长 66.2%，2024 年 1-10 月销量为 3236927 辆。比亚迪王朝、海洋网共计销售新车 483437 辆，同比增长 66.9%；方程豹销售新车 6026 辆；腾势汽车销售新车 10781 辆；仰望汽车销售新车 282 辆；海外市场销售乘用车 31192 辆。● 奇瑞集团奇瑞控股集团 2024 年 10 月份销售汽车 272155 辆，同比增长 35.9%。其中，出口 111922 辆，同比增长 18.8%；新能源销售 71330 辆，同比增长 342.1%。1-10 月份，集团累计销量 2024948 辆，同比增长 39.3%，超越 2023 年全年销量，是历史上首次年内销量突破 200 万辆。品牌方面，奇瑞品牌 10 月销量 165289 辆，1-10 月累计销量 1278830 辆，同比增长 32.4%；星途品牌 10 月销量 16594 辆，1-10 月累计销量 112540 辆，同比增长 17.2%；捷途品牌 10 月销量 62655 辆，1-10 月累计销量 439327 辆，同比增长 89.3%；iCAR 品牌 10 月份销量 6965 辆，今年以来累计销量 49763 辆；智界品牌 R7 上市即交付，10 月销量 6897 辆。● 长安汽车10 月份长安汽车整体销量 250832 辆，同比增长 4.1%；自主品牌新能源销量 85272 辆，同比增长 48.6%。单品牌来看，长安启源 10 月销量 18050 辆；深蓝汽车 10 月销量 28730 辆，10 月全系订单 36277 辆，终端交付量 27862 辆；阿维塔 10 月销量 10056 辆；长安汽车 10 月份销量为 108209 辆；长安凯程 10 月销量 15806 辆；长安福特 10 月销量 19789 辆；长安马自达 10 月销量 7521 辆。● 吉利控股集团吉利控股集团发布 10 月销量数据，10 月总销量为 332258 辆，同比增长 21.1%，创历史新高。其中，新能源汽车销量为 165625 辆，同比增长 54.1%，新能源渗透率达 49.8%。具体信息如下：1-10 月累计销量为 2651922 辆，累计新能源销量 1141947 辆，累计国际销量 1009975 辆。具体来看，吉利汽车集团 10 月总销量 226686 辆，同比增长 28%，新能源销量 108722 辆，同比增长 83%。沃尔沃汽车 10 月销量 61686 辆，同比增长 3%。新能源销量为 29895 辆，同比增长 40%。● 上汽通用五菱10 月五菱全球销量 17.9 万辆，同比增长 42.1%。1-10 月全球销量 122.1 万辆，同比增长 6.7%，其中国内外新能源销售 57.5 万，同比增长 60.6%；出口 18.4 万辆，同比增长 8.4%；国内销售 103.7 万辆，同比增长 6.4%。具体来看，宏光 MINIEV 销售 42165 辆、五菱缤果销售 34306 辆、五菱星光销售 5586 辆、五菱星光 S 销售 7900 辆、宝骏汽车销售 6646 辆。● 长城汽车长城汽车 10 月销量为 116799 辆，环比增长 7.75%。10 月新能源车型销售 32039 辆，环比增长 6.34%。10 月海外销售 44418 辆，同比增长 25.65%。哈弗品牌 10 月销量 72675 辆，环比增长 15.54%，1-10 月销量为 544423 辆。魏牌 10 月销售新车 6486 辆，同比增长 187.5%，1-10 月销售 38874 辆，同比增长 10.36%。坦克品牌 10 月销量 19123 辆，1-10 月销量为 188933 辆，同比增长 49.18%。欧拉品牌 10 月销售 5560 辆，1-10 月销售 52726 辆。长城皮卡 10 月销售 12888 辆，1-10 月销售 145006 辆。● 上汽乘用车上汽乘用车 10 月份荣威、飞凡、名爵品牌零售销量超 8.1 万辆，环比增长 27%，同比增长 6.3%；1-10 月累计零售销量超 68 万辆，同比增长 4.6%。此外，10 月份，荣威、飞凡、名爵品牌旗下新能源车零售超 20000 辆，环比增长 31.9%。● 北汽集团北汽集团公布了其 2024 年 10 月的整车销量为 14.41 万辆，同比增长 5.67%。北汽极狐 10 月销量 11122 辆，月销量持续破万，1-10 月销量达 57863 辆，同比增长 218.6%。北京汽车 10 月销售 23020 辆，同比增长 120%，海外市场单月销量首次突破 10000 辆。北京现代 2024 年 10 月销量为 14000 辆。