∏OPHO2023_环球新闻_8月销量未过百,玛莎拉蒂在中国被干趴了?_ZAKER新闻∏OPHO2023

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知所从来,方明所往。

图片来源:视觉中国蓝鲸新闻 9 月 27 日讯(记者 李卓玲)超豪华汽车品牌玛莎拉蒂中国区突发换帅。日前,玛莎拉蒂宣布任命于瀚邦为玛莎拉蒂中国总经理,负责三叉戟品牌在华的商业运营,该任命即刻生效。在官宣公告中,玛莎拉蒂称,作为玛莎拉蒂全球战略的关键要素,中国市场非常重要,但其同时坦言," 中国的汽车市场正在经历一个重大变化的时期。"今年来,玛莎拉蒂在华销售遇冷。据乘联会秘书长崔东树公布的数据,今年 1-8 月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量总计 840 辆,同比下滑 74%。新帅于瀚邦的到来,会否成为玛莎拉蒂扭转中国市场表现的胜负手?玛莎拉蒂不香了?作为意大利超豪华汽车品牌,玛莎拉蒂品牌于 2004 年正式进入中国市场,并先后引入 Ghibli(吉博力)轿车系列、Levante(莱万特)SUV 系列、Quattroporte 总裁系列等热门车型。在 Levante 等车型热销下,中国市场很快发展为玛莎拉蒂全球销量最大的单一市场。公开数据显示,2016 年玛莎拉蒂全球市场销量为 4.2 万辆,中国地区销量超过 1.2 万辆,占比达 28.6%;2017 年玛莎拉蒂全球销量达 4.9 万辆,中国市场卖了 1.5 万辆,同比增长 18%,占全球销量的比重约三成。不过,这一迅猛的势头在 2018 年遭遇 " 急刹 ",当年,其在中国市场仅售出新车约 1.1 万辆。彼时,业界将其销量下滑归结于市场竞争激烈,再加上其产品线薄弱、关税调整等因素。以产品矩阵为例,蓝鲸新闻咨询多地玛莎拉蒂 4S 店获悉,目前玛莎拉蒂可供选择的产品并不多,多名销售人士称,总裁已经停产了,目前国内可买的只有吉博力、莱万特、格雷嘉(Grecale),以及跑车 MC20、GT 等。有经销商人士对蓝鲸新闻称,玛莎拉蒂算是比较小众、个性化的品牌,不走量,以定制为主。虽然宣称不走量,但其称,目前其店里的热销车格雷嘉综合优惠大概在 10 万元左右。另有销售人士称,其店内热销车包括格雷嘉、莱万特两款 SUV 车型,现在优惠力度很大,莱万特可以直接打 7 折多,优惠二十多个点,若选配不高的话七十多万就可落地," 入手价格很便宜。"尽管终端优惠不小,但今年以来,玛莎拉蒂在华进口销量已连续多月徘徊在几十台。据乘联会秘书长崔东树公布的数据,今年 1-8 月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为 214 辆、89 辆、129 辆、140 辆、109 辆、96 辆、32 辆和 31 辆,总计 840 辆。在这样的市场表现下,玛莎拉蒂任命于瀚邦为玛莎拉蒂中国总经理,或主要是看中其对中国市场的了解。玛莎拉蒂首席执行官大卫 · 格拉索(Davide Grasso)称," 凭借他对中国市场动态的深刻了解,我相信他是担任这一角色的合适人选。"公开资料显示,此前,于瀚邦曾相继在捷尼赛思中国、上汽 MG 欧洲以及上汽大众等任职。显然,作为新任玛莎拉蒂中国总经理,于瀚邦扮演着 " 救火队长 " 的角色,但如何扭转玛莎拉蒂在华表现,对其而言是不小的考验。转型困局:要不要放弃灵魂?当然,玛莎拉蒂在中国市场的表现,只是进口超豪华品牌在华境遇的缩影。据乘联会秘书长崔东树公布的数据,中国进口车进口量从 2017 年的 124 万台持续以年均 8% 左右下行,到 2023 年仅有 80 万台。