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对于一个离开校园、工作多年的“老考生”来说，再次参加高考是一个巨大的挑战，备考这期间李龙除了陪伴家人，其他时间几乎都投入在复习上。3月下旬，李龙曾卸载了手机中的社交软件，专心备考。
最近，奔驰经销商的心情应该很好，因为月初有一则振奋人心的消息。9 月 4 日，奔驰宣布将与中国合作伙伴共同在华投资超 140 亿元，用于在中国的全新产品研发和生产。自 2025 年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距 CLA 车型、长轴距 GLE SUV 新车型，以及基于 VAN.EA 平台的全新豪华纯电 MPV。其中，长轴距 GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的智能科技。这与不少人在信息茧房中看到的内容，或许是冲突的。在对立情绪的影响下，你只能看到，外资败退，正在收拾残局离开中国。但事实上，德系车企没有躺平和摆烂，反而增加了在中国的投资。" 如果能在中国成功，那就一定能在全球成功。" 也许，对这句话的感悟，德系车企更深刻一些。几个月前，宝马也正式宣布将深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资 200 亿元。此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为 2026 年启动宝马 " 新世代 " 车型的本土化生产奠定坚实基础，彰显宝马集团对中国市场的长期承诺。除此之外，大众汽车也在 ALL IN CHINA，更加聚焦智能化。2023 年 12 月，大众出资近 50 亿元买下小鹏 4.99% 的股权，成为小鹏汽车董事会的一员。仅仅 2 天，大众官宣与地平线合资的软件公司正式成立，大众注资近 190 亿元。新公司将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地的智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。今年 7 月，大众再次豪掷 200 亿元，用以扩大其位于安徽合肥生产基地的建设。而据统计，在不足一年的时间里，大众投资金额已经超过 440 亿元。而这一切，都是为了适应中国市场。目前国内的新能源渗透率已经超过了 50%，智能化发展如火如荼，而且量产速度很快，也足够下沉，在这样竞争猛烈的市场攻击之下，无论合资，还是豪华，都很难躺着赚钱。这里有一组参考数据，" 窥一斑可知全貌 "：2024 年上半年，宝马集团在全球交付新车 121.3 万辆，同比减少 0.1%；汽车业务总收入 630.09 亿欧元，与去年同期的 628.98 亿欧元基本持平。但是，税前利润与去年同期相比却下滑 14.2%。再看全球区域市场，宝马在欧洲总体的销量为 46.08 万辆，同比增长 2.6%；在北美的销量为 23.01 万辆，同比增长 2.0%。但是，在中国市场却是另外的光景，上半年交付 37.64 万辆，同比下滑 4.3%。但即便销量下滑，中国市场仍然是宝马集团在全球最大的单一市场。所以，宝马不会放弃中国市场，而下决心加大投资，只为了根扎更深，在中国市场的枝叶可以开得更盛。宝马如此，奔驰、奥迪、大众皆如此。皮之不存，毛之焉附，如果主机厂日子不好过，底下的经销商更是压力重重。有经销商坦言，2024 年上半年，对于传统豪华品牌而言，可以算是在中国市场里最艰难的上半年。就在上半年，" 价格战 " 成为了主流方向，亦不假思索，几乎所有品牌都被卷入了这场旋涡之中。今年 5 月底，宝马就曾给经销商发函，推出了多项大幅度补贴减免政策，言下之意，" 你们可以放手去打，短期困难我来解决 "。于是，今年 6 月，纯电系列的价格首先 " 松动 "，宝马 i3 价格 " 大跳水 "，大约 19 万元，接近指导价的 5 折。" 价格战 " 的短期目的是 " 冲量 "，但带来的后果也很直接，折扣过大，利润缩水。参考威尔森咨询公司的数据，2024 年前 7 个月，奥迪终端折扣率逼近 30%，宝马达到 25%，奔驰接近 20%；同期，中国汽车市场平均折扣率为 14%。相比之下，豪华品牌的折扣率居然最高，而合资品牌次之。然而，" 买涨不买跌 " 是亘古不变的消费心态，" 价格刺激 " 没有为豪华品牌们带来直接的销量回报。于是，在 6 月底，宝马、奔驰等相继退出了 " 价格战 "，将视线聚焦于业务质量本身，支持经销商稳扎稳打。万得（Wind）数据显示，2024 年上半年，六家 A 股汽车经销商公司（含已退市的广汇汽车）中，四家公司归母净利润同比下滑，两家公司亏损。其中，作为中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团的广汇汽车（600297.SH），因连续 20 个交易日的每日收盘价均低于 1 元，其股票于 2024 年 8 月 28 日终止上市，上半年公司预亏超 5 亿元。如果降价做不到 " 薄利多销 "，反而要吞下经销渠道崩溃、品牌价值受伤的苦果，那么，倒不如放缓脚步，重新调整再出发。豪华品牌如今的困境，它不是单一因素造成的，但也并非 " 无药可解 "。第一个问题是 " 本土化 "。它不只是说，引入一款车，由本土团队 " 微修 " 一下，就称之为 " 本土改造 " 了。它需要更立体的 " 本土化 " 再创造，顶层的决策者需要理解中国汽车市场的独特性、中国用户的消费偏好，很多时候甚至需要 " 放权 "，让中国原生团队操盘整个项目的执行。