德国女子监狱满天星“强制”员工买自家车，乐德国女子监狱满天星道持家“无道”？_ZAKER新闻
“强制”员工买自家车，乐德国女子监狱满天星道持家“无道”？_ZAKER新闻
今年1月份，工信部相关负责人表示，将统筹提升关键资源保障能力，加强与青海、四川、江西等省市沟通协调，推动加快国内锂资源的开发。
临近春节，各大车企也是减少了营销宣传，" 连轴转 " 的车企公关终于是可以迎来短暂的歇息，不过最近蔚来的烦心事比较多，其公关部也是被迫营业，先是因为一个蔚来被小米汽车收购的猜想，不得不下场解释，如今又传出了乐道强制销售员工购买自家品牌车辆。近日，网络上流传聊天记录显示，乐道汽车强制要求每位销售人员都要买一台乐道 L60，半年后回收，但没有任何合同协议。1 月 17 日，" 乐道品牌 " 微博官方账号发布声明称：不实信息，" 乐道没有任何强制员工购车的硬性要求，当事员工对内部购车政策理解有误，并已发声澄清。"没有强制员工买乐道根据网络流出截图显示，员工购买乐道 L60，按车价租电需支付 150000 元，同时享有员工优惠 26000 元，开票价格为 12.4 万元。月供为 2066 元，持续 6 个月，加上海南地区的保险费用 5200 元，总计 17000 元（海南的补贴 1.8 万元可覆盖半年的月供）。半年后，公司将以 75 折的价格 112500 元回购车辆，而旧车残值计算为 124000 元减去 6 个月的月供总额，即 111604 元。其实从员工的角度来看，买乐道不亏，员工可以在半年时间内免费使用车辆，还能获得 900 元的差额收益以及半年后保险退费 2000 元，此外还能享受半年的免费换电服务，无需承担出行成本。乐道副总裁庆华回应称，问题源于温州一位乐道店长在沟通时采取过于生硬的方式，已对其进行严厉批评。公司希望员工驾驶自家品牌的车辆，以便更深入地了解产品，并在与用户交流时提供更为真实、有说服力的体验分享，公司对一线员工和店长也提供一定的购车政策优惠。蔚来乐道员工也是表示，只是有员工买车福利，没有说不买车就让离职的强制性政策。同时她也为公司打抱不平，蔚来高底薪福利好这咋没有人说呢？从来没拖欠过工资，目前汽车经销商有几个能做到。其实鼓励员工买自家产品也并不是什么新鲜事，跨国车企也有类似做法，比如丰田的工程师在不止一个场合提到过，" 上级要求上下班开丰田车 "，因为 " 要了解丰田产品的优劣势，这样才能持续造出更好的车 "。但和丰田传达的买自己车造更好的车目的不同的是，乐道此举是为了更好的销量数据，出发点是不一样的，而这位温州店长也可能是迫于销量压力，就把 " 鼓励员工买乐道 " 的原意曲解了，把 " 鼓励 " 变成了 " 强制 "。乐道真的不能输乐道汽车是蔚来旗下的第二品牌，定位家庭用车市场，作为蔚来汽车的 " 第二春 "，对于命名，李斌的解释就是，" 合家欢乐，持家有道 "。品牌首款车在 2024 年 9 月 19 日正式上市，首月销量 832 辆，此后销量爆发式增长，2024 年 12 月，月销破万。对于一个新品牌而言，这样的成绩已足够亮眼，但对于急切需要销量的蔚来汽车而言，这个成绩还有很多提升空间。数据显示，蔚来 2024 年共交付新车 22.2 万辆，同比增长 38.7%，其中 12 月份交付 3.11 万辆，年度和单月交付双双创下新高。2025 年，公司计划实现销量翻番，即超过 44 万辆的目标。要完成目标，蔚来 2025 年月销量需达到 3.67 万辆。目前萤火虫品牌还未交付，蔚来品牌相对稳定，销量增量压力也都在乐道品牌上，所以现阶段乐道品牌的销售压力还是非常大的。虽然都有销售与生存压力，但相比已经盈利许久的理想汽车和终于盈利的零跑汽车，再加上即将实现盈利的小鹏汽车，蔚来的盈利任务似乎要更重。截止 2024 年第三季度，蔚来已连续四个季度亏损超 50 亿元，今年前九个月累计亏损达 152.9 亿元。统计数据显示，过去十年，蔚来亏损近 1000 亿元，在中国汽车行业堪称亏损大户。对于蔚来汽车而言，真的非常需要乐道的销量，来平摊研发资金的压力，同时也要给投资人和市场一个更好的数据，所以对于蔚来而言乐道真的不能输。通过乐道 L60 的产品力来看，其对比 Model Y、海狮 07 EV、极氪 001、腾势 N7 等竞品，乐道 L60 的功能、配置基本与行业主流车型相差无几，唯一的区别化就是换电和 900V。在配置、价格并没有区别于竞品的明显优势下，乐道能否承担起走量任务依旧存在很大的疑问。此次 " 鼓励员工买车 " 事件，也是暴露出乐道面对市场竞争，缺乏后劲与产品力优势不大的问题。同时该事件也是直接影响到了一些用户的决策。有已经下订的用户表示，本来订了 85 度四驱后来延期交付，没改配 60 度电，原本说 2 月才有 85 度，现在说配到车了，5-7 天到车，现在都有点不敢提了。又下订了新特斯拉 Model Y，到时候对比一下再做决定。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张伍
