XXXXXL69was.was_科技快报_欠人家1万亿啊!车企们,对供应商好点XXXXXL69was.was吧

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欠人家1万亿啊!车企们,对供应商好点XXXXXL69was.was吧

  受国际油价震荡走势影响,原油变化率维持在负向区间波动运行。根据金联创测算,截至1月17日第十个工作日,参考原油品种均价为75.01美元/桶,变化率为-0.99%。

比亚迪、上汽大通要求供应商降价。然后是特斯拉“阴阳“付款周期。将车企与供应商之间的小九九,摆上了台面。特斯拉副总还直言,特 斯拉对供应链伙伴的付款周期只需要90天左右。而有的车企,付款周期接近300天!此图一发,瞬间引起众人的猜测,公司1234到底对应哪家?暂且不好说。有人”对号入座“做了个图,但估计是假的。其实,除了从供应商的体感,这个数据也可以从财报中看到。比如比亚迪:去年的应付账款中,账龄超一年以上的有11.63亿元。但却写着“集团无账龄超1年或逾期的重要应付账款。”原因是,玩了文字游戏——它定义重要应付账款的定义为“账龄超一年、占应付款总额10%以上、金额大于5亿”这三个条件。不过大部分,确实是在一年以内支付。此外,猫崽还发现蔚来在2023年报中称:对多数供应商的付款期限介乎30-90日之间。(真的假的?有蔚来的供应商可以来评论区说下~)但后面又多了一句:付款方式可能结合现金及应付票据。意思是,30-90天,付个票据,然后票据多久后兑现?的确 ,蔚来账本上显示,应付贸易款和应付票据的数额基本在同一个量级。并且去年,应付票据的体量已经超过了应付贸易款。不过,付款周期嘛,大家习惯就好。能付就行。猫崽今天想研究的是, 14家上市头部车企,欠供应商究竟多少钱。车企的流动负债压力如何?欠供应 商的债务,占车企债务的比重有多少?话不多说,先上图首先要知道一点,车企欠银行的钱,是要给利息的。但是欠供应商的钱,一般不计利息,按约定时间清偿。根据资金紧张情况,各家支付的期限也会有差别。和房企极度依赖金融机构融资不同,车企的债务压力,多在了供应商上。问题来了,新能源车企,欠了多少供应商债务呢?今年前三季度,8家新能源车企的应付贸易款及票据(下统称“欠供应商的钱”),总计为5382.6亿,较年初增加了818亿。其中,从总量绝对值来说,比亚迪欠第三方供应商的最多,超过2400亿。毕竟是比王,车卖得多,供应链规模也很庞大。特斯拉 次之。剩下6家排序:赛力斯>理想>蔚来>小鹏>极氪>零跑。而且,8家新能源车企欠供应商的债务,全都表现为正增加。传统车企的情 况,则有点不同:上汽欠供应商的债务最大,达到2478.53亿,但第二名不是广汽而是长安。可见,传 统车企对供应商的依赖程度,和销量没有太大关系。此外,和年初相比,传统车企欠供应商的债务大多表现为减少。震惊的是,这14家头部车企(新能源+传统车企)合计欠供应商啥的钱,已经超过1万亿。供应商债务,在车企流动负债中占了很重要的比重。不信你看,截至9月末,14家车企的总流动负债1.96万亿。也 就是说,供应商债务占流动负债的比重,已经超过50%。通过对比应付贸易款及票据占流动负债的比重,可以反映车企短期内依赖供应商的商业信用来维持运营的程度深浅。供应商占总流动负债的比重越高:说的好听点,是车企在短期内无偿占用供应 商资金的能力较强,具有较强的谈判能力。说得不好听, 车企短期偿债压力大,非常考验资金链的情况。结果是,赛力斯欠供应商债务的占比最高,达到88.1%。这点和问界今年卖车表现有关,销量爆发增长,更考验车企的产能和资金链。此外,理想欠供应商债务的占比最高,达到76.52%。欠供应商债务的占比超过50%的还有零跑、小鹏、蔚来。奇怪的是,比王一年要卖400万辆车,结果欠供应商债务的占比只有46.96%,不是最高的。原因是,在比亚迪的账本上,负债结构有所不同,“其他应付款”也占据了相当大的比重。至于其他应付款,具体是指比亚迪的外部往来款、保证金、医疗基金,不能确定是否涉及供应商的款项。那么问题来了,车企账上的现金有多少?能否覆盖欠供应商的钱?有些,够呛。整体看,14家车企合计流动负债1.96万亿,合计应付贸易款及票据1.02万亿,但是账上 现金却只有0.78万亿。可以看到,有些企业的现金情况,无法覆盖第三方供应商的欠款。当然,车企除了现金外,还有短期投资等资产可以充当变现工具。希望中国的车企都好好的!对此,你怎么看?关注说财猫,来评论区聊聊!扫下方二维码,直接进群畅聊~— 往期推荐阅读 —

