产业新闻-"幼儿交1300部多少钱"-跨界新幼儿交1300部多少钱物种，启源E07开启预售，打造百万级别的品质感

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专家观点：

买车用车就找 SUV 大咖近两年来，车企纷纷扎堆 " 奶爸 SUV"、新能源硬派 SUV 等热门细分市场，最终导致同类车型过多，消费者也审美疲劳。而在 9 月 22 号，启源 E07 的出现可以说是让人眼前一亮，作为一台以设计带动实用的车型，启源 E07 也带来了一个全新物种。从价格来看，启源 E07 的预售价为 24.99-31.99 万元。在如今动辄 "9.98"、"19.98" 的时代，启源 E07 的价格虽然谈不上很低。但一款车值不值得买不光只看价格，还得看价值，大咖也将通过解读启源 E07 的价值所在，看看这台车究竟是否物超所值。01同级唯一的用车体验在新能源车当道的如今，很多新车都标榜自己的户外功能，但并非有外放电功能就适合户外出行。启源 E07 的出现，可以说是重新定义了户外自驾游，解锁了各种其它车型无法实现的功能。启源 E07 最吸引眼球的地方，毫无疑问是尾部的多能万象舱。在打开尾门和电动背门玻璃后，它俨然变成了一块可以带出门的户外露台。在这个平整的空间里，你可以坐在上面仰望星空，放空自我；可以把它当作钓鱼台，释放狩猎本性；又或是把它当作吧台，与同伴小酌一杯。当然了，喝酒后自然不能开车，而小酌之后启源 E07 还能变身为 " 影院房 "，提供休息放松的功能。前排座椅配备了零重力模式，开启后可变为腿托，乘客可以安逸地躺坐在后排，配合 18 剧院声场扬声器、调香大师，让车内化身为移动影院。要知道，双零重力座椅的成本并不低，像新款智己 LS6 选装副驾零重力座椅的价格是 9800 元。而启源 E07 配备两个零重力座椅，相当于为消费者节省了约 2 万元。而在一天的玩乐之后，你可以降下电动隔断玻璃，并且将第二排座椅放平后。这时候，启源 E07 就成了一张 " 大床房 "，躺下两个人不在话下，在 39.05 千瓦时的大电池和 1.5T 的增程器加持下，一间 " 户外空调房 " 就此诞生。有些人总喜欢将价值可视化，例如这一硬件配置值多少钱。但对于启源 E07 而言，它的用车价值却是难以用金钱所衡量的，它可以是吧台，可以是钓鱼台，可以是移动影院，也可以是大床房。从造型上来看，有些人可能认为它是 " 中国版 Cybertruck"，但无论是从体验和价值来看，启源 E07 比 Cybertruck 更加适合国人。首先它是一台 SUV 而非皮卡，其次，Cybertruck 在国内二级市场的售价超过 300 万元，显然是富人的玩具，普通人高攀不起。但从体验和价值来看，启源 E07 既实现了 Cybertruck 的拓展能力，又不需要高达百万级的售价，而自身 SUV 的定位，也让启源 E07 没有了皮卡车型政策上的束缚。对于热爱生活、喜欢探索的人群来说，启源 E07 就是一台独一无二的存在。02SDA 架构的智能体验从前面的场景已经能够看出，启源 E07 并非是一台每天重复一样路线的代步车，而是一台具有探索精神的车型，长途驾驶自然是它的出行常态。如何减少长途驾驶的疲劳感和无趣感，启源 E07 的解决方案就是 SDA 天枢架构。在该架构的软硬件支持下，启源 E07 也不再是一个冷冰冰的出行工具，而是一个更聪明、更智能的移动机器人。在智能化部分，启源 E07 配备了五屏联动交互系统，主驾可以通过 28.86 英寸 HUD 和中控大屏获取行车信息，副驾有专属的女王副驾屏打发时间，而向来被忽视的后排乘客，也配备了两块带裸眼 3D 功能的 PAD。当然了，启源 E07 并不希望乘客间存在隔阂，因此小安语音交互就成了车内氛围最好的调和剂。靠着全空间语音覆盖，车内的每个人都可以与小安互动，凭借着 AI 语音大模型，小安也并非冷冰冰的执行机器，而是可以像真人一般进行聊天对答，让出行不再沉闷。SDA 架构还带来了出色的智驾方面，启源 E07 配备了英伟达 Orin-X 芯片，算力 254TOPS。加上 11 个摄像头和 19 个雷达。除了能实现高阶的城区 / 高速领航功能以外，启源 E07 还搭载 AI 交互智驾，可以通过语音的方式控制变道、加减速、自动泊车，让驾驶更加轻松欢快。目前不少人认为智驾方面的标杆就是问界车型，但问界车型的溢价能力也是有目共睹。而启源 E07 在智驾能力方面与问界 M9 处于同一梯队，相较于对方高达 50 多万元的售价，启源 E07 的价格仅需对方的一半，让消费者花更少的钱也能享受到出色的智驾体验。值得一提的是，启源 E07 预售权益包含了高阶智驾礼。作为对比，问界的高阶智驾选装包目前的买断价格是 3.6 万元；理想汽车的智驾方案包含在车价内，Pro 版本和 Max 版本的差价也在 2.8 万 -3 万元之间；蔚来目前政策为购车赠送一年 NOP+，按月收费为 328 元 / 月。