产经新闻-"51cg1.ct吃瓜"-拿下2025年第51cg1.ct吃瓜一笔募资,韩彦说要拒绝一切美国美元

51cg1.ct吃瓜拿下2025年第51cg1.ct吃瓜一笔募资,韩彦说要拒绝一切美国美元

51cg1.ct吃瓜拿下2025年第51cg1.ct吃瓜一笔募资,韩彦说要拒绝一切美国美元

拿下2025年第51cg1.ct吃瓜一笔募资,韩彦说要拒绝一切美国美元

  不含有轨电车,截至2022年底,北京地铁现有25条路线,由三家公司运营,分别为北京市地铁运营有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京京港地铁有限公司。前两家是由北京基础设施投资公司(下称京投)控股,京港地铁则是港铁和北京首创集团的合资公司。

文 | 陈之琰韩彦是个很难被归类的投资人。2008年,27岁的他从麦肯锡转行进VC就加入了光速(Lightspeed),当时这个美国投资品牌也刚刚来到中国,当时他只是个投资经理。而成为GP的过程是通过参与光速美国的中国办公室独立、主导双币化的转型和规模增长——那时他更多的同辈们的路径则是离开大机构,成立VC2.0。 连续在公司第一轮融资投到途家、信也科技(拍拍贷)、杏仁医生、满帮集团、小鹏汽车,韩彦固然是个不错的投手,而在他的公开表达中,又却更愿意主动提及机制变革、全员carry、团队年轻化等组织管理话题。八年前,35岁的韩彦入选36under36时,我们与他有过一次深度访谈。当时的那篇稿件中我们写道,行业里有两种截然不同的投资人:一种重理论,擅长于自上而下的推导;另一种重实感,对实际世界的欠缺和机遇有强烈感知,并选择对的时间点扎进去。韩彦是后者。这也决定了,相较于许多人,韩彦无法贴合那些“典型投资人”的画像。相较于那些千篇一律的投资方法论,韩彦更愿意谈的是人性、心灵与爱。他爱聊与创始人之间心灵交往的故事,会提起去中东时他所见到的“LP希望了解中国的眼神”,还有他破除限制带领员工一起去意大利西西里岛团建的时光。韩彦说自己更相信“理性归纳与感性演绎的结合”。两年前,韩彦创办了心资本。今天,这家新生的投资品牌完成新一期人民币基金的首关。这支“心资本人民币探索基金”总规模设定在10亿元。在挑战重重的一级市场,美元背景的新GP要募集人民币基金往往是一道坎,成功迈过者寥寥。当我们求解美元基金出身的新GP如何募集人民币基金时,韩彦的回答是:实实在在赚到过钱,还要懂得LP的需求和恐惧,而弄明白这件事,花了一年半的时间。这个回答,仍然是感性的。韩彦旗帜鲜明地喊出了一个新的口号:要做一家人民币和非美国美元的中国双币基金。尽管近些年美元基金LP结构的多元化已成为行业共识,而韩彦的做法则更“激进”。他告诉「暗涌Waves」,“Non-US的意思还包括非美国品牌、非美国国籍,资金池中即便有100万美国美元都不可以。”这种选择背后的原因,从心资本已投项目所覆盖的新能源、芯片、航空航天、AI大模型等赛道可看出端倪。在新能源新交通领域投资了满帮集团、小鹏汽车、环世物流、蓝箭航天、微纳星空、小鹏汇天和速腾聚创;在人工智能方向则落子百川智能、沐曦、蓝湖、心影随形和闪极科技。韩彦说,心资本专注人工智能、机器人、新能源、新交通等硬科技领域1%的核心资产,要做其中优秀中国企业家的“第一个机构投资人”。如果说,感性曾经是韩彦能更早洞察需求、找到投资机会的方法, 而另一面,在建立一个全新品牌的过程中,感性似乎也能理解为对于时代温度的感知和足够柔软的身段。这或许才是韩彦能够跨过那道坎真正的关键。以下为「暗涌Waves」与心资本创始合伙人韩彦的对话——做一支Non-US美元基金「暗涌」:过去几年里你做的最重要的决定是什么?韩彦:这个世界发生了大变化。美国美元的时代结束了,每个人都要做出选择。我当时的想法很简单,不要去做一个错而容易的决定。「暗涌」:什么是“错而容易的决定”?韩彦:挪动肉身创造安全感。当时非常多年轻人把屁股挪到新加坡,觉得自己就安全了,这就叫错而容易的决定。「暗涌」:那什么是难而正确的?