《男孩》简谱西藏《男孩》简谱波密民众话川藏公路之变：从行路难到通四方_ZAKER新闻
西藏《男孩》简谱波密民众话川藏公路之变：从行路难到通四方_ZAKER新闻
所谓地热能，是指存在于地球内部岩土体、流体和岩浆体中，可为人类开发利用的热能。根据埋藏深度，地热能通常分为浅层地热能、水热型地热资源和干热岩。从地球表面向下至200米左右的是浅层地热资源；地下200米至3000米深度范围内且以热水形式存在的热能是水热型资源；干热岩则埋藏在地下3000米以下。
中新网林芝 12 月 17 日电 题：西藏波密民众话川藏公路之变：从行路难到通四方中新网记者 江飞波 贡桑拉姆" 其他地方的人很难想象，十多年前我去拉萨读高中、去西安读大学的时候，还要淌深水、过雪山才能‘走出波密’。" 近日，西藏自治区林芝市波密县青年仁青曲措对中新网记者说，近十年左右，川藏公路波密段和波密县的公路快速 " 升级 "，变得四通八达了。波密县位于西藏自治区东南部，川藏公路 ( 国道 318 线 ) 由东至西穿过波密。波密县境内十余公里的通麦路段曾被称为 " 通麦天险 "，飞石、泥石流、塌方等灾害频发，过去是川藏公路最危险的路段之一。资料图为 2023 年 1 月 15 日，航拍川藏公路西藏波密通麦大桥，大桥下方为通麦老桥。记者 江飞波 摄仁青曲措今年 32 岁，是中国农业银行波密县支行职工。她回忆，自己高中时在拉萨读书，那时从波密去拉萨最快也要两三天。以前通麦老桥通行能力有限，有官兵 ( 武警交通部队 ) 在两边值守，大家都排队通过，从波密出发顺利的话大半天才能到鲁朗，遇到拥堵就没法预计了。仁青曲措说，过了鲁朗然后是坐车翻过海拔 4700 多米的色季拉山，走国道去拉萨，中间还要走盘山路翻越海拔超过 5000 米的米拉山。她最难忘的是有一年大学开学前的经历，" 我记得特别清楚，当时我要从波密出发赶去拉萨坐飞机前往西安。那天是 8 月 27 日，我生日当天，那时通麦隧道已经打通了，人可以过，但还不能过车。" 仁青曲措回忆，当时隧道内积水齐腰，哥哥举着自己的行李箱走在前面，她跟在后面，二人淌着水穿过隧道，通过通麦路段。" 为什么我们要走隧道，因为七八月是这边的雨季，通麦老路下雨掉石头更危险。" 她说，那天走通麦，哥哥和自己几乎浑身都打湿了，兄妹二人湿漉漉的到了鲁朗镇才找地方换了身干衣服。今年 62 岁的益西四郎是中国农业银行波密县支行退休职工，他也回忆，通麦老桥毁于 2000 年的一场大水，此后，有段时间河道两边架起了钢索，人员走川藏线需要溜索过河才能通过。" 那时我们下乡为农牧民提供金融服务，也是通过溜索过去的。后面通麦又修了桥，能过车辆了，但那个桥承载能力非常有限，部队官兵在两端把守，控制车辆载重。" 益西四郎说，那时如果车辆货物过重，需要卸货分多次运输过河，如此，堵车便成了通麦常态。他说，更难忘的是开车过桥，因为当时的桥面不是刚性的，前半段车子往下溜，后半段又像爬坡一样，司机要稳住油门，心理素质不过关很容易出事。" 通麦的危险还不止于此，我记得有一次过通麦的时候正好遇到了落石，房子那么大的石头从对面山上滚下来，直接越过帕隆藏布江，滚到了我们这边，轰隆隆的声音吓得我们赶紧跑 "。今年 62 岁的益西四郎是西藏波密县居民，如今已经退休，他见证了川藏公路波密段几十年间的变化。图为 12 月 14 日，益西四郎在家打理花草。记者 江飞波 摄益西四郎介绍，上世纪 80 年代自己是徒步和骑马下乡，到上世纪 90 年代，单位购买了几台拖拉机为大家提供代步，2000 年左右又给大家换了摩托车。自己退休后，农行的多功能流动金融服务车已经可以开进村里了。在他的印象中，川藏公路一直在改造升级，到 2010 年前后，西藏公路升级速度加快。2013 年 10 月，从波密县扎木镇到墨脱的公路建成通车；2016 年 4 月，川藏公路通麦段整治改建工程的全面建成通车，102 隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆 1 号隧道、帕隆 2 号隧道和迫龙特大桥、通麦大桥组成 " 五隧两桥 " 穿山跨河，取代了原有危险难行的路段。益西四郎说，现在通过川藏公路通麦段只需要 20 分钟左右，从波密县出发驾车 4 至 5 小时便可到达林芝米林机场，而米林机场又通航全国十多个城市。" 通麦天险 " 梗阻的打通，让波密人终于告别了行路难。 ( 完 )koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关玉和
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新华社北京8月3日电（记者丁静）记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，2日晚，丰沙线安家庄站、落坡岭站滞留旅客已全部平安离开安置点，由客车转运至北京丰台站。至3日零时许，丰沙线滞留的三趟列车旅客已全部平安转运。
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由韩国釜山63个市民团体组成的“反对福岛核污染水排海釜山运动本部”从6月1日至7月11日组织签名活动抗议排海计划，目前已征集到超过11万民众的签名。“反对福岛核污染水排海釜山运动本部”7月27日在日本东京首相官邸前举行记者会，表示坚决反对排海计划。市民团体还在东电公司门前举行抗议活动。
今年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，“必须以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点和落脚点，把发展成果不断转化为生活品质，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感”。
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2003年加盟该团队的樊胜利，如今已是精通多种技术的骨干人才。他一边仔细察看屏幕热压成型进展，一边记录相关数据。“不同形状、大小的屏幕热压成型所需的时间、温度都不一样，必须详细记录，以便分析对比。”樊胜利介绍。
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2023年2月，土耳其东南部卡赫拉曼马拉什省及其周边地区连续发生两次7.8级地震。伊斯坦布尔新机场作为国际重要的中转机场，是各方救援力量前往震中最重要的救援通道之一。为全力配合救援、保证交通畅通，中车株机公司组织售后服务团队“三班倒”，24小时保障列车运营，参与指挥中心值班，开展更严格的列车出入检查，提供跟车技术支持，保障爱心人士、救援力量顺利往返机场，为前线救援工作打通24小时“生命通道”。
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2013年10月，以安卡拉项目为契机，中车株机公司在安卡拉与当地企业MNG集团合资设立了株机―MNG公司。公司占地面积约10.8万平方米，拥有城轨列车并兼容电力机车的新造产能。2014年投产以来，主要完成安卡拉地铁项目49列车的本地化制造，包括近30项部件的本地化采购。自2019年以来，还先后承接了中车株机公司安卡拉地铁项目和伊斯坦布尔新机场线项目售后服务。
“长江流域各民族用绚丽多彩的文化诠释了‘江河互济’‘山河共生’。”在云南大学民族学与社会学学院副教授覃延佳看来，长江国家文化公园建设不断推进，生动展现中华民族多元一体特色，构筑中华民族共有精神家园。
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