文学新视-"后营露营无增减2季"-特斯拉理想问界反后营露营无增减2季超BBA!豪华车市场变天了_ZAKER新闻

后营露营无增减2季特斯拉理想问界反后营露营无增减2季超BBA!豪华车市场变天了_ZAKER新闻

后营露营无增减2季特斯拉理想问界反后营露营无增减2季超BBA!豪华车市场变天了_ZAKER新闻

特斯拉理想问界反后营露营无增减2季超BBA!豪华车市场变天了_ZAKER新闻

境外金融机构减持的核心资产属于上一个经济周期的旧“核心资产”,这类资产多为蓝筹股,每只个股的单一市值较大,对大盘走势的影响较大,境外机构通过减持旧“核心资产”,在做空A股、打击投资者信心同时,也甩卖了手中筹码,为抄底A股以科技为代表的新“核心资产”做准备,可谓是典型的“腾笼换鸟”之术。

7 大新势力周销逆势下滑,小米小鹏稳定增长。作者 | 迩言编辑 | 志豪理想抱团打败 BBA!新势力车企周销量出炉。车东西 9 月 10 日消息,就在今天中午 12 点前后,2024 年第 36 周(9.2-9.8)周销量榜单正式出炉,相比前一周无论是新势力销量榜还是豪华品牌,都发生了很多变动。本是 " 金九银十 " 旺季开启的第一周,7 家新势力车企周销量却呈现逆势下滑。具体来看,理想少卖 600 台、问界少卖 1200 台、零跑少卖 700 台、蔚来少卖 1500 台、深蓝少卖 600 台、极狐少卖 500 台、腾势少卖 100 台。▲最近两周中国市场新势力品牌 TOP10 销量变化其中,问界理想周销量差距扩大 25%,从前一周的 2400 台扩大至 3000 台。▲理想问界汽车 2024 年第 36 周周销差距进一步拉大而在当周销量实现增长的车企:小鹏多卖车 100 台、小米多卖车 300 台。产能提升、交付提速的小米汽车周销重回 3000 辆正常水平。而极氪近两周销量差距在 100 台以内。▲小米汽车 2024 年第 36 周周销上涨值得关注的是,在中国市场豪华品牌周销量数据公布后,理想汽车副总裁刘杰立马发文,先是评价 "TLW:BBA>1:1",意为特斯拉、理想、问界销量总和已赶超 BBA。▲理想汽车副总裁评价特斯拉、理想、问界销量总和已赶超 BBA而经过网友提醒,刘杰修改为 "TLA:BBA>1:1"。▲理想汽车副总裁被网友提醒修改问界简称最新一周中国豪华品牌销量榜单中,特斯拉再次从奔驰手中抢回了销冠,周销 1.62 万辆,以 3900 辆的优势反超对手。理想排在中国豪华品牌销量第三,问界排在第六,三者销量和为 3.46 万辆,相比之下 BBA 销量总和为 3.08 万辆。总的来说,上周各车企周销基本保持平稳,但随着问界产品线的更新以及即将进入 " 金九银十 " 的新车销售旺季,未来的周销榜大概率火药味会更加浓厚。01.理想问界周销双双下跌差距扩大至 3000 台理想汽车依旧拿下了 2024 年第 36 周周销量冠军,一周卖车 1.07 万台,相比第 35 周 1.13 万辆的销量略有小跌,但依旧保持着万辆以上的交付成绩。问界汽车自 2024 年 32 周(8.5-8.11)跌至低谷后连续四周反超,在第 36 周以 0.77 万辆的成绩排在新势力第二名,相比前一周下滑 1200 台。双方周销量差距也从前一周的 2400 台扩大至 3000 台。▲理想与问界汽车近期销量变化目前,问界处于车型更新过渡期,交付量有所下滑,但与此同时,问界也开始了比较高频的新车换代和产品力提升。全新问界 M7 Pro 开始全系搭载纯视觉版本华为 ADS3.0,问界全系车型也都会用上端到端的华为智驾方案。并且就在今天问界 M9 五座版也正式亮相,问界系列中销冠 M9 将为用户提供更多选择,可以说问界全系车型的竞争力都会进一步增强。▲问界 M9此外,随着新车销售的传统旺季 " 金九银十 " 的到来,理想问界之间的 " 缠斗 " 可能会进一步持续到十月底。02.小米小鹏周销稳增小鹏发信告慰供应商除了理想问界周销差距扩大外,后续新势力销量变动也十分明显。据悉,在第 36 周新势力周销 TOP10 中,仅小米、小鹏实现了相较前一周销量的明显增长。在第 36 周,小米汽车共交付 0.32 万辆,相较前一周多卖车 300 台。▲小米 SU7而小米汽车官方也回应了原因,称其超级工厂在实施双班生产模式后,小米汽车日产能已达到 600 至 800 台,若每周按 6 天计算,周产能在 3600 至 4800 台之间。