中国SPEAKINGATHOM...头部公司日赚6000中国SPEAKINGATHOM...万,国庆这个项目订单暴涨600%_ZAKER新闻
头部公司日赚6000中国SPEAKINGATHOM...万,国庆这个项目订单暴涨600%_ZAKER新闻
8月4日上午10时,在河北省涿州市翡翠滨江小区院内,8台应急电源车“嗡嗡”作响,该小区电力已基本得到保障。“我们昨天中午到达涿州集合点,晚上10点领到任务,来翡翠滨江小区保障供电。”国网山东电力应急发电组负责人侯乃乾介绍,经过5个多小时的抢修,8月4日凌晨4时左右小区基本用电恢复正常。
文|天下网商,作者 | 黄天然国庆黄金周来临,除了自驾、火车、飞机等旅行方式,越来越多的年轻人盯上了邮轮游。" 很需要海风吹走班味,在邮轮上实现了本打工人的‘躺平假期’。每天睁眼就是面朝大海,看看书、吹吹风,感觉我那个疲惫干涸的灵魂,好像又充盈起来了。"90 后时尚行业工作者安柏在社交媒体上分享道,邮轮游在今年成了她最 " 出片 ",也最放松的旅行方式。如今的年轻人追求不被定义的旅游体验,拒绝在传统景区 " 人从众 " 里排长队打卡,被各种攻略弄得舟车劳顿……他们希望去发掘一些小众而宝藏的玩法,能拥有一个 " 躺平式旅游 " 的假期,在舒适的空间里自由、解压,欣赏到与众不同的风景。而邮轮旅行正好能满足这一需求,无需签证、无需攻略,甚至也无需开启日行万步的 " 特种兵模式 "," 宅 " 着就能周游列国。小红书上分享邮轮体验的笔记2024 年,被业内称为 " 中国邮轮市场大规模重启元年 "。国产大邮轮 " 爱达 · 魔都号 " 在今年首航,瑞士 MSC 地中海邮轮 " 荣耀号 "、皇家加勒比 " 海洋光谱号 " 等国际邮轮公司相继宣布在 2024 年回归中国市场,新供给的涌现,也为邮轮市场再添一把火。飞猪在近日发布《2024 国庆假期出游风向标》,显示 9 月中旬,平台邮轮商品预订量同比去年大涨近 600%,多款热门邮轮仓位在国庆节前两周显示已售罄;在今年李佳琦 "618 生活节 " 直播间,有国际邮轮推出的航线畅游年卡,直播单日就卖出了 600 多万元。国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024 年邮轮行业现况报告》也显示,全球去年的邮轮客流量已经达到了 2019 年的 107%,热度已实现全面复苏,在 2024 年有望继续攀升,预计客运量将增至 3470 万人次,同比增长 13%。客流年轻化成为大趋势,80 后到 00 后年龄段人群已占约 65%。曾经被认为是 " 老年人专属 "、" 价格昂贵 " 的邮轮游,如今正在改变其刻板印象,获得更多年轻人的青睐,并展现出更大的市场潜力。千元免签出境,邮轮正在俘获年轻一代" 捡漏了 800 元去日本宫古岛的地中海号船票,加上小费一共 1200 多元,4 天 3 晚,没想到下船时在中古店里淘到了宝,游戏机收藏圈很火的 GBA 互换机才一百多,这次回本了。" 数码博主 " 斑鸠 " 在旅行笔记上写道。" 以为一趟邮轮游要五位数的价格,看到梦想号有 1500 多元到韩国济州岛的阳台房就冲了,怕会有坑,结果体验还不错,没想到邮轮性价比这么高。" 大学生梓怡在社交媒体上分享。邮轮 " 省心 + 经济 ",是圈粉年轻人一大 " 利器 "。在很多人印象里,邮轮被视为是一种奢华度假的代名词,2024 年,随着邮轮行业的全面复苏,各大邮轮公司的激烈的价格战之下,"5 天 4 晚邮轮游花不到 2000 元 "、"1999 元捡漏邮轮海景房 " 之类的低价促销并不鲜见。《天下网商》翻看了国庆假期的国际邮轮,在飞猪、携程、最邮轮和踏破铁鞋网等主要购买渠道,舱位价格按照目的地国家、游玩天数和房型起价在 1999 元,主流舱位价格带则在三五千元一人,对比乘坐飞机出境游,能包吃住行的邮轮,花费相对经济。无需签证是另外一大卖点。中国母港出发,航线最多的是日韩、东北亚的邮轮,这类航线可以满足年轻人 4 晚、5 晚短假的时间需求;国际母港则有从免签国家新加坡出发到东南亚航线、迪拜出发的中东航线等,都可以避免多国签证的繁琐流程。从旅行体验上来看,邮轮公司也在努力改变形象,为年轻人带来更多 " 惊喜 "。B 站拥有 450 万粉丝的美食 UP 主 "HOLA 小测佬 " 发布的一支在 MSC 地中海邮轮上的免费自助餐体验视频,观看量高达 1200 多万,展示了巨轮上 9 个餐厅中各国餐食的丰盛和地道;在小红书上,关于邮轮有超过 18 万笔记和攻略,今年以来,各种邮轮体验帖热度很高,不少网友评价:" 很适合不爱攻略的 P 人 "、" 人生松弛感时刻 "、" 后劲堪比失恋 " ……UP 主 "HOLA 小测佬 " 体验邮轮自助餐在船上活动方面,除了自助餐食,多家邮轮公司还设置了看演出、甲板冲浪、巨型滑梯、攀岩、射箭等免费活动,让邮轮像是一座漂浮在海上的大型主题公园。