FuCK激情_实时访谈_汽车的初心谁来坚守?思域让我松口气_ZAKEFuCK激情R新闻

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汽车的初心谁来坚守?思域让我松口气_ZAKEFuCK激情R新闻

奉江告诉记者,卖掉哥哥的老乡是诈骗公司的“小头头”,由于资历老,可以自由出入。一位熟悉情况的人士告诉新京报记者,缅甸“诈骗园区”有专门的“出人群”,园区不想要的那些人就会被挂到群里,寻找下家。

导语Introduction汽车百年历史长河,涤荡出坚守初心的强者。作者丨石     劼责编丨曹佳东编辑丨何增荣日中则昃,月盈则亏。当汽车产业转型带来令人应接不暇的精彩,却也陷入迷惘——汽车的功能,是动力总成,还是大屏幕 or 冰箱?流量的时代,应该选择做得好的品牌,还是听信声音大的品牌?都说要坚守初心,那么汽车的初心在哪个方向?还好,总有人在探索,总有人在坚持。" 合资轿车第一名,东风 Honda 思域!" 当 2024 年中国汽车产品质量表现研究(AQR)把这个沉甸甸的权威奖项颁给了思域,消息传到我们办公室里,两位同事高兴得跳了起来,他俩分别拥有过九代和十代思域,向来以 " 性能控 " 自居。" 你们果然不愧是思域的忠实拥趸呀。" 我跟他俩打趣。" 当然,毕竟思域还是很纯粹的车,坚持了汽车的初心。这个奖项份量很高,你看质量表现和质量体验豪华轿车第一名,都是宝马 3 系和奔驰 C 这种。思域能跟 BBA 同台领奖,我当然高兴。" 小尤非常看重这次获奖的意义。" 思域在我心中一直是个口碑与质量并重的牌子,特别是它那源自思域 TypeR 的操控性能,简直是家轿中的佼佼者,真正的‘驾驶者之车’。" 而小曹更是对思域的亮点如数家珍。" 那么在你们看来,汽车应该有什么样的初心?" 我大致能猜到他们会怎么回答,但仍然看看他们能否 " 接住球 "。" 动力操控好,有驾驶乐趣,质量还可靠过硬。"——没错,光怪陆离纷繁复杂的世相之下,从消费者用户,到汽车公司们,愈发迷失在 " 转型迷思 " 的漩涡中,甚至出现 "动嘴高于动力,流量大于质量" 的反常现象。但以本质而言,汽车终究 " 是用来开的 ",并且也是用户人身安全之所系,两位 " 思域粉 " 在底层逻辑上,其实是对汽车本原功能心有向往。"别搞那么多华而不实,车应该好开、可靠。" 这不仅是两位思域粉的感慨,也契合了成千上万消费者的心里话,更是对汽车初心指向的朴素表达。" 思 " 念到如今,本质为初心当车质网、凯睿赛驰咨询因为 " 质量过硬、低故障、聚焦驾驶 " 把大奖颁给思域,一众 " 性能控 " 也在献上自己的 " 口碑奖 "。" 我现在没换十一代思域的唯一原因是——十代思域质量太好了," 小曹表示," 等车子到寿,我大概率还是选择思域。" 相似的话,还见于读者粉丝们的留言。他们对思域的 " 执念 ",在旁人看来或许只是粉丝的倔强,但我的脑海里却打开一扇窗户,正对着五十多年前的场景。1970 年夏天,本田和光研发中心启动了一项新的开发项目,旨在打破铃鹿工厂 H1300 的僵局。" 我们需要定义新车的‘绝对价值’," 担任 LPL(开发总负责人)的著名工程师木澤博司斩钉截铁下了决心。这个项目属于 " 双团队异构项目自由竞争机制 ",木澤率领的资深工程师团队,和另一支年轻工程师团队,按各自的理解提出新车的构思——但最终发现两支团队提出的概念参数几乎一致。" 它应该是实用且简约的,提供尺寸、性能和经济性的最佳融合 "。于是,本田思域的概念成形,追求 " 简约、好开、可靠、均衡 ",也由此拉开了迄今五十四年的历史,并以全球累计销量三千万辆的成绩,缔造出汽车历史上十大最畅销车型之一的传奇。" 我们需要什么样的车?汽车本质和初心应该在哪里?"五十多年前,木澤率领的三十多岁年长工程师团队,和二十来岁年轻工程师团队,给出了相似的答案。如今,这个答案会变吗?既然当年能 " 殊途同归 ",那么现在就依然能 " 经久不衰 ",因为思域从诞生伊始,就紧扣汽车产品的初心,直达用户的本质需求。这也造就了思域的常青树地位,无论在销量维度风靡全球,还是在传播维度成为诸多车型 " 蹭热度 " 的对象。汽车行业日新月异,新技术、新车型层出不穷,新理念、新思维也俯拾皆是,但 " 坚守初心、注重产品本质 " 却成为一道难获高分的考题。有些车企为了吸引眼球,不惜夸大其词,制造噱头;有些车型只强调零百加速时间,却忽视了操控性和舒适性,在弯道中往往就会原形毕露。思域的坚守,就在这样的衬托中显得更为可贵。"真正的速度不在于瞬间的爆发,而在于持续的稳定与精准",它更注重操控与舒适的平衡,让驾驶者在享受速度的同时,也能感受到驾驶的乐趣和舒适;宏观维度更在意可靠性和质量,让操控能够持久、安全。难怪时至今日,在竞争最为红海化、白热化的 A 级轿车细分市场,侧重操控运动的产品,选择对标对象几乎都不约而同以思域作为标杆。传播层面,思域的口碑和名誉令大量 A 级车眼红,新车上市便由高管下场喊话挑战思域。