全球视野-"两毫米的小洞你却稳稳命中"-重塑出行两毫米的小洞你却稳稳命中新生态，海泰新能创新二轮换电新模式

重塑出行两毫米的小洞你却稳稳命中新生态，海泰新能创新二轮换电新模式

　　到了2022年，我国汽车出口产业继续保持高速增长态势。据海关总署数据，今年1到8月我国汽车出口量191万辆，同比增长47.5%，这一数字已经接近去年全年的出口量，超越了德国的汽车出口量，仅次于日本。

随着城市化进程的加速以及人们对便捷出行的需求不断增长，两轮电动车成为城市交通中不可或缺的一部分。截至2023年底，全国两轮电动车保有量约4亿辆，平均每5户家庭就拥有4辆两轮电动车。这一庞大的市场不仅反映了人们对于绿色出行的青睐，也为新能源产业带来了巨大的发展机遇。近年来，随着电动两轮车新国标的实施以及各地方政府积极出台非机动车安全管理条例，电动两轮车的发展步入了安全、规范、有序的新阶段。同时，在全球能源结构调整和中国2030年前实现碳达峰，并力争在2060年前实现碳中和目标的推动下，两轮电动车产业更是驶入了发展的快车道。特别是在快递和外卖行业的快速发展下，两轮电动车的需求量大幅增加，换电行业也迎来了新的发展机遇。数据显示，截至2024年，全国即时配送骑手规模已超过1300万，快递从业人员约450万人。这些骑手每天需要行驶较长的距离，因此换电需求十分旺盛。起点研究院（SPIR）的数据显示，2023年中国电动两轮车换电行业市场规模已达到84亿元，骑手换电渗透率仅为24.6%。预计到2030年，中国骑手换电市场渗透率将达到54%，逐步实现“换电为主、充电为辅”的新格局，未来5-10年将是两轮车换电发展的黄金期。作为一种新兴的电池更换服务模式,共享换电正逐渐成为国内外市场瞩目的焦点。在这一背景下，海泰新能凭借其在新能源领域的深厚积累和技术创新，在今年初正式进军换电服务市场。海泰新能（股票代码835985）创立于2006年，是一家专注绿色能源的高新技术企业，业务涵盖光伏组件、光伏电站、光伏支架、光伏电池、石墨电极/碳电极、储能、换电、氢能以及风能九大业务板块，致力于系统化的为全球客户提供更具价值的绿色能源解决方案，营销服务网络已覆盖全球，高品质的产品与服务深受海内外客户青睐。01海泰动力创新绿色能源模式2024年初，海泰新能宣布成立全资子公司深圳市海泰动力科技有限公司，正式进军换电服务市场。海泰动力专注于换电业务，包括二轮电动车换电、三轮电动车换电、轻型四轮电动车换电以及独立能源站的建设与运营等。随着两轮电动车市场竞争在智能化与高端化领域趋于饱和，创新空间日益缩减，行业似乎步入了“内卷”的瓶颈期。在此背景下，换电服务这一蕴含无限可能的新兴赛道，正日益受到市场的关注。据统计，我国当前已有超过300家两轮电动车换电企业活跃于市场，其中不乏规模庞大、影响力广泛的佼佼者。这些企业中，铁塔换电、这锂换电、小哈换电、e换电等品牌凭借先进的技术、广泛的网络覆盖以及优质的服务体验，在行业内脱颖而出，成为了换电领域的标杆。虽然是新进入者，但海泰动力核心团队拥有丰富的换电业务经验，早在2017年就发明了全国首个换电产品，并运营过全球最大的换电网络，累计投放电池80万组，电柜2万台，服务骑手超过200万，积累了丰富的城市渠道资源。海泰动力在二轮换电站布局上展现出强大的实力与前瞻性，在换电业务上不仅注重硬件设施的布局，更在服务模式上进行了大胆创新。公司推出了多种换电服务套餐，以满足不同客户的需求。对于小微客户，公司提供普惠套餐，包括免费的软件平台、通用的换电APP和运维APP等，帮助小体量客户快速开展换电业务。对于中等客户，公司则提供定制化服务套餐，根据客户需求进行个性化定制，降低客户的平台研发成本和战略风险。对于战略客户，公司则推出联合运营模式，客户承担电池电柜投放费用，公司承担换电业务运营费用，并提供整体免费的软件平台，双方共同承担市场风险，实现互利共赢。海泰动力在换电领域的布局不仅限于硬件设施，更在于其创新的换电SAAS平台，海泰动力换电服务平台作为行业唯一免费软件平台，由换电用户APP、换电运维APP、换电运营管理后台、换电大数据平台、骑手生态流量运营助手五大板块组成。更重要的是，海泰新能将这一平台免费提供给中小型换电企业使用，旨在推动换电行业的共同发展。海泰换电APP+运维APP+海行流量助手海泰换电的愿景是人人都能运营自己的换电品牌，同时赋能国内换电品牌出海。海泰换电SAAS平台目前支持中文版本、英文版本和印尼版本，同时集成东南亚地区多家移动支付平台。除此之外，海泰换电SAAS平台是一个完全开放的平台，支持所有换电柜和电池厂商的接入，并支持私有化部署，及源码知识产权转让，秉持开放共赢的原则。目前，海泰换电SAAS平台已吸引多家电池PACK厂商和电柜厂商入驻，SAAS平台的出现，不仅降低了换电企业的运营成本，还提高了运营效率。用户在平台上可以一键采购成套的换电设备，简单配置就可以开始运营自有品牌的换电业务。海泰动力的创新模式通过整合上下游资源、优化换电流程、提升用户体验等手段，有效突破了行业壁垒，为两轮电动车换电市场的健康发展注入了新的活力。02国内深耕细作，海外乘风破浪市场初期往往伴随着行业的激烈竞争与快速迭代，两轮换电业务领域在2021-2022年间便见证了前所未有的繁荣景象，企业数量一度激增至2000余家，相关应用程序（APP）也如雨后春笋般涌现，数量超过百个。然而，截至2024年1月，经过市场的自然选择与优化，能够保持运营状态并留下明显痕迹的两轮换电企业已锐减至300余家，活跃在用户手中的APP已不足30个。从平台架构方面来看，国际化和碎片灵活化是海泰SAAS换电平台的重要特征，该平台在设计之初就充分考虑到了全球市场的差异性和多样性，致力于打造一个能够跨越国界、实现全球范围内服务覆盖与资源共享的换电平台，并且该平台通过高度模块化和可配置的设计，实现了服务的灵活多样性和个性化定制。无论是对于大型换电站还是小型换电站，无论是对于不同类型的电动汽车还是对于不同地区的用户，海泰SAAS换电平台都能够提供定制化的服务方案，满足各种复杂多变的需求。二轮车电动换电市场自2017年起，经过七年的蓬勃发展，已逐渐走向成熟并持续扩大其影响力。这一市场最初以外卖B端市场为切入点，随后逐步渗透到C端市场，并进一步扩展到东南亚、中亚、非洲等以二轮车为主要交通工具的新兴市场。预计在未来几年内，该市场的年复合增长率（CAGR）将达到约20.6%，成为推动全球两轮车换电服务市场增长的重要力量。海泰动力凭借其在换电领域的丰富经验和技术创新，成立之初就积极布局东南亚市场，旨在为该地区的用户提供高效、便捷、安全的换电解决方案。尽管电动车换电模式在市场上是有着不容忽视的刚性需求，但仍然面临内部竞争和技术变革的挑战。眼下，两轮电动车换电行业已经进入了一个调整变革期，或将会掀起一轮新的行业洗牌。未来随着电动两轮车换电网络的铺设完善、换电标准体系的逐步建立以及换电消费习惯的养成，换电模式将会凭借换电速度的高效性，智能换电柜高安全性、换电网络带来高便捷性快速发展。海泰光储换作为全球绿色能源智造者，海泰新能正不断创新，积极拓展其业务版图，特别是在两轮换电领域展现出强劲实力。展望未来，海泰新能能够依托在光伏、储能、氢能及换电技术等领域的全面布局与深厚积累，能够开创性地构建“光储能换”一体化独立能源站产品体系，这一体系将新能源的高效采集、储存与循环利用提升至全新高度，为用户带来前所未有的绿色、便捷能源体验。这一举措不仅能够降低企业的运营成本，还能够提高企业的竞争力，为企业的长期发展注入新的活力。

