国精产品一区一区三区合资及自主品牌均国精产品一区一区三区疲软，广汽拉来华为“撑腰”_ZAKER新闻
合资及自主品牌均国精产品一区一区三区疲软，广汽拉来华为“撑腰”_ZAKER新闻
“美欧国家加息潮已对实体经济的健康运转带来明显负面影响。”卞永祖分析，美国中小企业，尤其是高科技类、创业型企业，盈利能力较弱，加息导致借贷成本升高，给企业经营带来直接压力。对个人而言，美国消费者信贷成本提高，随着失业增多、薪水下降趋势更加明显，个人及家庭财务状况的稳健性受到较大冲击。欧洲国家受疫情期间量化宽松政策、地缘政治冲突、能源等大宗商品价格上涨等因素的叠加影响，通胀问题比美国更为严峻，经济衰退迹象更加明显，可能陷入“滞胀”困境。基于当前经济状况，停止加息或是美欧国家避免经济“硬着陆”的必要举措。
长期在市场低谷徘徊的广汽集团 ( 02238.HK ) ( 601238.SH ) ，近日股价迎来强劲反弹。12 月 2 日，广汽集团 AH 股双双狂奔，A 股早盘开盘一字涨停，封单近 75 万手；H 股因没有涨跌幅限制，涨幅较 A 股更为疯狂，当日收涨 25.17%，仅一个交易日便夺回近两个月来的失地。股价旱地拔葱猛涨，或源于广汽集团的一则重磅新闻。抱上华为 " 大腿 "，命运拐点降临？华为造车的朋友圈又新增一好友，这位好友是广汽集团。11 月 30 日，广汽集团在官网发布了一则标题为 " 广汽集团与华为签署深化合作协议 携手打造全新高端智能汽车品牌 " 的新闻。当日，广汽集团与华为签署了深化合作协议，广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作，为用户带来领先的智能化体验。广汽集团对此次与华为的合作寄予很高的期待，其表示，" 可以预见，‘华为智能化 + 广汽智造’的深度合作新模式，必将在新能源汽车领域创造新的成就。"据悉，双方的合作相较于此前更广泛和深入，覆盖研发、营销与服务领域。双方将结合市场需求和产品竞争力需要，以华为智能化和电动化解决方案为切入点，在产品开发、营销及生态服务等领域开展全方位深度合作，打造全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品。从双方合作内容来看，广汽集团与华为此番 " 联姻 "，与华为目前和其他车企的深度合作方式无异，即新品牌不归华为所有，但双方合作贯穿整个新品牌的生命周期。上述车企包括赛力斯 ( 601127.SH ) 、长安汽车 ( 000625.SZ ) 、江淮、北汽集团以及比亚迪 ( 01211.HK ) ( 002594.SZ ) 等。华为与他们联手打造出的知名品牌有四界（问界、智界、尊界、享界）、阿维塔、北汽蓝谷 ( 600733.SH ) 旗舰车型极狐阿尔法 S 以及方程豹豹 8 等。有意思的是，在华为 " 光环 " 照耀下，大部分品牌销量耀眼。其中，赛力斯新能源汽车今年 1-11 月累计销量同比激增 255.26% 至 38.96 万辆；阿维塔 11 月销量 1.16 万辆，同比增长超 180%。这些品牌销量强劲，华为的大力支持功不可没。华为在智能驾驶方面的技术实力众所周知，广汽集团在新能源汽车的研发、生产和营销等领域亦有一定的基础，因此双方合作开发新的高端智能新能源汽车品牌，还是值得市场期待的。自主品牌亟需撑起大梁多年来，广汽集团与华为一直保持着战略合作伙伴关系，合作已覆盖硬件、软件、产品、研发等领域。双方此次合作无疑较过往更为紧密和深入，对于广汽集团来说，是时候开发新品牌寻求集团的增量市场了。原因在于，广汽集团近些年来受制于合资品牌的 " 落寞 " 以及广汽埃安高光时刻不再，亟需培育出具有增长潜力的新品牌。过去三十年，广汽集团的发展在很大程度上依赖于合资品牌，如广汽本田、广汽丰田等，这些品牌的销量一度占据了集团总销量的大部分。合资车销量近些年一直萎靡不振，根据公告，广汽本田和广汽丰田今年 1-10 月累计销量分别下挫 29.6% 及 23.31%，成为广汽集团销量增长的 " 拖油瓶 "。作为公司一直以来的 " 现金奶牛 "，合资车销量不佳，对广汽集团的利润带来的冲击是巨大的。根据公司 A 股公告，今年前三季，广汽集团营收为 740.4 亿元，同比下降 24.18%；归母净利润仅 1.2 亿元，同比骤降 97.34%。若经营业绩依然得不到改善，广汽集团预计将会产生亏损。新能源汽车是未来汽车市场发展的大势所趋，但头戴 " 网约车 " 标签的广汽埃安，现已不复当年之勇。广汽埃安曾异军突起，2020 年 -2022 年销量由 6 万辆飙升至 27.1 万辆，两年时间增长了超过 350%。但 2023 年，广汽埃安销量增速明显放缓，为 77%。到了 2024 年，广汽埃安更是开起了 " 倒车 "，Wind 数据统计，广汽埃安今年 1-10 月累计销量 26.49 万辆，同比下降 32.51%。根据广汽集团规划，2025 年要实现自主品牌新能源车销量占比 50%，2030 年要实现全集团新能源车占比 50%。广汽集团 2024 年上半年业绩演示稿显示，于 2024 年上半年，公司自主品牌新能源车销量比例为 47.6%，已接近 50%。但鉴于广汽埃安增长势头不再，其他新能源品牌销量规模较小，广汽集团 2025 年自主品牌新能源车销量目标恐很难达成。眼下，国内新能源汽车市场越来越卷，广汽集团旗下的新能源汽车产品已很难与比亚迪、赛力斯等保持高增长的品牌相抗衡。因此，与华为打造全新的高端智能汽车品牌，或是广汽集团当下困境中的一根救命稻草。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马连良
