秘密教学10话我需要灭火秘密教学10话我需要灭火骑手过度跑单将被强制下线？外卖平台：正在试点
秘密教学10话我需要灭火骑手过度跑单将被强制下线？外卖平台：正在试点
自通告发布即时起，划定王顶堤街道红旗路以西、简阳路以东、保泽道以北、中南道以南围合区域，及保泽道以南的金典花园、翰雅园、美丽心殿、龙川里、云轩公寓、瑞丽园等6个居民小区实施静态管理（时间暂定三天，每日进行核酸检测）。区域内公共交通站点暂停使用，各机关、企事业单位居家办公。居民非必要不离开居住小区，疫情防控工作服务人员、医护人员、安全保卫人员、城市基本运行维护人员和物资保障人员等需持社区居委会开具的相关通行证明方可通行。只保留与民计民生、保医保供相关的菜市场、商超、药店等经营场所，其他一概暂时停止营业。
骑手过度跑单将被强制下线？外卖平台：正在试点 相关规则将在完善后公布 央广网北京12月19日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，有消息称，为避免超长时间跑单影响安全，美团将对每天跑单时间超过一定量的骑手采取弹窗、下线等措施。具体来说，如果骑手跑单累计时长较长，会先触发休息的弹窗提示；跑单时间过长时，则会被强制下线，第二天才可以继续跑单。 “饿了么”也对外表示，今年8月在全国上线骑手休息措施，如果骑手连续跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗提醒；如果连续跑单时长过长，会有“小休”要求。 合理安排工作时间是保护劳动者权益的重要一环，但从当下外卖员的收入分配机制来看，跑单时长决定着最终的收入，有骑手担心，强制下线会不会造成收入锐减？如何平衡外卖骑手的福利待遇和健康状况及人身安全？ 《关于骑手过度跑单强制下线的通知》显示，美团将对每天跑单时间超过一定量的骑手采取弹窗、下线等措施 网络上，一张《关于骑手过度跑单强制下线的通知》截图显示，美团的强制休息政策目前已经生效，外卖小哥刘师傅向记者证实了该截图的真实性。他表示这是针对试点区域推送的系统公告，当前如果在骑手端App中将定位切换至江苏、浙江、上海、福建等地，就会出现疲劳提醒功能。 刘师傅告诉记者：“说为了避免超长跑单，影响我们的安全，对于累计跑单时长较长的骑手，平台会提示你，让你休息之后再跑。对于时间累积过长的，它就会强制下线。” 通知还显示，强制下线后，骑手次日可正常跑单。如果是订单派送过程中被下线，可以正常完成配送后再休息，但不可再接新单。 骑手秦师傅说：“这两天就有提示了。因为我跑的时间不是特别长，它会给一个提示，问你是不是感觉身体疲惫。我的室友他(跑单时长比较长)从早上七点到晚上，强制下线，他就回来了。” 针对这一政策，美团方面向中国之声表示，美团在今年三季度财报中披露，已在部分城市试点优化疲劳管理机制，具体细则还未形成，公司希望通过试点，听取包括骑手在内的各方声音，持续完善防疲劳机制。 此外，外卖平台饿了么也对外回应，已于今年8月在全国上线骑手休息措施，如果骑手连续跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗提醒；如果连续跑单时长过长，会有“小休”要求，相关举措正在持续完善中。究竟连续跑单多久就会触发休息提醒甚至是强制下线要求，平台方均未透露。 江苏、浙江、上海、福建等地的骑手端app中出现了疲劳提醒功能 记者采访了多位骑手，有人认为，合理安排工作时长在保障劳动者健康、防止疲劳跑单带来安全隐患等方面有好处。 北京骑手孙师傅说：“我感觉还挺好的，省得太累嘛，有的骑手熬的时间会很长，会有点危险。我们团队是早上七点开始可以上线，到晚上十点多钟，他们都工作十几个小时。” 但不少骑手更担心，如果强制下线，收入会出现一定幅度的下降。从美团骑手的报酬机制来看，众包骑手的收入往往按公里数计算，三四线城市计价约合一公里一至两块钱；而专送骑手则是由站点排班。 骑手孙师傅告诉记者：“午高峰要求两个多小时，然后晚高峰要求两个多小时，下午茶要求一个多小时，(加起来)六个半小时，其他的时间我们也可以正常跑。我们就是跑一单给多少钱。” 也就是说，不管是众包还是专送骑手，接单时长与收入都是挂钩的。 专送骑手王师傅说：“我早上八点出来，到晚上七八点，能跑三十单左右，一个月能挣七八千块钱。这个想法是好的，但是我们出来是为了挣钱的，想多跑两单，多跑一会儿。” 骑手刘师傅认为，如果强制下线在更大范围内推广，影响了收入，不排除有人会通过注册新号或在其他平台继续接单等方式，延长跑单时间。 刘师傅说：“北上广深这些大城市，单量是非常大的，肯定是有影响的。有些人他可能是从早上六点钟起来，跑到晚上十二点。如果十二个小时强制下线的话，相当于锐减了三分之一了。跑单不是说能月入过万嘛，那肯定是一天要跑十几个小时，才能做到月入过万。美团的回报率比别的平台高点，但是如果美团给强制下线了，那么在大城市还有饿了么、拼好饭这些平台，我可以干别的平台，只能说有利有弊。” 美团方面表示，目前细则还未完全形成，公司希望听取包括骑手在内的各方声音，持续完善防疲劳机制 在劳动时长与收入之间，平台与骑手各有考量。