可想而知，启源 E07 全系标配的高阶智驾系统，相当于让消费者少花了几万元。 03看似低调的性能怪兽靠着出色的家用属性，很多人会误认为启源 E07 是一台纯粹的家用 SUV，从而忽视了它的动力性能。然而实际上，启源 E07 除了是一台实用型 SUV 以外，还是一台不折不扣的性能怪兽。启源 E07 有纯电版和增程版可选，而且两个版本都配备了两驱和四驱车型。其中纯电四驱版的总功率 440kW，动力相当于搭载 V12 发动机的劳斯莱斯库里南（420kW）。靠着如此强悍的电机，启源 E07 的零百加速成绩最快仅需 3.96 秒，超过了很多性能跑车，而更平顺的加速体验，则是这些价格高昂的跑车所不具备的。增程版车型有单电机和双电机两个版本，相比于目前增程车当中最热销的当属理想 L6。相比之下启源 E07 增程双电机四驱版拥有着 362kW 的最大功率，领先于理想 L6 的 300kW；CLTC 纯电续航里程最高也达到了 245km，同样领先于理想 L6 的 212km；WLTC 馈电油耗则是 5.8L/100km，依旧领先理想 L6 的 6.9L/100km。可以说，启源 E07 纯电版在加速性能上比肩 500 万级别的 SUV。增程版相较于目前爆款的理想 L6，依旧在性能、续航、油耗方面实现了 " 遥遥领先 "，属于行业最顶级的增程系统。除了加速猛以外，还得刹得住。启源 E07 在制动硬件上下足了成本，配备了双活塞卡钳及大直径刹车盘。要知道像极氪 001 这样主打运动性能的轿跑才会搭载双活塞卡钳，启源 E07 不惜成本地堆料，也让这台近 2.4 吨的车百公里制动距离不到 36 米。在底盘方面，启源 E07 还装备了空气悬架和智能 CDC，以舒适性著称的理想 L9 同样搭载这套组合，然而后者的价格高达 40 多万元。此外，启源 E07 还采用全球首发的 ENC 引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统，让车内的舒适性和高级感堪比行政级车型，比肩理想 L9 这样的顶流旗舰 SUV。除了能直观感受到的加速刹车以外，启源 E07 还在一些看不见的地方体现出了价值。它的铝合金和高强钢占比达 90%，高强度钢抗拉强度高达 2000Mpa，扭转刚度 39127N.m/deg。很多人对这数据没有概念，我们以售价百万元的奔驰大 G 举例，硬派越野对于车身刚性有很高的要求，而主打硬派的奔驰大 G 抗扭刚度的数据是 10162 N · m/ deg。启源 E07 靠着 39127N.m/deg 的扭转刚度，成为了名副其实的 " 公路坦克 "04预售权益限时送从产品层面来看，启源 E07 能带来更多元化的出行场景，更有科技感的智能化体验，更强悍的性能表现，相较于 24.99-31.99 万元的预售价，启源 E07 的品质显然已经十分超值。然而这还没完，启源 E07 还带来了另外一大惊喜，那就是预售期间限量前 10000 名的 6 重价值 66000 元豪华大礼。其中包括了 2000 元抵 5000 元购车款，相当于现金优惠了 3000 元。价值 28000 元长安高阶智驾功能终身免费（含城区领航等功能），让启源 E07 拥有了现阶段第一梯队的智驾能力；此外，新车还赠送价值 20000 元智能魔毯套装，让行驶质感进一步提升。价值 5000 元的科技畅享套装也限时赠送，包括智能视野辅助等 17 项软件功能，带来更多样的可玩性；价值 20000 元的 21 寸轮毂 + 米其林轮胎，如今限时仅需 10000 元，为消费者提供了更多选择。05大咖总结独立无二的出行场景，第一梯队的智驾能力，碾压增程标杆的动力系统，以及抬升价值的预售礼包。光从这几点来看，启源 E07 所展现出的价值完全超过了预售价。如果是换成传统豪华品牌，这台车的定价显然会直奔特斯拉 Cybertruck 的百万级别去了。然而启源 E07 却展露了务实的初心，24.99-31.99 万元的预售价，起步即顶配，这是对消费者的最大诚意，也是对市场的一次 " 秀肌肉 "，让大家知道了启源 E07 力求成为国民出行新选择的决心。

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编辑:马宏宇

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《意见》对我们民营企业是福音，31条意见条条切中民企发展要核，更加坚定了我们的发展信心和强企道路。西子在实现碳中和、践行零碳使命这条“双碳”新能源道路上作了积极的实践探索并取得了一些收获。在全球，我们提供清洁能源设备3000余套，能源工程总承包项目200余个，产品全部投运后，年减排二氧化碳1.62亿吨，年减排超过全国总碳排放量的1%，西子“大工重器，零碳先锋”的新形象形成，我们跟上了时代步伐，走在了时间前列，为打造零碳浙江提供示范。