艺术新动-"沉香产区有无一线二线的区分"-真我中国区总裁徐起：涨价潮下，为何GT7沉香产区有无一线二线的区分 Pro低配版还要亏钱卖？

真我中国区总裁徐起：涨价潮下，为何GT7沉香产区有无一线二线的区分 Pro低配版还要亏钱卖？_ZAKER新闻

创新中国，风华正茂。

最近的国内手机市场十分热闹，在高通新一代移动平台骁龙 8 至尊版发布之后，多家品牌先后发布全新旗舰产品。值得注意的是，相比较上一代旗舰，今年的产品虽然性能更强了，但是价格也更高了。究其根本，是上游原材料的涨价导致，比如骁龙 8 至尊版的成本更高了，存储芯片的成本也更高了。（钛媒体 APP 也在《高举 " 性价比 " 大旗的安卓手机，为何开始集体涨价？ | 钛媒体焦点》一文中分析了近期国产安卓手机涨价的详细原因）在真我副总裁、中国区总裁徐起看来，在芯片上面，在今年整个的手机供应链的成本来看，这几年的手机成本跟随着供应链的变化是蛮明显的。真我副总裁、中国区总裁徐起" 大家应该能感受到在前两年的一波下行，然后再到从去年年底到今年的一波上行的变化。行业跟随供应链产能变化而波动，在最近的这半年到一年的时间里非常明显，例如存储在涨价，供应链端非常多的元器件在涨价等等。"供应链本身的上涨是对全行业都是有一定的影响的，在涨价潮下，对手机厂商的定价策略也是一次考验。成本上涨的时候就看厂商的取舍和消费者的接受度，是保价位段砍配置，还是保持竞争力涨价，每个厂商的考虑是不一样的，反馈到市场，消费者的接受程度也会不一样。从目前市场上发布的新机产品来看，大多涨价在 300 元左右。不过，也有例外，比如昨天刚发布的真我 GT7 Pro，搭载骁龙 8 至尊版、50MP 超光影潜望长焦、三星定制 Eco ² 苍穹屏、6500mAh+120W 续航组合，12GB+256GB 首销限时价 3599 元，12GB+ 512GB 版本售价 3999 元。主打质价比，但 3599 元的起售价确实挺需要勇气的，尤其是还配备了潜望长焦以及大电池。徐起也承认，这次的定价还是相当的有压力的，也是一个矛盾的存在。具体来看，去年的 GT5 Pro 在市场上取得了非常好的口碑，以及价位段销量上的一个崭新的突破，真我想做的是要守住 3500 以内的这个价位段，涨价一定是一个事实，但更为重要的是，如何能够在尽可能控制涨价幅度的情况下，依然带来价位段绝对具有竞争力的产品。" 我们深知自己的路是一步一步走出来的，所以也不敢贸然一下子就变成 3700 或者是 3800，即便是低配版亏损卖，我们依然是非常坚定地守在了 3500 这样一个价位段。" 徐起说道。对比大部分友商 4000 元以上的起售价，考虑到自身受众以学生群体为主，真我 GT7 Pro12+512GB 版本的价格也没有超过 4000 元。"realme 肯定是希望做出好的质价比的产品，无论成本怎么涨，预感 512GB 的版本，可能会成为我们接下来的一个非常稀缺的大爆款。"不过，低配版的亏本，并不意味着真我未来要以亏欠钱为前提去做好产品。徐起指出，纯粹硬件的亏钱对于一个企业来说也是不健康的，真我也并不想做低价的产品。如果看未来趋势，行业的定价依然是一个动态波动的过程。手机的成本如何变化，还是要基于整个市场的供应情况，它一定不会无休止地涨，有可能在明年到后年会迎来缓慢见顶之后的回落。另外，对于真我来说，之所以这次 GT7 Pro 的定价对于友商要低，还有一个考虑，那就是基于全球规模下的优势。根据官方公开的信息，今年真我在全球保持高速增长，其中，在拉美、巴西、西欧、墨西哥实现增速 Top1，在意大利、西班牙等多个欧洲市场销量占据 Top5 以内。徐起透露，因为 GT7 Pro 也是一个全球发布的产品，全球的销量目标比去年的 GT5 Pro 是要翻一番的，所以也希望通过 realme 不断增大的体量来分摊掉研发成本，来做到价格更优。目前来说，GT7 Pro 预售的流速远远高于 GT5Pro。他还表示，接下来，像中国市场、印度市场，包括东南亚市场这三个比较成熟的市场依然是会进攻的重点。其中，中国市场就是一个持久战，一场马拉松，考验的依旧是是产品的竞争实力以及操刀的精准度，一切还是回归到产品本身的竞争力和品牌的口碑来看。（本文首发于钛媒体 APP，作者｜杜志强，编辑｜钟毅）

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编辑:王子久

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民众出行更加便捷高效。今年以来，随着经济社会全面恢复常态化运行，人们的出行需求明显增长。铁路部门根据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列增加至60列。今年1月至7月，全线累计发送旅客1017万人次，同比增加540万人次、增长113.4%。4月13日，中老铁路从昆明南站、万象站双向对开国际旅客列车；7月25日起，国际旅客列车全程运行时间压缩了1个多小时，昆明至万象更通畅、更便捷。国际旅客列车开行100多天来，累计有49个国家和地区的4.7万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，带动跨境游“热起来”，促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。

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下午的座谈会共设置四个分论坛。与会专家学者围绕“坚守为党育才、为党献策的党校初心，奋力开创新时代全国党校（行政学院）系统马克思主义学院事业高质量发展新局面”的主题，深入交流学科建设、教学科研、智库建设、队伍建设、人才培养、党的建设等方面工作的经验、做法和建议。四川省委党校（行政学院）副校（院）长裴泽庆、青海省委党校（行政学院）副校（院）长李广斌、河北省委党校（行政学院）教育长李凤瑞、新疆维吾尔自治区党委党校（行政学院）副校（院）长艾比•沙拉木、贵州省委党校（行政学院）教育长熬以深、湖北省委党校（行政学院）教育长郝国庆、广西壮族自治区党委党校（行政学院）校（院）务委员周敏分别主持分论坛讨论交流。甘肃省委党校（行政学院）副校（院）长徐建群主持大会交流和总结，内蒙古自治区党委党校（行政学院）教育长李学军、云南省委党校（行政学院）副校（院）长祁苑玲、安徽省委党校（行政学院）教育长邵明、重庆市委党校（行政学院）副校（院）长尹博代表分论坛汇报发言。