毛多色婷婷中国汽车经销商深陷“生存危机”毛多色婷婷_ZAKER新闻
中国汽车经销商深陷“生存危机”毛多色婷婷_ZAKER新闻
成绩出来后，汤露为优胜者颁发了荣誉证书，并组织了分享交流活动。杨兴第一个走上讲台说：“只要敢想敢拼，我们就一定能赢！”
2024 上半年，由于新车销售亏损加剧，超半数中国汽车经销商深陷亏损漩涡，这个影响数百万人就业的行业，到了危急关头！作 者 | 清 辰责 编 | 陈 楚出 品 | 汽车 K 线" 我们现在卖新车几乎不赚钱，甚至会亏一点，只为回笼资金！" 一家经营多品牌的汽车经销商投资人日前对《汽车 K 线》如是说。8 月 28 日，是中国汽车流通行业的" 至暗时刻 "，原 " 宇宙第一大汽车经销商 " ——广汇汽车正式终止上市并摘牌。就在数年前，该集团全年销量（含二手车）一度曾直逼100 万辆，甚至超过部分主流车企的全年销量。「图片来源：广汇汽车公告」这距离中国汽车经销商第一股——庞大汽车退市，仅一年。广汇汽车退市期间，恰逢各家经销商集中发布 2024 上半年经营业绩。财报一出，可谓哀鸿遍野。日前中国汽车流通协会（以下简称 " 流通协会 "）发布的国内汽车经销商生存状况调查报告，更是让人心里一紧。8 月 30 日，成都车展媒体日，严阵以待的销售比到场媒体还多，一个展示品牌、释放重要信息的国内顶级车展，也就此沦为各大汽车品牌经销商硝烟弥漫的战场。就像有媒体戏谑之言，" 这大热天，有多少人会来买车？媒体能买吗？感觉有些人做直播，把车展搞得就像菜市场。但汽车不是几块钱一颗的大白菜！"1业绩惨淡，股价低迷截至 8 月 30 日，《汽车 K 线》统计在册的 7 家上市汽车经销商集团，除中升控股营收同比微涨 0.63% 外，其余6 家营收全部下滑。其中，下滑幅度最小的和谐汽车，降幅也达 7.93%；而下滑幅度最高的美东汽车，降幅达 24.37%。今年上半年，上市汽车经销商归母净利润方面，仅国机汽车实现同比增长 26.16%，达到 2.48 亿元；中升控股和永达汽车分别同比减少 47.5%、72.59%，为 15.8 亿元、1.11 亿元；美东汽车、广汇宝信、和谐汽车由盈转亏，分别亏损 0.27 亿元、0.63 亿元和 0.76 亿元；而正通汽车的情况更加糟糕，增亏 80.86%，亏损额已经高达 7.12 亿元。「图片来源：美东汽车 2024 半年报」毛利率方面，国机汽车较去年同期上升 1.57 个百分点，达到 8.06%；永达汽车和美东汽车毛利率分别上升 0.87 和 0.46 个百分点，为 8.33% 和 7.57%；其余 4 家较去年同期均明显下降。其中，广汇宝信下降 5.22 个百分点，降幅最高，毛利率仅为 0.46%。经营业绩惨淡，也使各家上市汽车经销商集团股价一路走低。2024 年以来，7 家上市经销商中，除国机汽车与和谐汽车外，其余 5 家股价跌幅均超 50%，正通汽车跌幅已超 65%。「图片为：正通汽车股价 K 线图」此外，3 家汽车经销商股价已长期不足 1 港元，不免让人对这个行业产生深深的忧虑。2亏本卖车，半数经销商亏损经营多家大型上市汽车经销商集团惨淡经营的业绩和股价走势，成为 2024 年中国汽车经销商艰难处境的真实写照。流通协会的调查报告显示，今年上半年，中国汽车市场仅有28.8%的经销商，完成半年度销售目标，另有 33.3% 的经销商，目标完成率不足 70%。「图片来源：流通协会」其中，豪华 / 进口品牌经销商表现相对较好，完成半年目标比例达到 44.8%；完成率不足 70% 的比例为 24.1%，好于合资与自主品牌。合资品牌经销商状况最为惨淡，仅 20.8% 的经销商完成半年目标，超四成经销商完成率不足 70%。就连近两年在市场上风生水起的中国品牌，其经销商完成半年目标的比例也不过 23.1%，有 38.5% 的经销商完成率不到 70%，仅稍好于合资品牌。不仅销售目标完成困难成为普遍现象，在无休止的 " 价格战 " 中，随着车企降价大旗一挥，令经销商新车利润骤减，甚至被逼无奈选择亏本销售。《汽车 K 线》在对北京多家经销商实地走访中发现，新车以指导价五折、六折的价格销售，甚至二次降价的情况比比皆是。更有某豪华品牌经销商透露，原本走量的入门级车型，如今每售出一辆，亏损达 6 位数。这样的状况，在流通协会的调查报告中也被重点提及。「图片来源：流通协会」在经销商利润结构中，新车销售竟为负值（-26.5%），且较去年显著增加。2024 上半年，经销商平均单店毛利总额，较 2023 年出现较大幅度缩减，新车业务平均单店亏损达 178 万元！