XXXXXL69WAS.WAS安XXXXXL69WAS.WAS聪慧的“折腾”人生_ZAKER新闻
安XXXXXL69WAS.WAS聪慧的“折腾”人生_ZAKER新闻
王毅强调，台湾从来不是一个国家，过去不是，今后更不是！“台独”从来不可能成事，过去不能，今后更绝无可能！台湾岛内谁想搞“台独”，就是分裂中国国土，必将受到历史和法律的严惩。国际上谁要违反一个中国原则，就是干涉中国内政、侵犯中国主权，必将遭到全体中国人民乃至国际社会的共同反对。
· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·如果都看懂极氪与领克的分分合合，可能每个人也就都成了李书福。历史是由人创造的，也注定需要回到历史的长河寻找人的脉络。看极氪与领克的业务调整，要从 2020 年讲起。2020 年，吉利控股集团高层内部围绕着一个问题争论不下，继续发展燃油车还是全面转向新能源？和其他自主车企不同，2010 年并购沃尔沃的这十年时间里，吉利通过学习、吸收、全球商业合作等各种方法，终于在燃油车体系形成了产品、架构。尤其是领克，已经具备了与合资车企在市场掰手腕的能力。大家认为，吉利应该把自己的燃油车优势再夯实一下。这种声音今天听起来似乎有些落后，但在当年，占据一半市场份额、20 万以上市场只手遮天的合资车企，是一个短期无法破灭的神话。每次开会，李书福基本很少发言，他希望听取更多意见，但他心里越来越明白一件事，企业不能对自己的商业模式和技术自嗨，市场和消费需求摆在面前，不以个人意志为转移。李书福是个爱学习的人，除了理论他更喜欢从人的角度去思考问题。池幼章，台州企业家协会会长，李书福的商界前辈，在这位并不被更多人知道的企业家身上，李书福曾经总结过八个字：精神不灭，永不言弃。视野洞察力、利他精神、不怕挑战、走出舒适圈……是李书福经常思考的问题。变，对吉利来说是永恒的话题，但怎么变，考验着李书福的战略操盘力。如果像正常人那样，董事长一言堂命令企业调头全面向新能源汽车转型，那可能就是强摁牛头喝水，大家可能嘴上一套、心里一套、动作上又是一套，谁都不会轻易离开自己的舒适圈，但前提是有没有竞争？有没有释放活力的机制？有没有刺激体系转变的方法？于是，吉利开始变了！变得第一件事是万众创业，李书福首先让吉利 " 去总化 "，大家用名字或代号彼此称呼，打破过去的秩序。目的很简单，吉利不只是李书福的，也是所有吉利人的一部分，让每个人有主人翁精神。去总化带来的是畅所欲言，也让大家摩拳擦掌。2020 年，吉利汽车累计销量规模突破 1000 万辆，作为第一家突破千万辆规模的中国汽车品牌来说，船大难调头，先把船做小，用跑马机制跑出一个新体系，对吉利来说太重要了。谁来做那个排头兵？安聪慧决定先站出来！今天看，安聪慧带领极氪闯出来了一片天地。但如果回到四年前，这个决策对安聪慧来说太难了，连吉利内部都称这是一次 " 总理到村长 " 的选择。2010 年 -2020 年，安聪慧一双白手套走天下，一辆车经他上手一摸就知道好坏，在造车这件事上，安聪慧有底气和自信。但面对新能源这个未知的事物，一个累计千万规模的汽车集团总裁下场二次创业，他赌上的可是自己近 30 年的职业声誉。干成了，万众敬仰；干不成，过去的一切归零。只有偏执狂才能生存，这是安聪慧经常看的一本书。外人面前，安聪慧温文尔雅，一副平易近人的样子，很难想象这是一个给自己和别人都不留后路的偏执狂。2020 年下半年，安聪慧决定不带一个吉利高层，再造一个 " 新吉利 "。他为自己做了三件事，取名 " 聪聪 "，放下姿态听取一切人意见，用创业者的思维二次造车。今天，人们知道极氪 001，脱胎于当时本应该放在领克的第一款纯电动汽车产品。对一个品牌来说，转型和冲锋就意味着有人要守住根据地。2020 年的领克正处于不错的上升期，同比增长 37% 的销量说明了市场的认可度，但接下来的仗怎么打？淦家阅提出来两句话，先解决有和没有的问题，再解决好和不好的问题。