该如何综合把握，更好地保护骑手的合法权益？中国劳动关系学院教授姜颖表示，无论是从社会发展还是法律层面看，劳动者的休息权和劳动报酬权都应被关注。 姜颖说：“劳动法对劳动者权益的保护，最早的时候就是从工作时间上来给予保护的，就是我们现在实行的每天工作八小时、每周工作四十小时，就是从劳动者的身体健康、能够承受的劳动强度来考虑的。所以现在这些‘小哥’不管是采用接单还是其他方式，总的来讲，要符合劳动法所规定的工作时间。但是，由于现在的用工方式包括他的工作方式都很灵活，就产生了这样一个矛盾。保障他的身体健康，这个没有问题，但是现在计酬的方式又会导致他的报酬受到影响，这里边有一个平衡的问题。” 北京大学政府管理学院教授马亮认为，就在线时间过长触发骑手下线的细则来说，平台方需要进一步对劳动强度及时长的制定进行科学计算，避免一刀切。 马亮说：“强制下线在很多领域都是普遍推行的，从外卖骑手的劳动强度、劳动时间来看，和网约车、货车司机群体可能有一些不同，他更多是在中午、晚上高峰期去工作，其他时间他可能是休息的，就是要去看他实际跑单的时长，以他活跃的状态或者说是跑单的状态为主，而不是说看他在线的时长。平台在制定相关规则的时候，需要考虑怎么更精细化地关注到外卖骑手的就业特征，实际上外卖骑手的劳动强度会因为季节的变化而产生调整，也需要考虑这样一些因素带来的影响，避免一刀切的政策，反而影响部分群体的就业和收入。” 姜颖表示，从更宏观的行业发展角度来说，平台等各方还应考虑劳动收入分配问题，如何让分配比例更加公平、合理。 “现在我们在确定报酬的分成比例的时候，其实都是由平台来决定的，所以最根本的方式还是分成比例决定机制可能要作一定的调整，职工这方要有一定的形式能够参与到分成比例的决定机制中来。比如把这些小哥最大范围地吸收到我们的工会当中来，用集体协商或者职工代表大会等形式，大家协商确定一个公平合理的价格；再就是我们每年可以根据平台的效益等，让我们的分成比例能够不断调整，平台有一些利润可以反哺给骑手，不断地来激励骑手，为企业多做贡献。分成比例比较低的话，他就得不断牺牲休息时间，但是长此下去，这个行业就吸引不了那么多的人来参与了，所以持久良性的发展，是需要大家对分成比例有一个共决的机制。”姜颖说。 责任编辑：曹子健koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:甘铁生
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在“拼命卷”的同行映衬下，GAP最大的特点就变成了没有特点。它曾经的优势如舒适、休闲、全年龄等也不再亮眼。卫衣上巨大的“GAP”Logo也从潮流的勋章变成了多少有点尴尬的存在。。
日前，河南省会郑州发布新政，凡在中心城区具有合法稳定就业或合法稳定住所（含租赁）的人员，不受社保缴费年限和居住年限的限制，可在郑州申请落户。
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“《联合国防治荒漠化公约》与《联合国气候变化框架公约》《生物多样性公约》并称为联合国环境保护三大公约，可见20世纪末到21世纪初，沙进人退是一个全球性问题。”北京永续全球环境研究所专家彭奎表示，“沙的传输可达数百公里，进而在远离沙漠的城市引发沙尘暴等现象，人们将沙当成‘敌人’理所应当。”
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<font cms-style="strong-Bold">本土无症状感染者1：</font>男，45岁，渭南市报告。9月23日从外省自驾返陕，到达后点对点闭环转运至隔离点，隔离期间核酸检测结果阳性，经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者。
请风险区内的居民朋友严格落实防控要求，切实降低疫情传播风险。本通告自2022年9月25日实施，后续将根据疫情防控形势变化及时调整。
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为了纾困房企、提振行业信心，今年以来郑州已出台一系列楼市纾困政策。其中，8月31日，郑州住房公积金管理中心印发了《关于“1+8郑州都市圈”住房公积金一体化协同发展有关事项的通知》，从2022年9月1日起，郑州都市圈住房公积金一体化协同发展进入实施阶段，实现互认互贷，助力郑州、开封、洛阳、平顶山、许昌、漯河、新乡、焦作、济源“1+8郑州都市圈”经济发展。
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2022年9月24日，王毅国务委员兼外长在出席第77届联大一般性辩论并发表演讲时宣布，中国已启动批准《枪支议定书》的相关国内法律程序。这是中方积极落实全球安全倡议、维护国际和地区和平稳定的重要积极举措，体现了中方支持多边主义、践行人类命运共同体理念的决心。