502 Bad Gatewayopenresty_在线报道_国产工业软件，正在站上世界舞台

国产工业软件，正在站上世界舞台_Z502 Bad GatewayopenrestyAKER新闻

齐齐哈尔市民李晨（化名）是当地一家工程公司的负责人。7月24日，李晨告诉澎湃新闻，23日约16时许，他接到通知，然后带着30多名工人前往齐齐哈尔市第三十四中学参与救援工作。

频频亮相全球性大展，中国工业软件和他们的客户在韧性生长。文｜游勇‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍编｜周路平‍‍‍01世界展台上的中国面孔：为新技术和全球市场而来11 月底，暌违四年的 bauma 上海工程机械展吸引了来自全球的客商。展会现场随处可见高大的工程机械车辆和设备，高耸至几十米的塔吊林立，组成了一片巨大的钢铁森林。一位参展商告诉数智前线，他感受到，无论是看到的外国面孔数量，还是现场热闹程度，展会正恢复到了疫情前的水平。这一点从官方公布的数据中能得到佐证。据介绍，今年有3542 家参展商，数量创历史新高，其中国际品牌超过 700 个。几天时间里有超 20 万名专业观众和全球买家在这里寻找新的伙伴和新的商机。" 这是个巨大的展示舞台 "，杭齿集团技术中心副主任戴虎告诉数智前线。杭齿集团是国内知名的齿轮箱生产商，展会首日他们就接待了不少来自俄罗斯、印尼、巴西等国的客户，一些远道而来的参展者甚至还到了公司本部杭州洽谈。这样的盛况也在今年 4 月下旬的德国汉诺威工业博览会上演。在这场全球制造业的盛宴中，1200 多家企业创造了中国参展历史上的新纪录，远超美国日本等传统工业强国。中国制造对新技术和全球市场的热情，远超大家的想象。除了智能化、绿色能源以及国际化等热门话题，这些大型展会都在指向同一个核心议题——如何实现可持续创新。在数字化和智能化正在深刻改变传统工业模式的背景下，工业制造领域全流程都对可持续创新有着旺盛需求。而数字技术成为实现这一目标的关键。作为工业皇冠上的明珠，工业软件的进展在这些展会上备受瞩目。一家参展商告诉数智前线，他所在的行业不管是品牌企业还是零部件厂，当下都很看重降本增效，每年企业都会提一些目标，要求也非常高，" 我们在想尽办法来做降本增效，能提升工业生产效率和灵活性，应用更前沿的工业软件产品，也是其中很重要的一环 "。在过去，工业软件是海外巨头的天下，和光刻机等一起被认为是卡脖子的技术。但如今，在这些全球性展会上，也越来越频繁地看到中国工业软件的身影。这届 bauma 宝马展上，数智前线看到了国产 CAD 龙头厂商中望软件，他们展示了其最新 CAx 技术成果和工程机械行业解决方案，以进一步帮助企业提升工业的生产效率和降低生产成本。而中望也是今年德国汉诺威工博会唯一一家参展的中国 CAx 工业软件厂商。数智前线注意到，中望今年刷新了其品牌价值主张——推动工业可持续创新，与世界工业发展的潮流不谋而合。" 像上海宝马展、德国汉诺威等国际性大展，都展示了大量与物联网（IoT）、人工智能（AI）和大数据分析、工业设计 CAx 相关的技术以及应用成果。" 一位在中望软件展位参观的专业观众告诉数智前线说，之所以不远千里来参加这类大展，积极融入世界大舞台，除了开拓全球市场外，也为了让世界看到中国工业在创新和可持续上的决心和努力。02 国产工业软件：从能用到好用的升级过去，工业软件是海外厂商一统天下，国产厂商的存在感很低。但如今，土壤早已开始松动。德邦证券在今年的一份报告中提到，经过多年自主创新与政策支撑，目前整体的国产化率在稳步提升。比如CAD 的国产化率将在 2025 年将达到 35%，CAE 也将达到 20%。IDC 的数据也在反映同一个趋势，2022 年中国 CAD 市场里，国内厂商的市场份额在 20% 左右，一年之后，这个数字快速提升到了 25%。而中望软件是国产厂商里占比最高的品牌，占比接近 10%，远超排名靠后的另外两家国产厂商。而在国产工业软件崛起的背后，工业软件的一些发展新趋势正在给国内厂商带来机会。