▲小米汽车近 4 个月周销变化不过,目前市场上新势力品牌整体的销售势头都十分强劲,虽然在第 36 周小米交付量略有提升,但排名依旧稳定在了第 8 名。在小米汽车目前仅有一款车的当下,能做到这样的销量还是不错的。不难看出,小米还是在小步快跑,在朝着 12 万交付量前进。同样实现销量增长的小鹏汽车,一周交付量为 0.36 万辆,较前一周增长 100 台。可见在 MONA M03 的火爆下,小鹏汽车终于站起来了。▲小鹏 MONA M03根据流传出的小鹏发给供应商的内部信,M03 上市 48 小时锁单超 30000 辆,日订单超过 2000 辆。▲小鹏发给供应商的内部信(图源网络)由于 MONA M03 订单火爆,小鹏汽车日前调整了生产安排,要求合作的供应商伙伴积极响应。小鹏汽车还立下了军令状,称接下来每个季度都会推出爆款新车和改款车型,继续保持高质量交付。从目前订单数来看,M03 有望迅速提升小鹏汽车的销量,不过到底能带来怎样的增量,还得看小鹏汽车 9 月交付数据。03.零跑问界周销差缩小两成极氪取代蔚来进前四自从零跑汽车从第 28 周(7.8-7.14)进入新势力前三名后,在这 9 周中仅有两周被蔚来超越,劲头十分强势。在第 36 周中,零跑汽车以 0.63 万辆的销量,再次拿到第三名的成绩,超越蔚来等车企。虽然相较前一周有小幅下滑,但零跑汽车的周销量已经逐渐逼近问界,双方销量差从前一周的 1900 台缩小至 1400 台,缩小 26%,可见其旗下车型还是很能打的。▲零跑汽车主力车型零跑 C16从主攻纯电市场的蔚来、极氪两家来看,蔚来汽车在 36 周共交付新车 0.45 万辆,下滑 25%。需要注意的是,蔚来汽车在前几周中一直保持着 3000 多辆的成绩,虽然在最新一周销量有所下滑,但整体上还是呈现增长趋势,这个交付成绩还是比较厉害的。极氪汽车则交付了 0.46 万辆,同前一周变化不大,这也让极氪汽车反超蔚来进入前四,成为了纯电新势力中交付最多的品牌。极氪目前来看虽然交付平稳,但受限于目前仍处于新旧产能的交替期以及市场反应,想要实现销量爆发还需要一段时间。04.理想周销挤进豪车前三特斯拉反超奔驰重回第一相比于新势力周销榜前两名的稳定,豪华品牌的第一名在近四周中竞争激烈。特斯拉在第 32 周(8.5-8.11)拿下了一直由奔驰保持的豪华车周销榜第一名后,连续三周被奔驰反超。但在第 36 周中,特斯拉以 1.62 万辆的成绩和 3900 台的差距超过奔驰。而奔驰汽车交付量为 1.23 万辆。▲ 9.2-9.8 中国市场豪华车品牌销量并且在第 36 周,理想汽车 1.07 万辆的销量在中国市场豪华品牌销量中排在了第三名,加上特斯拉、问界汽车的销量,中国市场三大新能源豪华品牌销量总和已经反超 BBA!这也能够反映出,在国产豪华品牌崛起的当下,BBA 目前在中国市场上的吸引力受到了一定削弱。可以说在中国市场,目前豪华车 BBA 三足鼎立的局势开始松动,越来越多的自主品牌开始发力并获得了市场认可。05.结语:9 月初车企销量稳中有变作为车企销售旺季 " 金九银十 " 的第一周,绝大多数车企都在稳定发挥,在排位及名次表现上也较为稳定。而这样的稳中有变的周销表现也如同暴风雨前的宁静。九月会有多家车企扎堆改款、发新车,正如就在今天问界 M9 五座版、享界 R7 争先亮相。可以说,未来 8 周的周销榜可能会更加有看点,各家车企之间的竞争也会进一步激烈。对此,车东西还将持续深入报道。

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编辑:关仁

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而本次也并非是葛卫东首次看好中科曙光,早在2017年时,葛卫东便大方出手,进入过中科曙光前十大流通股东,但2019年三季度,葛卫东选择离场,消失于前十大名单中。

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上升趋势出现KDJ金叉后,上涨一般具有持续性,指标准确率较大,但超买区(K,D,J值全部大于80)发生的金叉,介入风险较大,以多看少动为上策;下降趋势中,KDJ金叉后的反弹的空间相对有限,但在超卖区(K,D,J值全部小于20),指标可信度高,低吸风险较小。

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发布于:巴中市