韩彦:做一家“人民币+非美国美元”的投资机构,non-US US dollar fund。行业在大洗牌,的确很难。第一个难就难在很多人做不了决定。第二个难是如何理解中国、抱紧中国,然后更好地打开世界。逻辑上,选中国或选美国都对,只要选这两个国家。而我是中国人,很长一段时间里,中国人去美国是碰不到核心资产的,那还想什么?All in China就对了。在这个基础上,既然地球是割裂的,那就需要人有适应多边不同的能力。我能柔韧地拥抱中国,有意愿并且有能力把中国的优秀企业带到全世界。所以,对我来说没那么难。「暗涌」:现在非常多美元基金的LP构成已经有了多元化的趋势,美国美元的占比都在下降。韩彦:Non-US的意思还包括非美国品牌、非美国国籍,资金池中即便有100万美国美元都不可以。除非不准备投新材料、芯片、硬科技、大模型等等,这个list只会越来越长。中美竞争其实是一件很健康的事,是两个事物发展到一定阶段的必然产物。而且它不是短暂的,而是长期的。后来,我完全想明白了这件事,那这个决定就是自然而然的结果。「暗涌」:美元基金出身的“新GP”能成功募集人民币基金的极少,所以你必须旗帜鲜明地“站队”?韩彦:最重要的一点,一定是我决心要募人民币基金,决心要拥抱中国。2016年光速中国募集人民币基金1期,我也去跑了募资,里面的有些LP现在也成为了心资本的LP。「暗涌」:但8年前和今天,环境还是发生很大变化的。韩彦:现在人民币募资的规模基础是国资。地方政府的需求是什么?完成返投任务、提升地方产业。所以一个GP要想到三点:第一,投的方向要和当地产业契合;第二,帮助政府做好风控,规避后续可能追责的风险;第三,不仅只想着投资的第一年,要把第二、第三、第四年,把怎么退出都想好。募集人民币,更要懂得LP的需求和恐惧,创造长期的共赢。「暗涌」:具体说说?韩彦:比如,我会和地方政府聊机器人、eVOLT的周期。什么时候值得投?什么时候一定不能冲进去。对于地方政府来说,“以投资代招商”最简单的就是“投资机构带过来三个腰部公司落地”。第一年完成指标很高兴,第二年隐约有些不对,第三年发现这三个都没了。这种GP的本质是高级中介。我的方式很明确,带到当地的企业不会超过两个,大概率一个。但这些企业一定是链主、一定能退出。即便出现风险一定能提前找到解决方案。而对等地,我请政府和心资本一起,不遗余力地支持它,帮助它长起来。「暗涌」:这中间的信任是怎么来的呢?韩彦:必须帮助当地实实在在地赚到过钱。我们人民币基金第一个LP是自己找上门的。2023年开年,有一个人给我打了个电话。他说:“你是韩总吗?你大概不记得我了,但我知道你。”我刚开始还以为是什么新型诈骗,后来才知道他是一个地方的科技局局长。原来,我之前投资的满帮、极石都在那个地方落地,成为了当地的纳税大户。当时这个局长也不知道我做了心资本,来找我是为了从portfolio里再挖挖公司的。后来这个很市场化的国资,就成为了我第一个敲定的LP。「暗涌」:现在可以只做人民币基金吗?韩彦:不行,因为我们投的公司会有海外业务。我相信他们未来会有更多的海外业务,可能在香港或海外上市,我希望心资本参与其中。「暗涌」:所以2023年你去了中东,目的是为了美元基金的募资吗?韩彦:只是一方面,和我一起去的还有我们生态圈的十家企业。这个过程里不仅让中东的基金见识到了中国技术,也为我们的企业带来了不少的合作、投资和订单。「暗涌」:期间最大的感受是什么?韩彦:中国企业太容易被误解了。在阿布扎比的时候,就有当地投资人跟我讲,美国人是做1分讲10分,印度人是做1分讲30分,而中国人是做10分讲1分。所以,心资本也开始招募全球华人在英国、在迪拜的团队,来帮助优秀的企业家融入世界文化。「暗涌」:为什么你能够做这件事?韩彦: 这三年我跑了欧洲、中东很多个国家,去到伦敦、奥斯陆、阿布扎比。当我跟当地LP交流的时候,他们会说好少有second generation的中国GP过来。土生土长从junior做到GP,不急着买各种国籍,能说英文又能喝白酒的投资人,其实在中国并不多。