IDC 的报告中提到，中国工业软件市场出现了三个新的特征。其中之一是CAD、CAE、CAM 等 CAx 一体化，正在带来新的软件应用范式。数智前线走访发现，工业企业面临的一个普遍问题是，一个产品背后往往有着复杂且漫长的流程，从设计、研发、制造等各个环节都依赖不同的系统支撑，而这些系统以前大多是不同品牌、技术、架构、编码等开发而成。系统之间的割裂造成数据孤岛严重。" 经过多年的信息化发展，我们深切体会到，不同软件之间不能进行高效配合，效率低下是最大的痛点，迫切需要 CAx 一体化解决方案。" 戴虎透露，杭齿在前期使用了各种品牌的 CAD 和 CAE 软件，然后通过 PLM 集成在线设计，尝试实现研发、工艺、制造之间的协同，但后来发现，这些异构软件之间不能进行高效配合，效率非常低。而 IDC 高级分析师杜雁泽也提到，当前中国绝大多数的制造和建造企业，各专业之间的协同仍然是在以瀑布式的串行方式进行，而每个专业可能都会有很多单点的工具，大家在以文件交互的方式进行协作。所以当项目体量变大，参与人数变多，多项目频繁协作和变更时，这种方式很难维续。中望软件江苏大区总监董嘉平告诉数智前线，CAx 一体化能帮助企业统一数据源，根据实时数据进行持续的更新和优化改进，最终实现敏捷式的产品开发，不仅能满足企业内部不同部门之间的协同，也能满足企业上下游伙伴之间的协同。中望是 CAx 一体化的先行者，在 2019 年就开始推行 All-in-One CAx 战略，目前已从 CAD 建模到 CAE 仿真再到 CAM 加工，实现了从设计、仿真、制造等全流程的同源数据，一模到底。董嘉平透露，CAx 战略基于 MBD 模型贯穿于设计、仿真、制造核心环节，实现全流程数据同源，在企业产品研发的方案接受、详细设计、验证分析、样品试制等过程中，通过完善的研发设计一体化平台实现工具数字化；并借助中望的 PLM 平台将同源数据进行统一管理，同步变更，帮助企业打破信息孤岛，保证了上下游数据的准确性和一致性，进一步实现系统数字化。而自主可控的国产化趋势也给国产工业软件带来机会。不久前，工信部印发《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》，明确指出：到2027 年，完成约 200 万套工业软件和 80 万台套工业操作系统更新换代任务。在产品创新、积极响应用户需求以及自主可控的诉求推动下，越来越多客户愿意向国产软件敞开怀抱，让国产工业软件在真实的客户场景中得到了打磨。比如，全球船用动力系统领域的龙头企业之一中船动力集团，就有近 300 名工程师在用国产软件进行产品设计及验证相关工作，其应用中望 3D 自主研制了新型中速发动机。中船动力集团中船动力研究院有限公司总经理刘利军表示，" 中望 CAx 解决方案实现数据同源模型驱动，推动了船舶动力设计与制造的全流程数字化转型，帮助集团降本增效。" 现阶段，中望 3D 实现了从草图、建模、装配设计到出图的全流程深度应用，提高了中速发动机的研发效率，设计软件的综合使用成本也得到大幅下降。注塑机制造代表性企业东华机械则使用中望 3D 实现了跨平台的战略性转移，开启了全国产、全三维设计模式。东华机械工程中心副总监陈绪明介绍，中望 3D 不仅让东华机械不再受进口软件的约束，它的设计仿真制造一体化能力也极大提高了他们的产品开发能力、客户订单交付能力。国内领先的综合型景观设计平台山水比德，今年 6 月份在内部做过一次调研，得到的数据是，700 多名设计师已经全面使用中望 CAD 产品，贯穿于设计流程始终，其中 50% 左右的设计师平均每天使用中望 CAD 在 5 小时以上，有 85.77% 的设计师认为中望 CAD 能够满足日常设计需要，而且超过六成设计师给出了 8 分以上的好评。此外，山水比德与中望软件共同打造的智能景观施工图设计软件—— "i 键山水 "，覆盖园建、绿化、电气、给排水 4 大专业领域，实现各专业效率提升 8.6%-67.02%，年提效产值高达 1900 多万元。