2021 年的龙湾论坛上，淦家阅讲了很多，吉利品牌能干的事情太多了，他要一个个的用时间去实现。最难的是领克，2020 年 -2024 年，林杰这个汽车暖男硬生生带着领克往前走！芯片荒、滚装船荒、涨价问题、产品上市的讲述……对林杰来说，没有不难的事情，但最难的是既要把眼前的事情做好，还要和其他品牌打好战略匹配。快了不行，慢了也不行。就是在这样的路上，林杰反复寻找着领克发展的平衡。2021 年 3 月 31 日，极氪对外亮相的日子。和往常不同，安聪慧意外的在下午提前巡视发布会现场，逢人就说一句话：" 多提意见 "，甚至一改过去的霸气，对刚刚组建的极氪团队总说 " 你们多说，我多听多想 " 的话。一个总裁，用一个创业者的姿态面对一切，这是人与人性的自我斗争。那天晚上，长达将近 30 米的 LED 屏幕，装不下安聪慧渴望向外展示的极氪 001 配置。所有人都在说，谁能记住这么多信息？但只有懂安聪慧的人知道，他不想在新能源这个赛道输，他太想证明自己和身后的吉利了。那一天，宁波杭州湾的风很大，从工厂发布会现场走出来，所有人都匆忙上车，但细心的人注意，安聪慧自己一个人在门外的角落站了几分钟，抬头看着天，放佛在这个大风的夜里寻找着什么。从那一天开始，安聪慧开始经受狂风暴雨的洗礼。交付不及时，道歉；车机卡顿，道歉；就连中秋节的月饼，安聪慧也道歉……许多人觉得没有必要，就连内部当时都劝他，不必亲自发声，但安聪慧却说，这没什么。那一年的上海车展间隙，林杰抽时间到极氪展台，和安聪慧在一个屋子里聊了很久，出来后和其他人交流时，林杰无意中感慨：" 心疼安总 "。这个世界没有人在意过程，只看结果。那段时间的极氪，疯狂被舆论暴捶，恨不得一丝问题就被无限放大。在还没有被互联网引入的 " 法务 " 时代，极氪默默承受着创业初期所有的不理解和委屈，直到 2022 年 11 月 1 日。那天晚上，所有生产 MPV 的中国车企比极氪都忙，大家在各个社交和媒体平台不断发声，只为证明一件事，" 我们 " 不比极氪 009 差！那一晚，极氪 009 吓到了所有 MPV。那天晚上发布会后，情不自禁的写了一篇文章《》（点击查看原文），第一次尝试把自己观察到极氪过去一年的发展，以人物的脉络对外展现。那篇文章里描述了一个细节，人才是做好一件事，天才是把别人能做好的事情做到极致，鬼才是把一件不知道怎么做的事做到想象不到的境界，这就是当时眼中的安聪慧。可能会有人说，这个评价过于感性和失真，甚至当天晚上许多人打电话询问：" 你是不是知道什么？" 只能悻悻一笑，哪有那么多爆料？只是感触一家企业 " 变 " 的不易比别人多一点而已，感受到了过程，才能体会结果的不易。这只是吉利跑马的一个故事片段而已，2024 年，人们说李书福又开始折腾了，分分合合，何必呢？请所有人回想一下，如果没有当年的分，哪有今天的合？这么多品牌，吉利跑出来了什么？跑出来了短刀电池、金砖电池；跑出来了 11 合一电驱、双碳化硅电驱；跑出来了 Flyme Auto 极氪 AI OS 马卡鲁计算平台龙鹰一号安托拉计算平台；跑出来了 SEA 架构、GEA 架构；跑出来了浩瀚智驾 2.0 等等等等底层新能源汽车技术，更跑出来一系列能够覆盖 10 万 -80 万市场竞争力极强的新能源汽车产品。永远不要让自己停留在舒适圈，永远走在市场和消费者需求前面，永远不要用最低级的商业模式运营企业……这或许就是吉利和李书福的经营之道，也是 2024 年 10 月提出《台州宣言》的背景。在这个为了规模卷价格、卷成本、卷低质的时代，吉利的商业产出期要用高质量、高体系、高技术，在这个内卷新能源汽车时代跑出一条新模式。和大家算笔账，吉利品牌银河系列随着银河 E5、星愿、星舰这批搭载短刀电池、11 合一电驱、GEA 架构、Flyme Auto、EMi 技术的产品覆盖 20 万以内新能源汽车产品逐渐上量，加上未来推出的新品，明年年中，吉利银河系列月销量达到 15 万辆，是看得见摸得着的数字，加上中国星等产品，明年单月销量超过 20 万辆，对吉利品牌是一个非常现实的数字。