「暗涌」:对于新资本这样的first-round fund,现在的主流LP还愿意买单吗?韩彦: 大多数LP都不觉得我是first-round fund。这是我的优势,因为我不是机构一般的partner出来自己做,而是实实在在占股50%股东,直到今天,光速中国2016年和2019年的美元和人民币基金的管理公司,我还是50%的股东和Keyman之一。我和我的团队仍会做好退出和管理工作。「暗涌」:这两年的一个趋势是LP在资产配置时一级市场的比例在下降,在这种情况下做一家新机构还是一个好时机吗?韩彦: 好也不好。不好的确是新品牌,但没关系,品牌是人做起来的,有人就有品牌。好是好在我虽然是新品牌,但是新品牌里最没有包袱也最有legacy的。换个维度,创业者永远需要一级市场投资人。帮助创业者带来最大价值创造的一定是最早相信他的人。人要去迎接变化「暗涌」:从今天来看,没有人会觉得2022年会是个创建一家新VC的好时机。韩彦: 我觉得很好,现在机会超好。你不觉得吗?「暗涌」:募不到资、投不到好项目、被投退出不了,这些实际的问题都不难吗?韩彦: 我觉得,让大家觉得最不舒服的其实是游戏变了。原来,美元基金投100个出来一个1个home-run的模式肯定不存在了。这个世界的未来就是硬科技的”军备竞赛”,就是去拥抱AI、能源、机器人、eVOLT、高端芯片等一切“敏感”的东西。那么,这些领域里面的公司为什么还退出不了?要不就是公司不赚钱只烧钱,要么是科创水平不够,要么不是中国最核心的资产。为什么我们不能调整自己,就去投中国最核心的资产、最“敏感”的科技呢?「暗涌」:换个游戏是你创办新资本背后最重要的因素吗?韩彦: 我知道你想问什么,但是我答应了我合作多年的老搭档不去提这个问题。反正重要的是,人要去迎接变化。「暗涌」:心资本的官网上有一句slogan:非共识价值的最早陪伴者。但你前面提到的领域大多都已经是市场投资的共识了。韩彦: 过去移动互联网是共识吧?同行们投了非常多的移动互联网公司,而我投了移动互联网里的非共识满帮。共识是大势,非共识是细节。共识是AI大模型,非共识是心资本投资了百川。「暗涌」:为什么投王小川?韩彦: 很多人问我这个问题。其实就一个原因,今天对创业者的要求太高了,必须集齐7大能力才能“召唤神龙”——组团队能力、团队的技术密度、融资能力、政府关系能力、商业化能力、大厂关系能力和数据能力。做AI大模型还得加一个买到算力卡的能力。「暗涌」:那为什么你能投进百川?韩彦: 认识小川是在六七年前,因为是中欧校友,我和王小川一起去的美国。不是为了研究什么,就是去旅游。王小川的联合创始人茹立云也是老朋友了,他的上一个AI教育领域的创业公司我就是投资人。后来我和小川能聊到一块去,主要是互相认可彼此的梦想。在大家都说要做通用大模型的时候,他说要专注在医疗上。对聪明人来说,脑子是永远在线的,但一个成功的创业者,要把一件难事做成的“执拗”是很重要的。「暗涌」:非共识是过去典型美元基金的投资逻辑,但最后赚到的本质是高速成长的钱。今天还会有这样的机会吗?韩彦: 中国仍然有高速成长,但要满足两件事:第一,这个方向是全中国、全世界都看好的方向,即有概念;第二,要选择这个方向中既有revenue又有profit的公司。有概念,意味着融资能够持续。有概念无收入估值也能上去,但一定不是最大的。而既有概念又有收入,就能实现高成长和高收益。「暗涌」:你是做早期投资的,较早阶段如何确定未来一定有收入呢?韩彦: 好问题。看信号。我有一个收获和一个失误。当年投小鹏汽车的源头是因为我是特斯拉第一批的Model X车主。开特斯拉的过程让我体会到的爽感是能带来收入的,那么中国需要有中国的特斯拉,所以投了小鹏汽车。但失误是miss了pony(小马智行)。在他们团队只有十个人的时候我在美国见了楼天成和James(彭军)。当时估值1亿美金,融2千万美金。真的嫌贵,犹豫,就去看了第二、第三、第四名。看了发现都不行,再回过头去看pony的时候估值又往上了。后来我想明白一件事,EV这么大的一件事,自动驾驶的收入是能“轰出来”的,它并不是一个只有估值没有收入的生意。