在下船行程上,游客可选择自由行或团游,此外,邮轮公司也安排了浮潜、水肺潜水、帆船等岸上活动。总体而言,如今邮轮无论是从产品本身还是设计体验感上,都与以往有了很大的不同,已经颠覆了 " 为走不动路的老年人设计 "、" 行程漫长无趣 " 的标签,对于想玩就玩、爱躺就躺的年轻一族也变得更为友好。国庆邮轮两极分化,体验才是 " 杀手锏 "邮轮起势,但从今年国庆假期来看,并非所有邮轮公司都站上了风口。" 从国庆预订量来看,各大邮轮公司的情况两极分化。中国母港出发的国际邮轮基本已售罄,热门邮轮上万元的舱位也一票难求。" 浙江省一家国际旅行社出境部工作人员告诉《天下网商》," 最火的是日韩短途游,另外,长线自沙特出发的红海航线也很火,国内游客已经开始接受通过邮轮前往国外的旅行方式了。"" 最热门的是海洋光谱号,收客很快,在国庆前半个月,价格在三四千元级的人间海景和内舱房就全部订光了,甚至出现了节前涨价的趋势。"与此同时,部分邮轮航线的销售状况却不及预期,在国庆节前最后几天,邮轮代理和旅行社抛出 "1" 字头、甚至 "899 元 " 的超低甩尾价,比如天津港出发的东方梦想号、上海港出发的鼓浪屿号,国庆前夕均有余位未售罄。部分邮轮航线低价甩尾" 日韩航线目的地同质化程度高,差异在体验上,毕竟托付了整个假期在船上,游客宁肯花预算保障体验,而缩减在购物、游玩项目等其他方面的消费。在房型选择上,中高价位的阳台房也最具吸引力。社交平台上邮轮产品的体验口碑,可能会直接影响产品销售。" 上述从业人士表示。作为正在兴起的旅游方式,目前的新客增量先涌向了整体口碑和热度较高国际邮轮大品牌。一家旅游平台的邮轮代理业务工作人员告诉《天下网商》,游客比较在意一些 " 隐形雷区 ",比如上下船的流程是否丝滑、用餐会不会造成大规模排队、如何平衡船上各年龄段游客的需求,以及服务员水平和人员配比等等,这些都考验着邮轮公司实际经营水平。" 口碑效应会加剧邮轮产品两极分化,一方面热门邮轮价格低开高走、持续吸引流量和客群,另一方面,冷门邮轮产品则容易陷入低价、低口碑的负向循环之中。"日赚 6500 万元,海上的 " 吸金重器 "从停摆到全面复苏,如今邮轮行业进入了新的发展阶段。据摩根大通分析,在 2024 年消费者对于支出更加谨慎的经济背景下,比陆地度假更便宜的邮轮度假获得了更多的青睐,目前邮轮度假比陆地度假总体消费额大约低 25%-30%。预计未来,邮轮行业整体将持续高个位数增长,成为全球度假市场中一个千亿级的细分市场。从主要邮轮集团业绩来看,也印证了这一点。国际头部邮轮公司皇家加勒比邮轮财报显示,今年第二季度总营收 41 亿美元,净利 8.54 亿美元,同比 2023 年增长 86.06%,相当于日赚 936 万美元(约合人民币 6562 万元)。这一盈利状况已经超越了 2019 年之前的水平,强劲增长之下,皇家加勒比邮轮还在今年上调了每股收益至 11.35 美元 ~11.45 美元,同比增长 68%。嘉年华邮轮在今年第二季度也实现了扭亏为盈,营收 57.81 亿美元,净利 9200 万美元,同比增长 122.6%,虽然净利率还未恢复到疫情前水平,但种种迹象都表明,邮轮行业正逐渐摆脱三年停摆的阴霾,重启增长的 " 黄金时代 "。目前,全球市场共有数十家邮轮公司运营着 250 多艘邮轮。邮轮公司的基本营收来源于两个主要渠道——客票收入和船上消费收入(如小费、博彩、酒吧、购物、游乐项目等)。有邮轮行业分析师计算,平均而言,两者大致比重约为 62%:38%。由于邮轮高昂的固定管理成本,因此客票收入方面,邮轮仅够摊销其造船成本、员工工资等经营成本,而获取利润的部分,则来自游客在船上这几天里的各种消费。也就是说,邮轮做的是 " 人头生意 ",因此靠一张船票招徕的客群数量是关键。一般而言,大型邮轮会让载客量达到 110%-115%,并向消费者推销各种附加服务。这样的盈利模式下,如何避免游客对客舱拥挤的吐槽,以及花式收费繁多的负面体感,平衡好自身的利润点和市场口碑,则成了对于邮轮公司一大考验。据国际邮轮协会《2024 年邮轮行业现况报告》数据,71% 的出境游旅客考虑过是否选择邮轮旅行,82% 的邮轮游客会再次选择邮轮,从新客和老用户来看,都具备增长潜力。从全球客流增长速度来看,欧美国家和巴西等具有传统邮轮文化的国家,已经在去年重回 2019 年的客流量规模,中国目前的邮轮客流量整体距离 2019 年尚有差距,还在全面爆发前夜。如今 " 躺平式旅游 " 的风潮,加之出境游的逐渐升温,都让邮轮游在年轻人眼中时兴了起来,中国作为仅次于美国的第二大邮轮市场,可以想见,未来这波增长的到来,也将重启一轮新的 " 海上故事 "。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张志远
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