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医疗专家队伍由陆军军医大学负责组建，抽组来自陆军军医大学第一附属医院等单位的临床救治、卫生防疫专家。
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在完善行政审批中介服务方面，浙江将推动建立完善清单管理制度，向社会公开接受监督。凡未纳入清单的中介服务事项，一律不得再作为行政审批的受理条件，今后确需新设的，依照法定程序设定并纳入清单管理。对企业反映突出的重复检验检测事项要进一步推动精简合并，鼓励跨部门、跨地区互认和共享结果。
巴姆拉克・特塞马是埃塞俄比亚知名国际足球裁判，经人介绍，他到军队总医院的康复理疗部门接受针灸治疗。
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本报北京8月4日电（记者韩鑫）广东伶仃洋，国家重大工程深中通道海底隧道实现合龙；江苏张家港，世界最大跨度桥梁――张靖皋长江大桥建设进入塔柱施工阶段；广西钦州，世界在建最大内河省水船闸――平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑……今年以来，交通运输有效投资力度加大，一批交通重大工程项目进展顺利。上半年，我国交通投资高位运行，完成交通固定资产投资1.83万亿元，同比增长9.1%。
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上半年，全国可再生能源新增装机1.09亿千瓦，同比增长98.3%，占新增装机的77%。截至今年上半年，全国可再生能源装机突破13亿千瓦，达到13.22亿千瓦，同比增长18.2%，历史性超过煤电，约占中国总装机的48.8%，其中，水电装机4.18亿千瓦，风电装机3.89亿千瓦，光伏发电装机4.7亿千瓦，生物质发电装机0.43亿千瓦。
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“个人游”的开通为香港带来前所未有的经济效益。旅游业占香港GDP由2003年的2.5%，上升至2018年的4.5%。香港旅游行业就业人数由2003年约15万，增加约八成至目前约27万。
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2003年7月28日起，中央政府放宽内地居民往来香港的签证政策，先后允许内地49个城市居民申请来港“个人游”。从此，“个人游”成为香港和内地民众深入交流的主要方式之一。
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据新华社上海8月4日电（记者贾远琨）8月4日，东航接收的两架国产大型客机C919首次开启“双机商业运营”，同日共同执行“上海虹桥―成都天府”航线。C919的商业运营稳步向规模化迈进。
据悉，东航沪蓉快线上每天执行往返航班30余班，涉及上海虹桥、上海浦东、成都双流、成都天府4个机场，是东航重要的商务精品快线，与C919窄体干线飞机的运营优势十分匹配。
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据了解，此次峰会由辽宁省人民政府和中华全国工商业联合会主办，参会企业中有2022年度中国民营企业500强70家。
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“美欧国家加息潮已给全球经济带来诸多风险。其一，美欧等发达经济体加息潮已令全球金融环境趋紧，全球资本向高利率的发达经济体流动，新兴经济体和高债务国家面临流动性短缺、债务恶化、次生社会危机等问题。其二，美欧国家金融市场紧密联动，也意味着美欧某个国家的金融风险可能传导成区域性金融危机。欧洲一些债务较高、金融抗风险能力较弱的国家，可能率先暴露金融风险，发达经济体金融风险溢出，可能引发区域性甚至全球性金融危机。其三，发达国家经济衰退趋势加强，总需求减弱，使其他贸易出口国出口停滞，经济复苏乏力，导致经济衰退趋势向全球蔓延。”孙立鹏认为，“不过，当前，随着美欧国家紧缩货币政策整体接近尾声，发达经济体金融市场波动可能减少，对全球经济溢出效应也可能减弱，全球经济复苏环境可能有所改善。”