所以,收入和利润是有信号的东西,要勇敢的跑进去。「暗涌」:信号是市场足够大?韩彦: 市场大不大不需要信号,信号是在一个很小层面单位个体被反复利用的可能性。心力、时间与爱「暗涌」:一级市场是个多少有些论资排辈的地方。你原来的位置会成为你的包袱吗?韩彦: 我是82年的,还是个年轻人,年轻人有什么包袱呢?我小时候跟着周海婴(鲁迅之子)玩无线电,做收音机、电报机,因为这个经历,后来在上海交大念的double E(电气工程专业Electrical Engineering的简称)。然后到微软中国、麦肯锡,再到联合创立一个基金品牌。在这个基础上,把自己学到的积累到的资源和经验投身到新的一个基金品牌上,完全没有包袱。我走过的20年,是伴随中国互联网、科技走向欣欣向荣的20年。我从交大的工程技术男,到微软工程师,再到今天做高科技领域投资,职业轨迹也是我与时代发展的同频共振。前20年收官了,我人生的另外一段旅程开始了。未来我要做的是脑力继续在线,心力更在线。「暗涌」:为什么叫“心资本”?韩彦: 用心做投资是最浅的一层。我希望接下来20年、30年不光用钱支持创业者,而是要和他们一起成为心灵的“共修者”,用soul power来支持他们。人生最重要的是心力,是用心感受你要做的事,你要合作的人。「暗涌」:听着有点玄。韩彦: 我举个例子,Elon Mask能够成功是因为他自己优秀吗?不全是,他带着一批最优秀的人跟着他一样疯狂地做Tesla、SpaceX。那他靠什么说服这些人?光是脑子吗?不是,是他那种既asshole到令人厌恶但又极其疯狂的“地球拯救者”的信念。这个信念是从脑子里出来的吗?不是,是从心里出来的。「暗涌」:你所投的创业者中,谁让你有soulmate的感觉?韩彦: 很多。比如,当年的张晖(满帮集团董事长兼CEO),每次和他聊天,差不多能有一半以上的时间我们都是在探讨自己心灵的成长。还有何小鹏(小鹏汽车董事长)。我不是因为他特别懂造车才投小鹏汽车的,而是有一次他跟我说,“我不想孩子以后问我是做什么的,我只能回答他,我是个手机浏览器的创始人”。我投资他们的根本原因是,这些创业者的激情、believe在我这里得到了echo。「暗涌」:要怎么才能看到一个人的心?韩彦: 当你允许自己不完美、脆弱的时候,你才能看得到别人的真实。Be your true self。2008年,我刚入行的时候天天穿好西装、戴好领带,因为这个行业最厉害的都是老头。那个时候谁说我年轻,我会觉得是对我的侮辱。现在的我已经能很坦然地面对自己了。反而,我更庆幸自己在GP里面还算是年轻的,年轻人有长者们无法拥有的东西——时间。「暗涌」:我们曾经回顾过人民币基金在中国发展的二十年,发现不论多厉害的GP终究是围绕着“生存”在做出各种选择。当下这种情况发生变化了吗?韩彦: 用一个数字回答你的问题,过去几年我个人为心资本自己投入了几千万。这显然不是为了生存,而是为了未来20年生活的意义。今天的VC进入了一个更分化的阶段。再进来的人,能活下来一定是更有底气的。底气包括能力、财力,也包括心力,不然你活不下来。「暗涌」:在此前的公开表达中,你提到自己错过滴滴、美图、快手。新资本是你在未来证明自己的方式吗?韩彦: 我不需要证明自己。当然,我miss了非常多的案子。但即便投得好,投到了小鹏、满帮,那是因为我厉害吗?不是,是因为我lucky enough to join the game。在这些好公司里面,投资人的贡献最多1%。但做投资仍然对人生有意义,意义在于有这份幸运和优秀的同龄人共修人生的temple。「暗涌」:最后一个问题,我还是想问,在大家都认为很难的这几年里,你觉得最难的是什么?韩彦: 我跟你说说近几年我脑海里一直会回想的画面。那是上海疫情解封后不久,周围的人都阳了,我陪着我爸妈去江西鹰潭的龙虎山。那天整座山只有十个人。你能想象吗?阳光明媚、鸟语花香,其他什么声音都没有,但有家人、有希望、有爱。那一刻,我突然很珍惜。爱的力量可以化悲愤、难受为感恩和好奇。所以你好几次问我最难的是什么?我的答案是:用爱的心去理解世界。