再看极氪和领克，极氪今年纯电动系列产品已经形成矩阵闭环，年底预计销量超过 20 万辆，加上领克年底 30 万左右销量，极氪 28 万元的客单价已经超过奥迪，30 万元纯电动汽车市场占比成为第一。领克在 20 万元以上插混市场的占比保持第一，即使在新能源 20 万元以上的产品序列里，仅次于增程驱动的理想和问界。大家都知道极氪和领克业务合并后的成本与效率优势，联合采购合并 BOM 成本将降低 5%-8%，产能利用率将提升 3%-5%，合并研发投入通过研发协同降低 10%-20%，职能支持部门组织优化将费用降低 10%-20%。除了这些看得见的好处，再讲一讲看不见的优点。2025 年，极氪要推出超级电混。在 2024 年基本实现盈亏平衡的前提下，极氪要利用电混元年实现规模和利润的提升，在 25 万 -30 万以上的新能源市场掀起一场高端规模技术战，彻底打破这个细分市场靠配置堆砌的低质发展模式，用驱动和底层技术加上智能化，重新定义这个市场。好的产品需要好的体系支撑。过去，极氪在纯电高端极致创新能力上做了很多功课。如果在电混产品上继续重新探索规模与高端方法论，时间和成本都不等人。与领克的合并，带来的最大好处是领克在 20 万元以上插混市场的体系成熟度，可以将一个完整的体系直接与极氪适配，这个效率是其他车企根本做不到的，也是双方合作忽视领克给极氪的赋能。对领克来说，安聪慧带领的冲锋队在新能源高端是打出来了一片阵地，后续部队汇合，将对领克接下来的纯电动汽车与全球市场布局是一个大的赋能。无论金砖电池、SEA 架构还是 CEVT，整合后带给两个品牌的体系合力，也是其他车企羡慕不可得的一面。整合之后，吉利品牌接下来全面实现新能源规模化，极氪与领克围绕纯电与电混，打造一个新的高端规模化序列。两个业务矩阵，将在 2025 年下半年实现数百万规模、覆盖 10-70 万所有市场一个新的新能源汽车商业模式，彻底颠覆目前 " 低质低价 "、" 规避硬件讲软件 "、" 过度消费思维 " 的新能源汽车发展体系，让中国新能源汽车跑出来一个高品质的发展样本，这个价值可能明年会有更多人体会得到。当然，合并需要过程与适应。两个团队走到一起，需要磨合。一位知名经济网红开玩笑，都是原来一个团队，都是安总的兵，这点事应该不难！说明他还是不懂吉利。人在事上见，这是吉利的体系和价值观。对合并后的极氪与领克业务体系来说，过程仍需要时间和事件的磨合，就像人们过去看到极氪闯出来的曲折一样，没有任何人或团体一帆风顺，但应了李书福在办公室曾悬挂的那副社会学家费孝通的名言：" 各美其美，美人之美，美美与共，天下大同 "。对极氪，对领克，也对安聪慧以及和他一起走过来的吉利人来说，从极氪科技集团成立开始，山高路远坑深，大军纵横驰奔。谁敢横刀立马？唯我彭大将军。—— END ——目前已入驻平台新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作 邮箱 | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有转载请注明来源koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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国金宏观赵伟团队表示，2024年CPI同比中枢或在0.5%左右，考虑到春节错位等，1月或仍有扰动、2月回升至阶段性高点0.5%左右。。
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郝军辉长期在税务系统工作，曾任国家税务总局离退休干部办公室主任兼人事司副司长（司长级），国家税务总局人事司（党委组织部）司长（部长），国家税务总局总会计师兼人事司（党委组织部）司长（部长），国家税务总局总会计师，国家税务总局总经济师，2021年12月出任国家税务总局副局长。