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编辑:李秉贵

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　　近些年，中国非常重视科技发展和人才选拔，但在于渌看来，有的方面就做得有些过头。比如，有些地方政府或者单位提供各种各样的条件互相挖人，变成了一种恶性竞争。而学术水平的衡量，往往依靠各种各样的“帽子”，年轻一点的看“杰青”“长江学者”等称号，年纪更大一点的，就是“院士”。。

　　这些数据被接收、还原后，将被打包发送到位于中科院紫金山天文台的卫星数据分析中心。未来4年卫星在轨积累的数据将存储在这里，并由科研人员“翻译”成为可供科学研究的图像和资料。

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　　“古罗马法学家西塞罗说，我们要做法律的奴隶，以便我们获得自由。至少对于我们智能网联汽车领域来说，这句话简直太完美了。”黄金晶说，“同时，我们要做科技的主人，让科技回归为人服务的本质。”

　　9月6日，中央深改委审议通过《关于深化院士制度改革的若干意见》。深改委会议强调要提高院士遴选质量，让院士称号进一步回归荣誉性、学术性。会议还指出，党的十八大以来，推动完善院士遴选评审机制、优化学科布局、实行退休退出制度，院士制度不断完善。

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　　对于接下来的院士改革，李侠给出了一些建议，比如，明确院士制度的荣誉功能，使之与利益取向相切割；另外，院士一旦被确证学术不端，坚决采取退出机制，若不及时处理，就无法彻底遏制学术不端事件。

　　这是伦理学中知名的思想实验之一，也是自动驾驶发展过程中在万千个场景中可能遇到的情形。面对这样的极端场景，如果是程序预设结果，无论哪一种，必然引起极大的争议，而人类司机做出的抉择通常更容易被理解。

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　　为此，代方银教授带领科研团队历时4年，对1078份蚕种质资源进行了深度测序。这些蚕种质资源覆盖了世界“丝绸之路”各主要蚕区，包括47个野桑蚕、205个家蚕地方种、194个实用种和632个突变体，涵盖全世界家蚕代表性种质资源的90%以上。通过对其中的代表性资源进行单分子实时DNA测序，研究团队获得了广泛的家蚕遗传变异信息，绘制完成了首张家蚕超级泛基因组图谱。