这直接导致，今年上半年有超半数经销商处于亏损状态，能够实现盈利的经销商，仅占比 35.4%。与去年相比，亏损比例明显扩大。曾经加价卖车的 " 盛况 "，成为历史。3车企强压库存，经销商再度 " 逼宫 "从上市经销商财报和流通协会调查报告来看，今年年初，人们期待的汽车流通行业春天，并没有在疫情结束后的第二年到来，反倒是步入更冷的寒冬，甚至相当一部分经销商已滑落至 " 生死边缘 "。中国车企在拥抱新能源的过程中，为争夺市场份额，让" 内卷式 " 恶性竞争、" 价格战 "成为中国汽车行业的主旋律。部分车企近乎疯狂地追逐销量增长和资本市场的数据，将销售目标越定越高。为了让销量数据更加好看，向经销商强压库存，成为普遍现象。这也直接加重了经销商的经营负担。一组数据引人关注，今年以来，仅有 1 月、5 月、6 月库存系数位于警戒线 1.5 以下。6 月半年时点刚过，7 月库存系数即重返 1.5，豪华 / 进口品牌和合资品牌环比分别上涨 34% 和 14.8%，再使经销商库存压力陡增。在与车企博弈过程中，本就缺少话语权的经销商，为了维系双方关系，往往选择默默承受。可一旦到了生死存亡之际，经销商就不得不向车企的 " 权威 " 发起挑战。就像今年 5 月，保时捷中国经销商" 逼宫 "德国总部。8 月初，又有 9 家湖南经销商联手施压北京现代。从各家上市车企发布的 7 月销量数据看，被 " 逼宫 " 或许只是个开始。4合资豪华销量走低，汽车消费仍然低迷根据原中国最大汽车集团——上汽集团（已被比亚迪超越）公告，其合资品牌上汽通用，7 月销量仅为 1.5 万辆，同比大减 82.42%；年累计销量勉强突破24 万辆，与去年同期相比，销量直接 " 腰斩 "。「图片来源：上汽集团 2024 年 7 月产销快报」另一家国有大型汽车集团——广汽集团，广汽本田、广汽丰田曾风光无限。可如今，月销量分别只有 3.33 万辆和 5.36 万辆，同比降幅均超 20%；年累计销量降幅甚至已向 30% 靠近。曾经的 " 二汽 " ——东风集团股份，今年 6 月已将旗下合资品牌东风日产的过剩产能转向生产自主品牌东风岚图；7 月，东风日产销量也不过 3.78 万辆。……可就是这些曾叱咤风云，动辄月销 10 万、20 万辆汽车的合资车企，主要依靠的正是汽车经销商，这种模式，也是它们引入中国并创立的。如今，从市场环境来看，合资品牌在中国市场走上了一条似乎很难回头的下坡路，豪华品牌也定在怀念曾经那个 " 好时代 "。被逼宫的保时捷，今年上半年在华销售不足 3 万辆，同比降幅高达 33%；同期，宝马和 MINI 品牌在华合计销售 37.6 万辆，同比下滑 4.2%。诚然中国品牌的高端车型抢走了外资豪华品牌市场，但也要看到国内消费力水平下降造成的影响。国家统计局统计数据显示，2024 上半年，汽车类商品零售额约为2.3 万亿元，较去年同期下降 1.1%。到了 7 月，这一数字为2.67 万亿元，同比下降 1.7%；仅仅一个月，降幅便扩大了 0.6 个百分点。而且单月汽车类商品零售额，从 3 月开始，已连续 5 个月同比下降（1 月、2 月合并统计）。该情况似乎与乘联会公布 1~7 月乘用车零售 1155.6 万辆、同比增长 2.3% 的数据形成鲜明反差。一边是零售销量仍处在总体上涨阶段，另一边则是零售总额的持续下滑。这当然有受 " 价格战 " 影响，汽车成交价格下降的原因，但另一方面也能够说明，单车售价较高的豪华品牌，已不再像以往那样受到消费者的追捧。品牌与产品吸引力大不如前，加之市场环境改变，豪华与合资品牌经销商的生存状况，难过以往任何时候。5经销商模式受到挑战随着中国品牌市占率大幅提升，其经销商境况理应更好。可从上文提到的流通协会数据看，事实并非如此。除库存压力和新车销售利润偏低甚至亏损，传统经销商模式也在经受挑战。特斯拉之后，不少中国品牌（新能源品牌为主），开始尝试直营。但时间不长，便发觉相比于传统模式，直营在成本与管理方面，牵扯了车企太多精力，而且还很难达到经销商的门店覆盖范围，也没有了经销商一同承担市场风险。这样的客观事实，导致一部分车企重回经销商模式的老路。但更多的是像小鹏、方程豹、腾势那样，采取 " 直营 + 经销商 " 的并行模式。但并行模式下，车企的销售政策，终归会更加偏向直营，造成同品牌经销商的利益 " 理所应当 " 的受损。6Views of AutosKline大风大浪之中，谁能想到，2024 才是中国经销商真正的 " 生死存亡之年 "。据流通协会统计，截至 2023 年底，全国 4S 店数量为 3.38 万家。由此大致估算，中国汽车经销商从业人数超百万人。如再包含与经销商运营息息相关的周边产业（如金融保险、物流、汽车租赁、汽车用品等），中国汽车经销商的生存状况，或直接关系到数百万人的就业。国家政策层面，如 " 以旧换新 " 政策加码、多个限购城市的政策调整，旨在拉动消费同时，对汽车经销商而言亦是利好。可问题是，这几万家汽车经销商，至少要能挺到行业环境回暖的时候。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李大江