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17日晚，大连人俱乐部发布公告称，“虽经多方努力，因历史债务无法化解，俱乐部无法正常运营，最终未能通过2024赛季联赛准入。很遗憾不能继续共同征战绿茵场……”随着这则公告发布，大连人俱乐部15年历史画上句号，而深圳队也极有可能倒在今年的准入关前。
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郝军辉，男，汉族，1971年4月出生，山西繁峙人，1992年8月参加工作，1992年4月加入中国共产党，东北财经大学税收（税务）专业毕业，大学学历，中央财经大学经济学硕士学位。
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社论还说，赖清德台南本命区88枪击案至今黑影幢幢，更遑论“光电”“炉渣”利益纠葛、议长选举买票案等，地方戏称“台南市变哥谭市”（美国漫画中的虚构城市，以腐败、贫困、虫害、污染和犯罪而闻名——本网注）。
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这不是电影里的情节。电影细节可能略有夸张，战乱凶险之地，意外还是随时可能发生，不能有丝毫侥幸和大意。但中国人的身份，多少比很多西方人更安全，这确实是我所亲历的真实。
毛宁表示，中方已经第一时间向新方提出严正交涉。新加坡领导人曾多次表示，台湾问题是中国红线中的深红线。中方重视新方这一说法，希望新方严格恪守一个中国原则，以实际行动维护中新友好关系大局。
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也门胡塞武装为加沙巴勒斯坦人强出头，在红海袭击了几十艘与以色列有关的货船，迫使大批货船远走好望角；美国和英国又恼羞成怒，最近对胡塞武装发动猛烈军事打击。
记者1月14日从2024年全国民政工作会议获悉，我国加快基本养老服务体系建设，所有省份均已出台实施方案和基本养老服务清单。
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因此，宋丁指出，“城中村改造+房票安置+PSL低息贷款”三大政策组合在一起，是我国倡导的房地产新发展模式的一个重要表现，新发展方式就是由过去外延式向内涵式高质量发展，如果能在全国普遍推开，对今年房地产发展具有非常大的正面影响。
1993年6月，杨光明成为波密县副县长，3年后成为林芝地区公安处副处长、正县级侦察员，之后历任林芝地区公安处处长，林芝地区公安处党委书记、处长等。
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毛宁强调，我们敦促美方务必认清台湾问题的极端复杂性和敏感性，切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报，将美国领导人多次重申的不支持“台独”、不支持“两个中国”或“一中一台”、不寻求把台湾问题作为工具遏制中国等承诺落到实处，慎之又慎处理涉台问题，不以任何形式虚化掏空一个中国原则，不向“台独”分裂势力发出任何错误信号。
1月13日晚，大皖新闻记者从中国平煤神马集团总医院普外科值班护士那里了解到，目前与计平住在同一层的获救矿工有20多人，相对来说身体都无大碍。
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据《检察日报》1月15日消息，1月14日召开的全国检察长会议披露，2023年1月至11月，检察机关共立案侦查司法工作人员相关职务犯罪1849人，同比上升33.6%。
据《检察日报》报道，杨光明先后担任西藏自治区公安厅党委副书记、常务副厅长等职务，任职期间多次利用职务便利徇私枉法。受案后，最高检组成专案组赴西藏、四川等地，完成侦查取证任务。