然而," 有人模仿我的脸,还要模仿我的面 ",标签和定位很容易跟风模仿,但五十四年的沉淀、三千万用户的口碑,却完全无法在短期内重塑,"思域的旗号容易复刻,思域的成功却无法复刻"。更关键的是,思域从来就没有放松过自我要求,或者对初心的追求。为什么思域能做到兼顾动力、操控、舒适性?点点滴滴的细节,体现了本田对初心的坚持,以及沉淀积累的强大支撑。以十一代思域为例,它通过巧妙地调整 A 柱位置、引擎盖边缘线、肩线与腰线,以及扩大玻璃区域、最小化后视镜盲区,营造出开阔且舒适的驾驶视野。不但有利于充分发挥车辆的运动操控优势,同时还悉心提升了内饰的质感,让运动性与高档舒适能够 " 鱼和熊掌兼得 "。在这个追求速度和激情的时代,思域依然坚守着对驾控的敬畏和追求,这种对传统的坚守和对创新的追求,让思域在激烈的市场竞争中始终保持领先地位。也在乱象迭出的当下,思域对初心的 " 一以贯之 " 让我们得以 " 松一口气 "。因而,广大消费者的 " 思念 ",或者说是 " 对思域的执念 ",本质恰恰是对汽车产业初心的认可,这也是行业长期发展的不二法门。众里寻 TA 千百度中国汽车市场的现状,用狄更斯的话来说就是"这是最好的时代,也是最坏的时代"。一方面,汽车产品和技术迅速迭代,精彩纷呈;另一方面,过快的进化速度,迫使诸多汽车品牌 " 来不及停下脚步,看看脚下的路 ",陷入 " 内卷 " 泥潭不可自拔,逐渐忘却或者放弃了传统的价值观——而他们忘了,有些刚性价值核心其实并不能动摇。价值理念的紊乱,带来的后果几乎是灾难性的。乱象之下,"你是否需要" 不再是打造汽车的指引方向,"我是否具有" 才是出牌的依据——那么用户是否接受?没关系,"会不会吹嘘" 被一些汽车品牌当作核心竞争力,反正堆完配置就是营销洗脑。在消费者体验维度,汽车品牌盲目跟风和莽撞内卷,只能造出 " 糖衣 ",而缺乏内核的 " 甜蜜 " ——如果设计都竞相抄袭效仿,千车一面,性能都只会卷配置,荒废了对运动操控的精准调校、对舒适熨帖的细腻处理,那么会造成市面上充斥着大量毫无特色及标签的车型产品,毫无沉淀及内涵的汽车品牌。汽车新能源电气化智能化的趋势不可更改,但迈向未来的步伐却有所讲究,而不是粗放式转向便能完成。不少汽车厂商,尤其是一些跨界而来的新品牌,一味地堆砌大电池大屏幕和冰箱彩电,为了快节奏适应市场变化,疏于精细打磨验证产品,同时缺少对供应链和制造质量的严苛把控,给新能源车自燃起火、智能驾驶车祸事故埋下了隐患。如此看来,大部分车企仍然不清楚汽车的未来发展方向,即便寻 TA 千百度,找不到 TA 所在的灯火阑珊处;但所幸还是有一部分车企始终将消费者的诉求放在心里,坚持提供 "用户真正需要的汽车和技术",这才是许多人苦苦追求的正道。" 你们知道吗?思域 CIVIC 的名字,一开始就很有内涵,甚至让设计师为此激动发抖。" 我们和汽车爱好者们的交流,进入翻阅大量史料的环节。其实五十四年前思域立项之后,有一段时间并未正式命名。" 我们已经为新车想好了名字,"销售推广部经理奥本清彦打电话给设计师岩仓慎也。" 但我想和你确认一下,因为你比任何人都更了解这款车。名字是‘ CIVIC ’。"多年以后,岩仓慎也仍然清晰地记得当时的场景,用 " 激动得浑身发抖 " 来形容自己当时的反应。原因在于,思域 CIVIC 的命名,体现出 " 为广大国民思考 " 的立意," 我们必须始终想象客户满意的表情,并对我们想要为他们打造的汽车类型充满信心。除非我们努力传达我们的‘理想’,否则我们将无法制造出足以让他们满意的汽车。但有了思域,我们可以完全实现我们的理想。"用户的 " 你是否需要 ",永远走在厂商的 " 我是否具有 " 之前,而动力操控、可靠安全永远居于汽车性能的核心地位,这是汽车产业无论转型到何时,都不可更改的核心价值。在这个充斥着各种花哨配置的市场里,思域选择用最简单、最直接的方式,为消费者提供安全、舒适的驾驶体验。以东风本田为代表的优秀品牌,坚持自身特色,在自己的赛道上诠释 " 专注驾驶行为本身 " 这一核心理念。当 " 只会卷价格卷配置 " 的车企被周期律涤荡为明日黄花,坚守初心者却缔造出汽车市场的常青树。纷扰尘嚣迭起,但我们可以欣慰的是,东风本田思域这样的优秀典型并未忘记初心,而大量的用户也并未忘记这些真正为驾驶者考虑的品牌,从而谱写了双向奔赴和互相成就的佳话。"你们爱的不只是本田,不只是思域," 对性能控和思域粉们,我不由得心生钦佩," 其实你们的热情,源生自对汽车本质核心的紧扣,而那也是汽车行业能够持续发展的动力源泉。"隔壁传来影视剧里街头飙车的声响,邻居十岁的孩子兴奋地叫嚷 " 速度与激情!" 我不知道那是第几部,但我记得,《速度与激情 1》里 92 款思域 EG 风驰电掣的场景令人难以忘怀。没错,孩子们依然也还向往思域、操控、运动,向往 " 速度与激情 "。窗外朝阳明媚,我知道,此时在不止一条街道,必然有思域绝尘而去的身影,朝着日出的方向。|石劼|笔为剑,人作侠,但臻完美。心若舟,梦成海,惟进大同。THE END微信号|iAUTO2010