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编辑:刘宝瑞

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  朱进解释,当太阳日冕物质抛射或者太阳耀斑爆发后,这件事是以光速传播到地球的,人类在上述太阳活动发生后约8分钟便可知晓。而太阳带电粒子流的传播速度则要慢很多,大概需要两三天的时间才能抵达地球,因此,人类可以对于可能出现的地磁暴进行预警。。

  在沈晓明过去一个月的暗访中,提及最多的是资产闲置问题。如11月7日,沈晓明在永州调研,不打招呼暗访了永州经开区中国南方植物萃取技术中心项目建成后常年闲置的问题。11月28日,沈晓明在益阳调研,不打招呼暗访了益阳高新区投资数亿元为企业定制厂房,但厂房建成后却未能实现正常运营及获取租金等收入的问题。

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  11月9日,永州市委书记朱洪武主持召开2023年第24次市委常委会(扩大)会议。会议强调,要牢固树立和践行正确政绩观,完整、准确、全面贯彻新发展理念,抓紧抓实高质量发展这个首要任务,激发出高质量发展的强劲动力。

  韩大洋介绍,当携带太阳能量的物质以数百米每秒的高速飞离太阳表面时,就会形成类似爆炸的冲击波,快速传递到太阳系各处,地球磁场会发生方向和大小的明显变化,地磁暴随之发生了。当那些太阳高能物质随地球磁场进入大气层,并与气体微粒发生碰撞时,就会发生极光现象。

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  在传统模式下,每条新建线路的业务系统均独立建设信息化系统,建设成本高,资源利用率不足50%,数据孤岛严重,大量设备占用地铁车站宝贵的地下空间。地铁公司投入研发,推动智慧城轨建设,也是希望以此降本增效。

  11月29日下午,益阳市委书记陈竞主持召开2023年第35次市委常委会会议。会议强调,切实在加快构建现代化产业体系、全面推进区域协调发展、坚持走生态优先绿色发展之路、着力保障和改善民生、坚定不移维护安全稳定和纵深推进全面从严治党上再加劲、再发力。