享界 S9 连续 8 周成为 40 万以上纯电轿车销量冠军。北汽福田 10 月销量 56000 辆，这个品牌是商用车品牌，产品包括货车和公交车等。北汽重卡 10 月实现销量同比、环比双增长。● 一汽奔腾一汽奔腾公布 10 月销量数据，共计销售新车 18077 台，同比增长 119%。其中奔腾小马车型销量 11377 台，实现连续两个月销量过万。1-10 月份，销量 11.66 万台，同比增长 28%，其中新能源销量 5.65 万台，同比增长 168%。● 东风汽车东风汽车公布了其 2024 年 1-10 月整车销量为 201 万辆，1-10 月新能源车销量为 70 万辆，同比增长 82.3%。2024 年 1-10 月，东风汽车自主品牌整车销量 111 万辆，同比增长 40.2%。1-10 月东风汽车整车出口销量 20.2 万辆，同比增长 12.2%。■ 合资车企 / 海外品牌合资车企 / 海外品牌公布销量数据的不多，其中广汽丰田以 78877 辆的成绩暂居第一。不过按以往惯例判断，一些合资车企 / 海外品牌也会在 10 日后公布销量数据，届时正式排名还将会有所调整。● 广汽丰田广汽丰田官方宣布 10 月销量为 78877 台，其中凯美瑞销售 18647 台，再创月销新高；赛那 SIENNA 销售 8374 台，连续 5 个月破 8 千，汉兰达销售 8043 台，其中双擎占比 86%。● 上汽通用汽车上汽通用汽车 10 月终端销量达 58240 辆（含出口），环比连续四个月增长；1-10 月累计终端销量 533152 辆。别克昂科威家族 10 月销量 13639 辆。其中昂科威 Plus 销量 8154 辆，环比增长 151%，同比增幅 52.3%。别克 E5 10 月单月销量 3952 辆，同比增长 376%。● 日产汽车日产汽车官方公布了 2024 年 10 月中国区业绩。同时，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 10 月销量为 61170 台。2024 年 10 月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为 57323 台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为 3847 台。2024 年 1-10 月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为 558168 台。具体来看，日产品牌 10 月销量 53020 台，其中轿车和 SUV 车型销量表现如下：天籁销量 7709 台，环比增长 49.1%；日产轩逸系列 10 月销量高达 31942 台，1-10 月累计销量 272146 台；逍客系列 1-10 月累计销量 89911 台，同比增长 5.2%。● 悦达起亚日前，悦达起亚公布 2024 年 10 月销量达 23690 辆，同比增长 38.3%，连续 5 个月销量突破 2 万辆；10 月整车生产 21300 辆，同比增长 28.3%；2024 年 1 月至 10 月，悦达起亚累计销量达 199891 辆，同比增长 54.5%；累计整车生产 192660 辆，同比增长 70.7%，产销量呈现持续稳步增长的态势，表明起亚在中国正迎来触底反弹。● 上汽大众 ID. 系列上汽大众公布了 ID. 系列 2024 年 10 月交付量为 14286 台，相较上月增长 786 台。最近四个月上汽大众 ID. 系列交付量整体呈现上升趋势，7 月为 11258 台，8 月为 13711 辆，9 月 13500 台。■ 造车新势力随着大家对市场需求的越发熟悉，造车新势力中的很多品牌都能够拥有至少一台爆款产品，因此在这个榜单中的竞争也越来越激烈起来。本月吉利银河凭以 63492 辆的销售数据成功登顶。同时零跑、赛力斯、极氪和智己汽车均迎来销量爆发，同比增长接近 / 超过 1 倍，并迎来月销历史最佳。● 理想汽车10 月理想汽车交付新车 51443 辆，同比增长 27.3%。1-10 月理想汽车共交付 393255 辆，历史累计交付量为 1026619 辆。● 鸿蒙智行鸿蒙智行公布其 2024 年 10 月全系交付新车 41643 辆，自首款车上市以来 32 个月累计交付新车 50 万辆。其中智界 R7 10 月交付 4730 辆，上市 33 天大定突破 3 万辆，国庆假期大定超 1 万辆。享界 S9 上市以来连续 8 周保持 40 万以上纯电轿车销量第一名。