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编辑:吴国梁

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敖德萨。

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做完这一切的杨姐觉得心情舒畅,一脸轻松的告诉阿兵自己的房子已经卖掉了,

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20日正式会见后的午宴上,习近平主席和基辛格深入地聊了很久。

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根据央行官网显示,

还说自己因为抑郁死了。

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南京建筑设计从业人员陈先生说,

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不过中国军事专家宋忠平23日对《环球时报》记者表示,美国所谓将参演国家“紧密地连接在一起”,实际上是美国对其他大多数国家的绑架,“美国用所谓的民主价值观、意识形态以及安全绑架其他国家,声称中国破坏地区的安全,而美国可以帮助这些国家维护安全,维持秩序”。他表示,这只是以美国为首的少数国家的想法,每个国家都有自己的利益考量,其他国家不可能像美国那样遏制中国。

此外,两人还谈到了在乌克兰的雇佣军。

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民警们敏锐地询问杨姐为什么要处理房间。

在就乌克兰问题表达不友善立场后,近日,尹锡悦因在外访期间突然改道访问乌克兰再惹争议。

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与此同时,俄媒在报道中表示,乌军已在敖德萨和尼古拉耶夫地区部署了一支强大的防空部队,爱国者、NASAMS和IRIS-T防空系统被紧急运往该地区部署,港口设施附近也已部署了“猎豹(Gepard)”防空系统。

此消息中还公布了校女排队13名队员的一张合影,拍摄的背景正是该校的体育馆内,后面有句标语“青春如火燃烧亮丽人生”。

发布于:黔东南苗族侗族自治州