从当前大额的投资来看，德系车企的顶层觉悟还是具备的，在 " 脱钩 " 论调盛行的当下，还能够拥抱合作，也是不容易的。诸如宝马升级大东工厂，奔驰的 GLE SUV 由中国团队主导，已经能看出他们的转变了。第二个问题是 " 高效化 "，这与本土化也是息息相关的。的确，打造一台车，是需要文火慢炖的，更需要时间的长期检验。但传统豪华品牌们，还是 " 太慢了 "。在这个充足的 " 窗口期 "，它们已经丢失了先发优势，同时，用户心智正在被重新占领，重新植入，就连品牌价值也跌落了。如果用户不觉得 " 买一台电动 BBA" 是荣耀的，那么，事情就变得棘手了。而要扭转这个局面，传统豪华品牌已经从守擂者，变成了攻擂者，之前高端电动品牌们走过的路，它们也要重新趟一遍。但有一个前提，它们再拿出手的新能源产品，有必要真正领先半代到一代了。重用本土人才，提高工程效率，洞悉用户需求，再补充一句，爱惜品牌价值，是应该停下来，好好思考，再重新出发了。从合资到豪华，中国汽车市场没有谁能独善其身，都被彻底卷入了旋涡。市场仍旧在洗牌中，稍有不慎，就会跌下神坛。当然，中国市场仍旧是最具吸引力的单一市场，竞争很有烈度，但也相当活跃。总之，机会还在，就看谁能把握得住。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李书诚
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“欧洲和美国太远，成本太高；去日本、韩国和泰国不能给我长途旅行的感觉。因此，我选择了迪拜。”据孙凯尔所说，他最初同样被中东的低成本所吸引：黄金周期间，从上海到迪拜的往返机票只花了大约3700元人民币，大约是巴黎往返机票价格的四分之一。。
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第一科的受挫，也影响到了李龙的整体状态。在中午休息时间，李龙跟家人进行视频通话，随后又发布了一条视频，称“考崩了”。他解释说：“我希望通过发布这条视频来排解自己的心情，同时也希望能够调整好自己的状态，以更加积极的心态去面对接下来的考试。”在接下来的两天里，李龙没有再发布任何动态，专心投入到备考和考试中。
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6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
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记者从北京公交警方获悉，近日，李某虎、陈某友、何某新、王某才四人已被刑拘，目前案件正在进一步办理中。（@北京晚报 记者 徐慧瑶）
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在社交平台上，李龙的网名为“清华李龙数学”，在个人签名中，也提到毕业院校为清华大学。在考试前，李龙曾决定，如果成绩不理想，就想去掉清华毕业生的标签，不再活在这个光环之下。
公开资料显示，中国福利会的前身是保卫中国同盟，由中华人民共和国名誉主席宋庆龄于1938年6月在香港创办，当时的主要任务是向海内外募集物资和捐款以支援中国人民抗日战争。1941年12月迁往重庆。
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据宁波市海曙出租汽车服务中心李贵春介绍，截至6月12日下午，已有50余人提交《超过法定退休年龄驾驶员从业资格证延续注册登记表》并参加体检，此次政策调整预计释放约2000名驾驶员资源。
李龙表示，目前不好预估最终的分数，至于报考哪所高校，计划根据考试发挥情况决定，“但是，我学医的目标并未改变，仍梦想进入顶尖的医学院。”
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王先生告诉顶端新闻记者，今年7月，他在一个病友群里看到了柯某孝以儿慈会9958名义发出的配捐项目，该项目称将手里的资金转给柯某孝，20天后可以返还更高金额。
<font>2021年8月，王军任东方电气集团东方电机有限公司董事长、党委书记，</font>2023年9月任东方电气股份有限公司副总裁，至此番调整。
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林剑表示，中方多次就美国对中国半导体产业进行恶意封锁和打压表明立场。美方的行为严重破坏国际贸易规则，严重损害全球产供链的稳定，中方一贯坚决反对。
记者从北京公交警方获悉，近日，李某虎、陈某友、何某新、王某才四人已被刑拘，目前案件正在进一步办理中。（@北京晚报 记者 徐慧瑶）
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据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
彭博社指出，全球前十大电池供应商中，只有3家不是中国企业。美方的做法表明，美国国会试图进一步推动五角大楼和国土安全部门的供应链与中国“脱钩”。
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2024年2月28日，距离2024年高考还有100天，李龙在个人社交平台上发了一条视频。视频里，李龙正式宣布自己开始复习高考，同时也鼓励其他的高三考生：“100天足够创造一个奇迹。”