问界 M9 10 月交付 16004 辆，上市 10 个月累计大定突破 16 万辆。问界 M7 系列 10 月交付 15836 辆，10 月大定 20000+ 辆，2024 年问界 M7 交付已超 170000 辆。此前，赛力斯汽车公布其 10 月销量为 36011 辆，同比增长 104.61%。今年 1-10 月，赛力斯新能源汽车累计销量已达到 352724 辆，同比增长 310.99%。● 埃安埃安公布 10 月销量数据，预计 10 月全球销量 40052 辆，稳居主流纯电汽车品牌前三行列。具体车型来看，全新 AION V 霸王龙 10 月销量超 9000 台，埃安 AION RT 预售订单突破 2.8 万台。● 特斯拉乘联会公布了特斯拉上海超级工厂 2024 年 10 月的交付量为 68280 辆。特斯拉官方表示，特斯拉 10 月国内销量超 4.0 万辆，同比增长 41%。截至 10 月 31 日，特斯拉 Model Y 在国内累计销量达 373852 辆。2024 年第三季度，特斯拉在全球交付电动车约 46.3 万辆，创下 2024 年季度交付新高。作为特斯拉全球出口中心，上海超级工厂在 9 月份出口了第 100 万辆整车，10 月迎来了第 300 万辆整车下线的里程碑。● 零跑汽车零跑汽车公布 10 月交付数据，共计交付新车 38177 台，同比增长 109.7%。今年 9 月份零跑销量为 33767 台，环比增长 13%。不出意外的话，零跑本月将进入新势力榜的第一阵营，直追理想汽车销量。10 月份，零跑汽车订单量同样刷新记录，单月订单量超过 42000 台，C10、C11、C16 三车型订单全部过万。10 月 17 日，零跑还迎来了第 50 万台量产车正式下线，从第 40 万台到第 50 万台，仅历时 100 余天。● 小鹏汽车小鹏汽车公布其 10 月交付数据为 23917 台，同比增长 20%，环比增长 12%。2024 年 1 月 -10 月，小鹏汽车累计交付新车共 122478 台，同比增长 21%。其中，小鹏 MONA M03 上市两个月单月交付量连续超 10000 辆。● 蔚来公司2024 年 10 月，蔚来公司交付新车 20976 台，连续 6 个月超 2 万台。2024 年 1-10 月，蔚来公司共交付新车 170257 台，同比增长 35.05%。蔚来品牌 10 月交付新车 16657 台，实现了市场份额和经营质量的双高；今年 1-10 月，蔚来品牌共交付新车 165106 台，同比增长 30.97%。乐道 L60 上市首个完整交付月，交付新车 4319 台，截至目前，乐道品牌已累计交付新车 5151 台。● 小米汽车小米汽车正式公布了 2024 年 10 月份销量，小米 SU7 交付量超过 20000 台。此次单车单月交付量首次突破 2 万台，预 11 月将提前完成 10 万台全年交付目标。● 智己汽车智己汽车公布了 10 月份销量。数据显示，2024 年 10 月份智己汽车销量 10001 台，同比增长 149%，环比增长 121%。值得一提的是，新款智己 LS6 上市 13 天累计大定已突破 20000 台。● 极越汽车极越汽车公布了其 2024 年 10 月交付量为 3107 台，环比增涨 19%。此外，极越 01 焕新款已经开启交付。■ 总结：以上就是本期的 10 月销量快报，可以看到，凭借新能源市场的稳定增长，中国品牌整体依旧欣欣向荣。海外品牌在燃油 / 混动车市场中依旧有一定优势，不过在新能源市场中的竞争力还有待加强。那么在度过了 " 金九银十 " 之后，11 月份也有不少厂家推出了 " 双 11" 购车优惠活动刺激车市。（编译 / 汽车之家 郭辰）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙天民
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东方金诚首席宏观分析师王青认为，伴随国内经济修复势头增强，加之中国国际收支状况有望保持顺差局面，人民币贬值预期很难有效聚集，年内人民币对美元汇价中枢有望保持在6.7至6.9区间。
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麦柯奕2006年加入纳斯达克，目前担任纳斯达克副主席，负责领导拉丁美洲和亚太地区新上市公司的业务发展。在加入纳斯达克之前，麦柯奕曾是纽约证券交易所执行委员会的成员。
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