这也意味着，以中望为代表的国产工业软件已经实现了从能用到好用的转变，并且深入到企业的核心生产环节。国产工业软件正在快速缩小与海外巨头之间的差距。03 工业软件的关键突围：中望已有完整根技术体系挖掘机、起重机、盾构机等大型工程机械，每一台整机的零件多达数万个，这些零件材料不同、形状各异，研发过程中对软件的建模能力提出极高的要求。制造企业期待的好用的设计软件，要能快速创建出各种复杂零件的高质量三维模型。而这强大的建模能力的背后，依靠的是几何内核等这类根技术。根技术被认为是工业软件的源头之水，是国产工业软件得以向好用快速、持续进化的底气所在。尤其是作为三维 CAD 软件最核心的三维几何建模内核，它是支撑工业软件进行求交、投影、延伸等几何运算，实现实体建模与参数化建模的关键底层技术。早期的 CAD 软件没有把几何建模和约束求解分开，都混在软件内部，但随着技术的成熟和应用场景越来越复杂，几何建模引擎等根技术成为了独立的共性技术组件。目前，国内工业软件厂商绝大部分都没有自主研发的三维几何建模内核，要么是魔改，要么是海外内核的授权，大部分的市场份额被国外的工业软件所占据。造成的后果就是，国内工业企业一方面要承受着高昂的使用成本，一方面又要面临随时断供、被卡脖子的风险。所以，关键核心技术是否自主可控成为很多企业在选用 CAD 软件时的主要考量之一。耀坤液压是江苏一家做油箱、硬管和金属饰件等液压元件及零部件制造的企业。耀坤液压产业研究所所长刘伟善告诉数智前线，他们在三维 CAD 选型时发现，国外软件确实在性能上，在参数化设计、大装配设计上优于国产软件，但高昂的维保成本给企业带来了非常大的成本压力；而不少国产软件性价比高，但技术自主性不强和售后服务能力一般，存在一定的" 卡脖子 " 风险。刘伟善提到，液压件是 " 中国制造 2025" 工业强基工程中的核心基础零部件，国家大力推动液压件自主化发展，这要求使用的工业软件也必须是内核自主，技术可控。最终，耀坤液压选择了中望 3D。不久前，中望软件正式发布了三大根技术，包括了三维几何建模引擎 Overdrive 以及三维约束求解引擎 ZGS 和参数化转换引擎 IPX，构建了国产工业软件在根技术上的完整体系。这也让耀坤液压看到了与中望合作无疑会有更多的可能性和更快的发展速度。不过，相比于海外产品，国内工业软件还有一个短板就是生态。海外厂商起步早，已经形成了非常完整和繁荣的生态体系，构建起了深厚的竞争壁垒。而国内工业软件生态仍处于起步建设阶段，软件企业覆盖面宽但规模普遍较小，本土软件企业之间的创新协同能力较弱、仍以现有产品的移植兼容为主，同类型软件产品往往缺乏统一标准，上下游企业用户采购不同主流厂商的软件，数据格式、接口标准难以协同，使得国产软件间无法形成发展合力。对此，董嘉平表示中望正在构建合作共赢的产业生态，一是与细分领域领先的企业客户共同打造最佳实践，实现技术超越并全球推广；其次是持续建立更完备的生态赋能体系和团队，帮助生态伙伴发展壮大；三是聚焦 CAx 核心技术，跟生态伙伴一起打造更多行业解决方案。而且，相比于海外厂商，国产工业软件有个天然优势是背靠国内大市场。目前，中国工业产值的全球占比超过 1/3，有着最全的工业品类和海量的工业数据和场景，这些都是工业软件成长起来的最丰厚土壤。但不少业内人士也提到，由于国产工业软件的起步晚，也应该正视国产软件与海外产品之间的差距。比如在大型数据处理时，国产软件容易出现宕机甚至报错的现象；在处理复杂大文件时的运行速度还有提升空间，而且在智能化设计上也需要加快赶上。不难发现，尽管工业软件的大头依然还被海外巨头所把持，但国产软件厂商正在撕开一条缝隙，通过站上世界舞台，更加自信地融入全球竞争。© 本文为数智前线（szqx1991）原创内容进群、转载或商务合作联系后台文章精选

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编辑:郝爱民

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