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在减贫惠农工程项下，中国积极向有需要的非洲国家提供粮食援助，已经在非洲启动建设13个中非农业发展与减贫示范村，中国在非企业社会责任联盟推动非洲44个国家实施数百个社会责任项目。。
一方面，中方将继续为解决巴勒斯坦问题贡献中国方案、中国智慧。
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夏粮生产是全年粮食生产的第一季，其中小麦是主要作物。5月下旬以来，黄淮地区遭遇“烂场雨”天气，小麦含水量偏高、农田过湿影响农机下地作业，今年大规模小麦机收开始时间比常年推迟3天左右。在此背景下，如何“龙口夺粮”，确保应收尽收？今年夏粮生产有无保障？本报记者进行了采访。
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当承办检察官向双方当事人调查情况时,刘某补充提供了两份由范某签字的借据复印件。刘某称,金额为500万元、落款时间为2014年9月10日的借据,用于证明2014年9月11日他转账给某商贸公司的500万元属实;金额为640万元、落款时间为2014年12月20日的借据,用于证明他曾分两次转账给某商贸公司的137.7万元和转账给某工贸公司的500万元属实。
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血管内皮功能障碍从不同角度、不同阶段参与并影响着动脉粥样硬化这一复杂的病理生理过程，从而引起“代谢紊乱”，如果此阶段不通过治疗和改善生活方式的干预，便会引发出一系列的慢性疾病，如心脑血管病、恶性肿瘤、糖尿病等。这些因素都可以导致内皮功能的受损，从而导致动脉粥样硬化，造成心血管事件的发生。因此可以看出，内皮损伤是心血管事件的元凶。
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该女子的行为是假想监督或过度维权，超出了正当合理的法律边界，理应承担必要的法律责任。其实在警方介入后，女子与大叔已经达成了和解协议，并已向大叔当面道歉，也在网上做了公开道歉。我国民法典明确，公民人格权受到侵害的，受害人有权依照本法和其他法律的规定请求行为人承担民事责任；行为人因侵害人格权承担消除影响、恢复名誉、赔礼道歉等民事责任的，应当与行为的具体方式和造成的影响范围相当。涉事女子在网上曝光大叔后又在网上公开道歉认错，可以说在侵权范围内承担了与侵权方式和造成的影响相当的民事责任，可以起到为大叔消除负面影响、恢复名誉的作用。
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如今，扬琴家族遍布全球20多个国家和地区，在不同的国家和地区有不同的称谓。比如它在东欧被称为“钦巴龙”、在西亚和南亚被称为“桑图尔”、在墨西哥被称为“萨特里”……虽然同根同源，但因根植不同的文化土壤，扬琴在世界各地生长出不同的形制、技法和音乐风格。这种遥远的“相似性”构成了今天多元的世界扬琴家族。
但是，由于当时VR相关硬件技术迭代落后于用户需求，对消费者吸引力不足，行业在2017年后进入低潮。
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赵军认为，根据涉事女生的行为观察，应该已经达到前述司法解释中规定的相关具体情形，涉嫌构成诽谤罪。
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“法律所规定的‘制作’，是指通过拍摄、雕塑等方式再现自然人的外部形象。因此，未经肖像权人允许，擅自拍摄他人肖像的行为，涉嫌侵害他人肖像权。”吴阳说，只要用手机拍到对方，属于法律上的制作行为，如果未得到对方允许，就属于侵权；除非存在合理使用的情形。