个人极色综合“茅以个人极色综合升铁道工程师奖”得主:在青藏铁路打造“智慧天路”
“茅以个人极色综合升铁道工程师奖”得主:在青藏铁路打造“智慧天路”
<font>市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布消息:根据《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》要求,经研究决定,调整本市以下区域风险等级(具体时间根据相关区域按照国家要求落实相应管控措施起计算):将</font><font cms-style="color210"><font cms-style="strong-Bold color210">闵行区江川路街道剑川路901号西30号楼</font></font><font>列为</font><font cms-style="color210"><font cms-style="strong-Bold color210">中风险区</font></font><font>;该街道其他地区列为低风险区。</font>
中新网西宁9月24日电 题:“茅以升铁道工程师奖”得主:在青藏铁路打造“智慧天路” 中新网记者 张添福 在青藏铁路打造“智慧天路”、自主研发调度所综合管理信息平台、建设列车进路预警系统……“茅以升铁道工程师奖”得主、中国铁路青藏集团有限公司(以下简称:青藏集团公司)信息技术所专家蔡海宁,俨然是个铁道发明家。 2002年,蔡海宁进入青藏集团公司,在基层打磨锻炼多年后,2007年进入信息技术所,便一头扎进数据的海洋,并先后提出20余项合理化建议、技术革新项目。 图为蔡海宁(右)指导同事进行编程。张添福 摄 彼时,蔡海宁所在的信息技术所的软件研发室仅三人,如今,团队已发展到18人。这其中,无不见证着青藏铁路乃至中国铁路的信息化进程。 为把青藏铁路打造成“智慧天路”,蔡海宁深度融入“智慧天路”项目。 青藏集团公司管辖营业里程超4000公里,担负着青海、西藏两省区铁路客货运输和甘肃省部分铁路客货运输任务。 “我们针对青藏铁路沿线地形地貌复杂、气候特点多样、自然灾害风险突出的问题,开展了线路三维实景构建与防洪地质灾害预警监测。”蔡海宁说,如今,存在地质灾害风险隐患,系统就能有效响应。 利用地理信息系统(GIS)、大数据等技术,“智慧天路”一体化平台还对人力资源、专业设备、运输生产等业务数据进行数据集成处理,实现数据的多维分析、数据挖掘和综合展示,为“智慧天路”提供基础的数字底座。 “现在,接入平台的一个设备出现问题,平台就会响应,方便一线职工快速精准处置。”蔡海宁介绍。 资料图为火车行驶在青藏铁路上。 周悦翔 摄 而西宁货站列车进路预警系统也是蔡海宁团队的一个发明。“我们通过对CTC串口、运输生产和车务附属设备等数据进行适配性建模,借助图分析及图计算能力及优势,完成了列车进路智能预警,提高了车站作业人员人身安全防护。”他介绍。 列车进路预警系统将传统数据分析与图谱分析方法结合,实现车站股道、道岔使用率和占用率等应用分析,为车站股道合理运用和运输效率的提高提供数据支撑。 蔡海宁认为,信息化要达到少人化、智能化、智慧化,但并不能简单来看待信息化,“要用信息化,为基层一线职工减轻重复工作,提高运营效率,而非简单去减人。” 调度所是铁路的核心。过去,青藏集团公司调度所的所有数据汇总、分析,很大一部分要靠纸笔抄录、计算。“这不仅耗费调度所职工的精力,还牵扯基层六七十个站点的调度员,他们也得不断记录到站、发站情况。”蔡海宁说。 “如今,通过我们自主研发的调度所综合管理信息平台,只需一个按钮,装车数、周转量、发送吨等各种报表一目了然。”蔡海宁说。 目前,该系统已经在调度所、客货管理部、运输部以及主要生产站段得到广泛的应用,提高了运输指挥水平,并为青藏集团公司运输指挥决策提供了数据支撑。 图为蔡海宁查阅资料。张添福 摄 未来,蔡海宁希望通过数据的进一步集约,进行深度挖掘和分析,再结合新质生产力,让数据跟具体的业务场景通过AI结合,更好发挥数据价值,指导运输生产。 不久前,信息技术所成立蔡海宁创新工作室,目标紧盯铁路运输指挥、经营管理及综合类的应用系统的全流程管理和研发,实现安全、运维、开发的闭环式管理,更好支撑青藏集团公司运输指挥迈向信息化、智能化, “这些年,我们的很多想法都落实到了实践,自身价值也融入到了青藏集团公司中,很骄傲。”蔡海宁说。(完) 责任编辑:刘阳禾koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李宗仁
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新京智库梳理发现,2021年18个国家级新区(不含尚在建设中的雄安新区)全年实现地区生产总值达5.4万亿元左右,约占全国经济总量的4.7%。。
比如,在去年中共中央和国务院联合发布的《关于推动中部地区高质量发展的意见》中就提到,支持武汉、郑州、合肥等都市圈及山西中部城市群建设,培育发展南昌都市圈。