2024 年 1-8 月汽车进口 48 万台,同比下降 2%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-8 月持续 3 年负增长。图片来源:乘联会秘书长崔东树公布的数据在具体品牌方面,今年 1-8 月,除了玛莎拉蒂暴跌 7 成外,迈凯伦暴跌 8 成,另外,宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等超豪华品牌均出现不同程度的下滑。对其下滑原因,崔东树指出,超豪华总体走弱体现超高端消费群体的购买力暂时放缓,或者是转到国产高端。目前,在电气化浪潮汹涌下,国内不少自主品牌正凭借智能电动领域的领先优势,成功冲击高端市场。在业界看来,存量市场之争下,高端市场份额此消彼长,超豪华品牌要守住市场蛋糕,亟需加速转型步伐。目前,玛莎拉蒂也正加速布局电动化。据官网显示,按照规划,到 2025 年,所有玛莎拉蒂车型将提供全电动版本,到 2028 年,整个玛莎拉蒂系列将仅靠电力运行。尽管官方战略激进,但在终端市场,经销商人士对销售新能源车型的意愿并不高,且订车等待周期也普遍较长。有经销商销售人士称,其店里买纯电车型都需要订货,目前店里没有现车,订车的话要一年左右才能拿。" 虽然新能源是趋势,但是油还是玛莎拉蒂的灵魂,就像法拉利这些品牌的都还是以油车为主。" 一名经销商人士对蓝鲸新闻称。该人士称,目前其店里有纯电 GT 跑车和格雷嘉纯电可供选择,但若买格雷嘉纯电预定要 7 到 8 个月,其并建议," 买纯电还不如考虑 3.0T 的格雷嘉,毕竟玛莎拉蒂燃油车搞了 110 年了,肯定比电成熟。"一边是全球电气化浪潮大势所趋,一边是一百多年燃油车技术积淀,在销量面前如何取舍,是横亘在玛莎拉蒂等品牌面前的转型难题。深陷被卖传闻除了中国市场,玛莎拉蒂在全球市场的表现也不容乐观,甚至深陷被卖传闻。据其母公司 Stellantis 集团财报数据显示,今年上半年,Stellantis 净营收为 850 亿欧元,同比下降 14%;净利润为 56 亿欧元,同比下降 48%。对此,该公司承诺将采取措施,包括关停不赚钱的品牌,以应对利润的急剧下降。随即,有业界猜测,玛莎拉蒂可能是被卖品牌的首选。数据显示,玛莎拉蒂在今年上半年的出货量、净营收、调整后经营利润率等多项指标均出现下滑。其中出货量较上年同期减少 0.88 万辆,仅为 0.65 万辆;净营收降幅超过 50% 至 6.31 亿欧元;调整后经营利润由正转负,上半年亏损约 8200 万欧元。图片来源:Stellantis 集团公开资料显示,从成立至今,玛莎拉蒂品牌经历了多次所有权变更,包括被意大利实业家阿道夫 · 奥尔西、雪铁龙、德 · 托马索、克莱斯勒、菲亚特和法拉利等收购或持股,直至 2021 年成为 Stellantis 的一部分。在业界看来,电气化转型浪潮下,玛莎拉蒂可能再次面临被抛售的命运。此前有消息称,Stellantis 集团考虑向中国车企出售玛莎拉蒂,其中,奇瑞被曝是潜在买家。对此消息,蓝鲸新闻向奇瑞方面求证,相关人士称,以公司具体公告为准。而 Stellantis 集团中国区相关负责人此前则表示,公司承认日益变化的市场和临时性的状况可能会导致波动,但 Stellantis 集团重申其对旗下 14 个标志性品牌的承诺。" 在集团成立之初,公司曾表示过每个品牌均有 10 年的时间窗口来打造它们可持续性的、盈利性的业务。"被卖传闻可能是谣言,但在全球汽车产业面临百年未有之大变局下,玛莎拉蒂如何求变,进而提振销量、实现扭亏,已迫在眉睫。