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虽然盐湖锂资源储量巨大，由于受限于技术、开发环境等因素，盐湖提锂开发程度相对较低，这也就导致在目前供给端，矿石锂的供给量要大幅超过盐湖锂。。
中科院青海盐湖研究所盐湖资源化学实验室副主任王敏曾公开表示，总体来看，青海盐湖提锂在技术、成本、应用上都是不存在问题的，青海省锂电产业前景将是一片大好。
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目前青海有27个大中型盐湖，60多个矿床、矿点、矿化点。在这些盐湖中，蕴藏着丰富的镁、锂、钾等资源。其中，储量超过100亿吨的特大盐湖有2个，10亿至100亿吨的大型盐湖有6个。
不过，对于青海来说，作为“十三五”期间四个重点打造的千亿元产业之一，能否持续完善锂电产业链条，释放碳酸锂产能，更是事关自身的经济发展。
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香港特区政府8日曾发布新闻公报表示，警方于8月9日接获一名市民报告，指在鹤咀以东海域进行潜水活动时发现一枚疑似炸弹。警方随即进行调查，并于8月19日确定疑似炸弹位于鹤咀东北约1.4公里的15米深海床。
据报道，在青海的盐湖中，察尔汗盐湖的氯化锂储量为1204万吨，东台盐湖为280万吨，西台盐湖为178万吨，一里坪盐湖为178.4万吨。
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在锂资源供求矛盾日渐突出的背景下，盐湖提锂不仅关系到新能源汽车、光伏产业的发展，更是事关能否实现碳达峰碳中和目标的战略资源。
目前青海有27个大中型盐湖，60多个矿床、矿点、矿化点。在这些盐湖中，蕴藏着丰富的镁、锂、钾等资源。其中，储量超过100亿吨的特大盐湖有2个，10亿至100亿吨的大型盐湖有6个。
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新京智库了解到，盐湖提锂技术研究起步于上世纪 60 年代。1974 年以后，随着大量盐湖卤水锂资源的发现，盐湖提锂日渐受到重视。但受各地盐湖地理因素和成分影响，盐湖提锂技术也存在差异。
据《青海日报》报道，截至2021年底，青海全省锂电及相关配套企业达22家，实现产值310亿元，占全省规模以上工业企业总产值10.2%。
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目前青海有27个大中型盐湖，60多个矿床、矿点、矿化点。在这些盐湖中，蕴藏着丰富的镁、锂、钾等资源。其中，储量超过100亿吨的特大盐湖有2个，10亿至100亿吨的大型盐湖有6个。
2016年10月，比亚迪动力电池工厂在西宁开工建设。据报道，目前已在西宁、海东、格尔木等城市投资锂电池和材料产业基地，从提锂到电池材料，再到电池整机，形成了一条完整的绿色发展产业链。
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以亿纬锂能为例，2021年7月，亿纬锂能分期投资不超18亿元，通过收购青海当地锂电企业金昆仑锂业部分股权，共同建设年产3万吨碳酸锂和氢氧化锂项目。时隔半年，今年1月，亿纬锂能再度以约2亿元取得另一家当地企业兴华锂盐49%的股权。
据报道，在青海的盐湖中，察尔汗盐湖的氯化锂储量为1204万吨，东台盐湖为280万吨，西台盐湖为178万吨，一里坪盐湖为178.4万吨。
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按照动力电池行业预测，到2025年，国内对碳酸锂产能的需求将超100万吨计算，届时青海的盐湖锂产能将满足国内五分之一左右的需求。
虽然盐湖锂资源储量巨大，由于受限于技术、开发环境等因素，盐湖提锂开发程度相对较低，这也就导致在目前供给端，矿石锂的供给量要大幅超过盐湖锂。
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与此同时，盐湖提锂也成了青海未来产业发展的重要战略方向。2021年5月，青海省人民政府办公厅发布《建设世界级盐湖产业基地行动方案编制工作方案》，提出了2025年至2035年盐湖产业发展阶段性目标、指标，宣布将围绕盐湖资源综合开发利用，突破制约盐湖产业发展关键技术，为建设世界级盐湖产业基地提供科技支撑。
目前青海有27个大中型盐湖，60多个矿床、矿点、矿化点。在这些盐湖中，蕴藏着丰富的镁、锂、钾等资源。其中，储量超过100亿吨的特大盐湖有2个，10亿至100亿吨的大型盐湖有6个。
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目前，依托盐湖资源优势，青海已有盐湖蓝科锂业、中信国安等8家企业碳酸锂产能12万吨，相关机构预测到2025年青海碳酸锂将达20万吨。