体育新动-"搡BBBB搡BBBB搡BBBB"-蔡崇信亲自站台！撤回IPO后菜鸟野心未搡BBBB搡BBBB搡BBBB变，宣布启动新一轮海外投入

蔡崇信亲自站台！撤回IPO后菜鸟野心未搡BBBB搡BBBB搡BBBB变，宣布启动新一轮海外投入_ZAKER新闻

该上述人士还表示，菜鸟速递短期内不考虑网点招商加盟，想加强管控。此外，目前人员处于饱和状态，人员招聘与否取决于后续业务发展情况。

从背负上市重任到撤回 IPO，过去这一年多来，菜鸟的战略决策经历了不小的调整，外界也在好奇，这艘物流巨轮将驶向何方。 2024 全球智慧物流峰会，时代财经 / 摄在 9 月 10 日举行的全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信以及菜鸟集团 CEO 万霖，公开回应了菜鸟的战略及未来规划。当天还是阿里成立的 25 周年，马云在内网发帖中提到了这个阿里的 " 亲儿子 "，" 我骄傲的是，没有支付，我们创造支付；没有物流，我们参与物流 ……"如今菜鸟已经是物流行业的重要参与者，但面对极度内卷的国内市场及风高浪急的全球化，挑战并不小。在会上，蔡崇信重申，阿里巴巴和菜鸟将保持创业精神。菜鸟面向大海 " 冒险 "" 最近阿里、菜鸟有非常多的变化，很多客户也来问‘你们菜鸟现在的定位有没有发生变化？’ " 菜鸟管理层选择直面发展定位的争议。菜鸟原本脱胎于阿里巴巴庞大的体系。今年 3 月，菜鸟撤回 IPO 之时，外界一度担心菜鸟放弃向外 " 单飞 " 的野心。彼时在电话会上，蔡崇信提及当前阿里首要目标就是要在电商领域获胜，因此必须实现菜鸟与集团电商业务之间的深度融合，尤其是希望菜鸟加速整合到跨境电商业务中。9 月 10 日，蔡崇信表态菜鸟要面向开放市场。其称，电商是一个充满增长性的赛道，而物流作为一项保障性服务，应该以客户需求为导向，只有面向开放市场、面向多样化的客户需求，才能锤炼出更适合市场的服务能力。" 我们鼓励和推动菜鸟在服务好阿里巴巴电商的同时，着力面向开放市场构建物流网络。"万霖亦称，菜鸟不仅要服务好阿里电商生态体系内的客户，也要更好地服务好外部客户。为此，菜鸟在内部的组织结构上做了非常多的调整，团队还根据服务对象做了区分。" 我们有专门的团队对接阿里内部的，包括 AliExpress（速卖通）、天猫出海等业务，针对他们去打造有竞争力的产品。同时，我们也成立了专门的团队来服务外部客户，确保在资源、优先级上不会冲突。" 万霖表示。菜鸟更想对外界释放的是全球化加速扩张的野心。万霖演讲，时代财经 / 摄在物流峰会现场，万霖分享了一张今年 7 月份与团队去葡萄牙骑行的图。在骑行过程中途经了叫 " 罗卡角 " 的地方，这是亚欧大陆最西边的地方，再往前就是大西洋。在罗卡角的石柱上有一句话，翻译过来是 " 陆止于此，海始于斯 "，这让万霖与团队颇有启发。" 如果我们把这里当作一个新的起点，那我们面对的是无尽的大西洋，有更加广阔的空间去探索、去发现。当然，任何新的边界、新的空间，它所伴随的一定是未知，一定是不确定性，一定是风险。"作为掌舵者，万霖需要做的就是带着团队一起朝着大海 " 冒险 "。阿里巴巴一定程度上仍是菜鸟全球化的重要支撑。蔡崇信称，全球产业布局正在深度调整，新兴的制造中心涌现，会改变生产制造和消费市场之间的布局关系，菜鸟须抓住新型全球化的机遇，" 阿里巴巴正在全力支持菜鸟做全球化的前瞻布局，瞄准产业链新特点，深入理解全球市场与中国市场的良性关系。"物流企业争夺海外市场中国跨境电商正给当前的物流行业带来无限的机会。据海关统计，2024 年的上半年我国跨境电商进出口为 1.22 万亿元，同比增长 10.5%。在阿里巴巴截至 2024 年 6 月 30 日止的 2025 财年第一季度财报中，阿里国际数字商业集团收入 292.93 亿元，同比增长 32%，主要是由跨境业务增长所带动，尤其是速卖通 Choice 业务。跨境电商市场也经历着一些变化与挑战。如电商平台针对卖家及入驻企业的运营模式，正在从火爆的全托管模式慢慢转向半托管。除了商家自运营模式、全托管模式，速卖通物流供应链总经理轶云称，速卖通也在 2024 年切入了半托管，即海外托管模式，主要是面向已经备货在海外的商家，" 通过把仓库搬到离消费者最近的地方，进一步实现物流侧的提速。"为争夺市场份额，各家跨境电商平台还加大了对品牌商家的吸纳。今年，速卖通启动了 " 百亿补贴 " 项目，招商对象包括天猫品牌商家等。" 未来跨境电商一定不仅仅是轻小件出海，更多的中国品牌也会出海。" 轶云称，当前速卖通百亿补贴栏目有超 2000 家知名中国品牌，包括独家销售的《黑神话 · 悟空》联名手柄。这些跨境电商新模式对物流提出了更高要求。菜鸟自去年与速卖通合作开启了全球五日达产品以来，这一业务已经覆盖 14 个国家。据时代财经了解，菜鸟在海外本地也实现提速，如在欧洲本国实现 "2 欧元次日达 "，在西班牙重点城市实现 " 次日达 "。这背后离不开对物流骨干网络的持续投入。在申请上市前，菜鸟就曾进行了三轮融资，募集资金总额共计 310 亿元。在阿里最新一季度财报中，对跨境业务的投入使得国际商业板块及菜鸟业务仍身处亏损。当期，菜鸟经调整 EBITA 为 6.18 亿元，同比下滑 30%，财报指出主要是由于对跨境履行解决方案的投资增加。这种投资力度短时间内或许不会放缓。万霖直言，面向未来，菜鸟会秉承一贯的数字化、全球化和产业化的路径，包括持续打造一张 " 中国 + 跨境 + 海外本地 " 的全球快递网络。过去几年，菜鸟在海外物流网络上持续投入，包括 2018 年启动第一批 e-Hub，以及近两年建设海外本地快递网络。" 这里面我们投入很大，有很多收获，同时也吸取了很多教训。" 万霖称，只有对底层的基础设施持续投入，才能搭建更有竞争力的产品。他在大会上透露，目前菜鸟正在准备启动第二批 e-Hub 建设，同时菜鸟已经把海外仓库拓展到了 18 个国家，累计面积超过 80 万平米。在资本收并购上，9 月 9 日，国家市场监督管理总局披露，菜鸟通过增资的方式收购跨境电商物流服务商递四方 5.95% 的股权，收购完成后持股 50.95% 的权益，实现控股。过往，菜鸟在欧洲、东南亚等海外市场的发展，同样采取并购发展的路径。物流企业对于海外市场的争夺还会更加激烈。而资本还将持续 " 烧钱 "，就在 9 月 9 日，极兔速递宣布获 89 亿元多币种定期贷款融资；同一天，星岛日报引述消息人士报道，顺丰控股或最快于本月底在香港公开招股，预计集资额最少达 10 亿美元。