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编辑:罗元发

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  <span>就在中央的会议召开前不久,2023年12月底,中共中央印发了修订后的《中国共产党纪律处分条例》,与修订前相比,将“政治攀附”也写入了非组织活动的具体表述中。</span>。

  有记者提问,民营经济是推动经济持续健康发展的重要力量,是高质量发展不可或缺的重要基础。请问新的一年国家发改委将出台哪些举措更好促进民营经济发展壮大?

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  2022年,按照党中央、国务院决策部署,国家发展改革委牵头建立了政策文件评估机制,开展新出台政策与宏观政策取向一致性评估工作,国务院各部门出台文件凡涉及宏观经济稳定和市场预期稳定的,均需送国家发展改革委开展宏观政策取向一致性评估。重点评估政策文件是否符合党中央精神、是否会对经济产生收缩性抑制性影响、是否会对社会预期产生不利影响等,及时提出评估意见,促进政策形成组合效应。评估工作开展以来,在各有关部门的支持配合下,各项政策的协同性明显提升,与宏观政策取向的一致性不断增强。同时也要看到,当前社会预期偏弱,强化政策统筹的重要性进一步凸显。中央经济工作会议要求增强宏观政策取向一致性,把非经济性政策纳入宏观政策取向一致性评估,强化政策统筹,确保同向发力、形成合力。

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  中国汽车出口地位的变化,不仅反映在数据上,还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来,中国车企尽管数量位列参展商的前列,但过去展台通常冷冷清清,在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展,中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边,展示了旗下魏牌等车型。

  与此同时,国家发展改革委将持续强化经济形势分析,加强经济监测预测预警和政策预研储备,打好宏观政策组合拳,进一步提升宏观调控前瞻性、科学性、有效性,不断巩固和增强经济回升向好态势。谢谢。

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  新能源汽车的弯道超车,在促进中国汽车出口方面提供了极大助力。中汽协的数据显示,中国新能源汽车保持产销两旺势头,连续9年位居全球第一。2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。

  此类案件原则上以婚约双方当事人作为诉讼主体,但考虑到实践中,彩礼的给付方和接收方并非限于婚约当事人,双方父母也可能参与其中,为尊重习俗,同时也有利于查明彩礼数额、彩礼实际使用情况等案件事实,确定责任承担主体,《规定》明确,婚约财产纠纷中,婚约一方及其实际给付彩礼的父母可以作为共同原告;婚约另一方及其实际接收彩礼的父母可以作为共同被告。

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  三、将《国务院关于实施金融控股公司准入管理的决定》第一部分“对金融控股公司实施准入管理”第三项第3点中的“中国人民银行按照宏观审慎监管要求认为需要设立金融控股公司”修改为“国家金融监督管理总局按照审慎性监管要求认为需要设立金融控股公司”。将第二部分“设立金融控股公司的条件和程序”第二项和第三部分“其他规定”第一项中的“中国人民银行会同国务院银行保险监督管理机构、国务院证券监督管理机构”修改为“国家金融监督管理总局会同中国人民银行、国务院证券监督管理机构”。将其他的“中国人民银行”修改为“国家金融监督管理总局”。

  <span>1月18日下午,A股收市,三大指数尾盘全线翻红,上证指数收涨0.43%重回2800点,深证成指收涨1%,创业板指收涨1.93%。北证50指数涨2.41%。当天,两市成交额8648亿元,较上一交易日放量2273亿元;北向资金净卖出超7亿元,大盘资金净流出超169亿元。两市股票呈现跌多涨少的态势,1670只股票上涨,3539只股票下跌。其中,43只涨停股、13只跌停股。板块方面,通信设备、证券、通信服务、机场航运、半导体及元件、计算机应用等行业及BC电池、PEEK材料、COP、MR等概念股涨幅居前。其中,权重股贵州茅台、宁德时代、中国中免等集体走强。景点及旅游、酒店及餐饮、厨卫电器、贸易、石油加工贸易等行业及冰雪产业、网约车、壳资源、乳业、抗病毒面料等概念股跌幅居前。</span>

