高压狱警满天星美版免费观看余承东：智界R7卖一辆赔3万 使命爆款革命特斯高压狱警满天星美版免费观看拉Model Y_ZAKER新闻
余承东：智界R7卖一辆赔3万 使命爆款革命特斯高压狱警满天星美版免费观看拉Model Y_ZAKER新闻
2003年6月5日，时任浙江省委书记习近平亲自谋划、亲自部署、亲自推动“千村示范、万村整治”工程：花5年时间，从全省近4万个村庄中选择1万个左右的行政村进行全面整治，把其中1000个左右的中心村建设成全面小康示范村。
汽势 Auto-First｜撒马尔 发自上海智界 R7，华为系又一新车发布。9 月 24 日，华为召开秋季全场景新品发布会，发布了鸿蒙智行首款轿跑 SUV 智界 R7，售价 25.98 万元起。从问界算起，华为与各车企打造的四界车型开始迎来产品密集投放期。事实上，这已经是近期智界 R7 在大型现场的第三次亮相。第一次是成都车展期间，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃为智界 R7 站台；第二次是大五座问界 M9 上市现场，智界 R7 开启预售；第三次是 9 月 24 日，智界 R7 正式上市。作为鸿蒙智行旗下首款纯电轿跑 SUV，智界 R7 是被华为和奇瑞寄予厚望的一台车，被誉为鸿蒙版 Model Y。可见，智界 R7 不仅是冲击特斯拉 Model Y 的王座这么简单。发布现场的余承东依旧侃侃而谈，在整个智界 R7 发布过程中，几个很有意思的点：一是说起智能驾驶时，余承东用了 " 断档式领先 " 一词，再联想特斯拉 FSD 预计在 2025 年落地中国市场的传闻，可见，这张牌，华为和特斯拉不仅杠上了，华为的意图更加明确，就是要做到第一，且第一时间影响用户心智。二是同类热门车型极多，中国车企对于特斯拉 Model Y 的围攻，如今又多了智界 R7。但在一众围猎产品中，智界 R7 是最贵的，也是最大的。尽管余承东对标 Model Y，但显然与国内一众产品相比，华为放弃了低价策略，与手机定价策略一致，向品牌和技术要溢价。余承东在发布会上表示，至少今年，智界 R7 是亏钱的，卖一辆车大概亏 3 万元左右，希望后续上量后能不亏。另外，据余承东介绍，截止发布会开始前，智界 R7 已经收获超过 3 万份意向订单。三是，奇瑞汽车董事长尹同跃以视频形式表示了对智界 R7 的支持。他表示，智界是奇瑞公司 " 第一优先战略 " 项目，已经投入了百亿资金和千人研发团队。奇瑞把最好的工厂、最优秀的团队安排到智界产品的研发、生产制造和服务保障体系中。看起来，智界 R7 依旧是那个要承担爆款命运的被期待选手，且华为官方多次用 " 革命 " 一词表示对 Model Y 的颠覆。具体来看产品。智界 R7 最重要的几个标签是：搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0，" 满血 " 的途灵底盘，鸿蒙座舱 4.0，CLTC 纯电续航最高 802km。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4956/1981/1634mm，轴距为 2950mm。作为对比，特斯拉 Model Y 的长宽高分别为 4750/1921/1624mm，轴距为 2890mm。在发布会现场，余承东让工作人员直接从后备箱中取出了 7 个行李箱和 6 个背包，展示了智界 R7 后备箱的超大容量，以及前备箱的空间。智能驾驶方面，智界 R7 搭载华为 ADS 3.0 高阶智驾系统，率先应用了端到端全新架构，具备 " 类人思考决策能力 "，全景信息综合感知能基于场景理解进行实况行为预判，实现 " 上车自己开，下车自己停 " 功能。新车全系搭载 HUAWEI DriveONE 800V 高压碳化硅动力平台，最快零百加速 3.9 秒，100km/h-0 制动距离仅为 34.7 米，麋鹿测试达到了 82.3km/h 的成绩。新车配备华为满血途灵底盘，首发主动弯道控制，通过制动、动力扭矩矢量分配，双电机四轮扭矩动力控制，可精准循迹、减少推头，预防车辆失稳，稳定性比特斯拉 Model Y 提升 3%，比宝马 X6 提升了 18%。动力方面，新车将采用纯电驱动，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机版最大功率 215 千瓦，双电机版本最大功率 365 千瓦，最高车速为 200km/h。续航方面，CLTC 工况纯电续航分别为 646km、667km、775km、802km。在内饰布局上，智界 R7 的 " 冰箱、彩电、大沙发 " 也一应俱全。同时，还配备副驾零重力座椅，18 向电动调节、10 点式舒适按摩，340mm 超长腿托、双层隔热静音玻璃车窗、全景天幕、电动遮阳帘等配置。在配色方面，幻影紫、晴光蓝、大都会红、鎏金黑、深空灰及陶瓷白六款车身配色和白沙杏、琥珀棕、雀羽红、松露棕四款内饰颜色。汽势观：几个卖点具体到智界 R7，有三个卖点：尺寸更大、华为 ADS3.0 智驾赋能、鸿蒙智行开始发力。但与此同时，竞品满地，包括 Model Y、小鹏 G6、极氪 7X、智己 LS6、领克 09、乐道 L60、宝马 X5、宝马 X6、奔驰 GLE 等同级别新能源轿跑和豪华品牌轿跑，都在觊觎这个细分市场，且都有各自的杀手锏。余承东也在现场提到，智界 R7 按照超过 Model X 的标准，来对标 Model Y。据乘联会最新数据，8 月 Model Y 国内销售超 4.5 万辆，排名第二的车型仅仅是 Model Y 的零头。因此，智界 R7 要在丛林中杀出来，实属不易，好在鸿蒙智行开始发力。在汽势 Auto-First 看来，鸿蒙智行品牌和效益正变得愈强。一是鸿蒙智行全系列车型都开始过渡到 ADS 3.0 时代；二是鸿蒙智行开始渗透到更多的细分市场，产品布局逐步成型，开始向市场要销量。有证券公司分析认为，华为智选模式（鸿蒙智行）规模效应已初步显现，随着车型矩阵进一步拓展，交付进一步提升，智选车模式与车 BU 自身盈利能力有望快速改善，华为正成为车企迈向高阶智能化的重要选择之一。接下来，就看市场表现如何了。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘长胜
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