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编辑:吴家栋

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首批文化和旅游部技术创新中心建设名单主要涉及演艺装备、游乐设施、智慧旅游与景区建设、艺术显示与交互体验、文化数字化与智能化等特色鲜明、应用性强的场景,依托单位既有行业知名企业,又有国内重点高校。建设期不超过1年,建设完成后将按程序组织验收。。

今年以来,美国海军陆战队司令、陆军参谋长、海军作战部长先后卸任,这三个军种军事长官的接替人选均因图伯维尔设阻,尚未在参议院获批,只能代行军事长官职责。按美国《政治报》说法,代理身份令这些军事长官无法做出涉及其军种未来的重大战略性决策。现任参谋长联席会议主席、空军参谋长也即将卸任,接替人选也在受阻之列。

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如今,乌拉盖草原是华西牛的主要供种区,占全国华西牛总存栏的64%以上。锡林郭勒盟“乌珠穆沁白牛”也是国内养殖规模最大的群体。全盟77家肉牛肉羊标准化示范场创建、81家规模养殖场提升改造和4处现代设施规模化养殖场建设正在有序推进,基本形成了“核心育种场+种畜场+扩繁场+核心群”的现代畜牧良种繁育体系。

其中,“中途不换箱”要求不同运输方式集装箱适配性一致,转运过程仅对集装箱单元进行吊装作业,无需对箱内货物进行掏箱、换箱;“全程不开箱”要求仅在起运地和目的地对货物进行查验,运输途中无需开箱对货物进行二次查验。

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“在本次全国暴雨洪涝灾害应对中,中国太保产险应用‘大灾指挥平台’,数字化调动全司资源,数据快、施策准、穿透强,在车险受灾最严重的北京、河北两地调度了220余辆救援车参与救援,先后又从临近省份调度50辆救援车,共出动4000余台次,确保应救尽救、早救快救,七日内救援率超过90%。”该负责人说。

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习近平总书记为《复兴文库》作题为《在复兴之路上坚定前行》的序言。

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8月28日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

高速铁路作为国家重大基础设施的重要组成部分,其建设所需投入的人力物力财力是一笔不小的数字,能够始终不断在基础设施上进行巨额投资,足以表明我国经济实力和当前经济社会发展状况,而这样一笔投资也将从长远角度得到回馈。正如人们常说“要致富,先修路”。铁路建设项目,投资大、产业链长、辐射面广、带动效应强,在建设过程中不仅能够吸引大量就业,同时也会因我国多变的地形地貌而提升基建技术水平和科技硬实力,在铁路建设过程中衍生大量新技术、新材料、新装备,并反哺其他相关行业。铁路建成开通之后,也必将给相关地域带来生产资料和人员流动,加速拉动地方经济发展。

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记者:事故是如何发生的,主要原因是什么?为何会造成重大人员伤亡?

呼伦贝尔市中级人民法院认为,被告人姜国文的行为构成受贿罪,受贿数额特别巨大;其作为纪检监察干部执法犯法,为他人谋求职务提拔调整,严重侵害国家工作人员职务行为的廉洁性,影响恶劣;同时,姜国文到案后能主动交代办案机关尚未掌握的大部分受贿事实,认罪悔罪,检举他人构成重大立功,赃款赃物已全部追缴,具有法定、酌定从宽处罚情节。综合考虑上述犯罪事实、性质、情节和对于社会的危害程度,法庭遂作出上述判决。

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经查,该事故是一起特别重大生产安全责任事故,是问题长期发展积累的结果,内蒙古自治区和相关地方党委、政府及有关职能部门均负有责任。

一是更好统筹发展和安全,全面深入系统学习习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神,抓实抓细矿山安全生产各项工作,积极有效防范化解重大安全风险。二是全面开展矿山重大事故隐患专项排查整治行动,压紧压实责任措施,加大重大事故隐患整治力度,保持“打非治违”高压态势。三是切实提升发现问题解决问题的强烈意愿和能力水平,强化责任意识和作风建设,坚决整治执法检查“宽松软虚”等问题,完善工作机制,加强专业监管力量。四是全面提高企业安全条件和管理水平,研究制定提高矿山办矿条件的政策措施,加强矿山安全风险监测预警,全面查清边坡断层、采空区等隐蔽致灾因素,严格落实治理措施。五是严格整顿规范中介机构从业行为,建立健全项目管理、内部审查、职业操守等制度,加大监督检查力度,严肃处理违法违规行为。六是加快推动矿山高质量发展,加强矿山规划管理,加快智能化建设,完善矿产资源节约与综合利用相关制度,推动矿山行业转型升级。

发布于:天台县