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  相关数据出炉后,日本NHK电视台、美国《华尔街日报》等媒体纷纷表示,中国可能已超过日本,成为全球最大的汽车出口国。日本汽车工业协会预测,该国汽车2023年全年出口量在430万辆左右,低于中国出口量。

  “这款新能源汽车开起来很平稳,价格也不贵。”驾驶中国品牌汽车的Grab(东南亚地区打车软件)司机对《环球时报》记者说。中国汽车在泰国广受欢迎。以哪吒V车型为例,2023年,该车型在泰国的总销量接近1.4万辆,新注册登记量接近1.3万辆,在泰国纯电汽车市场中的占有率接近17%。泰国观众帕瓦特在了解比亚迪ATTO 3汽车时表示,中国电动汽车种类繁多、款式多样、效率高,电池寿命还长,因此能给消费者更多更好的选择。

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  被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家杜登霍夫最近对《环球时报》特约记者说,他看好中国汽车出口,希望中国和欧盟能通过外交手段解决反补贴调查。付于武称,在全球汽车产业格局中,中国汽车产业会发挥越来越重要的作用,尽管可能会出现种种贸易壁垒,但趋势不会改变。为保持汽车出口的持续增长,中国车企既要有精神准备,也要有物质准备,采取措施应对可能出现的问题。中国品牌可以在东南亚、墨西哥等地区和国家建设生产基地,通过“打阵地战”的方式应对国际化进程中必须面对的壁垒问题。

  <span>要严格落实中央八项规定,锲而不舍纠治“四风”,狠抓“三个规定”执行,</span><strong><span>抓实检察队伍常态化教育管理</span></strong><strong><span>,持续完善一体推进“三不腐”、防治“灯下黑”机制,进一步健全全面从严治检体系。</span></strong>

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  此类案件原则上以婚约双方当事人作为诉讼主体,但考虑到实践中,彩礼的给付方和接收方并非限于婚约当事人,双方父母也可能参与其中,为尊重习俗,同时也有利于查明彩礼数额、彩礼实际使用情况等案件事实,确定责任承担主体,《规定》明确,婚约财产纠纷中,婚约一方及其实际给付彩礼的父母可以作为共同原告;婚约另一方及其实际接收彩礼的父母可以作为共同被告。

  中国汽车出口地位的变化,不仅反映在数据上,还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来,中国车企尽管数量位列参展商的前列,但过去展台通常冷冷清清,在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展,中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边,展示了旗下魏牌等车型。

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  卓创成品油分析师高青翠表示,由于沙特阿拉伯大幅度下调2月原油官方销售价,且美国石油库存增加,引发市场对供应过剩和需求疲软的担忧,国际油价冲高回落;另一方面,中东地缘紧张局势持续扰动市场,市场对供应终端存担忧情绪,对国际油价形成底部支撑。

  他曾于2002年至2010年历任财政部社会保障司副处长、处长;2010年至2018年任财政部社会保障司副司长;2018年2月至2021年6月历任财政部驻河南专员办党组书记、监察专员,财政部河南监管局党组书记、局长;2021年6月至2023年12月历任财政部预算司一级巡视员兼政府债务研究和评估中心主任(正司长级),社会保障司司长。

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  “一把手”带头搞腐败,危害性极大。专题片披露,2014年至2022年,刘文新担任贵阳市市长、黔西南州委书记期间,贵阳市政府各部门县处级以上干部及黔西南州县(市)、州直“一把手”因违纪违法被立案查处30余人,其中包括茅台集团原董事长高卫东。

  对阵黎巴嫩最多也只有两次,一次是上半场结束前张玉宁、武磊禁区内的连线射门;第二次则是武磊自己靠嗅觉赢得补射,只可惜皮球运行线路不规则,武磊没有踢实,皮球被对方后卫在门线上解围。

发布于:姜堰市