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  朱进表示,虽然极光常见于高磁纬地区,但如果地磁暴特别强,极光发生的范围会扩大,据记载,地磁暴厉害的时候,甚至在赤道地区都能看到极光。因此,在北纬40°的北京地区看到极光是可能的。

  客流数据方面,据交通运输部发布的年度城市轨道交通运营数据速报,2022年,北京轨道交通(包括地铁)客运总量22.62亿人次,比2021年的30.66亿人次下降了22.62%。客流强度不足,又缺乏多元化业务支撑,大多数城市地铁公司只剩下依靠政府补贴这一条出路。

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  按上班族每月工作22天、往返搭乘44次地铁计算,当单程票价超过9元时,乘客才能在新方案中享受更大优惠。对大多数普通打工人来说,地铁“暗中”涨价了。

  港铁是全球少数几个实现盈利的城市地铁公司之一,也是TOD模式的“代言人”。过去40年,除2020年因封关影响亏损48亿港元外,港铁其余每年都在盈利。其2022年财报显示,公司营收478.12亿港元,归母净利润达98.27亿港元,同比增长2.9%。其中物业发展业务除税后利润达到了104.8亿港元。

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  中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示,去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里,北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中,杭州新增174公里,排名全国第一。此外,深圳新增里程达136.11公里,重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。

  国家空间天气监测预警中心工程师韩大洋1日深夜接受记者采访时表示,根据最新会商结果,此次地磁暴仍将持续一段时间,但规模和强度超过之前的可能性不大。对于北京怀柔拍摄到的照片是否为极光,他认为需要更多的资料确认。

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  与香港毗邻的深圳也是最早引进TOD模式的内地城市。深铁集团下属企业深圳地铁置业集团有限公司(简称深铁置业)负责站城开发业务,2022年,深圳地铁在站城一体化方面营收160.48亿元,在地铁公司中金额最高。

  2018年国务院《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(下文简称《意见》)出台,进一步提高了门槛。根据《意见》,城市想要修地铁,地方GDP和财政收入分别需达到3000亿元和300亿元,是此前的3倍。

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  归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司(下称京投)控股北京两家地铁运营公司,其官网及财报显示,2022年,公司归母净利润达到21.82亿元,是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过,北京地铁的“其他收益”也即政府补助,达到262.86亿元,两相减除后,北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元,成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市,2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元,扣除补贴亏损190.12亿元。

  各大城市地铁在今年的频繁动作,都与“降本增效”密切相关,绝大多数城市地铁去年都亏了不少钱。截至2022年末,国内共有41座城市开通了地铁。从上海清算所、中国债券信息网等平台查询到,至少32个城市的地铁公司公布了2022年的业绩,扣除政府补助,仍实现盈利的城市仅有5个。

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  12月1日,据中国气象局空间天气中心检测,12月1日、2日,我国可能出现地磁暴活动,其中,12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴。

  针对长达一年的韩国对华贸易逆差,方文圭希望制定新战略来应对贸易结构的变化。方文圭表示,中国科技进步迅猛,在平板显示器、人工智能、量子技术等领域已经超过韩国,导致韩国对华零部件和中间产品出口下降。韩国当务之急是提升在先进领域的技术实力,以优质商品和增值消费品扩大在中国市场的影响力。

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  杭州和北京则分别在节能上下功夫。今年4月起,杭州地铁公告,部分站点自动扶梯仅于工作日上下午开启。有网友调侃,“杭州地铁电梯率先实现了8小时工作制,还双休”。为节能减排,北京地铁6号线一期20座车站公共区更换了照明灯具。据估算,仅此一项改造,每年能节约520万度电,减少二氧化碳排放3141吨。

  11月30日,湖南省委常委会(扩大)会议暨湖南全省“走基层、找问题、想办法、促发展”活动第五次调研情况交流会在长沙召开。会议强调,要以“表现在基层、根子在上面”问题为突破口,推动整改整治取得更大实效,“上下联动、现场办公,不遮不掩、真抓实改”。湖南省委书记沈晓明主持会议并讲话。

发布于:白朗县