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<font>ABC援引一名未获公开发言授权的匿名官员的话称,白宫希望支持在美国研发的生物技术产品的生产,而不是让美国的创新产品在国外生产。</font><font cms-style="strong-Bold">这名官员还声称,政府的目标是扩大美国的生物制造能力,其他国家,特别是中国一直在积极投资该行业,这给美国的领导地位和竞争力带来了风险。</font><font>ABC同时还提到上月拜登签署《芯片和科学法案》一事,称该法案是为了减少美国经济对海外生产的半导体的依赖。</font>
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虽然不同学者对于都市圈的表述各不相同,但都包含三个基本要素:强大的核心城市,受中心影响的外围地区以及两者之间有密切的联系。
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9月13日,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第400场新闻发布会上,北京化工大学党委常委、副校长王峰介绍,9月12日,该校昌平校区和朝阳校区继续开展全员核酸检测,海淀校区完成常态化核酸检测,三校区共检测16062人,检测结果全部为阴性。
目前,这片区域内包含山东自贸试验区青岛片区、董家口经济区、古镇口核心区、灵山文化区、海洋高新区、现代农业示范区、交通商务区等七个功能区。
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事实上,重庆都市圈并不包括重庆全域,它也不是第一个获批的跨省都市圈。中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文告诉《中国新闻周刊》,都市圈并非行政区划概念,而是一个经济概念,“突破行政区划很正常”。
正如青岛市发展改革委发展规划处处长贺学勇所说,青岛西海岸新区虽然在国家级新区中经济总量排第三,但是也面临强大竞争,比如重庆两江新区、成都天府新区,追赶青岛的态势非常紧迫。
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比如,在去年中共中央和国务院联合发布的《关于推动中部地区高质量发展的意见》中就提到,支持武汉、郑州、合肥等都市圈及山西中部城市群建设,培育发展南昌都市圈。
《指导意见》提出培育发展一批现代化都市圈,形成区域竞争新优势,为城市群高质量发展、经济转型升级提供重要支撑,同时设定了“到2035年,现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈”的目标。
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9月13日0时至15时,新增本土新冠肺炎病毒感染者16例,均为隔离观察人员,其中,朝阳区13例、昌平区2例、大兴区1例;均为轻型。上述病例已转至定点医院隔离治疗,已开展流行病学调查和密切接触者追踪,对涉及的风险点位进行排查,对各类风险人员实施分类管控。现将相关情况通报如下:
比如,在去年中共中央和国务院联合发布的《关于推动中部地区高质量发展的意见》中就提到,支持武汉、郑州、合肥等都市圈及山西中部城市群建设,培育发展南昌都市圈。
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同时,科学划定风险区,平房乡泓鑫家园7号楼划为高风险区,实行“区域封闭,足不出户,上门服务”;平房乡泓鑫家园小区(除7号楼外)其他楼宇及底商划为中风险区,实行“人不出区、错峰取物”。
据ABC报道,其援引白宫一份报告表示,周三(14日),拜登政府将主持一次会议,宣布几个联邦机构的新投资。报道称,一位高级政府官员不愿透露周三将宣布投入多少资金。
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同时,科学划定风险区,平房乡泓鑫家园7号楼划为高风险区,实行“区域封闭,足不出户,上门服务”;平房乡泓鑫家园小区(除7号楼外)其他楼宇及底商划为中风险区,实行“人不出区、错峰取物”。
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今天11时40分许,通州卫生健康委发布消息,请9月9日11时30分至当日门诊关闭到访民航总医院发热门诊、9月9日12时20分至当日门诊关闭到访过民航总医院门诊楼二层的人员,现住址为通州区的居民立即向所在街道、乡镇、工作单位或区疾控中心报告,本人及同住人确保居家不外出,涉疫风险人员建议通过电话方式报备。